Линейка для регулировки схождения
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Как сделать развал-схождение дома. Линейка для регулировки схождения
Линейка для регулировки схождения заводской вариант:
• Линейка для регулировк...
Самодельный шиномонтаж СМОТРЕТЬ!!:
• Самодельный ШИНОМОНТАЖ...
Как изготовить ремонтную арку дома:
• Как сделать ремонтную ...
поддержать проект: www.donationale...
#сделать #развал #схождение #колес #своими #силами #регулировка #чернак #ремонт #линейка #самодельная
Просто и понятно.Побольше бы таких людей на земле было.Здоровья вам и доброй жизни.
+Антон Котовой спасибо
@@николайчернакспасибо !все понятно объяснили👍🏻
Только все наоборот, колеса должны быть в плюс по схождению, а не в минус как прказывает автор
Спасибо добрый человек Вам за доходчивое изяснение смысла регулировки. Я обьехал несколько станций с божественными мастерами терпения не осталось , дело не в деньгах , а в не желании работать и не в компетенции людей задерающих ноздри. Сам сделаю .
не за что)
.
Имей ввиду, На некоторых машинах Развал-схождение делается на передних и задних колесах. Мне кажется что не все мастера даже знают об этом.
Правильно показывает, молодец.Хватит кормить сто, они и там нормально редко делают.Я много лет делаю сам, резину не ест, деньги на ветер не бросаю. Лайк однозначно.
Так то оно так ,но почему-то 3 меня машина переднеприводная а схождение положительное
@@rnj4nfsk7drtzx2yghe Указывайте марку машины, модель....
Весь сход-развал в одном видео. Очень информативно!
душевно и тепло поданная информация как будто лопаешь пирожки у бабушки в деревне а дедушка тебе рассказывает как мы сейчас поедем на урале за кукурузой, покормим теленка и на шатле маршевый движитель отрегулируем))). а так я незнаю зачем это смотрю но от человека такой позитив идет! вообщем спасибо и удачи вам Николай.
спасибо, с Наступающим
Видео выложенно 8 лет, но до сих пор пользуюсь благодаря автору.конечно занимает время, но результат 1000000%рабочий👍дай бог ему здоровья и благ!!!
Рад что видео помогает людям
Долгих лет тебе, Человечище!!!
спасибо
Способ хорош.Я делаю немного проще.На яме делаю по одной отметке на каждом колесе(допустим впереди)и измеряю расстояние между этими точками.Прокатываю машину назад так чтобы эти же точки оказались на 180 градусов сзади и еще раз меряю расстояние.Разница между замерами-схождение.В моём случае не надо искать точки равного биения колёс т. к.расстояние меряется между одними и теми же точками.
+леонид нагибин вы делаете не проще вы делаете правильно
Ваш спосіб кращий бо виключає нерівності дисків і шин тільки прокатувати потрібно вперед по ходу машини
леонид нагибин а регулировать с двух сторон или с одной
Удачно, применю
Мужик, ты просто молодец, что сказал, что на переднем приводе должно быть расхождение. Так как я слесарь старой школы нас учили, что должно быть схождение. У меня форд фокус переднеприводный, я только опытным путём понял, что резина у меня не жрёт только с хорошим расхождением. Спасибо тебе огромное. Подтвердил мои догадки. Теперь я разобрался в своём мозгу.
При такой вашей регулировке схождения, когда расстояние между дисками впереди длиннее задней части диска на переднеприводных, то при небольшом наклоне дороги например вправо, машину будет заносить вправо, так как на переднее правое колесо придется больший вес, а при наклоне дороги влево будет заносить влево, так как колесо повернуто наружу.
Поэтому делать надо расстояние между передними частями дисков меньше, чем между задними. Расстояние это 0,6-1 мм, что подобрано уже опытным путем. Резину не ест совсем и при наклоне дороги вас не стаскивает с дороги, а удерживает прямо, так как колесо со схождением внутрь старается выехать на центр дороги. А в вашем случае авто гораздо менее устойчиво при дороге яйцом.
передний привод старается колеса уводить во внутрь так как он тянет машину а задний толкает
Это лучшее про схождение колёс, что я видел на Ютубе!
Добрый человек, спасибо тебе за науку!
Спасибо очень приятно слушать и все понятно 👍👍👍
хотелось-бы добавить,перед регулировкой,давление в шинах должно быть одинаковое.
