Airbus A320 - the most popular european aircraft
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2017
- Airbus A320 - commercial aircraft family, developed by Airbus Industrie in 1980's. One of the most popular passanger airplanes in the world, which made the Airbus world's aviation leader. History and description of A320.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![Supernova - aespa エスパ 에스파 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240517](http://i.ytimg.com/vi/bepqfR-pxY0/mqdefault.jpg)
Великолепный самолет, обслужавать одно удовольствие. Очень дружелюбный самолёт в плане технического обслуживания и летной эксплуатации
Вот вам мнение ТЕХПЕРСОНАЛА изПЕРВЫХ УСТ!!! Спасибо ,наземные ,наши Ангелы!!!! Половина наших безаварийных полётов зависит оь вас....Кланяюсь в пояс!!!!
Как надёжность?
@@damirdamir3146 На высоте)
Работал в одной крупной авиакомпании, и вот как раз 320 и 321 больше всего любил в плане обслуживания, самый ненавистный 757 и 767)))
@@mindymacridy1919 приходилось работать и на 757/767, тоже хорошие и надёжные самолёты, но технически Боинг сложнее
Автор молодец!!! Растёшь на глазах! Лайк, подписка!
mokutekinoarimasu Спасибо. Все ради Вас)
Поддерживаю!
Недавно летал на А320,небольшой,уютный но есть над чем поработать,улучшили бы комфортабельность.
Всем приятных взлётов и посадок.
Тот момент когда стоишь на взлётной полосе, резко нарастает шум двигателей, самолёт срывается с места и тебя вжимает в кресло просто незабываем.
Я чаще всего летал на A320, на Боингах вообще почти не летал, только на 777 один раз и 737 раз 5. А на Airbus очень много...
Ага, у меня Ту-154 был первый самолет, я этот момент взлета очень хорошо в 11 лет запомнил. Кстати, там и шум двигателей был погромче, чем у нынешних лайнеров.
После ту154 говорить о вдавливании в кресло при старте на нынешних самолётах смешно. Вот где вдавливало! Но там иначе и не могло быть. Более стреловидное крыло подразумевало более высокую взлётную скорость. В то же время, более слабые движки требовали старта с максимальными оборотами. Чтобы успеть набрать необходимую скорость. И в момент отпускания тормоза тебя вдавливало в кресло. Больше всего я любил этот момент. А современные самолёты стартуют гораздо плавнее. У них и движки помощнее, и скорости поменьше...
@@korikkk Зато Ту-154 взлетает по более пологой траектории. Смотрел наверное 1-2 ролика и читал комменты. Я первый раз летел на Су-95. Было непривычно чувствовать менее пологую траекторию хоть я до этого даже не смотрел ролики и не летал. Ещё было непривычно, что заложило уши на взлёте. Потом на посадке в Шереметьево. Это было в мае 2018 г. Через 1,5 часа взлетел на Ростов в А320. Уши на взлёте не заложило. Только на посадке. Салон бизнес класса на 20 мест был. Смотрел схему мест в и-нете. Почему-то выдал с таким разположением. Это в 2018 году. В июне 2019 летал в А320 с 8 местами бизнеса. Может Аэрофлот недавно закупил такие Арбузы? Обратно в 2018 г. летел из Ростова в В737-800. Салон бизнеса на 20 мест. По моему салон эконома на 3 ряда длиннее, 28 рядов, чем у А320, 25 рядов. Салоны бизнеса у 2 на 20 мест. В 2019 из Ростова летел этим же рейсом, что и в 2018, но уже в Су-95. На этих уши закладывает даже при взлёте. На Арбузах и Боингах такого нет. Только при посадке.
@@korikkk У В737 взлётная скорость 220 км/ч.
У меня паническая атака накрывает.. 😂
Уважаемый Скай, расскажите пожалуйста, о "жизни" самолётов после списания. Их столько производят, куда их девают после жизни. Понимаю, но хочется увидеть обзор от Вас об этом.
Обычно уходят физикам, но это мелкий сегмент, с большими даже хз
Интересно было слушать , очень увлекательно рассказываешь спасибо . 😎
Это мой самый любимый самолёт
Четко, ясно, интересно! Супер! Успехов!!! Летал на таком,класс....
