Да, тоже в будущем планирую поставить. Эта разработка GM - Автоваз. Первых модификаций. С небольшими доработками. ГЛАВНОЕ В КОРОБКЕ МУФТОВОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ , А НЕ ВИЛОЧНОЕ КАК В РЕТРО-ИТАЛЬЯНСКОЙ КОРОБКЕ АВТОВАЗА!!!
Артём, я посмотрела оффроуды с Нивами и забираю все свои сомнения, удивления и неуверенности в отношении усовершенствования Нивы обратно! Их ТАК улучшают , что пределом совершенства является количество денег у заказчика и технических возможностей у исполнителя. Желаю удачи в творческих поисках и находках: 1) как кривое приделать к поямому, а заводская Нива предположительно прямая. 2) И как впихнуть невпихуемое. :)
Передаточные числа каждой КПП настроены под свой определенный двигатель. Поэтому не правильно свапать голую коробку, нужно это делать вместе с двигателем.
Да айсиновская кпп немного шире по середине и тяжелее. В этом и заключается основная сложность. Надо знать где мять туннель и быть готовым пихать туда кпп как минимум 3-4 раз, чтобы точно не где не задевало.
К сожалению я не владею такой информацией, поскольку ставили только клиентам { а от них кроме восторга конкретных цыфр не добиться} но по передаточным числам она почти как вазовская. Главный её +это тихая работа, повышанный ресурс и короткоходная кулиса.
@@АртАвто-с9д на сайте Тема + предлагается ещё и ускоренная раздатка, не приходилось Вам сталкиваться с установкой, или может быть слышали отзывы владельцев? Почему то в сети нет информации об этой раздатке
Вот и нахрена весь этот цирк? Когда сварка отлетит или коробка сдохнет, будет танец с бубном. Родная выходит из строя только без масла. Весь кузов перегнули. Чтоб установить мкпп нужно 3 человека. Не как по мне не стоит оно того
Не в обиду хернёй занимаетесь.И какой там разлет в КПП на обычной ниве? может просто нужно родную КПП привести в порядок?на моей ниве передачи двумя пальцами включаются и нет не какого разлета.Начали гудеть все передачи кроме четвертой ,снял КПП разобрал ,пошел в магазин купил два подшипника и комплект прокладок 700 руб ,собрал и тишина.Нива 2011 года пробег 87 тыс км.На эти деньги я буду ниву обслуживать лет пять.
Артём, а разве можно по днищу машины так отчаянно стучать? Мне машинку жалко. :( Мне было интеиесно, только я ничего не поняла. А рычаг блокировок чего не подёргал?
=)) если так не тюкать то и коробку от японца не засунуть ) машинку мы не обидели , сделали её только лучше .поэтому за неё не беспокойтесь. а рычаг блокировки оставим для следующего видео))
По передаточныи числам примерно такая же, ну может чуть чуть бодрее. {и то будет не заметно}. Тут скорее преимущество в качестве запчастей. Я не встречал на них поломок и шумов подшипников.
@@АртАвто-с9д Ясно спасибо , от шумов конечно сложно спасти ! А двигателя пытались другие втыкать , расточка не интересна , у меня практика только f3r в космич закидывал , теперь думаю , что в шниву вкрячить . Заранее спасибо .
Я сейчас строю себе шеснарь от приоры но с объёмом 1.8 по осени думаю поставлю в шевик. А вобше ставят дизель от фиатов, и бензин 1.8 от опеля как на фаме. Но все таки расточка штатного мотора под 2 литра с распредами и заменой эбу самое частое вмешательство в мощность нивы.
@@АртАвто-с9д Да вот что то незнаю в нашей местности что бы кто точил ( имею ввиду грамотно ) хотя пока пишу , какая то рекомендация всплыла в памяти !
@@АртАвто-с9д ЧТоб тише вела? а смысл то, машина от части по грязи лазить значит резина в любом случае шумная будет. Дебильная раздатка всё равно остаётся к тому же.
Но ведь запросы у всех разные, ну и выбор должен быть хоть кокой, А-то автоваз обрекает нас на вечный шум подшипника первичного вала , да и в общем не лучшая кулиса, надёжность тоже под вопросом. Но это не призыв к айсину. Это просто вариант который впринципе не плох.
@@АртАвто-с9д нива 98 года один раз менялся подшипник в коробке и по мелочи, нивы те что новые за 2 года вся цветёт разваливается . Лично я бы купил только б/у ниву и только короткую, шевроле и новые нивы это как патриот- был уазик и нужно было его дорабатывать как внедорожник, а нет решили кроссовер сделать. Понятное дело что на ниву можно и мосты подобрать, и двигатель хороший но уже получается стоимость 469 с доработками, а нива всё таки не трасса не грязь толком.
