Stabil wie immer! Wäre auch komisch gewesen wäre es beim Legacy 2.0 nicht gegangen. Hoffe Io Hawk bleibt sich seiner Linie treu und beim Elite X funktioniert das genauso gut. 😅
Ihr seid sachlicher und ernster geworden. Das steht euch gut. Man kann euch viel besser zuschauen und zuhören mit weniger Gealber. ;) Interessant sind und waren eure Beiträge schon immer. Weier so und vielen Dank.
Hallo danke für euer Video. Zwei Fragen dazu. fährt der scooter nach dem man ihn ausgeschaltet hatt wieder 22 kmh oder bleiben die 26 kmh bestehen. bzw. kann mann den tuning Modus ein und ausschalten? und dann die Frage wo bekommt man die tuning box ich habe kein link unter dem video gefunden. Danke euch :)
Was würde passieren wenn man andere Motoren einbauen würde zb die vom kukirin g3 pro? Gebt mir bitte Tips bzg Kaufempfehlung, ich sollte in den nächsten Tag endlich den elite x 2.0 erhalten, bin mir aber nicht sicher ob sich der Kauf lohnen wird gerade bzg tunning. Welchen scooter könnt ihr momentan empfehlen im Preis vom Elite X 2.0?
Einen kaum gebrauchten 1.0 gibt es mittlerweile bei KA für ca. 1.700,-€ Das sind 600,-€ Differenz zum 2.0 Der 1.0 läuft ca. entdrosselt 34 kmh, ist am Berg auch kein Schwächling. Der 2.0 schafft nur 28 kmh. Hat allerdings jetzt ne BMS App. Diese Vor und Nachteile ggü gestellt rechtfertigen m.E. nicht 600,-€ Mehrpreis. Für mich hat ein 22' 1.0 der 8 Monate alt ist, gepflegt ist, mit weniger als 500 km das bessere Preis-Leistungsverhältnis. Wer einstellbare Federn will, baut die sich für'n Hunni selbst ein. P.S. Für 2.400,-€ bekommt man schon 'n echten 45er E-Roller.
Geiles Video...mein Legacy 2.0 schafft nahezu 2x 750W laut BMS bei voll aufgeladenem Akku und natürlich bei ordentlich Steigung ;-). Danach fällt er auf ca. 650W (x2) ab bis 50% Akkuleistung. Ich bin mit einem Kumpel (VMAX VX2 GT) ne 40km Runde gefahren vorgestern Abend und der Legacy 2.0 hat mich fast jeden Berg mit 20 - 22 km/h hochkatapultiert (wiege 130kg by the way). Mein Kumpel (110kg) hatte mit dem VMAX Probleme diese Steigungen überhaupt mit 16 oder mehr km/h zu schaffen. Weiterhin ist der VMAX knapp 0,5 km/h langsamer, so dass ich ständig vom Gas gehen musste *grinz*. Also absolut geniale Leistung des Legacy 2.0. Wir sind gemischte Strecke (Asphalt, Schotter, am Kanal hoch und runter etc.) gefahren und mein Legacy 2.0 hatte nach 40km noch knapp 45-50% Akku. Das ist ein ordentliche Leistung, zumal ich ja keine 75kg sondern fast das doppelte wiege...LG aus dem Münsterland und macht weiter so :-)
@@SurvivalMasters wäre cool, wenn ihr noch einen Reichweitentest machen könntet. Aber ich weiß, dass das neben dem Job etc viel Zeit in Anspruch nehmen würde ;-) Kein Stress und ich drücke Euch die Daumen dass ihr irgendwann so viele Abos habt, dass ihr mehr Zeit für euren Kanal habt und weniger Job arbeiten braucht ;-)
Hi Leute E-Scooter sind absolutes Neuland für mich. Daher meine Frage ob beim A-TO Fluxon auch irgendwas bezüglich Höchstgeschwindigkeit erhöhen etwas möglich ist. Lg
Okay, so sieht die Beschleunigung schon wesentlich besser aus. Frage mich nur, warum man den nicht ohne Tuning so beschleunigen lassen kann. Die paar km/h mehr machen den Beaten nicht fetter, aber wenn man das schwerer Ding keine Treppen (Fahrradrinne) hoch fahren lassen kann, weil man ihn erst ankicken muss, oder an der Ampel nicht vom Fleck kommt, ist‘s halt suboptimal. Bin gespannt wie der Elite X beschleunigen wird… Danke für‘s zeigen! PS: Man sieht aber schon in dem Video jetzt, dass der Fritz schneller beschleunigt als der IO Hawk in m Single Modus und das obwohl er getuned ist.. Ich kann halt immer nur den Vergleich zu meinem SXT Max ziehen und dagegen war mir der Legacy 2 so wie ich ihn getestet habe in der Beschleunigung aus dem Stand heraus viel zu träge. Ich habe das Gefühl IO Hawk hatte eher Schiss, dass den Leuten der Scooter wegfliegt, wenn sie unbeabsichtigt an den Gasgriff kommen, aber das passiert einem halt nur einmal, dann lernt man daraus.
