Un coche racional, sencillo, moderno, equilibrado, a buen precio y que en este acabado deportivo gana varios punto visualmente hablando, aunque en el azul que tiene disponible Skoda creo que quedaría mejor aún. La mirada del frontal me gusta. Aristas marcadas, con nervio. Los faros también tienen una bonita mirada. El pequeño faldón en negro le da el toque deportivo. La vista lateral es clásica, sin mucho misterio. La parte trasera me gusta por su sencillez pero a la vez se ve moderno. La forma de los faros es curiosa, pero quedan bastante bien. El diseño general del coche no es la panacea, pero le ha quedado bastante bien a Skoda. Por dentro, es un coche con un diseño clásico, sin arriesgar mucho. Todo está en su sitio, como buen coche del grupo Volkswagen. La calidad de acabados está en la media del segmento, plástico duro, como en casi todos sus rivales, aunque con buena presencia a la vista. Personalmente el interior en rojo no me llama la atención. Los asientos no están mal, aunque la zona inferior roja de la consola central no me gusta. En cuanto a espacio y maletero, de los mejores del segmento. Skoda siempre hace coches con muy buen espacio. El precio/equipamiento me parece razonable, en la media de su segmento. Si que es cierto que en Skoda te dejan añadirle bastantes extras aunque a muy buen precio, a ver si algunos aprenden... En cuanto a motores, personalmente me quedaría con los gasolina TSI de 90 y 110cv, no tienen que ir nada mal, sobre todo el segundo, y estoy seguro que el consumo es razonable. Muchas gracias por el vídeo, Cris!
Joder Cris, da gusto ver esas tomas con voz en off. La idea de usar el overboard da unos resultados muy profesionales. Me gustó mucho cuando hiciste revisiones en salas sólidas y muy luminosas , si no recuerdo mal fue un RS7 y alguna versión del 500 Abarth, pero ya son gustos personales. Un coche muy chulo para quiénes prefieran desenvolverse mejor en ciudades y no necesiten tanto tamaño. Un saludo!
Qué puntazo el rascador de hielo, me acuerdo cuando vivía en Granada, rascando el hielo de mi 205 con la carátula de los CDs jajaja Muy buen video, gracias!
Me parece una gran apuesta por parte de skoda, por todos es sabido que es una marca secundaria del grupo volkswagen y no puede estar a la altura de un golf por ejemplo, pero sin duda tiene muy buena pinta. Gran review un saludo.
Buen vídeo, como siempre. Yo creo que la cortinilla del techo es así para poder accionarla tanto desde adelante como desde los asientos traseros. Un saludo.
El Fabia es un cochecito que siempre ha sido un modelo más, ha pasado desapercibido hasta el día de hoy con esta tercera generación. Exteriormente este acabado tiene una clara aspiración deportiva con ese color blanco en contraste con negro. Como feliz propietario de un coche de este contraste puedo decir que gana mucho más en directo que en fotos o a través de vídeos. Uno de los detalles que más me ha gustado ha sido el oscurecimiento de los pilotos delanteros y traseros, las líneas perfiladas y el morro agresivo que contrasta con una trasera algo boba. Las llantas que equipa con bonitas, pero la línea cromada que las rodea hacen que parezcan más pequeñas de lo que realmente son. Un diseño muy vag en lo que se refiere a líneas simples con tramos afilados aunque este acabado le hace destacar un poco más. La iluminación con la lupa halogena es algo que deberían implementar de manera obligatoria en los coches que lleven esta iluminación ya que la simple es más propia de coches de hace diez años hacia atrás. Igual que la iluminación delantera termina siendo bonita, la trasera se afea mucho con unos pilotos en los que las bombillas no están disimuladas... viéndose a poco que te fijes en el faro.Sin