Форсунка от зрителя канала на регулировке. Стандартная поломка, и довольно забавный случай. группа В Контакте club918... #дизель #мотоблок #трактор #РусланК #diesel #tractor #nozzle
Уменя такая же беда.синий дым.перебрали весь движок.проверял форсунки сказали нормально все.завтра поеду к другому мастеру.форсунка распыляет,но в конце она капает
Капец а продолжение?))) У меня дымит чуть чуть только тогда когда я с первого раза не завёл! Дымит сек 30 и дальше норм! Если с первого раза завёл тогда норм всё
@@xogvard1500 тут я не подскажу,у Руслана лучше вспросите.они все так делают и это нормально,лишь бы после так не было.заводим,газу много даем,да ещё и крутим с декампресаром не много,наливает туда,вот и дымит.мое мнение,это норма.
Руслан! Если я не ошибаюсь вы пчеловод из крыма. Я тоже пчеловод,и тоже Руслан😂. Но еще у меня есть авто дизельное,и у меня с ним проблемы. Если не затруднить ,проконсультируйте,или подмогите.
Мотоблоку уже 9 лет,за все время только регулировал клапана и раз в год менял масла,щас при роботе появился голубоватый дырок с выхлопной,а раньше не было никакого.проблемы с поршневой или топливной?масло вроде не жрет,а если и да то не так уж и много.
Доброго времени суток. Посмотрел ваш ролик, и закралась мысль проверить, льёт ли с обратки. Двигатель у меня 178 принудительного охлаждения, на холостых с обратки ели, ели проступает капелька топлива а на больших оборотах"на полных" начинает не сильно но пульсирует. Разъясните, это норма или форсунку под замену. С уважением.
Здравствуйте, в машине ниссан дизельном перебрал форсунки, они распыляют хорошо 4 не льют, но падает давление быстро и в обратку салярка идёт. Так поставил на машину, заводится нормально, но дымит на холодную белым дымом, посмотрел посередине по резьбе солярку гонит, можа что я распылители менял, а посадочные места под распылители не притирал ,
Доброй день Руслан,вопросов к Вам как спецу по мотоблокам,у меня Витязь 9 лс,дизель.Проблема в плавающих оборотах двигателя,то падают что чуть не глохнет,то набирает до максимальных.постоянно приходиться регулировать обороты.И на перегазовке медленно набирает обороты.что может быть?на что обратить внимание или однозначно поменять и не морочить голову?
Добрый день. Руслан подскажите пожалуйста в чем причина может быть. Двигатель 190 .Приехал домой заглушил через полчаса хотел запустить не запускается. С буксира запустился задымел белым дымом потом нормально чётко заработал .снова заглушить запустить на могу
Лихо конечно.. И пусть дядька не обижается,потому как понимаю что не все в технике разбираются,а работать надо, а так бы круче написал.Пусть хоть минимальное смотрит,или просит кого..
Подскажите , можно ли ремонтировать Пьезо форсунки denso с лексуса . Форсунки льют в обратку и постоянно машина выедает ошибку по утечке топлива в рейке . Еще вопрос , диагностика показала , что насос недокачивает 200 кг , может это быть связано с тем что форсунки скидывают большое количество дизеля в обратку или это не повлияло би на показатели тнвд
Здраствуйте, а Ви стенд свій розбирали для ремонту ? В мене чомусь він не тримає тиск а падає, на що потрібно дивитись, а ще недавно перевіряв форсунки було по 240 виставив по книжці 175, двс ямз 238 , то капля появляється але не скапує як це обяснити пилить добре...
При разгонах машина будет глохнуть когда будет не сливать а конкретно лить то может глохнуть на холостых, мотор может запускаться не с первого раза а то и вообще можно не запустить без бензина
форсунки снимите и посмотрите не поржавели ли распылители и не забиты ли. И трубки высокого давления не ржавые ли внутри. Но если там была солярка, то ничего им не станеться. Зальёте новое масло в тнвд. Если наливной насос и можно заводить. Фильтра только поменять нужно. За 20 лет пороскисали уже.
Добрый день, подскажите турбодизель (насос форсунки в каждый цилиндр) воняет под капотом токсичными газами (или горелой соляркой) может это быть из за прогоревшего медного кольца под форсункой?
Здравствуйте. Чем раскручивается форсунка, нужно добраться до распылителя, а рожковый ключо только слизывает углы. Со стороны регулировочного болта также гайка не скручивается, сам регулировочный болт не вращается. Что на старой форсунке, то на новой.