Толковый материал и отличная подача! Подписка и лайк
Браво! Отличное видео с прикольной озвучкой! Так держать!
kargeorge Спасибо! Скоро в небо поднимется первый китайский C919, так что ждите новое видео из серии о таких самолетах.
SkyShips здравствуйте! А где ваше видео про а320neo?что-то найти не могу. Хотел еще раз посмотреть)))
kargeorge q
kargeorge c
Очень хорошо! Особенно по времени на 1.18 минут и секунд:))... Замечательный обзор.
впечатления как всегда на высоте.
Очень технологичный и дружелюбный в плане всего самолет! Летать на нем одно удовольствие...
В районе центроплана посиди. Поседеешь от гула снизу ). Эх дилетанты...
Отличный канал, спасибо!
Летал на А319. С виду сарделька, прикольно. Внутри простоват и тесноват. 4.5 часа в нем лететь трудновато. Но чувствуется, что поставленные задачи в проекте достигнуты. Не роскошный экономичный лайнер. Позволяет не за бешеные тыщщи путешествовать по миру. Всем приятных полётов!
На счёт комфорта согласен. Но один раз в Домодедово посмотрев на мой рост предложили мне места возле аварийного выхода. Пошёл доплатил 1.5 т.р. Вот тогда кайф летать!!! Ноги вытянуть можно, а лететь 4.5 часа!
А на В-737 не 5 часов пролететь не пробовал???
Летал 5 с половиной часов на Б-757 - нормально в нём, ноги не болели. На Б-737 и А-321 больше 2 с половиной не пробовал.
737ой красноярск-шарм-эль шейх с орущими детьми на борту, 8 часов!
Это уже от авиакомпании зависит какой комфорт в салоне, тесно или просторно. Ясное дело, что любой а319 какой нибудь российской авиакомпании никогда не сравнится с таким же катарских авиалиний, например. Там и шаг будет больше, и сами сиденья комфортнее, а также развлекательная система в переднем подголовнике (если салон обновлённый). А про сервис и говорить смысла нет - небо и земля.
Летал на таком уже несколько раз. Вполне себе очень даже ничего если просить место в первом ряде что бы ногам было свободно. В остальном...плавно,тихо, плавно взлетели,плавно сели. Хорошая машинка! Всем мягких взлётов и мягких посадок господа.
Спасибо вам за ваши видео!
Спасибо! Классный канал!!!
Смотрю С бабушкиного телефона подписаться не могу но на своём планшете это уже давным-давно сделал Очень приятно рассказываешь
Это друг детства) Очень часто летал на нем)
22.05.2020 помним, любим, скорбим
Отлично!!! Так держать!!!
Спасибо, очень интересно!
Спасибо! Именно на 319 и 320-м летал последние часы в большой авиациии....Лучше и совершеннее аппарата ПОКА нет!!!! Так хотелось бы, что бы это был русский(производства России....Но сейчас,как будто в кресле 320-го,и фантазия дальше не работает.....Это не ТОЛЬКО САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ, ПОКА САМЫЙ СОВЕРШЕННЫЙ ЛАЙНЕР В СВОЕМ КЛАССЕ!!! СПАСИБО ЗА ВИДЕО,,,,
Видео восхитительное! Автор, сделайте пожалуйста обзор Macdonell Douglas DC 10.
сегодня летел из Петербурга в Москву на A320. это мой первый полёт в жизни, и боже, мне так понравилось, что мне кажется, что теперь в Питер я буду путешествовать исключительно на самолёте))
самое крутое в полете, как мне показалось, когда самолёт меееедленноо едет, а потом как разгоняется, что к креслу прижимаешься, ну а потом взлет, ночной Петербург… (который все равно было не очень видно)
Летела на а320 5 часов) отличный самолёт ⭐️💫
Отличный самолет! Летал в Эмираты (Шарджу) и обратно на нем. Самолет был новый, пах заводом, но ощущения непередаваемые! Надежность и комфорт!