duda lo mejor que tiene es la iluminación Led de la matrícula que con ese blanco queda muy bien y el color verde de la instrumentación. Interiormente el coche no se aleja de lo simple.La moldura del salpicadero en efecto fibra de carbono le confiere un toque más "racing", la pantalla se ubica en una posición buena con correcta visibilidad, los botones tienen una interacción rápida y el estilo deportivo se concreta con esos asientos y pedales deportivos. El volante con cuero microperforado es quizás lo mejor que tiene ese salpicadero. El rojo es bonito en ese interior, especialmente en época navideña pero hubiera estado más justificado si el exterior acompañase con algún elemento en rojo. El maletero cubica una capacidad más que correcta con formas rectas y en general por detalles como el que lleva en el deposito o los huecos y extras menores le dan esa practicidad que muchos buscan en los coches. A nivel exterior hubiera optado por este blanco o el verde. En mi gusto personal son los dos colores que mejor quedan. Me alegra que hayan prestado más atención a las variantes de gasolina que a las diésel... cosa que últimamente parece no hacerse. Para un coche del segmento B veo que tiene unos motores correctos en potencia pero ello no justifica su cilindrada tan apretada. Como contras están: la cilindrada del motor, el extra del reposacabezas trasero que a nivel de seguridad mínima y confort debería ser de serie, diseño algo continuista, líneas de guía no dinámicas en la cámara de visión trasera con la marcha atrás e iluminación de posición y freno trasera poco cuidada con cierto aire de antigüedad. Un coche que admite personalización aunque no al nivel de la que ofrecía la generación anterior a nivel exterior. Una lástima que el amarillo no se incluya como color de carrocería en esta generación. Como siempre un video estupendo y se agradece volver a ver la prueba del audio del sistema multimedia ;) Me hace gracia el optimismo de la marca checa con el cuentakilómetros con una "máxima" de 240 km/h cuando por cilindrada y motor no podría alcanzarla por mucho turbo que lleve... hubiera sido más realista dejarlo en 220. Ha sido interesante mostrar el deposito y para próximos videos sería interesante que mostrases si se abre presionando, con botón o si al cerrar el coche también se cierra el deposito que hay coches en los que no ocurre. Un abrazo Cris! Me ha hecho mucha gracia el principio del video con las generaciones. Has estado divertido en este video :) Con ganas de la prueba en carretera ;D
el coche está bastante bien, pero posiblemente por esos precios sería muy asequible conseguir un polo hasta arriba de equipado, siendo un coche hermano por así decirlo y con mejor acabado, muy buen vídeo como siempre de igual forma!!
Me a gustado muchísimo el vídeo y este que está totalmente equipado más hasta me a llamado la atención que en la guantera había unas tomas que no sé si eran para auriculares o algo así cosa que no comentaste eso sí te hago una pregunta ¿en gasolina el de 110cv lo fabrican con la caja de cambios automática ? Gracias
Que opinas de este coche en la versión combi? Sería por incremento de familia con el tsi 1.0 110 CV, sale entorno a unos 2.500€ menos que un compacto y ofrece más maletero, serian suficientes las plazas traseras????
Comentar que el Skoda Fabia Monte Carlo Version 2017 existe una nueva version TSI 1.0 110CV, es también un motor tricilindrico (Libre de FAP por ahora...), me gustaría ver una revisión de ese motor, ya que dicen que va muy bien, y que para ser gasolina consume muy poquito, aparte el sonido "tractoril" que aparece en la versión TDI, dicen que en esta versión desaparece, un abrazo desde Galicia y felicitaciones por el canal.
