No entran las velocidades? Realiza el ajuste de la palanca de cambios de tu Chevy, es muy fácil y no requieres herramienta especializada. puedes hacerlo tú mismo y ahorrarte el mecánico..
Gracias por tan buena información explicas muy bien amigo Dios te bendiga lo aprendí muy fácil a tu forma de explicar ... De Colombia Ciudad de Medellín .. Hernán .
No me queda más que decir, lo aplique tal cual y me funcionó 😁🥳 muy bien y gracias por este tipo de personas que nos ayudan a evitar un gasto mayor en mecánico...
Gracias por la asesoría Maestro Marcos, hoy vi tu video para arreglar la sincronización de la palanca de cambios, seguí todos los pasos según tus instrucciones y corregí el problema, te agradezco la ayuda.
❤ gracias mí hermano vi tu video. Y poder arreglar mí caja. . para marca atrás 😊😊 estoy más alegre. Dios te bendiga.. un abrazo 🤗🙏 desde la distancia amigo saludos
Recibí la replicación q distes en este vídeo .me sirvió por q tenía ese problema y me cansé de llevarselo a los mecánicos y no pudieron cuadrar la palanca de los cambios .ahora yo mismo lo ice y me quedo excelente párese nuevo
Mu has gracias x el video excelentemente bien explicado habia visto oyro y era mas complicado pero con este fie tan facil estaba batallando con lanprimera ya que le cambie los bujes de la maroma y me quedo desajustado y hoy lo aplique yal cuel este video y quedo genial gravias bro no dejes de hacer etsos videos tan utiles y practicos nos ahorras una lana la vdd xq ahorita x cualquier minima cosa te wuieren cobrar un ojo de la cara itra ve muchas gracias dtb
Excelente muy bien detallado. Yo estuve batallando una semana con ese problema se trababa la segunda velocidad. Y ahora quedó excelente. FELICITACIONES....
Buen video,muy entendible,mi Chevy tenía ese problema primera y segunda no entraban solamente jalando ligeramente el botón de reversa y es estresante cuando no entra la velocidad a la primera.yo mismo lo sincronice.gracias buen aporte.
Muchísimas gracias son las 12 de la noche y se me desincronizó mi carro Afortunadamente quedo una velocidad activa y me pude traer el carro a casa mañana lo reviso ,espero no sea la caja. Un gran saludo desde Yecapixtla Modelos, nuevamente todo mi agradecimiento.
No sabía ese procedimiento , yo afloje el tornillo que sale de la barra y después no entraba la 5ta y si lo movía un poco no entraba el retroceso jjjj exelente video , llego tarde a mi yo rebaje la pieza de plástico de cuatro tornillos para que el recorrido fuese mayos y así entraban la 5ta y retro,
Exactamente vídeo y una explicación muy clara no había yo visto tus videos pero en este momento me suscribo si me pudieras decir cuántos litros de aceite lleva la caja del Chevy te lo agradecería mucho y nuevamente buena explicación
Muy bien explicado. En mi caso si entran bien todos los cambios pero tiene mucho juego la palanca.. Revise el hueso de la palanca pero segun yo lo veo bien. Habra otro problema o haciendo esto de la palanca se quitara
buen video .además bien explicado .una pregunta mo chevy monza modelo 2002 huele mucho a gasolina .ya le cambie .el regulador de gasolina del sensor de oxigeno .y sigue igual. que me sugieres .para solucionar el problema que tengo .gracias. I estimado. saludos desde el estado de Chiapas.
Hola Maestro Marcos, tienes tutorial para cambiar la manguera que va del recipiente del Aceite de la dirección a la dirección hidráulica de Chevy 2001 wagon station, gracias
Hola Toño, gracias por tu comentario. Si, disculpa, lo que pasa es que estaba solo y toca hacerlo y grabar al mismo tiempo y se complica. Espero que te haya servido en algo. Saludos...