Danke für das Video! Ihr seid super! Jetzt noch ein Video über die im Zulauf befindlichen neuen Tuning Chips für den Ninebot G30D2 und ihr habt 100.000 Abonnenten. 🎉😅
Ich habe heute auch den Booster angewendet, der Legacy 2.0 fährt schon zügiger an, muss ich schon sagen, aber an der Endgeschwindigkeit bleibt es bei max 28 km/h.😢 Würde denn hier auch das 1000 Watt Motorkitt von IO Hawk passen? Habt ihr hier schon Erfahrungen zu?😊
Echt schade das IO Hawk das nicht hinbekommt mit dem Tuning beim 2.0 ich bin froh den 1.0 zu haben, 35 km/h und zusätzliche den 1000 Watt Controller für noch mehr Druck beim beschleunigen 👌
Ja das ist halt echt öde...Ich hatte so heftig interesse an den Legacy 2.0 aber die endgeschwindigkeit ist mir einfach zu wenig. Das ist nen 2.5k teuro scooter. Da fahr ich nicht unter 30. Es ist eine Sache wenn man ein 70 euro ticket riskiert indem man 40 fährt. Da kann man immer noch sagen "worth it". Aber es ist eine andere Sache, wenn man das für 26kmh macht. Seinen scooter für nur 26kmh illegal zu machen lohnt sich einfach nicht. Mit 40~ aber schon. Weil man viel mehr spaß hat und doppelt so schnell überall hinkommt und einfach super geile touren entspannt fahren kann. (würde ich natührlich nie machen, da ich eine riesige privat rennstrecke besitze)
Du darfst aber nicht vergessen, dass du dich mit jedem KMh interesannter für die Rennleitung machst. Bei 26 mag sich vielleicht noch niemand für dich interessieren, aber bei 40 mag das anders aussehen. Da ist die Kiste auch gerne mal erstmal weg und andere Späße wie fahren ohne Lappen kommen dazu. Was natürlich nicht heißt, dass man nicht schnell fahren sollte. Man muss nur schneller sein als die Rennleitung :D
Ich bin auf die Hilde gespannt wenn man sie so schneller machen kann wie beim Paul und Fritz !? Die Hilde mit schnelllade aku und 31 kmh und Bosch Motor mit noch mal mehr Newtonmeter Drehmoment als wie bei dem Trittbrett Paul da bin ich ja sowas von drauf gespannt!
HALLO!! Nach dem Öffnen des Decks musste ich feststellen, dass nur ein weißes Kabel mit einem Stecker (ohne Gegenstück) lose und verloren dort unter dem Deck rumdümpelt. Dann habe mir gedacht, wenn da nichts zum auseinander stecken ist kannst du ja direkt Bosstern. Leider ohne Funktion. Roller fährt immer noch 22kmh😢 Hatte vielleicht jemand das selbe Problem und kann mir weiterhelfen? LG
Ich kann ebenfalls bestätigen, dass mein 2.0 (ungetunt) im Dual-Betrieb extrem schnell beschleunigt und meistens das Vorderrad beim Start etwas durchdreht, selbst auf Asphalt. Allerdings habe ich nur den Legend Lite meines Papas zum Vergleich, welcher da aber natürlich kein Land sieht, selbst getunt und mit 18Ah-Akku beschleunigt der nicht so fix, ist dann aber natürlich obenrum etwas schneller.
Ich habe mir gerade den nine geholt, fährt im 3. Modus in der luft mit dem tuning 52(wenn der akku voll ist)auf der straße sind das dann bei meinem gewicht(70kg) so 47-48) Also io hawk hat bei der leistung nicht zurück gesteckt, richtig geil😍
Schaffe 46 mit 110kg. Also das Ding zieht gut und macht Spaß. Zwei drei Kleinigkeiten die hätte man besser machen können aber für tuning Freunde ist der Nine geil
wollte den Nine auch wegen der hohen Endgeschw. Mein Lite mit offenen 30 Ah ist wegen heftigem Zug am Berg bei 30 Endgeschw. für mich die bessere Wahl. Fahrwerksschrauben immer noch gruselig? 😠 Warum lernen/ändern die das bei IO Hawk nicht ??? ...endlich
Die 46-48 beziehen sich aber auf den Nine mit Single Motor!? Mich interessiert ja eher die Version mit Dual Motor (Steigung, hydraulische Bremsen), die aber getuned wohl deutlich langsamer ist.
Wie sieht es beim Legacy 1&2 eigentlich aus wenn man den "Kick Off" deaktiviert? Fährt der dann trotzdem von alleine los? Beim Legend war dies leider der Fall. Könnt ihr da was zu sagen?