Pequeño y comodo. Me quedo con esos dos adjetivos de este coche. A mi personalmente no me gusta pero para gusto colores. Yo creo que le falta una gama RS como en la anterior generación. La iluminacion no me convence, este modelo si no me equivoco fue lanzado en 2015, por lo menos Xenón con acompañamiento en led. Respecto al sistema multimedia, me parece que has tenido un error cuando enseñaste CarPlay, "SKODA", creo que no es una aplicacion de Skoda, si no que es para volver para el sistema multimedia de Skoda. Por lo menos en el Volkswagen Passat Sport de un familiar es así. El motor tiene toda la pinta de que no va a durar, si siguieran haciendo esos fantasticos 1.9 TDI, eso si, preparado para la actualidad. Respecto al espacio, todos los Skoda son perfectos en este sentido. Hasta la próxima :-)
DaviD Munoz Creo que no he criticado, solo he dado mi opinion. A mi el coche me parece una gran elección. Si ahora me tuviera que comprar un Segundo Vehículo, me plantearía este e incluso me lo llegaría a comprar. Lo que no me gusta es su estetica pero lo compensa con otras cosas, como pueden ser sus detalles inteligentes como la papelera. Esto es como las personas, es mejor una persona fea pero inteligente, que una inteligente que una fea. Un Saludo David.
En Argentina, el blanco, sería el color más vendido, ya que en los últimos años es el color que predomina el mercado. Esos colores verdes, amarillo o todo lo llamativo, ni en opcionales son ofrecidos.
Mira que los Fabia nunca me gustaron. Pero a este la verdad le han dejado muy guapete, aun que los motores........que no tenga como sus otros hermanos del segmento, algún motor mas potente...hubiera estado bien un motorcillo de 120cv aun que sea. Pero por lo demás mola bastante.
Agustin Barbieri pues no te digo que no oye, por que el tema de que sus semejantes dentro del grupo Vag tengan motores mas alto, no se entiende mucho. Pero oye su razón tendrá jajaja
Yo también pensaba que lo tendría, hasta que me he dado cuenta de que todavía no tienen el Fabia RS, así que una parte de mi quiere pensar que se lo reservarán para la versión RS, sería lo lógico!
hay un modelo gasolina de 115 cv con cambio dsg de 7 velocidades,que no veas como zumba ..........te lo digo porque me lo voy a pillar jejejejeje.Un saludo
Hola, soy de México y este auto no llega jamá spor acá, pero tengo 2 dudas en cuanto a la forma de hacer las revisiones, la primera es como estipulan el consumo de combustible porque acá usamos km/l que por ejemplo hay autos que rinden 16km/litro y otros que rinden 7km/litro, si me gustaría que alguien me explicara el metodo que usan allá en España y otra duda que tengo es lo de los descuentos en el precio del auto. Agradecería muchisimo esa ayuda para entender mejor todo, Saludos, me gustan tus videos, empecé con tu canal de foto y de ahi llegué aquí.
Claro, como en todos los coches, cada acabado tiene unos colores específicos, el Monte Carlo en España tiene el interior en rojo. Pero también varía dependiendo de los países, por eso siempre comento los colores que hay en general para todas las marcas.
Se que tu comentario es de hace 7 meses pero también tiene un motor de 110cv. En un coche pequeñito y con este motor te digo yo que tiene que tener un nervio...
Siempre lo digo, este chico hace unos excelente revisados!
Un coche racional, sencillo, moderno, equilibrado, a buen precio y que en este acabado deportivo gana varios punto visualmente hablando, aunque en el azul que tiene disponible Skoda creo que quedaría mejor aún.
La mirada del frontal me gusta. Aristas marcadas, con nervio. Los faros también tienen una bonita mirada. El pequeño faldón en negro le da el toque deportivo. La vista lateral es clásica, sin mucho misterio. La parte trasera me gusta por su sencillez pero a la vez se ve moderno. La forma de los faros es curiosa, pero quedan bastante bien. El diseño general del coche no es la panacea, pero le ha quedado bastante bien a Skoda.
Por dentro, es un coche con un diseño clásico, sin arriesgar mucho. Todo está en su sitio, como buen coche del grupo Volkswagen. La calidad de acabados está en la media del segmento, plástico duro, como en casi todos sus rivales, aunque con buena presencia a la vista. Personalmente el interior en rojo no me llama la atención. Los asientos no están mal, aunque la zona inferior roja de la consola central no me gusta. En cuanto a espacio y maletero, de los mejores del segmento. Skoda siempre hace coches con muy buen espacio.