Надо не линейку переносить а перекатить машину , чтобы точки замера перешли с переду назад или наоборот, тогда замер будет точным независимо гнуты диски были или нет
Классно 👍👍👍все понятно. Без понтов и лишних терминов.
Как всегда понятно и полезно , спасибо .
ёщё раз спасибо ! и ещё раз молодец Вот что значит золотые руки
Спасибо! Все понятно. Удачи и здоровья!
Дай Бог тебе крепкого здоровья, крепких детей и любящих внуков.
Спасибо
Отлично объяснил всё, спасибо, тоже подобную приблуду хотел сделать, теперь со всеми учтенными нюансами сделаю.
Душевно как-то... Спасибо!)) Удачи!
и Вам, спасибо
Дядька добряк ....старательно объяснил. Удачи тебе и здравия.
спасибо
Вообще, лучше заглянуть в мануал, чтобы точно знать, как должны быть установлены углы для той машины, на которой производится регулировка. Многое зависит от особенностей конструкции подвески и рулевого управления.
Здравствуйте Николай! Огромное спасибо,ваш ролик очень мне помог сэкономить нервы и деньги.Очень просто и доступно.Сделал себе такую линейку,и собираюсь пользоваться только таким способом .До сервиса ехать далеко да и не всегда там свободно а ждать.....догонять хуже некуда.Ещё раз спасибо!
+Петрович Казаков рад, что видео приносит пользу
николай чернак здравствуйте а могли бы вы дать размеры этой ленейки
Молодчага.Я себе с годик назад тоже похожую рамку сварил.Всё отлично регулируется.
Спасибо. Сделал себе такого плана линейку, сегодня отрегулировал расхождение на рено19. Теперь буду и на других своих машинах пользоваться.
Николай спасибо за обстоятельное объяснение!
Вааще огонь человек!
Правильно человек глаголит:НАДО НАЧИНАТЬ РЕГУЛИРОВКУ С ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ РУЛЯ.
По технологии, вообще-то, правильная установка руля производится в самом конце процедуры, а не сначала.
что бы потом, в случае про*ба начинать крутить тяги заново? хрень это! Николай правильно сказал!! !
Вы вообще хоть один раз были на сход-развале? Регулировка начинается с задней оси, потому что её положение влияет на положение руля. Данной линейкой вы сможете отрегулировать только общее схождение, а положение руля вы будете только угадывать и подправлять после пробной поездки. Ребята, каждый должен заниматься своим делом.
Сергей Савельев,Это каким образом регулируется задняя ось?!:-)))Опишите:-)))
На каком авто?
Поправлюсь , спасибо сосед . Спасибо Беларусь .
Он что Беларус что ли?)
Огромное спасибо, за труд,очень годный видос.
спасибо
Спасибо , все очень доступно и полезно .
Сразу видно, что человек старой советской закалки. Молодец!.
Здоровья тебе уважаемый.Спасибо.
Спасибо
Да, хорошо сделал. И надпись на спине повеселила.
Спасибо! Подробно и по существу.Лайк
Спасибо вам за видео все гениальное просто.
С удовольствием походил бы на вечернию школу к вам, сегодня это онлайн возможно!
ударим по карману сход развальщикам!!))спасибо за видео,сделал такую линейку,уже всем знакомым схождение колёс сделал,пока никто не жаловался)
рад что видео помогает
Ха 😆 и стал стричь денюжки ! 👍
таким способом раньше все время пользовались,и в автошколе так учили,отлично работает.
николай сколько я узнал от тебя полезных советов спасибо
да не за что
Самый адыкватный из 10 предложенных! Спасибо!
уверен у себя дома кабана одной рукой завалит, а перед камерой так весело смотреть, как теряется человек- но это скорее как комплимент-удачи в дальнейших видосах
спасибо
николай чернак подскажите пожалуйста, с чего начинать регулировку, со схождения или с развала? Поменял на классике подвеску переднюю - теперь когда прокатываю колеса на 180 градусов меняется развал, т.е. машина стоит развал отрицательный, прокатываю на 180 градусов - развал положительный.
@@numunucomanche5013 возможно: неровный пол (проверьте уровнем), биение колёс, разболтанность сайлентблоков и шаровых. Начинают с развала, но конкретно на классике развал не должен особо поменяться после ремонта.
отлично! надо тоже се такое приспособлнение замутить
лайк за то что учиш людей безвозмездно
В автошколе в ДОСААФ пользовался линейкой,но только для грузовиков,легковушки по шнурам регулировали,по бокам натянули и вымеряли разницу ну и паралельность с задком,что бы машина боком не ездила))натянули шнуры отрегулировали сужение на передок колёс 2-3 мм,готово
Лучше я не видел, спасибо Вам!
