Excelente, ví tu vídeo antes de meterle mano y PS no entendí de lo que hablabas hasta que estube haciendo esa maniobra en realidad tu explicación está muy clara
Acabo de ver tú vídeo, porque me está ocurriendo lo mismo; mañana tendré que "jugar" cómo dices, porque ya me desesperé que no me queda. Gracias por el aporte 👍🏼👌🏼🤘🏼
Eso es la forma correcta de sincronizar las velocidades ya que apretando el botón amarillo a mi nunca me quedaba hasta que lo ajuste como tú lo explicaste y solo así me quedó y si es batallarle un poco pero solo así pude sincronizar, felicidades excelente video 👍
Gracias bro por tu aportación, sirve de mucho y sobre todo te felicito por darte el tiempo y poder compartir parte del conocimiento que Dios te ha dado. Dios te siga dando más sabiduría para que puedas impartir los talentos que has sabido desarrollar. Dios te Bendiga y guarde. Saludos desde Villahermosa Tabasco
Sabes que es lo que ayudaría y mucho, saber si es para la derecha o izquierda dependiendo que velocidad no entra, es decir; ejemplo: Si no entra quinta fijar todo como comentas incluso la marca, posteriormente dar vuelta ligeramente a la "derecha"
Carnal vi tu video de como cambiar la cremallera y yo cambié la mía solo que la mía es hidráulica ya cuando termine no entran las velocidades pero acabo de ver este vídeo y ya mañana le muevo
Buen vídeo hermano agradecido yo tengo un problema en mi Corsa todas aplican bien pero no me funciona la 5 quisiera isieras un video con respecto a éso te estare agradecido saludos desde Venezuela
De hecho en mi chevy no entra la segunda Revisé la consola y los bujes estan bien, pero, me pasé a la bahía y note que la maroma ya tiene empaques y bujes deshechos, entonces si sincronizo nunca quedará bien hasta que cambie los bujes o la maroma completa.
Amigo tengo una pregunta yo le cambie las gomas y huesitos de la caja compre el kit completo y quedo chido pero hace 1 mes le cambie los 3 tacones y me empezó a batallar para entrar la 1a y 2da cres que si le hago esto que dices quede mi chevy pop 2000
Tengo una Silverado 2006, primero dejo dejó de entrar la 3ra, al ponerla y soltar el pedal del cluthc, se escuchaba feo, después siguió la 4ta velocidad, creen que haciendo eso se solucione mi problema?
@@edgarjesusgonzalezmartinez8874 está solución es solo para centrar la entrada de las velocidades pero si ese no es el caso podría ser clutch o caja el problema
Si así me pasó Ami entrabas todas bien solo la reversa no, ví otro vídeo y dejaron de entrar todas con este video voy a hacerlo y tener mucha paciencia xq desde el principio no marque me va a costar más
Oye amigo el. Mio el. Cuesta o como qué no entran bien la 1 y la segunda de momentos, le cambie la palanca, me. Comentó el mecánico que los buejes ay anda gastados crees que sea eso
Como le hago mi auto es un daewoo 1600 año 2000.tiene desajuste en los plásticos de la maroma, quite la barra de la palanca y ahora no Agarra ni la reversa ni la 5.este.vehiculo es el mismo motor y caja del chevi(lo único q no trae para asegurar la caja en neutral.) agradeceré cualquier imformacion q'me ayude
Es el problema que tengo ahora mismo, y en ningún video te dicen cómo hay que reapretar ese bendito perno, me daré el trabajo de marcar y revisar todas las pocisiones de la barra hasta encontrar el punto donde todas entren bien
En la caja de velocidades de mi Chevy no encuentro el botón amarillo que presionas para sincronizar las velocidades sabes otra manera de sincronizar las velocidades?
@@rigogamer2339 Esquel si fuera tambien la segunda podría ser de sincronizar pero como lo es la cuarta si tendrías que checar más cosas o incluso pude ser ya la caja Igual quita el cárter de la caja para cambiar el aceite y ahí en el cárter al quitarlo checa si tienes rebaba y si hay rebaba entonces ya es la caja y si no hay como rebaba entonces solo cambia el aceite y checa si con eso De echo acabo de subir un vídeo de cómo cambiar el aceite de transmisión
Yo utilice el método marcando una línea y con ese método no necesitas usar el botón solo ir ajustando hacia donde te aga falta que entren las velocidades
No me pasaba la 5ta, hice lo que explicaste en este video y quedó perfecto, muy bien explicado amigo, saludos desde chile✌🏾✌🏾✌🏾✌🏾
A mí me pasa igual
Excelente, ví tu vídeo antes de meterle mano y PS no entendí de lo que hablabas hasta que estube haciendo esa maniobra en realidad tu explicación está muy clara
Un lujo, me solucionaste un problema que me habían dejado los mecánicos al reparar la cremallera, fueron 10 minutos y entran todos los cambios 🙌🏻
@@sergiomotovlogs3960 que bueno que te ayudo
Acabo de ver tú vídeo, porque me está ocurriendo lo mismo; mañana tendré que "jugar" cómo dices, porque ya me desesperé que no me queda. Gracias por el aporte 👍🏼👌🏼🤘🏼
Exelnte explición amigo.. salvaste mi chevy 2010
Amigo, con tu video, sintetizas los miles de videos de TH-cam que existen sobre ése problema, Felicitaciones, así es, saludos desde Venezuela.
