Замена реле напряжения генератора ВАЗ 2110,2111,2112,как устранить,причины,своими руками,почему
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- В данном ролике вы увидите как за 5 минут повысить напряжение генератора ВАЗ 2110-12,просто заменив реле регулятор напряжения.
Клемму акб надо выключать! На проводе 30 от акб до генератора нет предохранителя! Надо было купить регулятор напряжения ВТН 9111.3702 на 14,4 В с дополнительным проводом. У Вас пониженное напряжение из-за того, что РН ("таблетка") питаеться от 3-х дополнительных диодов в генераторе, на этих диодах всегда выше напряжение чем напряжение на выходе генератора (шпилька М6, клемма 30). Т.е поставив РН с контролем на выходе генератора у Вас сразу пойдет нормальный заряд акб. Тем более надо поставить регулятор напряжения ВТН 9111.3702 на 14,4 В с дополнительным проводом, если у Вас стоит аккумулятор кальциевый (на акб написано Calcium, Ca/Ca). Для нормальной зарядки кальцивых акб нужно напряжение зарядки от генератора 14,4 В. P.S При установке нового регулятора напряжения желательно проверить состояние контакных колец якоря, желательно их поменять если они изношены, или шлифануть "нулевкой" если они еще толстые.
Спасибо,попробую.
Нихрена не понял что за регулятор такой , есть фото его ?
А куда потом тот "дополнительный провод" вешать?
Не понимаю зачем менял..щетки у старого реле были еще хорошие..
Там износ насколько помню минимальный 5мм должен быть..у вас же почти как новые щетки были
Я сам тольо что поменял реле у себя..шетки эти почти стерты были вровень с пластмассой..где то 3 мм выступали..заряд 14.4-14.5 давало при заводке с утра..как прорабовет..14.2..без нагрузки..а с нагрузкой полной..фары..печка..мафон..ниже 13.6 не падало...с дохлым реле..поменял реле..без нагрузки дает 13,9-14в с утра..это у меня акум слабый..как проработает..дает 13,6 без нагрузки..с нагрузкой 12,9-13 ..это входит в норму для нагрузки..но меньше чем со старым реле
Доброго времени суток! Я менял реле, стало лучше но скачет 13,4 - 13,9 при том выключаю все фары и т. д.
Решили? А то я включаю ближний свет, печку и держит 13.3, включается вентилятор и падает на 12.4, дальний свет включаю и вообще 11.6
У меня 2110 8 клапаная. Я завожу и горит на приборке аккумулятор и когда наберу обороны от 2000 пропадает ошибка аккумулятора.
Щетки скорее всего или залипают или их там уже практически нет.
У меня наоборот на холостом 14.8🤣
Перезаряд тоже плохо,чтоб замыкания не было.
Если на улице мороз -20 гр.С или ниже так и должно быть. Это термокомпенсация регулятора напряжения
Приветствую! --Вам трейлер с заставкой нужен на канал--?q
i know I'm kinda randomly asking but does anyone know a good site to watch newly released series online?
@Kendall Augustine lately I have been using FlixZone. Just google for it =)
@Kendall Augustine I use FlixZone. Just google for it :)
@Kendall Augustine i would suggest flixzone. Just search on google for it =)
Аком отсоединяется первым делом.
Вообще не обязательно,ты перед этим все клемы с генератора снимаешь)
@@TARANGO обязательно. У тебя плюс на проводе остаётся, КЗ и дальше сам думай, что может быть.
@@TARANGO на массу плюс закоротить может
@@MegaZanez может,если кинуть его на массу,а если быть аккуратней,то не произойдет этого)
@@TARANGO мера безопасности , не слышал нет ?!
У меня наоборот кажет 15.9 ! Это много очень ,не знаю в чем дело
Перезаряд дает,могут мозги навернуться,или якорь-обмотка или релеидает перезаряд