Руслан здравствуйте, нужен хороший совет, на мой мотор стояли рабочие Форсунки на 155 бар я установил другие отремонтированые на 150 бар и мотор стал вяло работать и холодный запуск как будто на 2-ух поршней в течение 10 секунд, когда прогретый работает хорошо но чувствуется что не хватает 5 бар и расход стал меньше, что делать можно их отрегулировать чтобы сработали на 155 - 160 бар?
пять атмосфер погоды много не построят. Во всяком случае мотор всё равно равномерно работать должен. И скорее всего пару форсунок льёт на низких оборотах
Здравствуйте Подскажите пожалуйста поставил новые распылители на 150 бар двигатель 1kz te и машина стала плохо заводится на холодную секунд 15 надо крутить стартером. Хотя на старых распылителях заводилась хорошо в любой мороз. Надо ли теперь настраивать насос?
Здраствуйте Руслан .мотоблок начал работать волнами но силно набирать обороты то наберет то норм работает сняли форсунку с мотоблока r180 лоп распылитель а именно его корпус по посадочному месту заменили растылитель начел травить и когда травит кидает серым дымом.распелител пилет норм капель нет что может быть. спасибо за ваше творчиство давно смотрю даже подписался.
Доброго дня Подскажите если форсунки по документа должны быть 260 давления а их выставили с занижениемна 200-220 то они быстрее выйдут из строя или от этого независит? Насос выдает под 300. Если поставить на 260 будет ли продавливать их насос? И будет ли запускатся на горячую? Так то если поставить на 260 то качество распыла должно быть лучше. Топливщики говорят что разница между давлением насоса и распылителей должно быть 100. Так ли это?
давление на насосе для таких форсунок должно быть не меньше 500Атм. при пониженном давлении работа на холостых будет хуже и форсунки проходят меньше. пригорят распылители. (закоксуются) по причине хужего сгорания смеси. И если тнвд изношен, то мощности и тяги не будет и расход выростит.
@@Ruslan-K Спасибо за разяснение. Только непойму почему почти в два раза должен давить насос если все равно форсунки срабатывают при том давлении на какое они настроены!? Значит насос никогда небудет продавливать больше этого давления. При открытии распыла будет падать давление насоса, так ведь логически?
это они при таком давлении срабатывают при частоте 60 раз в минуту. А когда обороты большие мотора, то давление в форсунках вырастает значительно. А насос ТНВД должен иметь запас. Потому он должен в два раза превосходить по давлению форсунку. иначе он на оборотах форсунку не продавит
@@Ruslan-K Тогда либо ремонт насоса либо распыл ставить в два раза меньше чем насос давит? Но меньше 180 смысла нету ставить плохо работать будет? Или методом тыка всеже пробовать
@@Ruslan-K Суть в знаниях а выворачиваться можно в любой ситуации Человек всегда прав не может быть Признавать свои ошибки нужно иметь я....ца а не хитрую ж...у Колега спорь только не со мной ненадо ИЗВИНИ УДАЧИ за видос за труд СПАСИБО
@@Ruslan-K спасибо большое, полезное видео,не подскажите почему тогда по утрам первые минут 10 мотор дымит белым дымом и выхлоп воняет недопаленой соляркой как будто форсунка льет
@@Евгенийиванченко-ф4с может и льёт. Потому что момент впрыска сбивается, из-за падения давления после простоя в металлической трубке, и пока не прокачается нормально не работает. Форсунка, ТНВД, Фильтра
@@Ruslan-K воздуха нет в системе,стоят прозрачные шланги плюс обратный клапан на обратке и груша с клапаном на подаче,приходится решать проблемы самостоятельно поскольку нет в городе нормальных дизелистов, если не затруднит помогите советом
Здраствуйте Руслан скажите пожалуйста можно лить 2 тактное масло в дизельный двигатель автомобиля для лутшей смазки топливной и если да то сколько лить Спасибо!!!
Подскажите по машине ФВ гольф2?! Вышел с утра заводить машину, незавелась, оказалось перегорел предохранитель свечей накала! Поменял, опять сгорел! Оказалось коротит 2 свеча, поменял, машина стала троить! Выкрутил форсунки, все чистые, но вторая форсунка прямо вся синяя, перекалена! Что могло стать причиной?