El precio/equipamiento me parece razonable, en la media de su segmento. Si que es cierto que en Skoda te dejan añadirle bastantes extras aunque a muy buen precio, a ver si algunos aprenden...
En cuanto a motores, personalmente me quedaría con los gasolina TSI de 90 y 110cv, no tienen que ir nada mal, sobre todo el segundo, y estoy seguro que el consumo es razonable.
Muchas gracias por el vídeo, Cris!
Es impresionante como han mejorado tus videos! Se te nota mucho mas desenvuelto. Un placer verte, saludos desde Argentina!
me gusta como analizas el coche, vas a lo que interesa y te fijas bien en los detalles, me suscribo
Te curras mucho los videos, eres un fenómeno.
1:45 ya ves el modo del coche es precioso 🤩🔥🙌👏👌
Joder Cris, da gusto ver esas tomas con voz en off. La idea de usar el overboard da unos resultados muy profesionales.
Me gustó mucho cuando hiciste revisiones en salas sólidas y muy luminosas , si no recuerdo mal fue un RS7 y alguna versión del 500 Abarth, pero ya son gustos personales.
Un coche muy chulo para quiénes prefieran desenvolverse mejor en ciudades y no necesiten tanto tamaño.
Un saludo!
Qué buena esa toma de los bajos bien recubiertos
Qué puntazo el rascador de hielo, me acuerdo cuando vivía en Granada, rascando el hielo de mi 205 con la carátula de los CDs jajaja
Muy buen video, gracias!
Me gusta el coche, le veo unos consumos muy moderados y la solución del maletero/quita hielo simplemente GENIAL, estos alemanes están en todo...
Jesus Blanco Skoda no es alemán
Skoda (aunque es checa) pertenece al grupo VAG que es alemán
Me parece una gran apuesta por parte de skoda, por todos es sabido que es una marca secundaria del grupo volkswagen y no puede estar a la altura de un golf por ejemplo, pero sin duda tiene muy buena pinta. Gran review un saludo.
Buen vídeo, como siempre. Yo creo que la cortinilla del techo es así para poder accionarla tanto desde adelante como desde los asientos traseros. Un saludo.
Me encantan tus videos y lo bien que enseñas todo, sigue asi 👍👌
El Fabia es un cochecito que siempre ha sido un modelo más, ha pasado desapercibido hasta el día de hoy con esta tercera generación. Exteriormente este acabado tiene una clara aspiración deportiva con ese color blanco en contraste con negro. Como feliz propietario de un coche de este contraste puedo decir que gana mucho más en directo que en fotos o a través de vídeos. Uno de los detalles que más me ha gustado ha sido el oscurecimiento de los pilotos delanteros y traseros, las líneas perfiladas y el morro agresivo que contrasta con una trasera algo boba. Las llantas que equipa con bonitas, pero la línea cromada que las rodea hacen que parezcan más pequeñas de lo que realmente son. Un diseño muy vag en lo que se refiere a líneas simples con tramos afilados aunque este acabado le hace destacar un poco más. La iluminación con la lupa halogena es algo que deberían implementar de manera obligatoria en los coches que lleven esta iluminación ya que la simple es más propia de coches de hace diez años hacia atrás. Igual que la iluminación delantera termina siendo bonita, la trasera se afea mucho con unos pilotos en los que las bombillas no están disimuladas... viéndose a poco que te fijes en el faro.Sin duda lo mejor que tiene es la iluminación Led de la matrícula que con ese blanco queda muy bien y el color verde de la instrumentación.
