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- เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2024
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Ma no potrebbero fare un auto uguale con normative di oggi ,era troppo bella ,bel video
Grazie di cuore 🙏
buonasera. vettura magnifica come lo furono tutte quelle con le quali condivideva la piattaforma (Thema, 164 e saab 9000). ottima abitabilità e bagagliaio versatile per l'unica che ebbe il portellone posteriore. bei motori a benzina prestazionali ed affidabili si è creata una solida fama di grande camminatrice grazie alle ottime motorizzazioni diesel che, soprattutto nelle versioni ad iniezione diretta , avevano consumi irrisori e prestazioni degne. magnifico video trasudante passione e competenza e meritatissimo like 63.
I tuoi complimenti sono sempre graditissimi.....grazie davvero di cuore ☺️🙏
Una pubblicità d'impatto emotivo. Molto attuale. Quando Mirafiori era Mirafiori....😢😢😢
....tutto sommato la seconda serie era molto carina e pratica con quel baule che si apriva fino in cima....quella con interni in pelle sembrava quasi di lusso....niente a che vedere con la qualità tedesca ma almeno provava a competere!
Quasi tutto corretto; il motore 1.6 però non era un bialbero (e non derivava quindi da quello dell'Argenta), ma derivava dal 1.6 monoalbero della 131
non sono sicuro di questa cosa. mi sembra fosse una evoluzione del lampredi come riferisce wikipedia.
@@nandoalonso4532 Ne sono sicuro io (fonte, tra l'altro, Quattroruote dell'epoca), e wikipedia a volte scrive sciocchezze 😉
La 2.5 turbo diesel aveva 116 Cavalli
Nel 1987
Auto meravigliosa
Ora grandi cessi