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3000S形は2000形の部品を流用した分、結果として3000A形より短い活躍になってしまいましたね。
流用でなければそのまま活躍でしたからね。一部の私鉄の車両も古い車両のを流用なので短い活躍という形ですね。
ブルーライン最近乗りに行ってないから、いろいろ変わるとなるとこれもまた乗りに行きたくなるんだよなぁ。
地味に3000Aの3291Fがずっと休車状態なのを見てると保存されて欲しいと思ってる自分がいます、3000A形あと3本(3281Fが運用離脱したのが少し気になってます、)
保存できればいいですけどね。都営地下鉄に関しては保存せず、全車両解体するぐらいなので。
@@西武所沢車両チャンネル ちなみに1週間前に3291が上永谷車庫に留置されてるのを確認しています！
Sもまさかの置き換えとは驚愕です…製造コストを抑えるために2000形の一部機器を流用した形で製造されましたが、それがかえって失敗に終わった形になってしまったんですね😭LCD化と行き先フルカラーLED化したのにもったいない…
3000S形は台車や補助電源などが流用しているみたいでそれを踏まえて置き換え対象になったのかと。
まさかS形が置き換えるとは思ってもいませんでした。N形も更新工事行って数年で置き換えなんですね…
S形の台車が2000形のを流用してるのでそれを踏まえて置き換えになったのでしょう。
@@西武所沢車両チャンネル さん3000Sは補助電源も2000形からの流用なので、機器更新するよりは効率的であると判断したのだと思います。
4000形ばかりになるのは信じられんw初めて乗った時、椅子があまりにもフカフカで驚いたから好きな車両ではあるけどね
これからブルーラインは4000形世代になっていくかと。
3000S形は2019年にフルカラーLEDとLCDになったばかりで、4000形に置き換えるなんてもったいないです。まだ新しいLCDとフルカラーLEDです。置き換えるまで大切にした方がいいじゃないですか？
3000S形は台車が2000形で古いものを流用しているみたいです。それを踏まえて置き換え対象になったのかと。
@@西武所沢車両チャンネル 2000形の台車から流用されたんですね。置き換えるですね。今後も様子見していきたいです。
4000形1次車は3000A形の全編成を全て置き換えて次は2次車で3000N形と3000S形の事故離脱編成2本を除いた残りの編成13本を置き換えになります。1次車は全て川崎車両が製造を担当して2次車もおそらく川崎車両で製造される可能性が高いです。3000S形の53編成（すなわちトップナンバー）は2019年6月に湘南台駅発のあざみ野駅行き始発電車として運用中に下飯田駅付近でポイントの横取り線に乗り上げて脱線事故を起こしてしまってしばらく上永谷車両基地に留置されて最終的に除籍されて陸送で千葉県市原市の解体施設に送られました。3000N形の38編成（すなわちラストナンバー）は2ヶ月の同年8月にあざみ野駅発の踊場駅行き列車として終点の踊場駅に着いてお客様は降りて引込線で折り返して営業列車として引込線に入って本来は当該運転士がブレーキをすることだったがオーバーランで居眠りをしてしまって線路の終端部分にぶつかって脱線事故を起こしてしまいました。その後同じ場所（上永谷車両基地）に移動されて留置されて廃車になって最終的に同じ解体施設に陸送で搬出されました。残りは3000R形の14本と3000V形の1本で15本が残ります。
まぁ4000形は川崎車両で製造しているのでそのケースが高いでしょう。今後3000S形に関しても台車が古いものを使用しているので置き換え対象でしょう。
4000形統一の時代がきたか
今後4000形に統一するかでしょうね。
3000Sまで。。(一応この前1編成廃車になったが)台車は40年だから仕方ないか。。Nもリニューアルするのに。。
3000Sに関しては台車が古いものを流用していますからね。
まさか、3000S形まで置き換えの対象になってしまうとは…まあ台車が流用品である以上、しょうがないのかもしれませんね😢
台車や補助電源が古いそうなので。
3000Sは元々、ワンマン運転とATOに対応させる事ができなかった2000形を置き換える為に台車と補助電源類を流用したのみで、それ以外の機器と車体は全て新造されています。1984年の製造なので、40年程度が経ったのものですが、他の地下鉄では古い形式の台車と機器類を装備した車両の淘汰と置き換えが進んでいるので、それに倣ったものでしょうね。
万が一、S形が台車や補助電源などが新品だったらまだ活躍できましたけどね。
NとSまで置き換えとは・・・Sの車体が勿体ない、あとAのラストランはいつごろになりそうですか？
まだ未定でしょう。確かにこれは3000A形すべて置き換えられてもおかしくない状況なので。
S形も置き換えだと！？老朽化じゃないのに置き換え
台車と補助電源が古いそうでそれで置き換え対象かと。