Хорошая инструкция. Сейчас на шниву ее внедряю
Что то новенькое, вот это отличный вариант для замены штатной)
да если бы у меня не было столько запчастей на штатную - я бы тоже о такой задумался)))
Гетраг во много раз лучше! крепче! дешевле! Чем этот самурай
Да, тоже в будущем планирую поставить. Эта разработка GM - Автоваз. Первых модификаций. С небольшими доработками. ГЛАВНОЕ В КОРОБКЕ МУФТОВОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ , А НЕ ВИЛОЧНОЕ КАК В РЕТРО-ИТАЛЬЯНСКОЙ КОРОБКЕ АВТОВАЗА!!!
5vz не загорами!Жека,Тема удачи!
Спасибо ! надеюсь ты не о Двигатель Toyota JZ ? =))" 5vz ?
Артём, я посмотрела оффроуды с Нивами и забираю все свои сомнения, удивления и неуверенности в отношении усовершенствования Нивы обратно! Их ТАК улучшают , что пределом совершенства является количество денег у заказчика и технических возможностей у исполнителя. Желаю удачи в творческих поисках и находках: 1) как кривое приделать к поямому, а заводская Нива предположительно прямая. 2) И как впихнуть невпихуемое. :)
Круто ! А для переключения передач надо с сзади возить пассажира? 😅😅😅ЗАЛЕПУХА!
Передаточные числа каждой КПП настроены под свой определенный двигатель. Поэтому не правильно свапать голую коробку, нужно это делать вместе с двигателем.
Вот это действительно полезная доработка!
да я думаю что достойный вариант для размышлений )
@@АртАвто-с9д Здравствуйте на 3х дверний ниву можно такую коробку вставить? Есть вариант?
ШНИВА САМЫЙ СБАЛАНСИРОВАННЫЙ АВТО. ВОЗМОЖНОСТЬ БЕСКОНЕЧНОГО ТЮНИНГА, ЕДИНСТВЕННЫЙ АВТО НЕ ЖАЛЬ ВКЛАДЫВАТЬ ДЕНЬГИ НИКОГДА, ДАЖЕ ЕСЛИ СТАРЕНЬКАЯ.
Ценники, конечно... За полтаху можно купить еще живой жигуль и ездить на нём. какое-то время. :)) Точно, Нива - машина не для бедных! :)
Но ведь при замене штатной кпп которая стоит 31000 ,можно подумать и о нормальном качестве за 49000
@@АртАвто-с9д конечно, можно! ;)
А что не так со штатной? Хороший коробас, не то что на газели.
@@GrichaBarbarin Если мотор форсирован, то родная не держит.
@@maximsablin6117 если мотор форсированый уже ничего держать не будет.
звуков нет потому что музыку фоном врубили?))
Помнится как-то мы на Урале коробку ставили прям мне напомнили...
Коробка хорошая, но тонель молотком как-то не солидно!
тогда уж лучше брать айсин с раздаткой от фам1.....2 гула одним махом да и мотор опелевский на 115сил....)))
Ну тогда надо просто фама брать 😁 жаль что их мало, у меня дружище за таким шевиком 2000 км проехал. Ближе небыло живого.
@@АртАвто-с9д да их живых почти и не осталось....и ценник ломят нехилый, а так свап ставишь и не надо ничего регить т.к. это же заводской комплект)))
Уважаемые здравствуйте, подскажите пожалуйста зачем укорачивать промвал и как это сделали?
Где заказать такую КПП?
Лютый Вова у вас, вечно бухтит чё то =)))
хоть и бухтит но не надоедает )) он чёткий тип))
А есть в природе готовое рабочее решение виде АКПП на Ниву?
АКПП на ниву-то зачем? Это же автомобиль, а не самокат.
Здравствуйте а есть где то видео про двс ?.............как вашем сайте в 105 сил ну и цена конечно интересна
Вообще Этот коробас от какой машины.
блин когда кпп установили и завели нафига музыка
Я когда монтировал видео думал так-же. Сори.
Только кувалдой и молотком,афуительные мастера!
Я думал автомат ставите. Если заморачивались с этим, почему автомат не поставить было?
Интересно это комплект от Темы+ или от ТАЯ?
А че домкратом никак не выдавить? Обязательно кувалдой пи...ить?