Ich sitz hier und warte auf meinen IOHAWK Nine. Hab ihn wegen euch im dual Motor gekauft hoffe er tut seinen job und hält bei den meisten Steigungen die 22 Kmh
den Nine wollte ich auch bestellen, habe aber einen gebrauchten Legend Lite gekauft. Mit Shunt-Mod, MESC IOL u. bald 25 Ah Akku, der volle Ampere frei gibt, bin ich voll zufrieden. Der fährt nur 30, zieht einem aber heftig die Arme. lang, auch bergauf 😀
Läuft der nur 26 km/h entdrosselt?! Das wäre ja schon echt schwach… mein Nine singelmotor läuft auf der Straße mit mir (ca. 70 Kilo) fast 50😅 zumindest laut Tacho
Hi jungs,, habe ein e45 d Der fährt bei Eco bis 36 kmh aber nur bei Eco Modus. Sonst kann ich nix mehr einstellen. Der hat auch keine Update 22 kmh bekommen
WTF.😳 Da ist die tuning box doch nutzlos. Der ganze potentielle ärger und kosten sollte es doch zu einem unfall kommen für fucking 4 kmh. Ich hätte mit mindestens 35 kmh gerechnet. Zur arbeit kann ich durchaus überwiegend Feldwege nutzen und die aktuellen 22 kmh nerven mich etwas deshalb den Collide im Angebot bestellt. Da wäre der Legency 2.0 für mich ein butaler fehlkauf gewesen bringt quasi nichts aber kostet mehr als dass doppelte meines epf 2 xt 835. Ich schaue dann erst recht mal was die anderen hersteller für nächstes Jahr rausbringen einen elite X der evtl auch nur 25-26 kmh fährt können die gerne behalten. 😂
einen scooter der euch vielleicht interessieren würde, ist der obarter x5 oder auch andere modelle. Der E-Scooter hat eigt gute specs und ist ziemlich billig und die meisten reviews sind positiv. hoffe ihr könnt den mal testen, würde mich sehr freuen
Der rote seat roller g30d mit Zusatzakku und mod high end machen und der g2d mit richtigem Chip oder mit extra Akku für mehr volt komm schon macht mal :)))))
Alles was man am Roller verändert, hat zur Folge das die Betriebsergebnis erlischt...also darf man nicht mit der Box im Straßenverkehr fahren, auch wenn man sie nicht benutzt...also leute uffbasse ✌🏻
@@lazid1957 das stimmt so nicht! Es kommt auf den verbauten Controller an, die neueren haben das weiße Kabel und es muss getrennt werden sonst funktioniert der Boost nicht!
Also, ich finde, dass iohawk für die Preisklasse von über 2000-2700 Euro mindestens Motoren in der Stärke des GT1P verbauen sollte, und nicht solch popelige 500-Watt-Motörchen. Wenn man sie entsperrt, hat man ja überhaupt keinen Spielraum. Vor allem die Qualität des GT1P ist besser und die Motoren darin auch. Preislich sind beide Modelle ähnlich, also wo liegt der Benefit von iohawk? Warum verbauen sie nicht direkt die 2000-Watt-Motoren und drosseln sie auf 500 Watt, so wie es Segway beim GT1P und dem 3000 Watt Motor getan hat? Ach ja, genau, dann könnten sie ihre 1000-Watt-Motorkits nicht mehr verkaufen.
@@SurvivalMasters Dann P7 auf 85 stellen bei 100KG Leider gibt es keine Fernlenke für den 2.0 Was geil wäre: Wenn es 2 Profile gibt und die man nur mit bestimmten NFC Karten Aktiviren kann. und wenn man ihn aus macht, und den Standard Schlüssel nutzt, fährt er nur 22 Das wäre was
Danke für die Antwort 🫶🏽 Fahre den GT1 in Spanien mit geschmeidigen 26-27 km/h. Für das wie er verarbeitet ist würde ich mir aber eher so 30-35 km/h vorstellen 😂
#bullshit video - warum ? .. nun ... ganz einfach erklärt: Man würde sich den Legacy 2.0 niemals kaufen wegen der Leistung, sondern wegen der #KMReichweite .. Macht lieber mal ein Video darüber, wie man aus dem Legacy 2.0 mindestens 500km Reichweite raus holt ! .. dann im 2. Step könnte man auch etwas mehr Speed gebrauchen - Es geht aber vorrangig um #KM-Reichweite und nicht um Speed. ANWENDUNG: Man benutzt den Legacy 2.0 in Verbindung mit einem Zugticket - und dazu ist das Teil genial - Ich möchte kein E-Bike im Zug herum tragen müssen.
ich frage mich, was der S…-Vergleich mit der Endgeschwindigkeit soll. Auf der Straße sind zur Zeit nur 22 km/h toleriert. Also bleibt die Beschleunigung und die Fähigkeit, Steigungen möglichst ebenfalls mit 22 km/h raufzukommen. Darum gehts doch. Dass sich die Scooter irgendwie schneller und noch schneller machen lassen, ist doch klar. Bringt nur nix, die Rennleitung weiß auch, was Sache ist.
