@@mishkadyck один болт послабляеш второй ближе к колесу выкручиваш наклоняет генератор и вытаскивал болт и не надо никаких труб намного меньше травмоопасно
почему нельзя снять нижнюю лапу целиком? Два болта откручиваются очень просто, правый с помощью трещётки и удлиннителя, левый трещёткой через щель между ланжероном и защитой. Зачем городить не весть что и гнуть кузов? Что бы он ржавел лучше? При наличии прямых рук и нормального инструмента такие сальтухи через голову не нужны!
@@JesseJames001 я зимой около дома менял, без домкратов и снятия защиты, да, с лапой пришлось немного повозиться, что бы найти положкние в котором она выходит, но возьня с вытаскиванием заняла 5-7 минут, не больше, вся замена около 40 минут на морозе через верх.
@@DecaDanceDance Короче ты открутил то что не должно откручиваться и оно и не нужно для этой операции! А под машиной валятся зимой!? изволь, мне не 20 лет ,мы это уже прошли!
@@DecaDanceDance Я так понимаю у вас нет 30 летнего опыта владения автомобилем!? а Рычаг давящий на Подушку д.в. ,тем самым приопуская мотор в доступных ему параметрах и есть Царапанье металла!? дааа...
Я так и понял Про вас,когда посмотрел все ваши советы Которые ВЫ бесплатно показываете На Своём канале для людей ,которые хоть как то но сами ремонтируют свои Авто!
Да вариант имеет право на жизнь, вопрос в другом ,какие рукажопы поставили болт головкой в ту сторону с которой без гемора хрен вытащишь
Правильно! Но так ка я с 15 лет работал на Советском заводе! для меня это не проблема!
Спасибо вам!
быстрее будет открутить само крепление,2 болта
К сожалению не так! Вынимать и устанавливать намного проблематично!
И как же открутить кронштейн на двух болтах в условиях двора, не в гараже? Подскажите способ пожалуйста. Все гайки уже откручены. Спасибо.
@@mishkadyck один болт послабляеш второй ближе к колесу выкручиваш наклоняет генератор и вытаскивал болт и не надо никаких труб намного меньше травмоопасно
почему нельзя снять нижнюю лапу целиком?
Два болта откручиваются очень просто, правый с помощью трещётки и удлиннителя, левый трещёткой через щель между ланжероном и защитой. Зачем городить не весть что и гнуть кузов? Что бы он ржавел лучше?
При наличии прямых рук и нормального инструмента такие сальтухи через голову не нужны!
А пыли защита и броня ? или через верх с лапой протащить хочешь????
@@JesseJames001 я зимой около дома менял, без домкратов и снятия защиты, да, с лапой пришлось немного повозиться, что бы найти положкние в котором она выходит, но возьня с вытаскиванием заняла 5-7 минут, не больше, вся замена около 40 минут на морозе через верх.
@@DecaDanceDance Короче ты открутил то что не должно откручиваться и оно и не нужно для этой операции! А под машиной валятся зимой!? изволь, мне не 20 лет ,мы это уже прошли!
@@JesseJames001 ну конечно, варварски царапать металл и выдумывать всякий бред-это именно то что нужно для данной операции!
@@DecaDanceDance Я так понимаю у вас нет 30 летнего опыта владения автомобилем!? а Рычаг давящий на Подушку д.в. ,тем самым приопуская мотор в доступных ему параметрах и есть Царапанье металла!? дааа...
Генератор снемается ,элементарно без Вашего вот этого гемароя!?
Малыш походу ты не знаешь что такое гимор?
Хотелось бы узнать Ваш элементарный способ. Мне вот предстоит эта процедура сейчас зимой в условиях двора, не в гараже.
@@mishkadyck Здравствуйте, ну как, сняли? )
Зачем портить ланджерон. Когда проще открутить два болта крепления генератора
Не согласен! там Пыли защита и Броня стоит! работы на 1 час в полевых условиях!Удачи...
Горе-ремонтники....
Я так и понял Про вас,когда посмотрел все ваши советы Которые ВЫ бесплатно показываете На Своём канале для людей ,которые хоть как то но сами ремонтируют свои Авто!