Породистый Aisin это совместная разработка ВАГ и Тоеты:)
не знаю какой там у тебя 66, а у меня на ниве чётка включались передачи и не что не болталось
Она что не помещается в штатном месте кпп и нужно гнуть кузов молотком???
Да айсиновская кпп немного шире по середине и тяжелее. В этом и заключается основная сложность. Надо знать где мять туннель и быть готовым пихать туда кпп как минимум 3-4 раз, чтобы точно не где не задевало.
@@АртАвто-с9д спасибо за ответ. А на 100 км ч обороты сколько стали на 5 передаче?
К сожалению я не владею такой информацией, поскольку ставили только клиентам { а от них кроме восторга конкретных цыфр не добиться} но по передаточным числам она почти как вазовская. Главный её +это тихая работа, повышанный ресурс и короткоходная кулиса.
@@АртАвто-с9д на сайте Тема + предлагается ещё и ускоренная раздатка, не приходилось Вам сталкиваться с установкой, или может быть слышали отзывы владельцев? Почему то в сети нет информации об этой раздатке
Не мы сталкиваемся постоянно с понижением в ркпп, а не ускорением.
Вот и нахрена весь этот цирк? Когда сварка отлетит или коробка сдохнет, будет танец с бубном. Родная выходит из строя только без масла. Весь кузов перегнули. Чтоб установить мкпп нужно 3 человека. Не как по мне не стоит оно того
Не в обиду хернёй занимаетесь.И какой там разлет в КПП на обычной ниве? может просто нужно родную КПП привести в порядок?на моей ниве передачи двумя пальцами включаются и нет не какого разлета.Начали гудеть все передачи кроме четвертой ,снял КПП разобрал ,пошел в магазин купил два подшипника и комплект прокладок 700 руб ,собрал и тишина.Нива 2011 года пробег 87 тыс км.На эти деньги я буду ниву обслуживать лет пять.
Артём, а разве можно по днищу машины так отчаянно стучать? Мне машинку жалко. :( Мне было интеиесно, только я ничего не поняла. А рычаг блокировок чего не подёргал?
=)) если так не тюкать то и коробку от японца не засунуть ) машинку мы не обидели , сделали её только лучше .поэтому за неё не беспокойтесь. а рычаг блокировки оставим для следующего видео))
Как коробас по ходовым качествам , или это просто потише и всё ??? Не ясна альтернатива !
По передаточныи числам примерно такая же, ну может чуть чуть бодрее. {и то будет не заметно}. Тут скорее преимущество в качестве запчастей. Я не встречал на них поломок и шумов подшипников.
@@АртАвто-с9д Ясно спасибо , от шумов конечно сложно спасти ! А двигателя пытались другие втыкать , расточка не интересна , у меня практика только f3r в космич закидывал , теперь думаю , что в шниву вкрячить . Заранее спасибо .
Я сейчас строю себе шеснарь от приоры но с объёмом 1.8 по осени думаю поставлю в шевик. А вобше ставят дизель от фиатов, и бензин 1.8 от опеля как на фаме. Но все таки расточка штатного мотора под 2 литра с
распредами и заменой эбу самое частое вмешательство в мощность нивы.
@@АртАвто-с9д Да вот что то незнаю в нашей местности что бы кто точил ( имею ввиду грамотно ) хотя пока пишу , какая то рекомендация всплыла в памяти !
Зачем кормить свинью ананасами?
А чтоб свинья тише вела себя и хозяину отрада)
@@АртАвто-с9д ЧТоб тише вела? а смысл то, машина от части по грязи лазить значит резина в любом случае шумная будет. Дебильная раздатка всё равно остаётся к тому же.
Но ведь запросы у всех разные, ну и выбор должен быть хоть кокой, А-то автоваз обрекает нас на вечный шум подшипника первичного вала , да и в общем не лучшая кулиса, надёжность тоже под вопросом. Но это не призыв к айсину. Это просто вариант который впринципе не плох.
@@АртАвто-с9д нива 98 года один раз менялся подшипник в коробке и по мелочи, нивы те что новые за 2 года вся цветёт разваливается . Лично я бы купил только б/у ниву и только короткую, шевроле и новые нивы это как патриот- был уазик и нужно было его дорабатывать как внедорожник, а нет решили кроссовер сделать. Понятное дело что на ниву можно и мосты подобрать, и двигатель хороший но уже получается стоимость 469 с доработками, а нива всё таки не трасса не грязь толком.
А где раздатка?
на неё бы 6ю передачу ещё бы воткнуть
Бессмысленно
Помнится как-то мы на Урале коробку ставили прям мне напомнили...
Коробка хорошая, но тонель молотком как-то не солидно!