【最高速】DOHC化されたホンダ CB125R で伊藤真一が本気の最高速チャレンジ！

日本を代表するライダーの1人で、現在は全日本ロードレースに参戦するAstemo Honda Dream SI Racingの監督を務める伊藤真一氏が、富士スピードウェイの国際レーシングコースを舞台に最高速チャレンジ！
今回はDOHC化による高回転化や出力の向上を実現した新型CB125Rが主役。果たして最高速はどこまで伸びるのか？　
撮影日は2021年5月28日。
※最高速は車両、路面のコンディションなどによって変わります。あくまで目安としてご覧ください。
#cb125r #伊藤真一 #最高速
制作：motobito

[@PotechiHausu]

125ccでここまで出るとは凄い❗️

[@legacybg5268]

相変わらず伊藤さんイケメンだなぁ。

[@TravisBickle205]

estuvo increíble el vídeo del inicio!

[@user-gb1xi5dg8t]

DOHC化は嬉しいですね。高回転回ってるようですし。益々購買意欲が増しました。

[@mirochaso9425]

太田さん現役なんですね　懐かしー

[@yu-kk5nw]

これを知りたかった😆

[@user-if8ev3nz7h]

かっこいい

[@shisa6893]

マフラーすっきり纏まっててスコ。

[@hage3760]

“竿立ち”の伊藤真一氏。懐かしいなぁ。

[@urufumann]

確実に進化しているってことですね。

[@user-wj6cf4yt9o]

シフトダウン上手すぎ

[@geosato]

2021年現在、この人54歳なのが更に驚き。

[@satoshitsuzuki-mh7rq]

伊藤さん懐かしい。

[@irisunonikki]

CB125R、カッコイイですね♪

[@user-zy8zs6jt5s]

昔、代車に借りたCBX125Fカウルつきがメーター読みで130までは出たよ。

[@jt521bc7]

太田さんと伊藤さん35年前に高校生の頃夢中でオートバイ誌見てた頃とあんまり変わってないですね。(驚

[@user-zb2sd7oz9z]

自分の忠さんパワーボックス＋ヨシムラマフラー導入しているVスト250と同じくらいだった(笑)

[@user-df3yp8pb1z]

昔RS125でレースしてました、最高速はワークスで240km程でしたが、現在と違い最低重量制度が無かったのでライダーは50kg程度の方が殆どで55kg越えのは無かったですね。※GPの青木治親さんが56kgで一番重かった。

[@tokuchan-neru]

今週末納車します😍😍😍

[@user-jj3ly1ql5r]

1:11