Interiormente el coche no se aleja de lo simple.La moldura del salpicadero en efecto fibra de carbono le confiere un toque más "racing", la pantalla se ubica en una posición buena con correcta visibilidad, los botones tienen una interacción rápida y el estilo deportivo se concreta con esos asientos y pedales deportivos. El volante con cuero microperforado es quizás lo mejor que tiene ese salpicadero. El rojo es bonito en ese interior, especialmente en época navideña pero hubiera estado más justificado si el exterior acompañase con algún elemento en rojo. El maletero cubica una capacidad más que correcta con formas rectas y en general por detalles como el que lleva en el deposito o los huecos y extras menores le dan esa practicidad que muchos buscan en los coches.
A nivel exterior hubiera optado por este blanco o el verde. En mi gusto personal son los dos colores que mejor quedan.
Me alegra que hayan prestado más atención a las variantes de gasolina que a las diésel... cosa que últimamente parece no hacerse.
Para un coche del segmento B veo que tiene unos motores correctos en potencia pero ello no justifica su cilindrada tan apretada. Como contras están: la cilindrada del motor, el extra del reposacabezas trasero que a nivel de seguridad mínima y confort debería ser de serie, diseño algo continuista, líneas de guía no dinámicas en la cámara de visión trasera con la marcha atrás e iluminación de posición y freno trasera poco cuidada con cierto aire de antigüedad.
Un coche que admite personalización aunque no al nivel de la que ofrecía la generación anterior a nivel exterior. Una lástima que el amarillo no se incluya como color de carrocería en esta generación. Como siempre un video estupendo y se agradece volver a ver la prueba del audio del sistema multimedia ;)
Me hace gracia el optimismo de la marca checa con el cuentakilómetros con una "máxima" de 240 km/h cuando por cilindrada y motor no podría alcanzarla por mucho turbo que lleve... hubiera sido más realista dejarlo en 220.
Ha sido interesante mostrar el deposito y para próximos videos sería interesante que mostrases si se abre presionando, con botón o si al cerrar el coche también se cierra el deposito que hay coches en los que no ocurre.
Un abrazo Cris! Me ha hecho mucha gracia el principio del video con las generaciones. Has estado divertido en este video :) Con ganas de la prueba en carretera ;D
el coche está bastante bien, pero posiblemente por esos precios sería muy asequible conseguir un polo hasta arriba de equipado, siendo un coche hermano por así decirlo y con mejor acabado, muy buen vídeo como siempre de igual forma!!
👍Fabia👋👍
Me ha encantado, el carro está muy bien y tus descripciones muy acertadas. me gustaría que trajeras el Skoda Spaceback Montecarlo. gracias
Antes del Spaceback traeré el Octavia y SuperB, pero después posiblemente ese ya que me lo habéis pedido unos cuantos. Gracias Juan!
Me a gustado muchísimo el vídeo y este que está totalmente equipado más hasta me a llamado la atención que en la guantera había unas tomas que no sé si eran para auriculares o algo así cosa que no comentaste eso sí te hago una pregunta ¿en gasolina el de 110cv lo fabrican con la caja de cambios automática ? Gracias
Que opinas de este coche en la versión combi? Sería por incremento de familia con el tsi 1.0 110 CV, sale entorno a unos 2.500€ menos que un compacto y ofrece más maletero, serian suficientes las plazas traseras????
Cris me podrías decir qué tal va el Monte-Carlo automático el dsg de 7 velocidades?
Verry useful!!!!
A Big Thank You from Italy!!
muy chulo gran video💪💪
Un coche precioso.
Comentar que el Skoda Fabia Monte Carlo Version 2017 existe una nueva version TSI 1.0 110CV, es también un motor tricilindrico (Libre de FAP por ahora...), me gustaría ver una revisión de ese motor, ya que dicen que va muy bien, y que para ser gasolina consume muy poquito, aparte el sonido "tractoril" que aparece en la versión TDI, dicen que en esta versión desaparece, un abrazo desde Galicia y felicitaciones por el canal.
hola, el 1.0tsi sustituye al 1.2, y si va francamente bien, si no mira que el Ateca, el Octavia y muchos coches tienen ese motor y van muy bien
Motor
me encanta este coche!!