Eso me paso pero mañana lo hare como dices bro gracias, tu video me iso útil...
Muchas gracias por el vídeo. Gracias a esta información pude sincronizar los cambios de mi Chevrolet.
@@DanielMorales-mv3fl que bien
Eso es la forma correcta de sincronizar las velocidades ya que apretando el botón amarillo a mi nunca me quedaba hasta que lo ajuste como tú lo explicaste y solo así me quedó y si es batallarle un poco pero solo así pude sincronizar, felicidades excelente video 👍
Si bro, gracias la verdad mi mecánico ya me había espantado. Y con esto quedo.
Que bueno
Gracias bro por tu aportación, sirve de mucho y sobre todo te felicito por darte el tiempo y poder compartir parte del conocimiento que Dios te ha dado.
Dios te siga dando más sabiduría para que puedas impartir los talentos que has sabido desarrollar.
Dios te Bendiga y guarde.
Saludos desde Villahermosa Tabasco
Ecxelente bro muy bien explicado y me paso lo mismo que a ti pero con la 5
Muy buena información la verdad si funciona, solo si debemos tener paciencia, gracias por compartir.
gracias
Gracias por compartir tan importante información saludos
Oye qué chingon con esa explicación 👍🏻👍🏻👍🏻 te felicito
Que chido que t sirva
Excelente explicación.. le cambie bujes a un Chevrolet Corsa y al armar ahora no me entra 1 y marcha atras.. mañana pruebo este metodo. Muchas gracias
Si puede ser
Hice todo tal cual el video, y quedo de maravillas.. muchas gracias !
e visto varios videos relacionado en este caso y este es el que mejor explica el proceso y los detalles que conlleva el ajuste
Excelente explicación gracias muy buen video...
Excelente explicacion el mejor video hasta el momento 🎉
gracias
Gracias joven buen tutorial saludos desde iztapalapa cdmx
Gracias
Lo acabo de sincronizar gracias a este vídeo, muchas gracias.
Desde Venezuela saludos. Gracias por su información
Gracias por tu video es el mejor que vi con respecto a este tema
Gracias
Gracias ya lo ise y quedó bien gracias saludos
Excelente explicación!!!!! muchas gracias.
Buena explicación.. ya que los mecánicos al preguntar, solo por hacer eso me cobran $1500...
@@ariiaflores509 dale tu sin miedo
Que buena explicación gracias
Exelente video bro vendiciones
@@EduardoMontes-d2k gracias
Sabes que es lo que ayudaría y mucho, saber si es para la derecha o izquierda dependiendo que velocidad no entra, es decir; ejemplo:
Si no entra quinta fijar todo como comentas incluso la marca, posteriormente dar vuelta ligeramente a la "derecha"
Que buen video me ayudo mucho te ganaste un seguidor
Gracias por tu apoyo
Muy bien amigo bien resumido y explicado
excelente video amigo gracias
❤ mucha verdad. Amigo
Carnal vi tu video de como cambiar la cremallera y yo cambié la mía solo que la mía es hidráulica ya cuando termine no entran las velocidades pero acabo de ver este vídeo y ya mañana le muevo
Gracias nunca e metido mano aún carro nole entra la 5 lo intentaré buena explicación
Buen vídeo hermano agradecido yo tengo un problema en mi Corsa todas aplican bien pero no me funciona la 5 quisiera isieras un video con respecto a éso te estare agradecido saludos desde Venezuela
Funciono muy bien,gracias
Nuevo seguidor y compartiré tu video
Gracias
Gracias el Universo te premie
Muchas gracias, muy buen dato !
