วีดีโอ

Hallo Manuel Als fertiges Teil Kaufen kann man noch nicht ist aber in Planung. Ich kann aber die 3D Datei bereitstellen.

www.thingiverse.com/thing:6447780

Das ist auch eine gute Idee. Ich muss das vielleicht bei einem anderen Auto auch nochmal machen vielleicht probiere ich es dann aus.

Danke! Ich habe leistungstechnisch nicht viel gemacht ich habe den Ladedruck von 0,9 auf 1 bar gestellt und an der Alda Dose ein bisschen mehr Sprit gegeben, hat aber nicht viel gebracht. Viel Glück beim ZKD erneuern.

Danke ich hab gelesen das etwa 1,3 rein müssen und das würde ich bestätigen

I use liqui moly 10w40

I have now driven 25,000 kilometers so far, oil consumption is hardly noticeable. Thanks anyway.

@@Classic_Car_Repair Super. Good Job

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Danke das dir das Video gefällt. Ich wollte die Zylinderkopfdichtung auch eigentlich vorher tauschen hatte nur keine Zeit dafür und ich fahr das Auto halt im Alltag, bis ich zum Wechsel gezwungen wurde. Ich habe den Kopf nur Plannen gelassen an den Ventilen habe ich nix gemacht.

@@Classic_Car_Repair danke für die info. Ich weis nur nicht ob ich die vorkammern raus bekomme. Schaftdichtungern würde ich aber machen und bei der gelegenheit wenigsteans mal das tragbild der ventile anschen

Steht bei mir auch bald an,aus welcher Region kommst du?Ist das rein Hobby oder bist du Selbständig?Und hattest du evtl.,das Problem das er warm schlecht anspringt?Danke

It is probably the evaporator in front of the heating box. I have a video in which you can see how I install the vaporizer in my car, maybe it will help you. (Install air conditioning w201 2.5T Part2 (installation) th-cam.com/video/h55EBwRYMhs/w-d-xo.html )

@@Classic_Car_Repair Thanks for your quick reply , I'll check your video out

Ich würde es nicht empfehlen

Danke Du bist der erste der Die Funktion benutzt hat, finde ich echt cool von dir.

I order most of the parts from AUTODOC or directly from Mercedes. I hope I was able to help with your project

@@Classic_Car_Repair , do you have the web adress? i found several sites ...

Thank you so much for your support and kind words! I’m glad you enjoy my videos and find my work professional. Regarding the carbon part: I had to replace it because it was nearly impossible to find that specific part with the climate control option. However, I plan to make a new one myself as soon as I have the time.

Gut geraten ist genau so wie du es sagst.

So wie du es beschrieben hast kann man es natürlich auch machen aber wenn man dir Kette zu Seite hält hat man ja auch die Spannung gehalten und selbst wenn die Kette mal runterrutscht gerade wenn man alleine arbeitet heißt das nicht dass es sofort überspringt. Am Ende muss man am besten den ot Punkt von Kurbelwelle, Einspritzpumpe und Nockenwelle kontrollieren das wirklich Nix verstellt ist

​@@Classic_Car_Repair ok. Hab mir Dein Video jetzt mal mit 0.25 Geschwindigkeit auf'm PC angeschaut. Zusammen mit einer Zeichnung der eingebauten Steuerkette aus meinem Reparierbuch, erklärt sich das Meiste. Du hast ja beim Einbau, die Stellung der Nockenwelle auch noch mal korrigiert. Allerdings ist mir noch nicht ganz klar, wie das bei der Einspritzpumpe geht. Der Teil ist doch unter einer Abdeckung an der auch die Unterdruckpumpe sitzt und dann wird es wesentlich aufwendiger? Also, tausend Dank, dass Du DIr die Mühe gemacht hast, alles zu dokumentieren! Das ist das detailierteste Video, was es zu diesem Thema gibt. Du hast mir erstmal sehr die Angst genommen und ich bin dadurch sehr viel besser für die einzelnen Schritte vorbereitet. Bei mir ist der Motor in einem 308D Transporter und es erscheint mir drumherum wesentlich unzugänglicher und enger. Hab immer noch ziemlichen Bammel.Wollte Dir eigentlich über Patreon ein kleines Dankeschön schicken, aber irgendwie war da nichts zu machen/ich steig da nicht durch... Grüße!

