Como funciona el filtro de partículas de los motores diésel

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • El filtro de partículas nace del desarrollo tecnológico de los fabricantes debido a las restricciones de La Norma Euro 5 puesta en marcha en 2009 que obligo a reducir emisiones en todos los vehículos.
    Estas emisiones son más acusadas en los motores diésel.
    En el vídeo eleaborado por Tenneco se muestra el funcionamiento del sistema de reducción de emisiones.
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    Please watch: "Mantenimiento de Tesla Model S P85. Cambio del aceite de la unidad de transmisión"
    • Mantenimiento de Tesla...
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ความคิดเห็น • 12

  • @marinaquerola2493
    @marinaquerola2493 3 ปีที่แล้ว

    OLA OLA muy buenas: el caso está que se encendió la luz de motor luego de no utilizar el coche por dos meses. la batería estaba muerta. Al día siguiente mucho humo blanco con revoluciones altas. Apago enciendo y luego nada. El error que da es p 2452. Ahora nose si está roto el sensor o el filtro de partículas muy obstruidlo. Como puedo avanzar? DESDE YA MUCHAS GRACIAS

  • @tozzi32
    @tozzi32 3 ปีที่แล้ว

    Ese comentario sobre la sustitución del DPF solo es valida para los PSA EU4 con cerina (eolys)

  • @timonpumba3659
    @timonpumba3659 2 ปีที่แล้ว

    Lo que viene siendo una ruina para el dueño del vehículo y un quebradero de cabeza

  • @maymanguera
    @maymanguera 4 ปีที่แล้ว +2

    ¿le podríamos pedir a "la greta & company" q nos pague los costes de averías de tipo dpf y egr ?

  • @edgarruizdiaz6602
    @edgarruizdiaz6602 4 ปีที่แล้ว

    Hola máquina. Nesecito el manual de despiese de fiat palio weekend 1.4. Te sigo por Telegram..

  • @anderionmoralesmunoz8838
    @anderionmoralesmunoz8838 5 ปีที่แล้ว +1

    Esto es nuevo y lo bueno es que ayudaría mucho para que esté planeta no se llene de óxido de nitrógeno

    • @luisl.b.7250
      @luisl.b.7250 ปีที่แล้ว

      No es así, este filtro es un sistema inventado por los fabricantes de automóviles para sacarle dinero a los propietarios de vehículos con este sistema dpf, es realmente una estafa, el vehículo contamina igual ya que las partículas de ollin son igualmente expulsadas al medioambiente en forma dióxido de carbón, la verdadera diferencia es que con el sistema dpf hay que estar llevando bien seguido el carro al servicio técnico para que le destapen el filtro y le cambien el aceite y te den el garrotazo al bolsillo ya que ese servicio cuesta bien caro.

  • @jonatannaverocarpio3748
    @jonatannaverocarpio3748 3 ปีที่แล้ว

    Muy bien explicado gracias!!

  • @damianberbel1556
    @damianberbel1556 4 ปีที่แล้ว

    Pues mi toledo me ha durado 376000 km i ez taxi