@@Валькин-Дед я бы сказал, что форсунка сдохла из-за свечи. форсунка льёт на раскалённую свечу накала, солярка испаряется и воспламеняется. а когда форсунка льёт на холодную неисправную свечу, то никто не испаряется и нормально не горит. тлеет и перегревает распылитель. Наверное так. А свеча переносит температуру горения смеси, потому врятли чтоб ей глаза вылезли из-за распылителя. Разве нагару на три пальца было.
Шановний Руслан,як завжди дивлюсь з цікавістю!!!Здоров'я вам і вашим блиским і великий лайк!!!
спасибо
приєно що є розумні і трудолюбиві фанати своєї справи....удачі..
спасибо
Комментарий в поддержку +1.
Уменя такая же беда.синий дым.перебрали весь движок.проверял форсунки сказали нормально все.завтра поеду к другому мастеру.форсунка распыляет,но в конце она капает
Капец а продолжение?))) У меня дымит чуть чуть только тогда когда я с первого раза не завёл! Дымит сек 30 и дальше норм! Если с первого раза завёл тогда норм всё
будет
так понятно что дымит.поналил туда салярки пока крутил вот и дымит
@@ЛёшкаРаздобаров я в курсе!!!!
@@ЛёшкаРаздобаров подскажите пожалуйста, заводиш утром синий дым,и сразу проходит.
@@xogvard1500 тут я не подскажу,у Руслана лучше вспросите.они все так делают и это нормально,лишь бы после так не было.заводим,газу много даем,да ещё и крутим с декампресаром не много,наливает туда,вот и дымит.мое мнение,это норма.
Руслан! Если я не ошибаюсь вы пчеловод из крыма. Я тоже пчеловод,и тоже Руслан😂. Но еще у меня есть авто дизельное,и у меня с ним проблемы. Если не затруднить ,проконсультируйте,или подмогите.
Мотоблоку уже 9 лет,за все время только регулировал клапана и раз в год менял масла,щас при роботе появился голубоватый дырок с выхлопной,а раньше не было никакого.проблемы с поршневой или топливной?масло вроде не жрет,а если и да то не так уж и много.
скорее всего проблема в топливной. Солярка подаётся неравномерно. Форсунку гляньте, может клинит
Доброго времени суток. Посмотрел ваш ролик, и закралась мысль проверить, льёт ли с обратки. Двигатель у меня 178 принудительного охлаждения, на холостых с обратки ели, ели проступает капелька топлива а на больших оборотах"на полных" начинает не сильно но пульсирует. Разъясните, это норма или форсунку под замену. С уважением.
не страшно, но новую на склад пора запасать
форсунки из мотора км385вт какое давление должно быть и будет ли разница если стояли распылители на 5 отверстий а поставили на 4 тяга упадет
руслан скажи пажалуста можна всалярку разбавит маслом чтоби смазат форсунку
Здравствуйте, в машине ниссан дизельном перебрал форсунки, они распыляют хорошо 4 не льют, но падает давление быстро и в обратку салярка идёт. Так поставил на машину, заводится нормально, но дымит на холодную белым дымом, посмотрел посередине по резьбе солярку гонит, можа что я распылители менял, а посадочные места под распылители не притирал
,
они не должны притираться. только чиститься и собираться в чистоте. там если піль попадает они сочиться при большом давлении будут.
@@Ruslan-K так давление быстро падает и по резьбе соляра течёт, так езжу пока, может затянет
Доброй день Руслан,вопросов к Вам как спецу по мотоблокам,у меня Витязь 9 лс,дизель.Проблема в плавающих оборотах двигателя,то падают что чуть не глохнет,то набирает до максимальных.постоянно приходиться регулировать обороты.И на перегазовке медленно набирает обороты.что может быть?на что обратить внимание или однозначно поменять и не морочить голову?
Добрый день. Руслан подскажите пожалуйста в чем причина может быть. Двигатель 190 .Приехал домой заглушил через полчаса хотел запустить не запускается. С буксира запустился задымел белым дымом потом нормально чётко заработал .снова заглушить запустить на могу
Привет Руслан
Привет
Лихо конечно.. И пусть дядька не обижается,потому как понимаю что не все в технике разбираются,а работать надо, а так бы круче написал.Пусть хоть минимальное смотрит,или просит кого..
может дядька её до отправки раскручивал, а потом не зажал и в коробку положил. Это может случайно
@@Ruslan-K Не может, потому как она бы работала! А если и может, то у дядьки ещё и насос никудышний,жди в следующей посылке..