Buen día ,yo hice lo mismo ,pero no entra la reversa,todos los cambios si entran pero al momento de meter reversa se mete 1era ya hice la sincronizada y cambie bujes del varillaje y sigue igual que otra cosa pudiera ser ,el varillaje con la barra que va Alos cambios debe de estar hasta adentro de la palanca de cambios o para el varillaje? De antemano gracias y excelente video ! Espero respuesta pronto!
Que tal marco, tengo el mismo problema, solo que ya fui dos veces con el mismo mecanico y una tercera vez con otro mecanico y mis velocidades ya por cuarta vez no estan entrando, siempre me comienza pasando con la primera y la segunda velocidad, voy a revisar si esta bien ajustado del lado de la palanca/consola, estoy pensando que sea probable que las vibraciones hacen que se siga moviendo.
Muchas gracias la mia tiene juego hacia adelante y hacía atrás, pero si le entran bien ,sera q haciendo esto quede bien ajustada o ya son los bujes? Excelente explicacion ya m anime a hacerlo yo
Hola mi hermano, checa que las articulaciones no tengan juego y si es así inténtalo, es posible que soluciones el problema. Ojalá que te sirva el comentario. Saludos
Gracias por tan buena información explicas muy bien amigo Dios te bendiga lo aprendí muy fácil a tu forma de explicar ... De Colombia Ciudad de Medellín ..
Hernán .
Gracias Brother. Me quedó con la frase de no pagar mecánico, hoy lo lleve a cabo y si funcionó gracias a Dios 🙏
Agradezco al maestro Marcos su paciencia y la forma de explicar que es muy dedicada y clara, Gracias!
No me queda más que decir, lo aplique tal cual y me funcionó 😁🥳 muy bien y gracias por este tipo de personas que nos ayudan a evitar un gasto mayor en mecánico...
De todos los videos que he visto .este es el mejor explicado. Gracias amigo. Tienes mi suscripcion.🇨🇴🇨🇴
Muy buen video amigo tu enseñanza es muy ilustrativa saludos
Gracias amigo, yo tenía problemas al momento de sincronisar la palanca 👍👍👍
Gracias por la asesoría Maestro Marcos, hoy vi tu video para arreglar la sincronización de la palanca de cambios, seguí todos los pasos según tus instrucciones y corregí el problema, te agradezco la ayuda.
Master gracias por tu information pude solucionar ese problema saludos desde Colombia 🇨🇴 🙌
Gracias maestro muy importante su información le envió saludos desdé Chiapas
Excelente esplicacion maestro 👍👍
Exelente video marco muy vien explicado fue de mucha ayuda te lo agradesco gracias bendiciones y sigue compartiendo tu conocimiento.
Sos un capo amigo aprendí mirando tu video y pude sincronizar los cambios muchas gracias 👍
Gracias por el video fué muy útil, ya que no entraban las velocidades en espacial la reversa y ya está funcionando.
Muy buen video. Amigo gracias x ayudarnos.
capo! vi tus videos y otros y lo hice con muy buen resultado, quedaron muy bien las marchas!!! saludos y bendiciones!!!
❤ gracias mí hermano vi tu video. Y poder arreglar mí caja. . para marca atrás 😊😊 estoy más alegre. Dios te bendiga.. un abrazo 🤗🙏 desde la distancia amigo saludos
Muy bien explicado, felicitaciones 👏
Muchas gracias Armando, estamos a la orden. Saludos...
Recibí la replicación q distes en este vídeo .me sirvió por q tenía ese problema y me cansé de llevarselo a los mecánicos y no pudieron cuadrar la palanca de los cambios .ahora yo mismo lo ice y me quedo excelente párese nuevo
Muy buena explicación ya tengo conocimiento cómo se hace gracias feliz día
Gracias, eres excelente para explicar el procedimiento, ojalá sigas compartiendo tus conocimientos con el profesionalismo que te caracteriza.