Me gustaria si pudieras hacer prueba del Fabia Scot Line. Me parece muy atractivo. Saludos!
Pequeño y comodo. Me quedo con esos dos adjetivos de este coche. A mi personalmente no me gusta pero para gusto colores. Yo creo que le falta una gama RS como en la anterior generación. La iluminacion no me convence, este modelo si no me equivoco fue lanzado en 2015, por lo menos Xenón con acompañamiento en led. Respecto al sistema multimedia, me parece que has tenido un error cuando enseñaste CarPlay, "SKODA", creo que no es una aplicacion de Skoda, si no que es para volver para el sistema multimedia de Skoda. Por lo menos en el Volkswagen Passat Sport de un familiar es así. El motor tiene toda la pinta de que no va a durar, si siguieran haciendo esos fantasticos 1.9 TDI, eso si, preparado para la actualidad. Respecto al espacio, todos los Skoda son perfectos en este sentido. Hasta la próxima :-)
DaviD Munoz Creo que no he criticado, solo he dado mi opinion. A mi el coche me parece una gran elección. Si ahora me tuviera que comprar un Segundo Vehículo, me plantearía este e incluso me lo llegaría a comprar. Lo que no me gusta es su estetica pero lo compensa con otras cosas, como pueden ser sus detalles inteligentes como la papelera. Esto es como las personas, es mejor una persona fea pero inteligente, que una inteligente que una fea. Un Saludo David.
Gran video, como siempre! Por favor en cuanto sea posible uno del Alfa Romeo Stelvio.
que opinion tienes del 95 cv tsi gasolina 5 velocidades¿? lo estamos probando pero veo mucho consumo ...
Por curiosidad tenía puesto la suspensión deportiva??
Como pedir es gratis pues , que tal ver algo de Kia como el Kia rio :D
¿Me recomiendas el 1.2 60cv para 70% ciudad y 30% autovia? Es como segundo coche para utilizarlo esporadicamente
ponlo con color beige capuccino y por dentro beige piedra , combina muy bien
En Argentina, el blanco, sería el color más vendido, ya que en los últimos años es el color que predomina el mercado. Esos colores verdes, amarillo o todo lo llamativo, ni en opcionales son ofrecidos.
Esta muy guapo este Fabia. Traerás el Spaceback o el Rapid 2017??
Cómo activó el sonido de los tweters de las puertas de atrás
que tanto afecta tener los faros oscurecidos? almenos los frontales me gusta el terminado pero no quisiera que eso molestara en algo tan importante
muy bonito :)
El motor de gasolina, también hace tanto ruido?
No me gusta este techo que se puede abrir. Existen otros modelos con techo cerrado normal?
Gracias.
Yo tengo el 1.0 tsi gasolina y ni se escucha. Estoy súper contento.
Hola Cris, cuando nos traes el Skoda Scala???
Podrías hacer revisión del Jaguar F-Type?
¿Vas a traer al canal el skoda spaceback? Saludos!!!
Dije: oostrass...
Jajajajaja muy buen video
Siguen con lo de la cadena ?
Cuanto sale de precio éste modelo?
Now I am jealous. I have the 2012 version that lacks this modern look :P
que cámara usas para grabar?
Mira que los Fabia nunca me gustaron. Pero a este la verdad le han dejado muy guapete, aun que los motores........que no tenga como sus otros hermanos del segmento, algún motor mas potente...hubiera estado bien un motorcillo de 120cv aun que sea. Pero por lo demás mola bastante.
dominic forza Un 1.4T de VW con 120/140hp no le hubiese venido mal...
Agustin Barbieri pues no te digo que no oye, por que el tema de que sus semejantes dentro del grupo Vag tengan motores mas alto, no se entiende mucho. Pero oye su razón tendrá jajaja
Yo también pensaba que lo tendría, hasta que me he dado cuenta de que todavía no tienen el Fabia RS, así que una parte de mi quiere pensar que se lo reservarán para la versión RS, sería lo lógico!
