Witam mam pytanie odnośnie wymiany właśnie klocków i tarczy na te z M mając standardowe tyle że w G20 czy do hamulców M przychodzi inna pompa hamulcowa czy tylko przekodować trzeba kompa ?
Z N20 jest taki problem że e Europie zalecają wymianę oleju co 30 tys km i później jest jak mówcie , panewki itd dla tego popularne są te samochody sprowadzane z USA gdzie tam wymieniają co 10 tys i te silniki sa w dużo lepszej kondycji.
Interwal w USA to 15 tys dla N20. Mam ten silnik w F10 po lifcie. Olej wymieniam Rowe 0w20 co 8 tys km. Straszyli mnie napedem pompy oleju i rozrzadem i narazie nic sie nie dzieje przy 145tys km. Zastanawia mnie czemu leja 5W50 do tych silnikow.
N20 w manualu częściej pada łożysko oporowe wału bo jest tylko połówka. A przez stanie w korku na sprzęgle tylko przyspieszamy awarię. Automat nie ma tego programu.
Super Panowie ;)
Witam , da radę w GT wymienić skrzynię z manualnej na Automat i jaki koszt mniej więcej ?
Pozdro
Witam mam pytanie odnośnie wymiany właśnie klocków i tarczy na te z M mając standardowe tyle że w G20 czy do hamulców M przychodzi inna pompa hamulcowa czy tylko przekodować trzeba kompa ?
Aaa, to te zmieniacze, wymieniacze 🤣🤣
Z N20 jest taki problem że e Europie zalecają wymianę oleju co 30 tys km i później jest jak mówcie , panewki itd dla tego popularne są te samochody sprowadzane z USA gdzie tam wymieniają co 10 tys i te silniki sa w dużo lepszej kondycji.
Interwal w USA to 15 tys dla N20. Mam ten silnik w F10 po lifcie. Olej wymieniam Rowe 0w20 co 8 tys km. Straszyli mnie napedem pompy oleju i rozrzadem i narazie nic sie nie dzieje przy 145tys km. Zastanawia mnie czemu leja 5W50 do tych silnikow.
@@maneynwa7144 zgadza sie w USA interwał co 15 tyś a nie jak w chorej Europie co 30 tyś ...
N20 w manualu częściej pada łożysko oporowe wału bo jest tylko połówka. A przez stanie w korku na sprzęgle tylko przyspieszamy awarię. Automat nie ma tego programu.