да не за что
Спец от бога!для жены находка а не муж😝👌💪
Не надо забивать всякой ерундой голову народу. Во первых; если руль никогда после заводской установки не снимался, нечего его трогать. А горизонтальное положение его спицы выводить с помощью регулировки схождения. Второе. Практически у всех отечественных машин, передняя колея шире чем задняя, и это нужно учитывать при регулировке. Третье. Никакие огромные линейки при регулировке схождения не нужны, достаточно одной нитки, и маленькой линеечки. Просто нужно знать алгоритм регулировки. Нитка выполняет ту же функцию, что и луч света на стационарных стендах для регулировки развала - схождения. Жаль что не могу выложить видео, т.к. тяжело болен и практически прикован к постели.
+николай полозов выздоравливайте и снимайте, спасибо за коментарии, удачи Вам!
+николай чернак Спасибо за то, что не обиделись Я наверное очень резко написал, прошу прощения. Дело в том, что я много лет изучал этот вопрос. Пытался регулировать по разным линейкам, даже делал их с индикаторами, но на практике убедился, что регулировка по нитке гораздо точней. С уважением, Николай.
Хочу добавить, что на переднеприводных машинах с исправной передней подвеской нужно регулировать по нулям.
+николай полозов А какой номер нитки?.,Бред несешь. Куда ты ее (нитку), будешь прикладывать и какое на нее давать натяжение и чем ее будешь мерить по узелку завязанному? Человек живет постоянно с ";алгоритмом" язвенного сарказма..
+dmitry Slomnyuck Да подойдёт любой шнур. Только он натягивается не поперёк подвески, а от переднего колеса к заднему. Видели на станции тех. обслуживания как работает стенд развал - схождения? Только там луч света или лазера. Возьмём для примера регулировку ВАЗ- 2110. Мы знаем что передний "мост" шире заднего на 30 мм. Ставим спицу на руле (если он никогда не снимался) горизонтально. Натягиваем шнур вдоль машины, так чтобы он касался с боку ПЕРЕДНЕЙ и ЗАДНЕЙ части переднего колеса. У заднего расстояние в ПЕРЕДНЕЙ части покрышки до него должно быть 15 мм. Если не совпадает, регулируем левую сторону до тех пор пока не совпадёт. Потом переходим на правую сторону, проделываем то же самое. Но при этом постоянно проверяем размер левой стороны подводя рулём.
Эта регулировка будет правильной при полной исправности передней подвески, и одинакового размера всех покрышек колёс автомобиля, и будет равно 0 му схождению. Если это не так, то нужно будет вносить поправки. На заднеприводных автомобилях должно быть схождение. Принцип регулировки тот же, но поправки другие.
+николай полозов , а динамика схождения при загрузке? А разница ширины передней колеи при разной высоте пружин? А прокатка вперёд-назад при отсутствии поворотных кругов?.. В общем способ хорош как очень приблизительный, и только.
спасибо, реальное видео толковое. буду себе делать таккую приблуду
Надо такую же линейку сделать.....удобно
для грузовых,как сказал когда то один спец,толщина спички и никогда не прошибешь.Проверено лично,КАМаз,ЗиЛ,Газ,Лаз.Всегда делал двумя деревянными рейками и карандашом.
подскажи если можешь спичка сзади или спереди?
@@МихаилМихаил-ц2л для безмозглых,спичка там,куда сунеш. 😜😜😜😜
У ДЯДИ КОЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В ЧАСТНОМ ПОЛЬЗОВАНИИ. МЫ ОДНОГО ГОДА И У МЕНЯ ТОЖЕ ПРАВИЛЬНЫЕ 90-Х ГОДОВ. ЛАЙК ЗА УРОК.
Молодец и за арки спасибо иу меня есть такая палка из финской фанеры помогает
Сразу видно, хороший человек
А что это на видео за фрезерный на заднем плане? По швеллерам очень похоже что самодельный? вот интересно было бы узнать про шпиндель и редуктор, если это так.
Хороший дядька все раказывает доходчиво и внятно
спасибо!!!
Способ хороший. Если колеса не восьмеркой то и рулеткой зацепленой за протектор схождение с точностью +/- 1мм легко ставится (допуск согласно букваря). Цитата: Схождение колес (по ободам 13’’) суммарное на оба колеса 0° ± 0°10’ , а 10’ соответствуют значению схождения 1,0 мм.