Очень полезные и интересные обзоры на канале, спасибо) но я люблю летать на Боингах, нежели на айр басах)) у тех Боингов что в России, кресла побольше ,кресла удобней,уши не так закладывает и ощущение надёжности выше , особенно радует уровень механизации крыла у американцев , видно , когда смотришь в иллюминатор , но , Боинг "славится" "ремоут контролем" из вне , но я и не китайский программист чтоб меня похищать . Надеюсь что наша авиапромышленность вернёт прочные позиции себе на рынке в ближайшем будущем и с радостью буду летать на наших самолётах как в детстве . Автору спасибо за доступность , лаконичность и лёгкость в сюжетах . Но , на мой взгляд , не хватает более подробных сравнительных характеристик иногда в сюжетах . А так , оч интересно , спасибо
Полноя противоположность прежнего респондента!!!!Скорее всего ты молод,габаритами небольшой...А механика крыла СОВЕРШЕННО одинакова!!!! Посадка на Воинге жестче..(Тех. особенности)..Хотя в полете, даже с турбуленцией АП реагирует быстрее, и его не потряхивает, как Аэрбас...Осташльное в голове ...Мои любимый АН - 2 Чем больше ям, тем больше кайфу!!!
Ту 204 the Best!!
Отличный разбор. Жду A-4 Skyhawk. Интересный апарат.
Скай, я Вас обожаю.
Скажу так: работая техником на В737 и А320, в салоне Airbus работать удобнее, поскольку салон и кабина Airbus намного просторнее и шире, чем В737.
Я два года назад летал в Тайланд на а320 нео. Когда я уже начал интересоваться самолётами, меня поразило как он 10 часов без дозаправки летел
Сижу сейчас в таком, жду взлета)
Дождался?)))
Диван на котором ты там сидел еще жив балаболкин? Или на второй год дурачка угнали ?
"Чтобы пьяные туристы успели убежать"... "Самолёт, сделанный на базе Киану Ривза"... Скай превзошёл сам себя )
Отбитый недоюмор. И к сожалению таких недоумков много... Обхохочешься .
лайк и смотрим
3:32 угарнул))))
Мальчики есть мальчики
Информативно!
Интересный рассказ ! 6:45
Классный самолёт,летал несколько раз на нем!
Запоздалый конечно комментарий, но всё же)) Приходилось мне летать на 737 и никак не получалось на 320й попасть)) И тут, на посадке в дюссельдорфе вижу ТВС и прям аж подпрыгивать стал)) Намного лучше аппарат! Намного! От простого, до сложного)) Фюзеляж ощутимо шире, в салоне тише, проход шире)) Про технические улучшения не буду парить мозг)) Мне 320й понравился больше, нежели 737!!!
Шалом братан))
А окна меньше, чем у Боинга-737, причем намного...
Шалом! Хоть и не еврей, но за тебя рад!!!!! Истина ВСЕГДА превыше всего....
Блин, летал на разных, но на 737 ни разу) сейчас опять в отпуск на Embraer 170
Ребятки, я живу не далеко от аэропорта и эти крошки мне как родные, я каких только не насмотрелась, так как летать приходилось не на всех, ембраеров много летает Руслайна, на них не летала и желания нет. Но вот аэрбасы мне нравятся больше боингов у них легче взлёт и плавнее, элюминатора меньше конечно, но это не чего.
Всё субъективно. Некоторым больше нравится одно, некоторым другое.
Не стоит забывать, что Б737 чуть ли не на 20 лет старше. Пилоты, кстати, любят больше 737-й, т.к. он управляется вручную и на нём можно почувствовать полёт (прям как на Цесне, да)).
В любой непонятной ситуации подрезай Airbus ))
А320 Хороший самолёт)
вчера летал по работе 2 рейса за день (спб-мск-спб) на А319. до этого не летал вообще никогда в жизни (в два года не считается), но ощущения шикарные - взлет, посадка, самочувствие на разворотах, шумность - все отлично.
да, уши закладывало, но это легко решаемая проблема.
в общем, я дико доволен машиной, но мне сравнивать не с чем (от слова "совсем").
Круто
Очень крутой канал!!!
Удивительный канал )
Хороший самолет) надежность на высоте) когда первый раз увидел сколько на борту народу... Подумал не взлетит) но есть один минус... Места маловато... Колени болят
качественное видео
Автор хорош!!))
Я заметил 737 летает агрессивнее чем А320. Аэробус такой мягкий, плавный, и тихий в полёте!