Ihr macht das super. Immer informativ und mit viel Herzblut. Danke Euch dafür. Ich hoffe, wir bekommen die eScooter irgendwann mal aus der Nische der „Kleinstfahrzeuge“ ab 14 heraus, um tatsächlich das Potential ausnutzen zu können.
Könt ihr mal beim legacy 2.0 hinten einen 500 Watt Motor verbauen ? Somit haben wir dann insgesamt 750 watt😊
Vielleicht dann nochmal ent trosseln.
Stabil wie immer! Wäre auch komisch gewesen wäre es beim Legacy 2.0 nicht gegangen. Hoffe Io Hawk bleibt sich seiner Linie treu und beim Elite X funktioniert das genauso gut. 😅
Ihr seid sachlicher und ernster geworden. Das steht euch gut. Man kann euch viel besser zuschauen und zuhören mit weniger Gealber. ;) Interessant sind und waren eure Beiträge schon immer. Weier so und vielen Dank.
Die lustige Art ist aber auch mal entspannt
@@187-clashofclanscr6 Ja. Das stimmt schon. Alles gut. ;)
Hallo danke für euer Video. Zwei Fragen dazu. fährt der scooter nach dem man ihn ausgeschaltet hatt wieder 22 kmh oder bleiben die 26 kmh bestehen. bzw. kann mann den tuning Modus ein und ausschalten? und dann die Frage wo bekommt man die tuning box ich habe kein link unter dem video gefunden. Danke euch :)
Gutes Video! Danke dafür! 😊 Bin sooo gespannt auf Elite X 😮
Danke fürs Stress machen! Der GT1D muß definitiv schneller
Was würde passieren wenn man andere Motoren einbauen würde zb die vom kukirin g3 pro?
Gebt mir bitte Tips bzg Kaufempfehlung, ich sollte in den nächsten Tag endlich den elite x 2.0 erhalten, bin mir aber nicht sicher ob sich der Kauf lohnen wird gerade bzg tunning.
Welchen scooter könnt ihr momentan empfehlen im Preis vom Elite X 2.0?
Sympathischster Scooter Channel in YT Germany
Kleiner Tip, man muss gar nichts drücken wenn die Anzeige grün ist weil er direkt entdrosselt beim anstecken😉
Das hat tatsächlich nicht immer geklappt. Zumindest bei meinem Legacy 1.0
Wenn ich das weiße Kabel nach dem entdrosseln wieder verbinde, ist der Legacy 2 dann wieder gedrosselt? Hat das schon jemand probiert?
Geht das auch beim iohawk Nine Dual Motor mit der Box ?
Einen kaum gebrauchten 1.0 gibt es mittlerweile bei KA für ca. 1.700,-€
Das sind 600,-€ Differenz zum 2.0
Der 1.0 läuft ca. entdrosselt 34 kmh, ist am Berg auch kein Schwächling.
Der 2.0 schafft nur 28 kmh. Hat allerdings jetzt ne BMS App.
Diese Vor und Nachteile ggü gestellt rechtfertigen m.E. nicht 600,-€ Mehrpreis.
Für mich hat ein 22' 1.0 der 8 Monate alt ist, gepflegt ist, mit weniger als 500 km
das bessere Preis-Leistungsverhältnis.
Wer einstellbare Federn will, baut die sich für'n Hunni selbst ein.
P.S.
Für 2.400,-€ bekommt man schon 'n echten 45er E-Roller.
Geiles Video...mein Legacy 2.0 schafft nahezu 2x 750W laut BMS bei voll aufgeladenem Akku und natürlich bei ordentlich Steigung ;-). Danach fällt er auf ca. 650W (x2) ab bis 50% Akkuleistung. Ich bin mit einem Kumpel (VMAX VX2 GT) ne 40km Runde gefahren vorgestern Abend und der Legacy 2.0 hat mich fast jeden Berg mit 20 - 22 km/h hochkatapultiert (wiege 130kg by the way). Mein Kumpel (110kg) hatte mit dem VMAX Probleme diese Steigungen überhaupt mit 16 oder mehr km/h zu schaffen. Weiterhin ist der VMAX knapp 0,5 km/h langsamer, so dass ich ständig vom Gas gehen musste *grinz*. Also absolut geniale Leistung des Legacy 2.0. Wir sind gemischte Strecke (Asphalt, Schotter, am Kanal hoch und runter etc.) gefahren und mein Legacy 2.0 hatte nach 40km noch knapp 45-50% Akku. Das ist ein ordentliche Leistung, zumal ich ja keine 75kg sondern fast das doppelte wiege...LG aus dem Münsterland und macht weiter so :-)
Top 😎
@@SurvivalMasters wäre cool, wenn ihr noch einen Reichweitentest machen könntet. Aber ich weiß, dass das neben dem Job etc viel Zeit in Anspruch nehmen würde ;-) Kein Stress und ich drücke Euch die Daumen dass ihr irgendwann so viele Abos habt, dass ihr mehr Zeit für euren Kanal habt und weniger Job arbeiten braucht ;-)
Hi Leute
E-Scooter sind absolutes Neuland für mich. Daher meine Frage ob beim A-TO Fluxon auch irgendwas bezüglich Höchstgeschwindigkeit erhöhen etwas möglich ist.