Есть проверенный метод без спец оборудования можт кому сгодится.
Нужно: 1) условно горизонтальную площадку(я обхожусь без ямы), 2) скользяки под колеса( это 4 куска паронита или жести, по 2 под каждое колесо внутри промазаных как бутерброд солидолом или лучше взять листы н.ж. рифленки 300на300 и внутрь лист фторопласта 2мм(так эстетичнее и чище)). 3) помощник чтобы зацеплять рулетку за протектор. Еще следить чтобы полотно рулетки не касалось днища кузова или поддона двигателя но и было не слишком удаленоо от них.
С развалом чуть труднее:
Угол развала колес -0°30’ ± 0°20’ это по ободу 2,5-3 мм. Делается отвесом из гайки М10 на веревке. Веревка закрепляется на крыле магнитом. Замеряется расстояние рулеткой от верха обода до веревки и от низа до веревки. В процесе регулировки вверху нужно установить расстояние на 2,5-3мм больше. По моему мнению нулевой развал лучше не устанавливать так как кастор нерегулируемый, а производитель нормирует угол расхождения при повороте колес. Цитата: Угол расхождения при повороте передних колес на 20° вправо или влево 1°20’ ± 30’. (может это и некритично но имхо)
Даный метод регулировки отобран из нескольких и применяется на протяжении 4-х лет на двух авто фольксваген
спасибо за человеческое объяснение.
не за что
Точно таким способом благодаря Вашему видео переделывал после компьютерной настроики в сервисе. Машина начала сама искать дорогу. Только с помощью 2 деревянных реек.
очень рад, что кому-то помогают видео
Спасибо! Видео отличное и понятное! Линейку тоже себе буду делать!☺
Николай очень поучительно все понятно линейка супер у меня чуток другая была пока не переехал сам😀😀😀 теперь сделаю таку.ю же точно она мне кажется точнее но хочу поправить что не на каждой машине задняя ось по колесу одинаковой ширены у меня мерс вито недавно смотрел характеристики задняя бвза колесна шире на 10мм поэтому у на не можем ровнять задние колеса с передними а так спасибо за обзор удачи всем на дорогах
Можно вставлю свои пять копеек ? Правильно сказал что начинать надо с рулевой колонки ! Сперва регулируем рулевую колонку , со снятой тягой из сошки , есть такое понятие - беззазорное положение червяка , это положение только одно , его мы и ловим регулировкой колонки и в этом положении ставим рулевое колесо спицами горизонтально ! Больше руль никогда не трогаем , мы знаем что в таком положении у нас нет люфта в рулевой колонке и после регулировки схождения в прямолинейном движении автомобиля , руль должен стоять спицами горизонтально ! Если руль уходит в лево или право , значит надо корректировать положение колес тягами , при этом сохраняя схождение , и добиться чтобы машина ехала прямо при положении руля горизонтально спицами ! Это очень важно , так как чем сильнее выворачивать руль от беззазорного положения , тем больший будет люфт в рулевой колонке и авто будет труднее держать на дороге ! И еще ,,развал схождение хоть как то можно отрегулировать в домашних условиях , а вот как быть с продольным наклоном шкворня ?Кто даст дельный совет ?
Способов много , самый быстрый , это после развал схождения , проехаться и посмотреть в какую сторону уводит. Например если уводит в право , это говорит о том что , говоря простым языком - правая петля поворота колеса , наклонена верхней частью вперед , по сравнению с левой .. И продвигая вперед нижнею часть петли , надо добиться равномерной езды , то есть без увода в какую либо сторону ...На всех машинах по разному регулируется , так называемая петля поворота . На языке развала она называется кастор ... На всех роликах есть советы про развал схождения , но нет про кастор ни слова . Но кастор , почти самое важное в развал-схождении .. И редко встречается авто на развале , в которой не нарушен кастор...
👍
Он и говорит, повернуть штурвал от края до края подсчитать число оборотов и поставить в среднее положение.
Называется Кастер, а не Кастор, это регулируется на советских машинах. На иномарках не знаю на западных, на японках заводские установки на переднеприводной с независимой подвеской задние регулировка развал и схождение, а передние только схождение, заехал на сто так эти идиоты мне крепёжные болты стоек обточили на наждаке развал делали 😂 замучался потом родные болты искать 😢😢
@@СемёнЛаптев-ъ2с Почему идиоты ? Если вашей машине требовалась регулировка развала , которая не предусмотрена заводом изготовителем , они сделали альтернативным методом ....
