Трапецию дворников снимал на Ваз-2114, снял крышку предохранителей,кожух салоного фильтра,уплотнитель капота,воздухозаборник открутил один ! Всё четко вышло ни где ни мешало ! Да когда меняешь трапецию дворников не нужно откручивать мотор,чтобы потом не настраивать !
Болт другой стороной повернуть нельзя - будет мешать крепление подушки двигателя. Вот о ней я и хочу рассказать. Для того, чтобы снять генератор надо поддомкратить подушку двигателя, тогда из нее очень хорошо выходит крепежный болт и после этого немного (на 1-1,5 см.) опустить движок на домкрате. Соответственно, опускается и генератор. Тогда и болт генератора с легкостью выйдет. Собирать - в обратной последовательности. Проверено неоднократно на себе и знакомых. РАБОТАЕТ.
Вчера снял генератор!не надо откручивать крепление!!!у меня на защите в том месте где находится нижний болт,не было одного болтика и защита отходила,вот через то место и вытаскивается этот болт!!!не исключаю что предыдущий хозяин со спецом оставил в том месте открученную защиту!!!!всем удачи!!!!!
все верно этот способ самый оптимальный хоть и изуверский(мафынку жалко) но когда приходится менять говно подшипники по три раза в год уже не думаешь о нежностях😤😤😤
Спс. Тоже предстоит снять для ревизии. Вчера снимал трапецию дворников - весь изматерился. Конструкторы ВАЗов не думают о людях. Вывод такой.
Трапецию дворников снимал на Ваз-2114, снял крышку предохранителей,кожух салоного фильтра,уплотнитель капота,воздухозаборник открутил один ! Всё четко вышло ни где ни мешало ! Да когда меняешь трапецию дворников не нужно откручивать мотор,чтобы потом не настраивать !
Болт другой стороной повернуть нельзя - будет мешать крепление подушки двигателя. Вот о ней я и хочу рассказать. Для того, чтобы снять генератор надо поддомкратить подушку двигателя, тогда из нее очень хорошо выходит крепежный болт и после этого немного (на 1-1,5 см.) опустить движок на домкрате. Соответственно, опускается и генератор. Тогда и болт генератора с легкостью выйдет. Собирать - в обратной последовательности. Проверено неоднократно на себе и знакомых. РАБОТАЕТ.
Особенно удобно когда есть защита (((
Спасибо вам большое, если б не вы, я не смог бы сам решить эту проблему
Добрый день, я тоже менял сам но я на сантиметр загнул пасатижами крыло и болт вытащил без проблем!
Вчера снял генератор!не надо откручивать крепление!!!у меня на защите в том месте где находится нижний болт,не было одного болтика и защита отходила,вот через то место и вытаскивается этот болт!!!не исключаю что предыдущий хозяин со спецом оставил в том месте открученную защиту!!!!всем удачи!!!!!
А можно повернуть болт (который упирался в крыло) другой стороной и следующий раз вынимать в сторону двигателя а не крыла?
Сразу видно не делал ты своими руками ничего.
Короче я где крыло под бил молотком чуть на давил на мотор и все вытащил шпильку
Я не вытаскивал ее вобще. Просто подвыбил ее и этого было достаточно, чтоб его вытащить из кранштейна.
Давил на мотор? 🤣 Что за супермен. С ВАЗом не только становишься электриком)
Привет! Я молотком загнул это крыло, куда упирается болт и всё. А потом поменял этот болт наоборот.
мужики ненадо откручивать некакое крепления я снизу чутьчуть молоточком стукнул по крылу и вмял его и шпилька выходит легко попробуйте не пожалеете
слушай за сними это буду признателен
походу лопнутая)
все верно этот способ самый оптимальный хоть и изуверский(мафынку жалко) но когда приходится менять говно подшипники по три раза в год уже не думаешь о нежностях😤😤😤
😂
Эти, как их... ах да, рукожопы!😂👍
Спасибо, но судя по всему стоит таки защиту снять....Кстати мне повезло, предыдущий хозяин вырезал часть крыла и болт вынулся без проблем.
Молодец!
В следующий раз поднимите домкратом правую часть машины и он с лёгкостью выйдет.
предстоит снимать генератор . скажите , с домкратом точно получится снять как вы говорите ?
harikir думаю у меня подушка тоже просевшая . я её 100 лет не менял .
Я по этому и не женюсь)
А шпильку можно наоборот поставить ?
нет
На рио киа 3 снимал за 5 мин
Не могу вытащить шпильку, помогите пожалуйста как надо сделать
Це