Exelente amigo gracias
Gracias ese problema lo tengo ora ya se cómo a serle gracias
Mil gracias saludos lo voy a intentar nuevamente gracias
La Chevrolet corsa 1.7diesel no tiene los agujeros en la palanca de cambios y el pituto del motor no lo tiene como para dejar en neutro
Muchas gracias me ayudo bastante
Que bueno
Gracias amigo el mio no entra la segunda boy a ASER como tu lo explicas
Quiere desir que una vez que coloqué la palanca fija y el botón entre la caja ya queda lista automáticamente.?
Muy bien vídeo, pero mi caja no tiene ese botón de neutro como haría en ese caso?
Mi carro tampoco tiene ese botón como se hace hay
Mi carro tampoco tiene ese botón como se hace hay
Yo iba a preguntar lo mismo ojalá nos de respuesta
Pongan asu señora como para que se ponga truchas
Nadie sabe que hacer cuando no tiene este boton en la caja
De hecho en mi chevy no entra la segunda
Revisé la consola y los bujes estan bien, pero, me pasé a la bahía y note que la maroma ya tiene empaques y bujes deshechos, entonces si sincronizo nunca quedará bien hasta que cambie los bujes o la maroma completa.
Amigo tengo una pregunta yo le cambie las gomas y huesitos de la caja compre el kit completo y quedo chido pero hace 1 mes le cambie los 3 tacones y me empezó a batallar para entrar la 1a y 2da cres que si le hago esto que dices quede mi chevy pop 2000
Buen video gracias
Hola pudieras enseñar como poner el buje que va ahí que agarra la varilla de la palanca
Amigos una pregunta el tornillo que hay que aflojar que medida es???
@@GuillermoReyes-g9h no recuerdo la verdad pero creo es 11
Oye amigo que pasa si se me salió por completo el botón amarillo, lo meto y se vuelve a salir fácilmente, si no se lo pongo que puede pasar?
Me cambiaron la caja de dirección pero siento q en relenti vibra mas de loq vibraba con la pz vieja ..q sera?
@@lucineortizalvarez3719 una buena alineación
Gracias por tu vídeo un pregunta es necesario cambiar la barra eso me dise un mecánico de antemano gracias
Cuál barra ?
@@dlopezyoutube la que va de la palanca de velocidades
@@reynaldogomez6101 a pues solo que estuviera rota
Buen video
Me puedes ayudar con chevi cruze 2012 quedo en neutral
Muy bien explicado, gracias
La velocidad 3ra y 4ta topa en el armazon blanco y cuando se mete 1ra y 2da entra en la posición de neutral
A mi me pasa eso bro como le hago?
Ya seguí tu video paso a paso
Pero no me entra la reversa ala primera vez tengo k estar chaketeando y chaketeando asta k entre k prosigue amigo??
Está muy bien tu vídeo pero tengo aún así el problema d q no entra para nada la reversa
Hola pero no entra porque no llega o porque tienes mal la caja ?
Porque sincronizar las velocidades prácticamente es solo sincronizar el varillaje
Como lo arreglaste amigo?
Donde puedo comprar el cubre polvos de la varilla de la palanca de velocidades ?
Mercado libre en México
Tengo una Silverado 2006, primero dejo dejó de entrar la 3ra, al ponerla y soltar el pedal del cluthc, se escuchaba feo, después siguió la 4ta velocidad, creen que haciendo eso se solucione mi problema?
@@edgarjesusgonzalezmartinez8874 está solución es solo para centrar la entrada de las velocidades pero si ese no es el caso podría ser clutch o caja el problema
Muy bueno!!
Gracias
A mi chevy swing derepente no le entro 1a,2ay reversa será eso o los bronces de la caja?
Eso suena más a bronces
Si así me pasó Ami entrabas todas bien solo la reversa no, ví otro vídeo y dejaron de entrar todas con este video voy a hacerlo y tener mucha paciencia xq desde el principio no marque me va a costar más
Excelente pero mi caja no tiene ése botón de neutro como solucionar
pon la palanca trabada y usa el metodo de ir ajustando con una marca igual
Que pasa si ese pernito que es para colocar la caja en neutral. No lo tiene.? Cómo se pondría en neutral.??
Buena pregunta has intentado meterle ilun desarmador o como tiene ahí tu carro
Al mio le pusisron bujes de bronse cres que sea correcto o tiene que llevar los de plástico
Nunca había escuchado eso pero pues si funciona bien y no tiene desgaste el varillaje en vez de los bujes pues está bien
Vamos a probar
Hola,acabo de ver tu video, la caja de mi Corsa NO tiene ese botón amarillo. 😢😢😢
Oye amigo el. Mio el. Cuesta o como qué no entran bien la 1 y la segunda de momentos, le cambie la palanca, me. Comentó el mecánico que los buejes ay anda gastados crees que sea eso
Si puede ser también tengo un vídeo de eso
Una pregunta que medida es el tornillo de abajo el que aflojas?
