How to balance wheels at home Balancing a wheel is static. simple device
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2020
- Wheel balancing is static. With a simple tool that you can buy online or make with a turner. this device can be dynamically balanced. the video will also be on my channel.
Do-it-yourself tire fitting for the garage. Bearing design to reduce drag and avoid injury to the rubber edge
• Шиномонтажный станок ... Step-by-step manufacturing process for this machine
On my channel you can see how to repair household appliances and power tools on your own, and most often without having any special tools.
We increase self-esteem - we repair ourselves. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Отлично получается! Очень интересный способ балансировки!!! Как говорится: Век живи, век учись )))
Век живи век учись - дураком помрёш
Видео старенькие, но поучительно МОЛОДЕЦ!!!👍👍КОМПАС 🤣🤣
Ottimo, rinnovo i miei complimenti, il fai da te ( per me e un mestiere,) i nonni mi ripeteva ogni giorno questa frase, ( impara il mestiere e mettilo da parte) lo dovrebbe apprendere tanta gente e lo devono apprende da ragazzo, oggi ci sono oltre l'80% di persone che fanno i professori SOLO su carta e pochi su manodopera vera eliminando la nostra, le faccio mi miei migliori auguri,
Спасибо за видео!
Молодец уважаю умных людей спасибо из Дагестана
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
красавчик научил спасибо
Impressive, i've heard about this but this is the first time i've seen one
Класс. Подписка и удачи!
С 80ых пользуюсь таким способом. До 120 нормально а больше и не надо.Сейчас правда есть шиномонтаж.
Б О Л Ь Ш О Е С П А С И Б О ! ! ! Я второй год маюсь,как отбалансировать колесо на электросамокате! Спасибо огромное!!!
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
@@rem-tex сделано!
Ладно лайкос👍 подписка посмотрим что ещё есть на канале
Интересно! Не знал, что так раньше делали.
я тоже не знал
Подобный способ был опубликован в свое время в журнале " За рулем " . Отличие заключалось в том , что на игле вращался фланец с колесом в центре которого был водяной уровень от советских весов из магазина ( кто помнит ) . Крутнув систему , ждали остановки и по уровню находили более тяжелую сторону . ( Каленая игла и уровень как то попадались в мелочевке , а зачем у меня эти дела вспомнил только сейчас .)
... отличный способ балансировки!! Этот способ в несколько раз точнее , чем на балансировочных ножах, и для колёс этого вполне достаточно. Для большей точности хочу добавить, чем ближе к центру тяжести колеса точка опоры , тем точнее балансировка... коротковат конус. Вместо конуса можно использовать стальной шарик, но тогда должно быть очень гладкая и твёрдая поверхность опоры для шара!!
На внутренней стороне грузик установлен! Обязательное условие при начале балансировки,на диске вообще грузиков быть не должно. А в остальном всё правильно.
Уравновесил старый грузик ))
Всё просто!
Таким способом балансировали лет 40 назад, даже какое-то предприятие выпускало устройства под 4 и 5 отверстий в диске (универсальное для Москвич и Жигули). Ваше устройство очень упрощенная его копия.
Точность зависит от местоположения центра тяжести. Чем ниже тем лучше , меньше устойчивость.
в соседнем видео человек описал лайфхак балансировки это прокрутить шину вокруг диска. Эффект из-за того что в разных местах диска и шины разная масса (особенность производства) Вот и нужно подобрать в каком месте шина максимально тяжелая и в каком месте диск максимально легкий с совместить эти места, прокручивая покрышку.
на новой шине производитель отмечает цветными точками самое легкое и самое тяжелое место у шины. а вот диски производитель считает идеальными :)
Молодец!
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
красавчик
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
Здравствуйте. Очень интересный и в то же время простой способ балансировки. С литым диском будет очень сложно подобную приспособу изготовить. А штампованных дисков у меня лет десять как нет.
Думаю приспособа будет таже. способ крепления колеса один и тотже. только грузики крепятся по другому
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
@@rem-tex Уже подписался. Удачи вам и спасибо за интересные видео.
😉👍 класс .
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
Забыли сказать, колесо должно быть чистым и без камушков в протекторе
Камушки не на что не влияют.
в 70 х годах мы делали на тросике так. Ступица точно по центру тросик надеваешь колесо и балансируешь. но тогда скоростя были другие да и машины не очень скоростные
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
КОНЕЧНО ВСЕ СУПЕР И СПОСОБ ХОРОШ. НО... перед балансровкой груза нужно все убирать.
Ая грузики собирал у меня от афтобуса от грузовика двух сторонние
Спасибо большое но я заметил что гайка закручивалась с большим люфтом это не хорошо
Я сам токарь зделаю себе без люфта
Идея интересная. Но надо было сначало все грузики снять, а то повесили два грузика напротив друг друга с внутреней стороны
точно. не досмотрел. нужно исправить. спасибо.
