Задняя балка Приора.Легкий способ ее снятия,установки и замены сайлентблоков!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- В этом видео я в одного снимаю и устанавливаю балку в гараже без ямы,заменяю на ней тормозные трубки и наконец-то попробовав несколько вариантов нашел самый легкий и дешевый способ запрессовки втулок в балку,которым облегчит себе ремонт каждый!
- ยานยนต์และพาหนะ
Как вы думаете регулируется ли балка на приоре,напишите в комментариях?
Отрегулировали балку на приоре?
Блин красавчик мужик👍💪 Сам сделал и теперь спокоен! Спасибо за видос всё чётко и грамотно так держать 👏 Удачи тебе в жизни и на дорогах!!!
От души,и тебе брат!
Пробовал я так же через втулку со шпилькой и шайбами, но как-то это долго всё это у меня получалось. Один сайлентблок запресовал так, а другой, секунд за пять вбил кувалдочкой лёгкими постукиваниями(ненапригаясь)
Спасибо дружище за такой подробный ролик🤝
Согласен с тобой ,также избегаю этих конченых сервисов,лучше чем ты сам никто не сделает!
Все таки думаю есть хорошие сервисы,может просто я невезучий,попадаю к рукожопам!))
Приора это вообще бомба
Отличное видио!!👍👍👍
Однозначно лайк👍
Отличное видео
спасибо!
По эффективности не уступает магазинному запресовщику и дешевле наверное раз в пять,рабочий способ👍
Уже пользовались таким способом?
Да,только вместо головки для ступицы газели кусок трубы и приваренная на ней шайба.
Молодец я бы до этого не додумался бы
Приспособа, конечно интересная, но я всегда забиваю молотком через болт. А вот саленблоки нельзя затягивать на подвешенной машине. Тянуть нужно, когда она стоит на колёсах. А когда ты отпустишь машину, то угол балки изменится и провернет саленблоки.
Молотком тоже пробовал,ничего не вышло побоялся металлическую втулку испортить и порвать резину,а промазывать ее маслом может провернуть,вообщем решил,что этим способом надежней.Ну а на счет проворота сайлентблоков вроде бы затягивал болты в самом верхнем положении балки подпирая домкратом...За комент спасибо!
Я силиконом намазал сайлентблоки и так же молотком через болт заколачивал,три удара и на месте!
Мужик молодец что сам вникает , но много безтолковщины .
подскажите пожалуйста! приора, кронштейн заднего амортизатора справа угол наклона больше, а слева маленький угол наклона, заметил такое сегодня. это норма? сегодня перевозил коробки на задних сидениях и в багажнике, 150кг в багажнике и около 80кг на задних сидениях. поездка чуть больше часа, после выгрузки посмотрел снизу сзади и заметил. это так было/должно быть или из за перегруза поломка? сзади несколько ударов было на плохой дароге, скорее всего об бензобак. задние пружины просевшие, зад был посажен под павлением груза, почти брызговики касались
Не забываем , все сайленблоки протягивпем на машине снятой с домкратов
Хорошее видео
Спасибо!
Сайлентблок смазывает силиконом вставляешь болт и он залетает с одного удара молотка
Это все понятно. Интересно одно, зачем нужно было снимать кранштейны? Не легче было два болта снять?
Чтобы полностью проантекорить!
Сайлентблоки выбиваются одним ударом молотка на яме,и все амазав мылом так же залетают!😂😂😂
Балку покрась, обязательно.
Можно артикулы тормозных трубок,говорят они 2110,но не уверен,приора с АБС,от обычной тоже вроде отличаются
задняя правая тормозная трубка 21100-3506100-00
задняя левая тормозная трубка 21100-3506110-01
@@ultimatumauto4876 спасибо
При покупке бу балки можно определить не кривая она?
Блин чувак ты сильно перезаморочился с антикором! Берёшь банку кардона под пистолет ( именно под пистолет) стоит сотки 4 и обрабатываешь. Пистолет на али тоже около пятихатки! И не надо эту мазюкалку варить, греть, мешать! Баллон килограммовый - мне хватило после переварим кузова обработать внутри салона, багажник, арки и дно. Очень экономичный. Так что на будущее возьми на заметку. И весь чистенький, всё аккуратненько и ложится ровно и красиво. Я раньше тоже так замешивал.
Когда мало об этом знаешь и хочется сделать качественно,приходится заморочиться!))
Скажите пожалуйста данная балка является торсионной ?
точно ответить не могу,вроде бы внутри балки проходит торсионный стабилизатор,можно ли ее считать из-за этого торсионной не знаю,скорее полунезависимой...
Что за антикор делал ?
Я погнул ухо съемником , когда запрессовывал сайлент-блок. Ухо, их два получается, это где вы подкладывали с краю кусок железяки на 12:17 минуте на видео, чтобы не перекосило ее. Что делать , ездить дальше или варить обязательно.? Лайк
Так называемое"ухо" это ребро жесткостии,особой роли на езду не сыграет,если втулка стоит правильно,ну а вообще можно подровнять молотком,варить только в крайних случаях т.к. может повести металл!
@@ultimatumauto4876 ухо обварено только с одной стороны, замять сварной шов съёмников ну нереально, замялась во внутрь ухо у меня. Я понял, я спасибо за ответ)))
подходит подшипник ступичный зад или перед
Они разные
Когда увидел как ногой на трещотку наступает чтоб открутить......ужаснулся....
вынужденная мера,сам переживал!
А когда трещетку держал и ключом крутил ))))
А так молодец 👍🏻
У меня смешение балки 2см в право. Как это исправить?
Нигде не могу нормальный автосервис найти
Сайлентблок смазывают с шампунем чтоб входил лучше!
Непонятно в чем заявленная лёгкость?
ТРЕЩЕТКУ НЕ ЖАЛКО
Нахрен менять ,тачка мертвая
Зачем ты собрался менять целые втулки?
ну так для себя поставил и не паришься старые втулки все равно высохли,да и балка пока снята
После слов гайка на 15 и гайка на 10 😂 смотреть не стал.
Ну и зря мужик так то показал нормально
За 15 лет работы на СТО многое повидал,и роликов много посмотрел тут в ютубе....Оказывется я полный ДЕЛИТАНТ))))))))))))Столько БРЕДА ТУТ ПОКАЗЫВАЮТ.......Вот это например,смазал сайлентблоки мылом...Масло СцуКа ниЗя...что за бред?Сайлентблок сидит в балке так плотно что мыло что масло вылитит после его запресовки.И вот это мудоЁзство с тисами...Хлёсткий удар хорошим молотком и сайлентблок в балке...Столько мУдистики в этих роликах....
Не льсти себе,я был на "СТО"!)))
Масло входит в реакцию с резиной и разъедает ее учи химию там много полезного и если ты думаешь что все масло вытеснит ты ошибаешься
Так что пиши адрес сто буду знать куда не заезжать