Excelente, muy bien explicado.. vere todos tus videos. FELICITACIONES
A la orden Franklin, me alegra que te sirviera. Cuídate mucho y estoy a la orden. Saludos
Me encanto su explicación. Muchas gracias
Exelente explicación y algo nuevo que nos a enseñado hoy con este ejemplo, le agradezco infinitamente la orientación que me servirá de mucho.
Gracias por la explicación lo voy a llevar a cabo. Saludos cordiales
excelente me ayudo mucho bendiciones
Muchas gracias .y un saludo desde colombia
Buen video maestro!! 👍🏼
saludos. exelente video. muy bien explicado
Muy bien explicado y efectivo 100% amigo
A la orden Gabino, gracias por tu comentario. Saludos...
excelente tutorial 👌
Me sirvio de mucho .me ahorre una lana. Gracias maestro
Mu has gracias x el video excelentemente bien explicado habia visto oyro y era mas complicado pero con este fie tan facil estaba batallando con lanprimera ya que le cambie los bujes de la maroma y me quedo desajustado y hoy lo aplique yal cuel este video y quedo genial gravias bro no dejes de hacer etsos videos tan utiles y practicos nos ahorras una lana la vdd xq ahorita x cualquier minima cosa te wuieren cobrar un ojo de la cara itra ve muchas gracias dtb
Gracias hermano d verdad explicó muy bien lo felicito d desde Caracas Venezuela
A la orden Maylin, me alegra que te sirviera, un abrazo. Saludos
Vi 3 videos y este fue el definitivo es súper fácil ahora todas mis velocidades entran al puro p2
Eres un chingonazo compa..
Buen y explicado video saludes de Guatemala.
Gracias mi hermano, un abrazo...
Muy bueno el video y la explicación
Hola Guillermo, gracias por tu comentario. A la orden, saludos...
Excelente muy bien detallado. Yo estuve batallando una semana con ese problema se trababa la segunda velocidad. Y ahora quedó excelente. FELICITACIONES....
Me alegra mucho que te sirviera mi amigo, estoy a la orden. Cuídate mucho. Saludos
Hola, EXCELENTE Explicación. Muchísimas gracias !!!. Muy claro el video.
Hola Carlos, gracias por tu comentario. Me alegra que te sirviera, ese es el objetivo del canal. Estamos a la orden. Saludos...
@@atos1000 Igual sigo con el problema, pero su video me ha orientado mucho. Nuevamente muchas gracias.
Muchas gracias por el video es demasiado util
A la orden Eduardo, me alegra que te sirviera, cuídate, saludos...
Muchas gracias buena enzeñansa le agradezco
Muchas gracias,,me ayudó mucho tu video..👍
Me ayudo mucho carnal gracias
LO MEJOR EXPLICADO QUE HE VISTO.
MUCHAS GRACIAS AMIGO.
Gracias por compartir 👏
A la orden Ramón, cuídate, saludos...
Excelente me fue de gran utilidad ajuste mi unidad
Hola Jesús, gracias por tu comentario, me alegra que te sirviera, estoy a la orden. Cuídate, saludos...
Mi chevy tenia problema para la 1ra, 2da y reversa. Gracias por este video. Segui los pasos y entran suavecitas todas las velocidades
Después de un tiempo no te ha vuelto a dar problemas porque yo ya lo hice pero después de un tiempo seguía igual
Cómo lo sulucionaste, solo ajustando?
@@pedropablogarzonaguilar666 lo más seguro es que no quedo bien justo el tornillo de abajo o las gomas estén vencidas.
Deben cambiar bujes por completo de la consola y los que están en el motor y después sincronizar
Felicidades
La mejor explicación de todo internet
Hola Alex muchas gracias por tu comentario, me alegra que te sirviera. Un abrazo, saludos...
Buen video,muy entendible,mi Chevy tenía ese problema primera y segunda no entraban solamente jalando ligeramente el botón de reversa y es estresante cuando no entra la velocidad a la primera.yo mismo lo sincronice.gracias buen aporte.
