Tieferlegungsfedern einbauen - Perfektes Styling für meinen W201 190er

In diesem Video zeige ich dir, wie du Tieferlegungsfedern in deinem W201 190er Mercedes einbaust, um das perfekte Styling zu erreichen.
Viel Spaß beim Anschauen und erfolgreichen Einbau der Tieferlegungsfedern!
In diesem Video verwendete Materialien
Federspanner * amzn.to/49ToceX
Empfohlenes Werkzeug
Proxxon Rotary Ratsche * amzn.to/42Cjxvk
Proxxon Drehmomentschlüssel * amzn.to/48hu1BE
Vielzahn Steckschlüssel Nusskasten * amzn.to/49zfjXK
Wasserpumpenzange * amzn.to/494nUSl
Zangenschlüssel * amzn.to/3HZdjfB
Winkelschlüsselsatz Innensechskant * amzn.to/48e3nJW
"Wobble"-Verlängerung * amzn.to/48oooSk
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Inhaltsverzeichnis

[@marcosch.2903]

Hammergeil, den 190er Turbodiesel in guten Schrauberhänden zu sehen.

[@lieberfreialsgleich]

Bei -40mm ist mit Original Dämpfern Anschluss sonst setzen sie permanent auf und die Domlager reißen. Es gibt aber verkürzte Dämpfer, da geht noch was! Dann wird er nicht nur tiefer sondern fährt sogar halbwegs.

[@Classic_Car_Repair]

Ich weiß aber nicht sicher ob das bei mir der Fall ist, da ich ein sportline Fahrwerk vorher drin hatte aber ich informiere mich und ich werde bei Gelegenheit versuchen neue Dämpfer zu besorgen. Danke für den Hinweis

[@W210Garage]

Jetzt brauchen Sie Bilstein/Koni und werden großartig sein!

[@Just_Me_1978]

mir gefällt, was du da so machst. Grüße nach BB aus BK

[@oggyderallerechte5048]

Grüß dich, welche Gummis hast verwendet? Vermute VA 1er und HA 3er?

[@Classic_Car_Repair]

Gut geraten ist genau so wie du es sagst.

[@MaxTheGreenSea]

Moin! kurze Frage... Wo bekomme ich das Werkzeug, um hinten die Federn raus zu nehmen?

[@Classic_Car_Repair]

Für hinten braucht man kein Special Werkzeug nur einen Wagenheber, nur für vorne ist ein Federspanner ( amzn.to/49ToceX ) hilfreich.

[@MaxTheGreenSea]

Danke

[@U_B_Triebwerklust]

An welchen Punkten nimmst du mit dem Wagenheber in der Mitte das Fahrzeug auf ?

[@Classic_Car_Repair]

Vorne unter dem Motor gibt es eine Strebe oder hinten am differenzial

[@U_B_Triebwerklust]

Danke Dir!@@Classic_Car_Repair

[@U_B_Triebwerklust]

Du löst aber nur am hinteren Querlenker die fette Schrauben... Dämpfer und Koppelstange bleiben zu ??
@@Classic_Car_Repair

[@Classic_Car_Repair]

@user-xd6op6tv3x genau das ist der einfachste Weg

[@ivaylobogomilov2354]

Hallo, woher haben sie die Federn?
Und welches Modell ist das genau?
Danke. LG

[@Classic_Car_Repair]

Ich habe die Federn von sportfahrwerk-billiger.
Das ist ein W201 190D 2.5 Turbo.
Bitte (:

[@ivaylobogomilov2354]

Welche Federn sind das genau? 40/40??

[@ivaylobogomilov2354]

Welche Federn sind das genau?
40/40??

[@directdifferent7730]

Welche Federn hast du eingebaut 40/40 ? 60/40?

[@Classic_Car_Repair]

Ich habe 40/40 Feldern von H&R, die anderen waren nicht für mein Model verfügbar.

[@m4dclaw]

@@Classic_Car_Repair hey! Habe ich das richtig verstanden, dass man die Dämper auch wechseln MUSS??? Ich würde die Federn auch gern bei meinem 190er verbauen ☺️

[@Classic_Car_Repair]

@m4dclaw ich habe mich informiert man muss keine andere Dämpfer einbauen ein Bekannter von mir hat sein 190er 60mm Tiefer gelegt und nach 250.000 Kilometer hatte er keine Probleme.