Душевной канал подписка )) Удачи вам ))
Спасибо, все просто и понятно!
Благодарю.Привет с респ.Марий Эл.
Дядя Коля на заставке этого видео рассказывает, с какой красивой барышней он познакомился. И показывает. :)
я умудрился рулеткои и шваброи выставить )) потом на стенд хантер загнал все ок показало ))
+Vadim lii молодец, найду время сниму еще одну конструкцию линейки
*Ты швабру запатентовал? Если нет, то я запатентую, ну?.*
Ну вот, сервисмэны сейчас загрустили. Они купили стенды для автоматической регулировки 5D-развал-схождение =)))
@@николайчернак в советских еще пособиях рекомендовали авто перекатывать, чтобы задняя метка оказалась спереди, т.к. диск м.б. деформирован и схождение окажется неправильным.
Arktik Bear Ага,а остальные углы ты как измеришь?Развал,продольный наклон?
Спасибо, инфо пригодилась, актуально проверить на моем мондео схождение, толково показал, на примере
Знову все зрозуміло і без лишніх теорем Піфагора. Як завжди палець в гору.
Спасибо. Важным был именно размер! Померить можно по разному из ямы. Главное найти установить размер!
Какой еще размер. Ничего не надо. Можно штангенциркуль в черенку примотать и тож само будет. Если не догоняешь едь на сто отвези денег может ни чего не сломают в твоей телеге, но это не точно
Спасибо за понятное розяснение, сорок лет делал схождение на заднеприводных ии пять лет проездил с такой же регулировкой на переднеприводной, гольф 4 завтра переделаю на расхождение, спереди на 1.5 мм шыре.
Спасибо. Грамотно объяснили!
А что регулирует схождения что надо рулевую тягу крутить ?Откуда отталкиваться где база ?
Спасибо, единственный кто доходчиво и понятно объяснил
Привет из Казахстана! Спасибо за видео- урок!
привет из Беларуси!
Благодарю тебя, добрый человек
Спасибо. Видео полезное и подробное. Но нигде не могу найти точного ответа, какое схождение ставить для полноприводной машины
Вообще нужно делать схождение то которое рекомендует завод. Но если ты не знаешь какое схождение должно быть для твоего авто то нужно выставлять схождение с учётом динамики схождения и величины аккермана. Если динамика схождения умеренно-отрицательная и аккерман бльше 50% то схождение +0°20' будет в самый раз.
Сделол сам. Все работает. Спосибо.
не за что, очень рад что видео приносит пользу
Если есть подушка безопасности в руле перестовлять его нельзя рвется шлейф при полном вывороте колес
Спасибо внятно объяснил!!!
видно что мужик знает свое дело !
спасибо.доходчиво ясно и не клянчит лайки
Я обычно по одним меткам схождение делаю, на каждом колесе одна метка, и проворачиваешь их на180. Получается точнее.
тоже вариант, но так быстрее, точности для таких машин хватит
а я думал что у всех авто перед уже чем зад спасибо что прояснил
А как понять на каком именно колесе крутить регулировку схождения если надо будет регулировать?
На противоположном тому которое изначально выставляется параллельно заднему.
А на полном приводе,какой сход,на ниве?
+ 2 мм
Спасибо автору, спасибо видеооператору!!! Всё понятно!!!
Спасибо, давно забыл) 7:00 на ниве схождения 👌
Благодарю за наглядное видео! 👍
95 прлцентов людеи неумеют купить уровень в магазине . И такими потом меряют развал :))
Грамотно и понятно,приятно смотреть.
Одного не пойму, левое колесо ровно по заднему колесу и рулю, а правое колесо с переди (воздух 2мм) . Получается правое колесо чуток правее смотрит а левое прямо по заднему колесу??
Молодец. Всё по делу.
Доброго дня.Расхождение только по правому колесу у вас .лучше наверно ниткой ?
Вот молодец!!! Спасибо тебе большое!!!
классно. но с рулем маленько напряжно. вашим способом выставится правильное схождение, но будет кривой руль, возможно.
чтобы руль кривым не был, нужно сначала выставить руль, а затем завязываться от задних колес в параллельность на передние. как то так.
Классно. Мастер своего дела, спец.
очень познавательно, надо и себе проверить!!!
сделал такую же приспособу , спасибо
Николай а что за станок зелёный на заднем фоне?