A la orden Marco, me alegra que te sirviera. Un saludo para ti. Cuídate...
Muchisimas gracias compañero, justo tenia ese problema, muy bien explicado 🤙🔥
Saludos Marco y gracias por compartir sus conocimientos con nosotros el tutorial es muy bueno.desde Iztapalapa CDMX.Hasta pronto.
Amigo, buen video, muchas gracias me fue muy útil, te agradezco que compartas tu conocimiento, saludos desde Morelia! Dios te bendiga
Hola Jonathan, muchas gracias por tu comentario, me alegra que te sirviera, estoy a la orden, igualmente, bendiciones...
Yo lo hice y le apreté de más no pude sincronizar ahora ninguna entra voy a tratar de hacerlo de nuevo
Muchísimas gracias por compartir este video, me sirvió bastante y mi carro quedó muy bien
Me alegra Daniel, el objetivo de este canal es poder colaborar lo más posible a personas que lo necesiten. Gusto de saludarte...
@@atos1000 como estaa
Buena explicación a detalle así debe ser muy bien...
Hola Hugo, gracias por tu comentario, me alegra que te sirviera. Cuídate, saludos...
Gracias por el video me ayudó para reparar mi Corsa
Me alegra que te fuera de ayuda Antonio, saludos...
Gracias me sirvió tu vídeo 👍👌
Me alegra amigo. Para servirte. Saludos...
Muchísimas gracias son las 12 de la noche y se me desincronizó mi carro
Afortunadamente quedo una velocidad activa y me pude traer el carro a casa mañana lo reviso ,espero no sea la caja.
Un gran saludo desde Yecapixtla Modelos, nuevamente todo mi agradecimiento.
Qué pasó.
Mil gracias 🎉🎉🎉🎉😊
EXCELENTE Y GRACIAS
Gracias maestro
No sabía ese procedimiento , yo afloje el tornillo que sale de la barra y después no entraba la 5ta y si lo movía un poco no entraba el retroceso jjjj exelente video , llego tarde a mi yo rebaje la pieza de plástico de cuatro tornillos para que el recorrido fuese mayos y así entraban la 5ta y retro,
Excelente Gracias
Muchas gracias si tuve q hacer eso que dice pero si me funcionó quedo perfecto
Hola Juan, me alegra que te sirviera, bendiciones. Saludos...
Excelente Idolo!!!!!!!!
Muchas gracias por tu comentario Eduardo, que bueno que te haya servido, estamos a la orden. Saludos...
Muy bien amigo si me sirvió 👍
Hola Adrián, gracias por tu comentario, me alegra que te sirviera. Saludos..
Muchas gracias amigo no sabes cuánto costó pero con tu vídeo en 5 minutos estaba todo ok! Saludos desde chile
Buena honda , y muchas gracias ..
A la orden mi amigo, me alegra que te sirviera. Saludos...
Gran aporte
A la orden José, que buenoque te sirviera. Saludos...
Gracias amigo, Crack
A la orden mi hermano. Saludos...
Muchas gracias, no sabía la función de tornillo de cabeza amarilla de la caja ( Ya sé, que sirve para ajustar el neutro en la caja)
Nice filming, excellent presentation like
Thank you very much. I like to serv you. Greetings..
Amigo me habían dicho que jiraba la barra y ud no la jiro que un poco perdido muchas gracias por este video
Excelente pa así solucione mi el problema de mi carro
Exactamente vídeo y una explicación muy clara no había yo visto tus videos pero en este momento me suscribo si me pudieras decir cuántos litros de aceite lleva la caja del Chevy te lo agradecería mucho y nuevamente buena explicación
Lleva 1.6 lt 80-90 o dependiendo de las recomendaciones de su mecánico
Muy buena infoo
Muchas gracias esplicas mui bien
Muchas gracias José, a la orden, cuídate. Saludos...