Das Freut mich zu hören das ich helfen konnte und dir die Angst etwas genommen habe. Solltest du beim Einbau Probleme hast kannst du mir gerne wider schreiben. Und falls du mir was spenden willst kannst du es auch über TH-cam mit der Funktion Super Thanks Probieren darüber würde ich mich sehr freuen da wärst du dann der erste der das gemacht hat. Viel Glück und Erfolg bei deinem Projekt.

Ich mach auf die blank geschliffenen Blech teile eine Schicht mit Brunox Epoxy amzn.to/49qd0X2 Links zu den verwendeten Materialien hab ich aber auch in der Beschreibung. Wir haben die Schnur in die Rille der Dichtung gelegt in die der Ramen später ist. Du musst ja mit der Schnur den Gummi über die Kante der Karosserie ziehen. Kann aber mehrere Versuche brauchen und mit Seife einschmieren Hilft viel Glück.

@@Classic_Car_Repair super vielen Dank!

Natürlich, vielen Dank für den Hinweis! Ich schätze deine Bedenken. Allerdings bevorzuge ich die Verwendung von Fett, um eine Schutzschicht um die Gummis zu bilden, die verhindert, dass Feuchtigkeit und Schmutz eindringen. Dadurch wird das umliegende Metall vor Rost geschützt, und der Dreck sowie kleine Steine haben gar nicht erst die Chance, Schaden anzurichten, da sie wegen des Fetts nicht eindringen können.

Ich habe von ELRING eine ZKD gekauft. Funktioniert bisher sehr gut

@@Classic_Car_Repair oki. Danke!

Funktioniert! habe es als Prototyp auch mit Schwarz Pla gedruckt und wenn man die led Anschleift merkt man keinen unterschied zu dem Resin.

@@Classic_Car_Repair Super danke für die Antwort 💪🏼

Wir haben die Schnur in die Rille der Dichtung gelegt in die der Ramen später ist. Du musst ja mit der Schnur den Gummi über die Kante der Karosserie ziehen. Kann aber mehrere Versuche brauchen und mit Seife einschmieren Hilft viel Glück.

@@Classic_Car_Repair danke für die schnelle Antwort werde ich so machen👍

Kein richtiger nur mit Handbremse einparken

Hi, I bought the workshop information CD (WIS) for w201 on eBay and cost about $15

Ja genau mit der Schnur zieht man die Dichtung auf die Karosserie. Die Schnur haben wir 120% um das Fenster gewickelt also einmal komplett rum und ein bisschen mehr. Danach die Schnur abwechselnd von beiden Seiten nach oben ziehen.

Thank you so much for your kind words and support! I'm glad to hear that my videos help you unwind after a long day. I'll definitely keep working on creating more content for you to enjoy. Stay tuned for new and longer videos coming your way! Greetings :)

@@Classic_Car_Repair 🙏✌️👍

LIQUI MOLY Scheibenabdichtung amzn.to/3waj07E Steht übrigens auch in der Beschreibung

Vielen Dank, ja stimmt 😅

Reicht eine Tube aus ? Habe in Foren gelesen das zwischen Scheibe und Gummidichtung auch etwas Dichtungsmasse kommt, seit Ihr auch so vorgegangen? Also Karosserie Rahmen > Dichtungsmasse > Dichtgummi > Dichtungsmasse > Scheibe. Hat die Dichtungsmasse eine klebende eigenschaft? Wie lange kann es auf der Karroserie aufgetragen bleiben, ohne dass es austrocknet , bevor die Scheibe eingesetzt wird?

So wie du es gelesen hast ist es richtig also Karosserie Rahmen > Dichtungsmasse > Dichtgummi > Dichtungsmasse > Scheibe. Ich habe es leider nicht so gemacht und die Dichtungsmasse an der Scheibe vergessen und musste es dan nochmal machen weil Wasser ins Auto lief. Die Dichtungsmasse ist nicht wie normaler Kleber und trocknet und härtet auch nicht aus kannst. Die Masse hat sehr ungewöhnliche Eigenschaften ist irgendwie klebrig aber auch nicht. Bei mir hat eine angefangene Tube ausgereicht.

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung 🌹