Скажите, форсунки под 170, 180, 190,195 двигатель одинаково стандарт или есть разница?
180, 190, 195 одинаковые. 170 не такая. 192 вообще не такая. там по модификации смотреть нужно На 195 могут две разные стоять.
@@F-r-a-n-k-o-v Это вам у Руслана спросить нужно,по мне так они должны быть одинаковые, только регулировка давления будет разная.
Подскажите , можно ли ремонтировать Пьезо форсунки denso с лексуса . Форсунки льют в обратку и постоянно машина выедает ошибку по утечке топлива в рейке . Еще вопрос , диагностика показала , что насос недокачивает 200 кг , может это быть связано с тем что форсунки скидывают большое количество дизеля в обратку или это не повлияло би на показатели тнвд
должны ремонтироваться. Насос недокачивает из-за форсунок в обратку врятли. Он с большим запасом качает и форсунки так много не сливают.
Здраствуйте, а Ви стенд свій розбирали для ремонту ? В мене чомусь він не тримає тиск а падає, на що потрібно дивитись, а ще недавно перевіряв форсунки було по 240 виставив по книжці 175, двс ямз 238 , то капля появляється але не скапує як це обяснити пилить добре...
th-cam.com/video/hRc-es5oTZg/w-d-xo.html
гайка сброса давления с правой стороны, должна быть выкручена. А то почемуто её часто закручивают
Можете воздух попадать через форсунку в тн мотоблока
Здравствуйте вы делаете форсунки хундай старекс
Если только льет в обратку форсунка common rail, а все остальное в норме, как это может повлиять критично на двигатель?
При разгонах машина будет глохнуть когда будет не сливать а конкретно лить то может глохнуть на холостых, мотор может запускаться не с первого раза а то и вообще можно не запустить без бензина
Здраствуйте не подскажете почему ломает перегородки между кольцами на поршне мотоблока.
было видео
Здавствуйте уважаемый руслан. Скажите пожалуйста как определить в мотоблоке сколько л с .чтобы продавцы не обманули.спосибо зарание
снимите люк сапуна и померьте диаметр цилиндра.
асто со стороны маховика есть цифры с моделью мотора 95 например 12 сил. 90 - 10 сил
Благодарю за совет
Можно ли форсунку регулировать на слух?
если не знаете, что делаете, то не нужно. Дорого выйдет
Скажите пожалуйста! А новые форсунки продаются уже отрегулироваными или нет?
должны быть отрегулированы
@@Ruslan-K Спасибо Вам огромное!
Здравствуйте я купил новые расраспылитили их можно без регулировки ставить ?? Заранее спасибо большое
нужно регулировать
Скажіть чому у насоса на мотоблоці рейка ходи туговато ?
потому что зажали вот и туго ходит. шайбу переверните другой стороной
Добрый день мотоблок форте 10 очень быстро нагревается что может быть
форсунка льёт. или впрыск неправильный
Доброго дня підкажіть як що усі чотири форсунки лют мотор запуститься чи ні
при исправном стартере и хорошем АКБ запуститься. Но услышите, что такое детонация дизеля
Руслан К. Здравствуйте. Скажите пожалуйста: Д-240 ,не работал, 30 лет от роду, что надо делать с топливной? Спасибо.
форсунки снимите и посмотрите не поржавели ли распылители и не забиты ли. И трубки высокого давления не ржавые ли внутри. Но если там была солярка, то ничего им не станеться.
Зальёте новое масло в тнвд. Если наливной насос и можно заводить. Фильтра только поменять нужно. За 20 лет пороскисали уже.
Скажите пожалуйста на моих форсунках написано 200bar а мне все форсунки настроили на 210-215bar это не страшно?
нет не страшно.
Спасибо за ответ
Лайк!!!143
Продовження буде чи це все
будет. Как буду возле новой почты отправлю
,а куда высылать?
кого?
@@Ruslan-K .....ТНВД(...
@@Ruslan-K ...не тянет машина,что порекoмендуете,2.3d,1998
,
Могу и форсунки
какого типа и от чего?
@@Ruslan-K ....от vito,2.3D(601.942). 1998 года машина
Лайк 👍 48
Доброго здоров'я
Вам можна прислати нові формунки з TY295IT?