こんなのひどい
3000S形は2000形の部品を流用した分、結果として3000A形より短い活躍になってしまいましたね。
流用でなければそのまま活躍でしたからね。
一部の私鉄の車両も古い車両のを流用なので短い活躍という形ですね。
ブルーライン最近乗りに行ってないから、いろいろ変わるとなるとこれもまた乗りに行きたくなるんだよなぁ。
地味に3000Aの3291Fがずっと休車状態なのを見てると保存されて欲しいと思ってる自分がいます、3000A形あと3本(3281Fが運用離脱したのが少し気になってます、)
保存できればいいですけどね。
都営地下鉄に関しては保存せず、全車両解体するぐらいなので。
@@西武所沢車両チャンネル ちなみに1週間前に3291が上永谷車庫に留置されてるのを確認しています！
Sもまさかの置き換えとは驚愕です…製造コストを抑えるために2000形の一部機器を流用した形で製造されましたが、それがかえって失敗に終わった形になってしまったんですね😭
LCD化と行き先フルカラーLED化したのにもったいない…
3000S形は台車や補助電源などが流用しているみたいでそれを踏まえて置き換え対象になったのかと。
まさかS形が置き換えるとは思ってもいませんでした。
N形も更新工事行って数年で置き換えなんですね…
S形の台車が2000形のを流用してるのでそれを踏まえて置き換えになったのでしょう。
@@西武所沢車両チャンネル さん
3000Sは補助電源も2000形からの流用なので、機器更新するよりは効率的であると判断したのだと思います。
4000形ばかりになるのは信じられんw
初めて乗った時、椅子があまりにもフカフカで驚いたから好きな車両ではあるけどね
これからブルーラインは4000形世代になっていくかと。
3000S形は2019年にフルカラーLEDとLCDになったばかりで、4000形に置き換えるなんてもったいないです。まだ新しいLCDとフルカラーLEDです。置き換えるまで大切にした方がいいじゃないですか？
3000S形は台車が2000形で古いものを流用しているみたいです。
それを踏まえて置き換え対象になったのかと。
@@西武所沢車両チャンネル 2000形の台車から流用されたんですね。置き換えるですね。今後も様子見していきたいです。
4000形1次車は3000A形の全編成を全て置き換えて次は2次車で3000N形と3000S形の事故離脱編成2本を除いた残りの編成13本を置き換えになります。1次車は全て川崎車両が製造を担当して2次車もおそらく川崎車両で製造される可能性が高いです。3000S形の53編成（すなわちトップナンバー）は2019年6月に湘南台駅発のあざみ野駅行き始発電車として運用中に下飯田駅付近でポイントの横取り線に乗り上げて脱線事故を起こしてしまってしばらく上永谷車両基地に留置されて最終的に除籍されて陸送で千葉県市原市の解体施設に送られました。3000N形の38編成（すなわちラストナンバー）は2ヶ月の同年8月にあざみ野駅発の踊場駅行き列車として終点の踊場駅に着いてお客様は降りて引込線で折り返して営業列車として引込線に入って本来は当該運転士がブレーキをすることだったがオーバーランで居眠りをしてしまって線路の終端部分にぶつかって脱線事故を起こしてしまいました。その後同じ場所（上永谷車両基地）に移動されて留置されて廃車になって最終的に同じ解体施設に陸送で搬出されました。残りは3000R形の14本と3000V形の1本で15本が残ります。
まぁ4000形は川崎車両で製造しているのでそのケースが高いでしょう。
今後3000S形に関しても台車が古いものを使用しているので置き換え対象でしょう。
4000形統一の時代がきたか
今後4000形に統一するかでしょうね。
3000Sまで。。(一応この前1編成廃車になったが)
台車は40年だから仕方ないか。。
Nもリニューアルするのに。。
3000Sに関しては台車が古いものを流用していますからね。
まさか、3000S形まで置き換えの対象になってしまうとは…
まあ台車が流用品である以上、しょうがないのかもしれませんね😢
台車や補助電源が古いそうなので。
3000Sは元々、ワンマン運転とATOに対応させる事ができなかった2000形を置き換える為に台車と補助電源類を流用したのみで、それ以外の機器と車体は全て新造されています。
1984年の製造なので、40年程度が経ったのものですが、他の地下鉄では古い形式の台車と機器類を装備した車両の淘汰と置き換えが進んでいるので、それに倣ったものでしょうね。
万が一、S形が台車や補助電源などが新品だったらまだ活躍できましたけどね。
NとSまで置き換えとは・・・Sの車体が勿体ない、あとAのラストランはいつごろになりそうですか？
まだ未定でしょう。
確かにこれは3000A形すべて置き換えられてもおかしくない状況なので。
S形も置き換えだと！？
老朽化じゃないのに置き換え
台車と補助電源が古いそうでそれで置き換え対象かと。
こんなのひどい