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
Это конечно здорово 👍 но все же изготовить такой прибор не имея доступа к токарному станку будет сложновато.
я купил на OLX за 150грн (5 долларов)
У нас таких приспособ не продают, а жаль
поищите. что-то типа этого только на сайтах обьявлений. www.olx.ua/obyavlenie/prodam-prisposoblenie-balansirovki-koles-moskvich-IDDW0wP.html#4c78c41ce4. В СССР такие выпускала промышленность а сейчас у многих есть в гаражах но никто не в курсе как им пользоваться. этот конкретно для москвича, а нужен универсальный
по запросу приспособление для балансировки колес в гугле нашел это www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fpavlogradinfo.at.ua%2F_bd%2F22%2F41251261.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fpavlogradinfo.at.ua%2Fboard%2Favtomobili%2Fprodam%2Fustrojstvo_dlja_balansirovki_koljos_vsekh_modelej_vaz_i_moskvich_zavodskogo_izgotovlenija%2F190-1-0-2265&tbnid=Wlt3Lo2LYUvAtM&vet=12ahUKEwiGk6D7w8XoAhXt_CoKHbXEB_QQMygFegUIARDlAQ..i&docid=chNFiWKTgFHUWM&w=787&h=600&q=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81&ved=2ahUKEwiGk6D7w8XoAhXt_CoKHbXEB_QQMygFegUIARDlAQ
ну или дедушке токарю
Перед балансировкой не помешало бы снять старые грузики.
Сам давно пользуюсь таким методом, вывод однозначен без динамической балансировки результат неудовлетворительный, Попробуйте расположить два одинаковых грузика диаметрально один на наружный другой на внутреннюю в сторону диска, колесо получается статически сбалансировано, но ехать на нём невозможно. Вывод, нужна динамическая балансировка
super
На самом деле на глаз не выставишь горизонт. я бы применил строительный лазер. И этот способ подходит если сам диск идеальный. А если сам диск бьёт да и ещё плюс резина то отбалансировать будет сложно на таком устройстве.
😀
Если положить сверху смартфон с программой уровень, то получится быстрее и точнее.
не получится
Старый груз не снял с противоположной стороны.
С внутренней стороны висел груз , если его снять , возможно балансировать бы и не пришлось 😃
Вы правы - не заметил. На видео просто принцип как балансировать.
на алиэкспрессе продается 4 тысячи стоит
Чего только в СССР не выпускали ! Куда все" подевалось?!
Никто не спрашивает, вибрирует ли колесо при езде на машине - руль на 80, 120, 130 км / ч тоже бесшумный или вибрирует !!!!! Искренне Akko
Для динамической балансировки надо взять "подходящую" пружину вместо штыря.
нет. нужно на этом устройстве раскручивать колесо. но это не просто
Грузы ставятся в одной точке,а не на расстояние друг от друга на одной стороне
Дядя, у тебя на колесе куда его перевешивало, с внутренней противоположной стороны грузик стоит! Может нужно было снять этот грузик, глядишь и перевешивать в ту сторону не стало бы? За идею как балансировать, лайк.
Заливается внутрь, через нипель неагрессивная к резине незамерзающая жидкость ( отец заливал самогон) 50 гр. Под действием центробежной силы она сама балансирует колесо при движении.
думаю точно НЕТ. и да самогон равномерно растечётся на скорости. а нам равномерно не нужно нужно эти 50 или сколько нужно грамм намертво прикрепить к к самому лёгкому сектору колеса
@@rem-tex читайте физику
так. и что по вашему в физике написано? что жидкость внутри колеса компенсирует не ровномерный износ протектора снаружи?
Самогон надо заливать не в шины, а туда, куда надо.
Никогда за 30 лет не балансировал колёса,которые сам бортовал.Износ всегда был равномерным,вибраций не было.
тоже вариант имеющий право на жизнь
И ездил наверно по просёлкам не выше 60? По трассе на высоких скоростях без балансировки никуда.
Конечно не будет если ездить на классике и скорость 40
А старые грузики не надо снимать перед балансировкой? Тем белее старый стоит только с внутренней стороны. И как раз напротив новых.
конечно нужно.
Если ещё на станке крутануть и посмотреть что покажет.
с вращением проверяют динамическую балансировку. но там нужны дополнительные приспособления
Таким методом и на литом диске убрать можно статический дисбалланс. Примерно по центру груза клеить и всё. Но динамический... Его на руле не чувствуешь, а подшипник ступичный страдает
динамический проверяется на стенде только?
А ЗВУК ГДЕ ?
Не, 2 по 25 это мало, надо хотя бы 2 по 100 и желательно в один стакан.
Кто о чем , а забулдыга о своем. ...