У мене беруть сумніви що вона буде робити на 100%
в мене до них розпилювачів нема. тільки якщо в комплекті з розпилювачами
@@Ruslan-K Трактор з 2007 року
Через обратку капля пада десь в 2 секунди це кретично?
@@vitalikpustovit2755 нет
Масло наместе, в картере создается давление когда выкручуеш щюп шипит, сменил передний сальник. По ТНВД из под него бежит соляра
Руслан Вы сможете сделать мне тройничок для регулировки форсунки
Отлично говориш
Добрый день, подскажите турбодизель (насос форсунки в каждый цилиндр) воняет под капотом токсичными газами (или горелой соляркой) может это быть из за прогоревшего медного кольца под форсункой?
Можно купить у вас распилитель проверенный, ваши координаты чтоб отправить на диагностику и ремонт форсунку
Здравствуйте. Чем раскручивается форсунка, нужно добраться до распылителя, а рожковый ключо только слизывает углы. Со стороны регулировочного болта также гайка не скручивается, сам регулировочный болт не вращается. Что на старой форсунке, то на новой.
ключ накидной. можно отмочить в керосине или соляре. часто помогает несильный удар молоткм по резьбе
Лайк!!!123 Спасибо за видео!!!
Руслан скажите Пожалусьта вы откуда
Отличное видео! Спасибо Вам!!!
спс
I realize Im kind of off topic but does anybody know of a good site to watch new movies online ?
@Christopher Lennox I would suggest Flixzone. You can find it by googling :)
Руслан здравствуйте, нужен хороший совет, на мой мотор стояли рабочие Форсунки на 155 бар я установил другие отремонтированые на 150 бар и мотор стал вяло работать и холодный запуск как будто на 2-ух поршней в течение 10 секунд, когда прогретый работает хорошо но чувствуется что не хватает 5 бар и расход стал меньше, что делать можно их отрегулировать чтобы сработали на 155 - 160 бар?
пять атмосфер погоды много не построят.
Во всяком случае мотор всё равно равномерно работать должен. И скорее всего пару форсунок льёт на низких оборотах
Здравствуйте, подскажите. Поставил новые распылители форсунку а она почти ссыт и под углом. И плохо отсекает. Мотор 4д56
брак значит
Руслан сними как регулировать форсунку 186F
По этому мотору целая ветка есть и про форсунки там много. Форсунки у него больное место
th-cam.com/play/PL75s_6QnQf39ot3nj5nmgAeRnGrhzh3vi.html
Там у тебя нема как регулирувать форсунку 186f шайбами я шукал если зможиш скинь силку именно на мидео
Здравствуйте Подскажите пожалуйста поставил новые распылители на 150 бар двигатель 1kz te и машина стала плохо заводится на холодную секунд 15 надо крутить стартером. Хотя на старых распылителях заводилась хорошо в любой мороз. Надо ли теперь настраивать насос?
насос не надо
Спасибо понял
Доброго дня. Підкажіть будь ласка 178ф коли нагрівається димить сизим, димом на холодну хвилин 10 без диму
Як можна до вас відправити на регулювання
krruly@gmail.com
или форсунка, или он масло ест
@@Ruslan-K масло вроде наместе, из под насоса протекает солярка, и в картере собирается давление как открутиш щуп шипит. Сальник передний продавили.
Здраствуйте Руслан .мотоблок начал работать волнами но силно набирать обороты то наберет то норм работает сняли форсунку с мотоблока r180 лоп распылитель а именно его корпус по посадочному месту заменили растылитель начел травить и когда травит кидает серым дымом.распелител пилет норм капель нет что может быть. спасибо за ваше творчиство давно смотрю даже подписался.
травить это как ?
@@Ruslan-K ну как на много целиндровом двигатиле один цылинтер не работает и как буто простреливает в выхлопную.может кольца ?
Доброго дня
Подскажите если форсунки по документа должны быть 260 давления а их выставили с занижениемна 200-220 то они быстрее выйдут из строя или от этого независит? Насос выдает под 300.
Если поставить на 260 будет ли продавливать их насос? И будет ли запускатся на горячую?
Так то если поставить на 260 то качество распыла должно быть лучше.
Топливщики говорят что разница между давлением насоса и распылителей должно быть 100. Так ли это?
давление на насосе для таких форсунок должно быть не меньше 500Атм. при пониженном давлении работа на холостых будет хуже и форсунки проходят меньше. пригорят распылители. (закоксуются) по причине хужего сгорания смеси.