Me parece que era 10
13 en un Chevy Monza
Muy bien explicado
Saludos desde Venezuela, muy bien explicado muy detallado agradecido
Como le hago mi auto es un daewoo 1600 año 2000.tiene desajuste en los plásticos de la maroma, quite la barra de la palanca y ahora no Agarra ni la reversa ni la 5.este.vehiculo es el mismo motor y caja del chevi(lo único q no trae para asegurar la caja en neutral.) agradeceré cualquier imformacion q'me ayude
Es lo mismo para una tornado 1ra generación?
Amigo mi chevy no tiene el boton amarillo para poner neutral la caja que puedo hacer??
Tómale una foto y me la mandas al face sale así d Lopez
El mío tampoco tiene el botón amarillo
Amigo a mi me pasa lo mismo, le puse selectora nueva y todo bien pero no me entra la reversa, hacia que lado giraste tú para que entrara???
Solo es que estés abajo para que le veas porque no recuerdo pero ya estando ahí te darás cuenta
🎉🎉🎉
Muy bueno
Gracias!
Lo hice al pie de la letra hermano pero ahora me cuesta subir las pendientes se asonsa y sube forzadon. Que habre hecho mal ??
Que se hace cuando el boton amarillo no lo tiene mi caja 😊
Oye amigo tengo un chevy mod 97 pero este no trae el botón amarillo para sincronizar las velocidades m puedes dar alguna solución..
Puedes ponerlo en neutral y hacer lo de marcar la vara antes de aflojar para que así tengas una marca para ver hacia donde le hace falta
Sirve para un chevrolet aveo
No sé si venga exactamente igual pero en muchos autos es muy parecido
Es el problema que tengo ahora mismo, y en ningún video te dicen cómo hay que reapretar ese bendito perno, me daré el trabajo de marcar y revisar todas las pocisiones de la barra hasta encontrar el punto donde todas entren bien
Por qué al meter la reversa entra la primera
Justo para eso es este video
@@dlopezyoutube ya pude hacer que entre la reversa pero la quinta no entra
@@karlozrey5511 quiere decir que te pasaste por poquito
very good
B día, mi chevy es 97 y no entra la 5ta ni tercera... Podría ser eso..
Puede ser y si ni sincronizando pues entonces ya es la caja
En la caja de velocidades de mi Chevy no encuentro el botón amarillo que presionas para sincronizar las velocidades sabes otra manera de sincronizar las velocidades?
Mándame una foto de como se ve ahí en Instagram dlopezyoutube
Capoo
Carnal y si no tiene ese orificio para donde intridujiste el clavo?? Es un chevy 99 1.4tbi
Si ya lo hize y de todas maneras no entra la 4ta que puede ser ?
Solo no entra la 4 o también batalla la 2
@@dlopezyoutube solo la 4ta no entra
@@rigogamer2339 Esquel si fuera tambien la segunda podría ser de sincronizar pero como lo es la cuarta si tendrías que checar más cosas o incluso pude ser ya la caja
Igual quita el cárter de la caja para cambiar el aceite y ahí en el cárter al quitarlo checa si tienes rebaba y si hay rebaba entonces ya es la caja y si no hay como rebaba entonces solo cambia el aceite y checa si con eso
De echo acabo de subir un vídeo de cómo cambiar el aceite de transmisión
jejeje la laminita de la cheve!! hjejee
@@voladornaranja jajaja como debe de
No entra el botoncito completamente que puedo hacer
Yo utilice el método marcando una línea y con ese método no necesitas usar el botón solo ir ajustando hacia donde te aga falta que entren las velocidades
Por qué mi caja no tiene ese botoncito de plastico
De un Chevrolet kalos 1.2 es lo mismo
Hola amigo buen video, oye fíjate que me cuesta trabajo meter la primera velocidad, solo es la primera, que podrá ser
Pues si puede ser esto de sincronizar
Cuando se batalla en primera reversa o quinta suele ser esto lo más común
El. Mio hace eso en 1 o en segunda y luego si será eso ya que le cambien la palanca no se si tenga qué ser qué lo bujes esten ya gastados
Y si se van abriendo
@@JoelHernandez-tz6py ?
@dlopezyoutube se van separando los cambios
Justamente ayer le cambie la palanca y no le entró la reversa ni a balazos
Broo el mío no tiene el botón para asegurar
Solo ponlo en neutral y utiliza marcar una línea para que veas para donde ajustar