одного понять не могу... что такое хайка?
Суть балансировки в этом видео, уравновесить грузик на противоположной стороне)))
почти. суть в приспособлении и понимании как оно работает. всё в этой жизни не так сложно как оказывается
Сейчас можно ещё и программу уровень в телефоне поставить и смотреть...
поиграться им можно, а вот использовать как инструмент не стоит. точности там нет
@@rem-tex Пробовал,вполне хватает..
Точность 0,1град
да блин цепляете на наружу.. у меня как у большинства литьё и клеят груза с обратной стороны ближе к звезде литья видео бесполезно в моём случае сделал станок для монтажа ... КАК СДЕЛАТЬ БАЛАНСИРОВКУ ???И здесь лажа нет видео как на литьё сделать!! дорога на балансировку заказана..
Проблема в том, что ось с конусами должна двигаться ( лучше на резьбе) , так как всё диски имеют свой вынос, и колесо просто будет падать под собственным весом во всё стороны, если не поймать золотую середину по высоте ...
ось двигается и фиксируется
А может надо было изнутри старый грузик напротив снять и не лепить лишний вес.
да , действительно. но тогда было бы вам не так интересно и не было бы вашего комментария))
почему то нет звука!? или только у меня?
есть звук
Самая точная балансировка!
только статическая. динамическая этим устройством тоже возможна, но сложнее немного
Сверху нужен уровень бычий глаз тогда будет точнее !
да не нужна там такая точность
статический дисбаланс это пол дела.........а вот как динамический баланс производить ни кто сказать не может
на этой приспособе можно делать и динамическую балансировку, но немного сложнее. Не доходят руки снять об этом видео
Не показал как ставиться на штыр который зажат на тиске, что там ямочка какя та. Не видно этого,и очень плохой зук. А так всё хорошо.
может быть и небольшая ямочка, а можно просто на плоскую поверхность ставить. так ещё точнее будет.
Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал
для чего тебе маленький грузик напротив
не заметил)))
А не проще бы было сразу убрать груз и поставить один на 25 гр.? а если с двух сторон то 15 и 10.А вообще это прошлый век когда не было высоких скоростей и пробег шин составлял максимум 10-15 тыс.
я не любитель поганять. для любителей скоростей лучший выбор КАЧЕСТВЕННЫЙ станок балансировки
хм.так если при динамической балансировке добавить грузчиков, то статическая нарушится. Верно?
нет. там грузики ставятся сразу на две противоположные стороны поровну
Балансировочный аппарат продаются только для иномарок 😂😂😂
это и есть балансировочный аппарат
Это уравновешивание веса, но ни как не балансировка, т.к.стороны резины сварены по разному и вес с наружи диска один, а с внутренней может быть надо прибивать на 180% и с одной стороны 20 грамм, а с другой 40 ла еще и не понятно в каком месте. поэтому таким спрсобом не факт, что поможет.
вы говорите о динамической баллансировке
на такой приспособе тоже можно но сложнее
Гирю прикрути хароший боланс будит. Если ветер сдувает прицтовляю что будит если калисо поставиш на машину.
Ну и как не бьёт? Заметил что автор балансирует колесо уже с грузиком
вы очень наблюдательны.
Зачем?
Способ не очень ведать из вас плохой шиномантажник
Конечно не очень. Я системный аналитик. вообще не шиномонтажник
А почему не доверить это дело профессионалам? Если жена к гинекологу собирается - руки помыл, взял 2 чайные ложки и полез смотреть как там все устроено?
Мне лень ехать например к ним.. да ещё неизвестно, может станок врёт.. Профессионал это не профессия, а опыт и умение.
Балансировочные станки необходимо периодически калибровать,а это нужно вызвать спецов и заплатить им деньги,никто этим не будет заморачиваться,так что точности там нет
@@user-us4vg8gh3b на каких станках вы работали? Которым требовалось вызывать бригаду для калибровки?
Зачем изобретать велосипед? В любом шиномонтаже это стоит 100 руб.
никто и не изобретал. главное чтобы станок на шиномонтаже проходил КАЧЕСТВЕННУЮ поверку по регламенту. иначе в нём нет смысла.
Бред.
Износ при езде будет.
вы наверно не задавались вопросом поверки оборудования на шиномонтаже и квалификацией специалистов нанятых по объявлению
Что за бред.
что не так? выпускаемое промышленностью устройство.
это для самых жадных,200 р и ваши колеса после шиномонтажки будут в порядке, скупой платет дважды, не советуй занимайся сам
ну если спросите у специалиста на шиномонтаже взятого по объявлению когда станок проходил поверку то он может сказать А ЗАЧЕМ (У нас так говорят). Балансировка сделанная на плохо обслуженном станке это ещё хуже
Где такое устройство найти?
я нашёл по объявлению продаж.