И выглядит он тоже агрессивнее и брутальнее, A320 какой-то скучноватый
737 - разработка 60-х, а 320 - 80-х годов. Разница обязана быть. Пассажиру важнее комфорт,а не брутальность.
Aisle. Читается как "айл", без "с') а так- прекрасное видео, как и все остальные))
Сингл Эйл. Не айсл. Видео супер, огромное спасибо!
4:05 вообще-то это не джойстики а сайдстики (извиняюсь если не правильно написал)
А какая разница, главное, то же что ручка управления в истребителе....Реагирует на малейшие движения....это и было целью....
@@oberst1232 Такие же движения как штурвалом.
Хорошо бы зашёл ролик про перспективы полётов на Airbus в разрезе применяемых санкций.
А самолёты такие классные!
Sky Ships модели гражданских самолетов собираешь?
Шутка про Нео в топчике!
Мой первый полёт прошёл на 320, всё отлично кроме того что при росте в смешных 175 сантиметров даже ноги некуда убрать
3:31 фраза века
У кого больше - тот круче 🤘🤘🤘
Мрия))
Да помню как я летал на а 321 из Москвы в Симферополь!
второго июня я на таком полечу Алма-Ата - Санкт-Петербург!)
Согласен с большинством комментаторов: А320 намного комфортнее, чем Б737.
Виталий Сорочан а в чем он намного более комфортней? Я что то не заметил.
@@alexandershulpin1691 недорос)
Не намного, а всего лишь на пару сантиметров по ширине. Что в общем-то незаметно, особенно если поделить эти сантиметры на всех в ряду. :-)
Что вы имеет ввиду, под "комфортнее"
На видео 6:21 А318 под номером G-EUNA специальный борт на 32 места в бизнес варианте. Этот борт летал из Лондон Сити в Нью-Йорк с дозаправкой в Шанон.
Спасибо за это видео!!! Всегда летала на Boing 777, но когда папа сказал что полетим на Aerobus A320 я боялась что это не безопасный самолёт. А ты убедил что нет. Ещё раз спасибо!!!
Нормальный самолет, хоть и потеснее, чем Boeing 777. Летайте спокойно)
Небезопасному самолету в воздух не позволят подняться.
евро ремонт ))))))
озвучка прикольно лайк ну подписался
Летом 2020го, летал на А320-200 венгерской WIZZAIR, из Женевы с Софию. Есть ролик на моем канале про этот перелет .
да да..знаем летаем на всех семействах этой серии...нормуль...!)
Ты лучший!!!
По мне, А320/321 - лучшие малыши на которых летал, даже в экономе на удивление комфортно, в отличие от того же боинга 737, в котором зажимают со всех сторон.
Помимо Салона, А320 действительно очень комфортный на взлёте, полёте и посадке... эдакий летающий вагончик :)
По мне - самый комфортный из всех малышей.
Я это видео не видел, но у тебя талант. Я от многих отписался, но от тебя -НЕТ
Ну не знаю, летел из Москвы в Челябинск на Суперджете, назад из Челябинска в Москву на А-320. Особой разницы не почувствовал. Приходилось летать и на Боингах, а больше всего мне нравится SRJ-200, он мне показался даже уютным и в плане комфорта и в плане полёта.
Грамотный рассказчик!
Класс!
Этот самолёт меньше чем а 330 и мне на нем комфортнее летать. Спасибо создателям .
"Нет, "Нео" не означает, что самолёт сделан на базе Киану Ривза и драться-то он тоже вообщем-то не умеет."
Ахааххаахах))))
Подписка!
поздравляю, это единственное что ты полезного почерпнул из видео. Настоящий довен
Пишу - Это был первый полёт моей жены и дочери(5л) авикомпанией Аэрофлот. Разгон, взлёт, рулёжка, посадка. Час 40 время в пути. Движок не шумит, всё плавно. В SE заходили в полную облачность, наснимали видео. Отзыв - Аэрофлоту спасибо за подарки дочери. Пилоту за качество посадки. А320 - удобный и комфортный. ps летал на ту-134 маленьким.
Лучший самолёт в мире, как же обожаю его! И 737 тоже просто супер! И никакие 787, 350, 777 не настолько легендарные как эти два красавца.