Puede ser, no tiene mucho sentido si no. Tendremos que esperar para verlo.
hay un modelo gasolina de 115 cv con cambio dsg de 7 velocidades,que no veas como zumba ..........te lo digo porque me lo voy a pillar jejejejeje.Un saludo
Hola, soy de México y este auto no llega jamá spor acá, pero tengo 2 dudas en cuanto a la forma de hacer las revisiones, la primera es como estipulan el consumo de combustible porque acá usamos km/l que por ejemplo hay autos que rinden 16km/litro y otros que rinden 7km/litro, si me gustaría que alguien me explicara el metodo que usan allá en España y otra duda que tengo es lo de los descuentos en el precio del auto. Agradecería muchisimo esa ayuda para entender mejor todo, Saludos, me gustan tus videos, empecé con tu canal de foto y de ahi llegué aquí.
Omar, miden el consumo en L/100kms....en este caso 5L/100k = 20km/Litro.
Gracia s por esa aclaración
Skoda Fabia 2017 o Seat Ibiza 2017??
Mas cara la radio swing que la bolero??
Es un carrasoooo
Haz una revisión de la caravana que está aparcada delante y que sale en todos los vídeos.XD
Parece que el techo panorámico es fijo. Gran fallo que no se deslice
Como te quieren los mosquitos en los vídeos chupando cámara literalmente xDD
Coche blanco + mucho sol = muchos bichos :)
El climatizador no es bizona, es simple o eso se ve en el vídeo porque no tiene una segunda rueda para regular la temperatura del pasajero o copiloto.
Un saludooo
pero los diferentes acabados del color interior sería en los acabados normales no en el Montecarlo
Claro, como en todos los coches, cada acabado tiene unos colores específicos, el Monte Carlo en España tiene el interior en rojo. Pero también varía dependiendo de los países, por eso siempre comento los colores que hay en general para todas las marcas.
Mazda 3 porfa!
Has el c3 por fa
sobre el blanco, en mi opinión los coches blancos son ara los pequeños y oscuro par los grandes, aunque ara el fabia el prefecto seria el rojo
"es un coche barato para todo el mundo"
Lloro en pobre...
Madre mia suena como una camioneta
la parte delantera me recuerda mucho al vw polo .. los antinieblas y los faros ...
ahora han bajado los precios a 8110 Euros
El plafon de la luz interior sigue siendo el mismo que el de los ibizas mk3 del 2002
A eso se le llama rentabilizar un diseño ;)
no son xenon?
creo que es halogeno con lupa
Hay dos tipos, halógenos simples y halógenos con lupa, en la parte de la iluminación creo haberlo comentado y enseñado una imagen ;)
El carro de Deadpool
ahora ya se como robar un rascador de hielo de un skoda xd
DIGITO78 supongo que se abrira desde dentro el deposito
bastante guay el coche, pero madre mía que ruido expulsa ese motor, parece un tractor
Hola 2008
22000 €...... Y todo plásticoso...... Vamos.... Que se han subido a la parra...
AndoniPérez Muñoz Y un motor que deja mucho que desear... 105cv por 22000€, me parece una burrada
Sí, 2.000 euros más y ya tienes el Renault Clio RS Tropy de 220CV!
AndoniPérez Muñoz O el mismo Volkswagen Polo GTI de 192CV y 320Nm
AndoniPérez Muñoz ese es el precio sin descuentos pero cuesta con todos los opcionales y descuentos 15 350 euros
Se que tu comentario es de hace 7 meses pero también tiene un motor de 110cv. En un coche pequeñito y con este motor te digo yo que tiene que tener un nervio...
Barato 22mil euros no se yo
Cherokis be like
con ese dinero puedo comprarme el elantra tecno