Lg
Okay, so sieht die Beschleunigung schon wesentlich besser aus. Frage mich nur, warum man den nicht ohne Tuning so beschleunigen lassen kann. Die paar km/h mehr machen den Beaten nicht fetter, aber wenn man das schwerer Ding keine Treppen (Fahrradrinne) hoch fahren lassen kann, weil man ihn erst ankicken muss, oder an der Ampel nicht vom Fleck kommt, ist‘s halt suboptimal.
Bin gespannt wie der Elite X beschleunigen wird…
Danke für‘s zeigen!
PS: Man sieht aber schon in dem Video jetzt, dass der Fritz schneller beschleunigt als der IO Hawk in m Single Modus und das obwohl er getuned ist..
Ich kann halt immer nur den Vergleich zu meinem SXT Max ziehen und dagegen war mir der Legacy 2 so wie ich ihn getestet habe in der Beschleunigung aus dem Stand heraus viel zu träge.
Ich habe das Gefühl IO Hawk hatte eher Schiss, dass den Leuten der Scooter wegfliegt, wenn sie unbeabsichtigt an den Gasgriff kommen, aber das passiert einem halt nur einmal, dann lernt man daraus.
Danke für das Video! Ihr seid super! Jetzt noch ein Video über die im Zulauf befindlichen neuen Tuning Chips für den Ninebot G30D2 und ihr habt 100.000 Abonnenten. 🎉😅
Mal im Ernst, ich hätte nicht gedacht das da noch was kommt. Bin froh und sehr gespannt auf erste Erfahrungen.
Für was einen Tuningchip wenn es auch ohne geht mit app?
Bei der letzten Version des G30D2 mit Firmware 1.8.8 und schwarzem Controller ist Tuning über eine App nicht mehr möglich.
Ich habe heute auch den Booster angewendet, der Legacy 2.0 fährt schon zügiger an, muss ich schon sagen, aber an der Endgeschwindigkeit bleibt es bei max 28 km/h.😢
Würde denn hier auch das 1000 Watt Motorkitt von IO Hawk passen? Habt ihr hier schon Erfahrungen zu?😊
Warte bis es den Motor von dem legacy 1.0 zu kaufen gibt. Günstiger und mit 2x 500w bist du bei 2000w Peak.
Echt schade das IO Hawk das nicht hinbekommt mit dem Tuning beim 2.0 ich bin froh den 1.0 zu haben, 35 km/h und zusätzliche den 1000 Watt Controller für noch mehr Druck beim beschleunigen 👌
Ja das ist halt echt öde...Ich hatte so heftig interesse an den Legacy 2.0 aber die endgeschwindigkeit ist mir einfach zu wenig. Das ist nen 2.5k teuro scooter. Da fahr ich nicht unter 30. Es ist eine Sache wenn man ein 70 euro ticket riskiert indem man 40 fährt. Da kann man immer noch sagen "worth it". Aber es ist eine andere Sache, wenn man das für 26kmh macht. Seinen scooter für nur 26kmh illegal zu machen lohnt sich einfach nicht. Mit 40~ aber schon. Weil man viel mehr spaß hat und doppelt so schnell überall hinkommt und einfach super geile touren entspannt fahren kann. (würde ich natührlich nie machen, da ich eine riesige privat rennstrecke besitze)
Du darfst aber nicht vergessen, dass du dich mit jedem KMh interesannter für die Rennleitung machst. Bei 26 mag sich vielleicht noch niemand für dich interessieren, aber bei 40 mag das anders aussehen. Da ist die Kiste auch gerne mal erstmal weg und andere Späße wie fahren ohne Lappen kommen dazu.
Was natürlich nicht heißt, dass man nicht schnell fahren sollte. Man muss nur schneller sein als die Rennleitung :D
Wo kann ich die box bestellen
Meiner Meinung nach müsst ihr nicht alle Videos schneller hochladen. 3 Videos die Woche sind mMn ausreichend. Macht weiter so!