И если тнвд изношен, то мощности и тяги не будет и расход выростит.
@@Ruslan-K Спасибо за разяснение. Только непойму почему почти в два раза должен давить насос если все равно форсунки срабатывают при том давлении на какое они настроены!? Значит насос никогда небудет продавливать больше этого давления. При открытии распыла будет падать давление насоса, так ведь логически?
это они при таком давлении срабатывают при частоте 60 раз в минуту. А когда обороты большие мотора, то давление в форсунках вырастает значительно. А насос ТНВД должен иметь запас. Потому он должен в два раза превосходить по давлению форсунку.
иначе он на оборотах форсунку не продавит
@@Ruslan-K Тогда либо ремонт насоса либо распыл ставить в два раза меньше чем насос давит? Но меньше 180 смысла нету ставить плохо работать будет? Или методом тыка всеже пробовать
КРОЕТ РАСПЫЛИТЕЛЬ НЕ ШТИФТИКОМ РАСПЫЛИТЕЛЯ А КОНУСОМ ИГЛЫ ОШИБКА
ну если буквоедством заниматься, то кокретно в этом распылителе иглы нет совсем, а есть штифт...
@@Ruslan-K Суть в знаниях а выворачиваться можно в любой ситуации Человек всегда прав не может быть Признавать свои ошибки нужно иметь я....ца а не хитрую ж...у Колега спорь только не со мной ненадо ИЗВИНИ УДАЧИ за видос за труд СПАСИБО
30 сек
да
Добрый день не подскажете маркировку стенда,хочу приобрести
КИ-562
Чи може мотоблок іти в рознос, якщо погана форсунка?
да
Руслан К, а якщо погана поршньова?
@@МаксШаповал-н8н нет
То есть надо снять форсунку разобрать и промыть?
ну типа да. И попутно штук 20 нюансов.
Сколько форсунка за минуту должна сливать в обратку,смотрю методы с шприцами у всех шприци наполняются а у меня нет
Это хорошо или плохо
th-cam.com/video/eB26x3ETb3k/w-d-xo.html
@@Ruslan-K спасибо большое, полезное видео,не подскажите почему тогда по утрам первые минут 10 мотор дымит белым дымом и выхлоп воняет недопаленой соляркой как будто форсунка льет
@@Евгенийиванченко-ф4с может и льёт. Потому что момент впрыска сбивается, из-за падения давления после простоя в металлической трубке, и пока не прокачается нормально не работает.
Форсунка, ТНВД, Фильтра
@@Ruslan-K воздуха нет в системе,стоят прозрачные шланги плюс обратный клапан на обратке и груша с клапаном на подаче,приходится решать проблемы самостоятельно поскольку нет в городе нормальных дизелистов, если не затруднит помогите советом
Здратвите у меня проблема с матаблок как с вами сивязц
KRRULY@gmail.com
Дргой сайт нету 😉
нету
@@Ruslan-Kу матаблок патрит бостон 6 д ели из глушител огон входит и стрелаед чо делад
Клапан выпускной смротреть. почему не закрывается
Здраствуйте Руслан скажите пожалуйста можно лить 2 тактное масло в дизельный двигатель автомобиля для лутшей смазки топливной и если да то сколько лить Спасибо!!!
не стоит
Подскажите по машине ФВ гольф2?! Вышел с утра заводить машину, незавелась, оказалось перегорел предохранитель свечей накала! Поменял, опять сгорел! Оказалось коротит 2 свеча, поменял, машина стала троить! Выкрутил форсунки, все чистые, но вторая форсунка прямо вся синяя, перекалена! Что могло стать причиной?
перегретый распылитель следствие подкапывания распылителя. немного неплотно игла закрывалась и тлеющая солярка его перегрела
Руслан К, спасибо, а свеча накала от этого могла перегореть и замкнуться?!
@@Валькин-Дед я бы сказал, что форсунка сдохла из-за свечи. форсунка льёт на раскалённую свечу накала, солярка испаряется и воспламеняется. а когда форсунка льёт на холодную неисправную свечу, то никто не испаряется и нормально не горит. тлеет и перегревает распылитель. Наверное так.
А свеча переносит температуру горения смеси, потому врятли чтоб ей глаза вылезли из-за распылителя. Разве нагару на три пальца было.
Руслан К, спасибо, неужели за неделю форсунка вышла из строя?! Данный распылитель наверное только под замену?
@@Валькин-Дед 20 минут хватит