Que que vien excelente mil gracias
A la orden Ciro, me alegra que te sirviera. Cuídate, saludos...
Exelente video... Una pregunta. Sabes cómo reparar las roscas de la transmisión dónde se sujeta la base del soporte?.
Gracias
Hola Marcos, hice justo lo que mostraste y me funcionó a la perfección.
Ya tienes un suscriptor más acompañado de un like.
Gracias.
Hola Javier, gracias por tu comentario. Me alegra que te sirviera, estoy a la orden. Cuídate mucho, saludos...
Muy bien explicado. En mi caso si entran bien todos los cambios pero tiene mucho juego la palanca.. Revise el hueso de la palanca pero segun yo lo veo bien. Habra otro problema o haciendo esto de la palanca se quitara
Muy bueno
Hola Rodrigo, gracias por tu comentario. Me alegra que te sirva el video. Estamos a la orden. Cuídate, saludos...
buen video .además bien explicado .una pregunta mo chevy monza modelo 2002 huele mucho a gasolina .ya le cambie .el regulador de gasolina del sensor de oxigeno .y sigue igual. que me sugieres .para solucionar el problema que tengo .gracias. I estimado. saludos desde el estado de Chiapas.
muy buena leccion..aunque mi problema es la cebolla desbaratada y que hay que hacer?
😀
Genio
Hola jefe buen vidao y bien explicado, pero tengo otro problema la marcha reversa me indica a la primera que hago?
Buen dato
Muchas gracias Sergio, a la orden
Es parecido al Aveo 2018.5 la versión buena?
Repara mi chevy bro 🙏
Hola Maestro Marcos, tienes tutorial para cambiar la manguera que va del recipiente del Aceite de la dirección a la dirección hidráulica de Chevy 2001 wagon station, gracias
Buen video amigo.... Solo te falto mostrar ahi como es el recorrido o ajuste de la palanca... Hay donde giras y acomodas la palanca de velocidades
Hola Toño, gracias por tu comentario. Si, disculpa, lo que pasa es que estaba solo y toca hacerlo y grabar al mismo tiempo y se complica. Espero que te haya servido en algo. Saludos...
@@atos1000 podrás hacer un vídeo de cómo ajustar la palanca, es decir el movimiento que hace para girar?
Una pregunta amigo!! Mi chevy 2003 se le sale el aceite de la caja por el botón de sincronizacion que me recomiendas hacer?
Hola, este procedimiento también funciona para un Chevy c1 de 3 puertas?
Buen día ,yo hice lo mismo ,pero no entra la reversa,todos los cambios si entran pero al momento de meter reversa se mete 1era ya hice la sincronizada y cambie bujes del varillaje y sigue igual que otra cosa pudiera ser ,el varillaje con la barra que va Alos cambios debe de estar hasta adentro de la palanca de cambios o para el varillaje? De antemano gracias y excelente video ! Espero respuesta pronto!
Probaré tu metodo tal cual amigo, mi primera entra como reversa,la reversa no entra, ojalá y me funcione, te aviso
Hola este método se puede para un cavalier 2000 standar
Que tal marco, tengo el mismo problema, solo que ya fui dos veces con el mismo mecanico y una tercera vez con otro mecanico y mis velocidades ya por cuarta vez no estan entrando, siempre me comienza pasando con la primera y la segunda velocidad, voy a revisar si esta bien ajustado del lado de la palanca/consola, estoy pensando que sea probable que las vibraciones hacen que se siga moviendo.
La barra que dises debajo es Asia tras del coche o asi arriba del coche
Muchas gracias la mia tiene juego hacia adelante y hacía atrás, pero si le entran bien ,sera q haciendo esto quede bien ajustada o ya son los bujes? Excelente explicacion ya m anime a hacerlo yo
Hola mi hermano, checa que las articulaciones no tengan juego y si es así inténtalo, es posible que soluciones el problema. Ojalá que te sirva el comentario. Saludos