Könntet ihr vielleicht den XT 2000 E Roller zeigen, wie das entdrosselt werden kann? Danke
Hat jemand ne Ahnung ob man den Legacy 2.0 auch ohne bedenken mit 2x 4A laden kann mit 2x 3A ist das ja kein Problem finde jedoch keine 3A Ladegeräte
Gibt welche bei Ali. Hab mir zwei 3A bestellt und lade auch mit denen schon. Klappt wunderbar.
Wate 31,43€ 58,8 V 3A
Würde ich nicht riskieren..weder 1x 5A noch 2x 4A.
Ich bin auf die Hilde gespannt wenn man sie so schneller machen kann wie beim Paul und Fritz !? Die Hilde mit schnelllade aku und 31 kmh und Bosch Motor mit noch mal mehr Newtonmeter Drehmoment als wie bei dem Trittbrett Paul da bin ich ja sowas von drauf gespannt!
HALLO!!
Nach dem Öffnen des Decks musste ich feststellen, dass nur ein weißes Kabel mit einem Stecker (ohne Gegenstück) lose und verloren dort unter dem Deck rumdümpelt.
Dann habe mir gedacht, wenn da nichts zum auseinander stecken ist kannst du ja direkt Bosstern.
Leider ohne Funktion.
Roller fährt immer noch 22kmh😢
Hatte vielleicht jemand das selbe Problem und kann mir weiterhelfen?
LG
Hey, gibt es schon neue Erkenntnisse?
Stabil wie immer! Frage, was bringt es nun NUR das weisse Kabel zu trennen? Fährt er nicht schneller, ich meine wo liegt da die Funktion des Kabels?
Beim Kabel passiert leider erstmal nichts. Das ist zwar zur Drosselung da aber man muss den controller dennoch mit dem Modul einmal umstellen.
@@SurvivalMasters ok, alles klar. Danke ☺
Super Video
Bitte macht doch mal einen Steigungstest mit dem Collide, es gibt da kein einziges Video im Netz.
Ich kann ebenfalls bestätigen, dass mein 2.0 (ungetunt) im Dual-Betrieb extrem schnell beschleunigt und meistens das Vorderrad beim Start etwas durchdreht, selbst auf Asphalt. Allerdings habe ich nur den Legend Lite meines Papas zum Vergleich, welcher da aber natürlich kein Land sieht, selbst getunt und mit 18Ah-Akku beschleunigt der nicht so fix, ist dann aber natürlich obenrum etwas schneller.
Ich habe mir gerade den nine geholt, fährt im 3. Modus in der luft mit dem tuning 52(wenn der akku voll ist)auf der straße sind das dann bei meinem gewicht(70kg) so 47-48)
Also io hawk hat bei der leistung nicht zurück gesteckt, richtig geil😍
Schaffe 46 mit 110kg. Also das Ding zieht gut und macht Spaß. Zwei drei Kleinigkeiten die hätte man besser machen können aber für tuning Freunde ist der Nine geil
@@RUECKENHAAR_ Oh ja ich habe gang 3 noch nicht direkt ausprobiert aber mal gucken, der zieht schon ordentlich auf jeden fall, echt geil🙏🏻
@@JoernR da hab ich noch gar nicht drauf geachtet. Ich hab vorher ein max g30d gefahren dadurch kommt mir sowieso alles viel "krasser" vor beim nine.
wollte den Nine auch wegen der hohen Endgeschw. Mein Lite mit offenen 30 Ah ist wegen heftigem Zug am Berg bei 30 Endgeschw. für mich die bessere Wahl. Fahrwerksschrauben immer noch gruselig? 😠 Warum lernen/ändern die das bei IO Hawk nicht ??? ...endlich
Die 46-48 beziehen sich aber auf den Nine mit Single Motor!? Mich interessiert ja eher die Version mit Dual Motor (Steigung, hydraulische Bremsen), die aber getuned wohl deutlich langsamer ist.
Könnt ihr bitte mal ein Video zur tuning Box mit Fernbedienung machen
Wie sieht es beim Legacy 1&2 eigentlich aus wenn man den "Kick Off" deaktiviert? Fährt der dann trotzdem von alleine los? Beim Legend war dies leider der Fall. Könnt ihr da was zu sagen?
Klar, einfach P9 auf 0 oder 1 setzen. je nachdem was du haben willst.
@@SurvivalMasters Hat geklappt, Funktioniert ohne Probleme 🥳✊ weiter so Jungs!
Ich sitz hier und warte auf meinen IOHAWK Nine. Hab ihn wegen euch im dual Motor gekauft hoffe er tut seinen job und hält bei den meisten Steigungen die 22 Kmh
Wir warten auch auf den Nine
den Nine wollte ich auch bestellen, habe aber einen gebrauchten Legend Lite gekauft. Mit Shunt-Mod, MESC IOL u. bald 25 Ah Akku, der volle Ampere frei gibt, bin ich voll zufrieden. Der fährt nur 30, zieht einem aber heftig die Arme. lang, auch bergauf 😀
Dan müsste ich auch mehr,Fertinen um es mir leisten zu können ?!😒😒
Macht mal E-Scooter als Give Away... Soll ich euch gleich meine Adresse geben?