Как раз зашел поинтересоваться, сегодня первый раз полечу на таком , с виду симпатичный 😎
Это самый любимый мной самолет, как в плане комфорта - казалось бы на какие то жалкие сантиметры больше диаметр фюзеляжа, а по ощущениям комфорта больше чем в 737. И в плане наземного обслуживания так же нареканий не вызывает. "Невылеты" по тех-причинам крайне редки, по ощущениям несколько реже чем у 737. Да и по отзывам пилотов, электронная составляющая, системы автопилотирования для них удобнее чем в 737. В общем, отличная рабочая лошадка, которая способна если надо совершать "челночные" рейсы типа Москва-Питер, а при надобности и в Шарм-эль-Шейх туристов доставит. Летал пару десятков раз как на нем, так и на 737, разных авиакомпаний, так что утверждаю не умозрительно.
Летал я на нем, в основном в ЮВА, самолет тихий по сравнению с 757 боингом, да и взлет-посадка круче, а так вообще норм!
красивый самолет
4:01 согласен
Я на таком летал👍😀
Сегодня на Airbus A321-131 летел, так вот решил поинтересоваться.
Теперь A320 NEO самый хороший, и двигатель очень тихий и хороший
вкусно рассказываешь, Скай)
Отличный самолет! Летал раз наверное 6....
А320 удобнее и для экипажей и для пассажиров, в сравнении с B737.
Для пилотов: В кабине эргономика на уровне, удобное расположение органов управления, больше размер кабины. Не, ну реально в B737 в кабине 4 человека (2 пилота и 2 стюарда) комфортно не поместятся. Сайдстики в разы удобнее штурвалов. Пару раз ходил на симуляторы обоих, могу сравнить. Ещё 2 бонуса: выдвижной рабочий столик и электроприводы кресел. (Если есть пилоты, поправьте меня)
Для Бортпроводников: Не замерял размеры кухни, но она больше, проще развернуться. Проще расположение ящиков, Больше проход (это мало заметно и никогда не задумываешься, но можно разойтись с тележкой), Проще оперировать дверьми, ощущается больше пространства. (Если есть бортпроводники, поправьте меня)
Для пассажиров: я часто летаю по Европе. В основном это Wizz Air, но иногда летаю и Ryanair. В А320 удобнее кресла, больше туалеты, приятнее звук на взлёте и посадке, Удобнее расположение иллюминаторов, больше багажные полки и выше эргономика самого салона. Также меньше ощущается тряска в полёте (это несколько на подсознательном уровне). Ещё мне больше нравится вентиляция на А320 (Опытные пассажиры, пишите что вам нравится).
Молодец
5:09 что за веревка у него на киле?
Если смотреть из Аербасов,то мне нравится,это аербас а 380,если из боингов,то прикольный это 747.
Четрые раза летал на a320, отличный самолёт, претензий нет
У кого больше, тот круче. Мальчики есть мальчики).
Геймерские джойстики)
С юмором всё в порядке.
)) 👍
Киану Ривз-человек и самолёт 🤣 прямо как Марат😁
Вы знаете, на Боинге мне показалось чуточку приятнее лететь, может быть процентов на 5-10 но это не существенно, зато садясь в Аеробус у меня нет страха, совершенно, а я боюсь летать, вот как то так )))
«Один из двух самых успешных и популярных самолетов» - и на это всего 8 минут...
Летал на а320 нео. Притензий нет, отличный самолёт!
Можно , да нет, нужно было упомянуть о первой катастрофе типа 26 июня 1988г. во время демонстрационного полета Airbus A320-111 авиакомпании Air France в рамках проходившего на аэродроме Мюлуз-Абсем авиасалона. Что характерно, всего за четыре дня до трагедии этот борт получил сертификат лётной годности и на следующий день был передан нацперевозчику.
Отметить что трагедия, омрачившая дебют, и несмотря на репутационные потери на старте выпуска, не смогла повлиять на успех этого самолета и какая славная история ждала родоначальника семейства, продолжающаяся до сих пор.
А в остальном, смотреть и слушать ролики, да нет, не просто ролики - научно-популярные фильмы об авиации от SkyShip сплошное удовольствие.
Интересная подача, знание материала, грамотная речь.
Так держать,
SkyShip!!!
Классный самолет ✈️ пару раз на нем слетал