😅
jo , wäre mal was schönes
Läuft der nur 26 km/h entdrosselt?! Das wäre ja schon echt schwach… mein Nine singelmotor läuft auf der Straße mit mir (ca. 70 Kilo) fast 50😅 zumindest laut Tacho
Hallo zusammen
Mich würde interessieren
Ob die Reifen des Legacy auf den Fritz passen würden
Viel zu teuer ist nicht der Rede wert
Warum geht euer Fritz so ab ??
Mein Fritz ist Übels träge in der Beschleunigung...!
Lad dir die Uniscooter App runter. Da die Beschleunigung auf 10 stellen. Ist völlig legal und kostet nichts.
bitte den finalen Nine vorstellen, der Legacy ist viel zu schwer
Kommt 😎
Hi jungs,, habe ein e45 d
Der fährt bei Eco bis 36 kmh aber nur bei Eco Modus.
Sonst kann ich nix mehr einstellen.
Der hat auch keine Update 22 kmh bekommen
26 kmh finde ich ausreichend für meinen 2 0.
Wo bekomme ich die Tuning Box her ?
Mikrofahrzeuge Lindau
@@monkey9299 besten Dank
Pilotfisch .
Like , wie immer
Hi, wollte mal fragen ob es mittlerweile einen Weg gibt die neuen Xiaomi Scooter schneller zu machen ohne sich noch etwas kaufen zu müssen.
WTF.😳 Da ist die tuning box doch nutzlos. Der ganze potentielle ärger und kosten sollte es doch zu einem unfall kommen für fucking 4 kmh. Ich hätte mit mindestens 35 kmh gerechnet. Zur arbeit kann ich durchaus überwiegend Feldwege nutzen und die aktuellen 22 kmh nerven mich etwas deshalb den Collide im Angebot bestellt. Da wäre der Legency 2.0 für mich ein butaler fehlkauf gewesen bringt quasi nichts aber kostet mehr als dass doppelte meines epf 2 xt 835. Ich schaue dann erst recht mal was die anderen hersteller für nächstes Jahr rausbringen einen elite X der evtl auch nur 25-26 kmh fährt können die gerne behalten. 😂
Der Elite x mit 2x 500w sollte mehr schaffen . Aber es bleibt abzuwarten
Hoffe ihr habt recht, mir würden die Käufer echt leid tun. Freue mich aber schon auf eure zukünftigen Tests vom Elite X und der Hilde.
einen scooter der euch vielleicht interessieren würde, ist der obarter x5 oder auch andere modelle.
Der E-Scooter hat eigt gute specs und ist ziemlich billig und die meisten reviews sind positiv.
hoffe ihr könnt den mal testen, würde mich sehr freuen
Der rote seat roller g30d mit Zusatzakku und mod high end machen und der g2d mit richtigem Chip oder mit extra Akku für mehr volt komm schon macht mal :)))))
Könnt ihr mal ein Video über den doc Green Eks 77 machen wäre cool 😊
Kommt zum Kukirin G3 Pro auch noch mal was in nächster Zeit?
Ja 👍
Bin derbe gespannt auf den Xiaomi 4 Ultra - bitte direkt drauf eingehen ob man den tunen kann - DANKE ❤
Schabbaattt Schalöömmmschäää😂
Die Geschwindigkeit entdrosselt ist ja enttäuschend.
Das heisst die tunen up Box mit Schlüssel braucht man auch nicht für den 2.0????
Braucht man nicht zwingend , dann kann man halt den Scooter immer per Knopfdruck tunen
Ist das bei dem IO HAWK Collide genau so mit dem weißen kabel ?
Ja. Dazu haben wir auch ein Video auf dem Kanal gemacht.
Alles was man am Roller verändert, hat zur Folge das die Betriebsergebnis erlischt...also darf man nicht mit der Box im Straßenverkehr fahren, auch wenn man sie nicht benutzt...also leute uffbasse ✌🏻
Krass is des
Cool wäre auch wenn ihr mal ein scooter testet der 50-70kmh fährt.
Mein Vsett 10+ 28a😂
Für 2,5k kriegst Motorräder aufm gebrauchtmarkt
Das richtig . Der Scooter ist aber gerade im sale für 1500€
Mein Legacy 2.0 beschleunigt definitiv besser als mein Fritz! Außerdem kommt er auch schneller den Berg hoch!
Geht das mit den Kabeln unter dem Trittbrett auch beim Legacy 1.0 ?
Ja
Beim 1.0 muss keine Kabelverbindung gelöst werden.
Da geht das Tuning per Box ohne.
@@lazid1957 alles klar
@@lazid1957 das stimmt so nicht! Es kommt auf den verbauten Controller an, die neueren haben das weiße Kabel und es muss getrennt werden sonst funktioniert der Boost nicht!
Ist es nicht zu unsicher wenn der so leicht abgeschraubt werden kann wegen dem Akku
Was war das denn für ein Besuch? Habt so skeptisch reingeschaut
Das war die nrz für das zeitungsinterview
Kommt auch Kontent vom IO Hawk Nine Singlemotor?
Ja , bekommen beide Modelle 😎
@@SurvivalMasters kann ich euch irgendwie davon mal ein Video zukommen lassen?
@@Elite-Pedaldrücker survivalmasterskontakt@gmail.com
Freu mich uf die Videos von Xiaomi 4Ultra
Also, ich finde, dass iohawk für die Preisklasse von über 2000-2700 Euro mindestens Motoren in der Stärke des GT1P verbauen sollte, und nicht solch popelige 500-Watt-Motörchen.
Wenn man sie entsperrt, hat man ja überhaupt keinen Spielraum. Vor allem die Qualität des GT1P ist besser und die Motoren darin auch.
Preislich sind beide Modelle ähnlich, also wo liegt der Benefit von iohawk?
Warum verbauen sie nicht direkt die 2000-Watt-Motoren und drosseln sie auf 500 Watt, so wie es Segway beim GT1P und dem 3000 Watt Motor getan hat?
Ach ja, genau, dann könnten sie ihre 1000-Watt-Motorkits nicht mehr verkaufen.
P8 von 28 auf 34 stellen :)))) dann zeigt er 22 auf dem Tacho an
Kann man machen . Ist natürlich aber schon den meisten Polizisten bekannt
@@SurvivalMasters Dann P7 auf 85 stellen bei 100KG
Leider gibt es keine Fernlenke für den 2.0
Was geil wäre:
Wenn es 2 Profile gibt und die man nur mit bestimmten NFC Karten Aktiviren kann.
und wenn man ihn aus macht, und den Standard Schlüssel nutzt, fährt er nur 22
Das wäre was
Gibts für den GT1 auch schon was? 😂
Soll es geben aber kann man angeblich nicht rückgängig machen . Wir schauen noch
Danke für die Antwort 🫶🏽
Fahre den GT1 in Spanien mit geschmeidigen 26-27 km/h. Für das wie er verarbeitet ist würde ich mir aber eher so 30-35 km/h vorstellen 😂
Aber ihr habt doch total viele placement wie könnt ihr denn davon nicht leben😮
Welche Placements haben wir denn? 😅
(Habe die single motor variante)
#bullshit video - warum ? .. nun ... ganz einfach erklärt: Man würde sich den Legacy 2.0 niemals kaufen wegen der Leistung, sondern wegen der #KMReichweite .. Macht lieber mal ein Video darüber, wie man aus dem Legacy 2.0 mindestens 500km Reichweite raus holt ! .. dann im 2. Step könnte man auch etwas mehr Speed gebrauchen - Es geht aber vorrangig um #KM-Reichweite und nicht um Speed. ANWENDUNG: Man benutzt den Legacy 2.0 in Verbindung mit einem Zugticket - und dazu ist das Teil genial - Ich möchte kein E-Bike im Zug herum tragen müssen.
#wie
#viele
#
#noch
#?
#?
#?
@@NF_03 #Du #kannst #jedes #Wort #so #machen Ich habe das nicht erfunden ... So ganz klar ist auch nicht wozu es gut sein soll
ich frage mich, was der S…-Vergleich mit der Endgeschwindigkeit soll. Auf der Straße sind zur Zeit nur 22 km/h toleriert. Also bleibt die Beschleunigung und die Fähigkeit, Steigungen möglichst ebenfalls mit 22 km/h raufzukommen. Darum
gehts doch. Dass sich die Scooter irgendwie schneller und noch schneller machen lassen, ist doch klar. Bringt nur nix, die Rennleitung weiß auch, was Sache ist.
Wenn man den Scooter schneller macht ( natürlich nur auf Privatgrundstück ) macht das schon was aus ob der 22 , 28 oder 45 fährt
das ist doch klar. Aber ich wusste nicht, dass Ihr Euch an diejenigen wendet, die über eine eigene Landstraße verfügen 😂
@@Bernie-34 wo wir wohnen haben wir tatsächlich viele Strecken wo man mal Gas geben kann . Denke in der Großstadt ist das natürlich was anderes
Ihr macht das super. Immer informativ und mit viel Herzblut. Danke Euch dafür. Ich hoffe, wir bekommen die eScooter irgendwann mal
aus der Nische der „Kleinstfahrzeuge“ ab 14 heraus, um tatsächlich das Potential ausnutzen zu können.
@@Bernie-34 danke dir 🙂 wir tun unser allerbestes 😎
Was fährt der 2.0 wenn der offen ist und mit denn zwei Motoren ?