ЛУАЗ 969М - ЗАБЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
- Первая встреча и первый выезд на 2 Луазах, а дальше только больше!!!
#луаз969 #лупз969м #волынь #тпк #луноход #луаз #заз #редуктор #редуктар колесный #колеса #привод #валподшипник #валшестерня #сальник #ступица #полуость #крестовина #подшипник #салон #пермь #road #ретро #ретрогараж #восстановление #урал #газ #ваз #уаз #мемз #пермскийкрай #прикамье #чусовая #кама #урал #осень #уаз #уазик #automobile #offroad #offroad59 #hunter
Мужики, ещё раз огромное спасибо от ховера😀😀✌️✌️👍👍👍
Без проблем!!! 😉 лесные дороги они такие 😎
Жирный лайкос вам!!😂👍👍
@@user-rl7fh8li5u спасибо
Огромное спасибо за видео😊! Очень интересно смотреть на луаза и слушать про луаза! Вопрос касаемо инжектора очень актуален... Подписался.
@@user-siberia скоро будем делать второй выезд и там более подробно разберем доработки Михаила и сравним все со сток версией!!!🙌
Здравствуйте, машина огонь в стоке со мной 17лет, тяжело по запчастям , а так руки есть машина едет, феноменальный аппарат, много про него могу рассказывать.
@@user-qz6qy1xs1f какого цвета и года машина у вас, что самое значительное ломалось?
@@user-er3qe9rx8u 87 г. в. Зелёный лопался торсион, износились металлокерамические втулки в балке, клинил задний редуктор, износ фиксатора на коробке вкл пониженной, вылетает, и так по мелочи.
К владельцу зелёного есть вопрос по газовой аппаратуре: размеры баллонов - длина, диаметр, крепление. Что-то не понял - а трос ручника разве не мешает такой установке? Ну и по газовому редуктору тоже вопрос: как организован подогрев редуктора?
По поводу такой установки рейки есть много сомнений. Описывать пока не буду. У меня есть возможность конструктивно всё показать и рассказать, сделав анализ на основе чертежей. Но пока далеко не до этого.
А вообще от меня большая благодарность за такое видео! Всегда интересно, как кто что сделал на своём ЛуАЗе, и как это сказалось на эксплуатации. Ну и молодцы, что катаетесь компанией! Это всегда гораздо душевнее и интереснее!
Спасибо, вопрос записан и обязательно его разберем!
У каждой машины есть предел возможностей, даже у ЛуАЗа!
Это точно, но пока то тонкой грани на излом не проверяли (может и к лучшему).
На Луазе удобно возмит мешки с зкрном на мельницу и картошку с поля вывозить. Опосля из шланга кабину окатил и в путь...
@@Valtos-men согласен 👍
луазы супер
Спасибо
Но только в стандартной, заводской комплектации без этих дебильных доработок.
Люди ставят рейку назад для того, что бы
1. колёса меньше подруливали при артикуляции подвески
2. рулевые тяги получали меньше 3.14здюлей
Руль лучше поставить от Таврии или Славуты. На хаки можно и от Нексии с доработкой
Заркала "Интех" лучше ставить по методу Алексея Джигурды.
Как на мотор воткнули инжектор? Очень интересно))
Будет информация ℹ️
Лузар по душе, не более😢
Он вроде на Авито на продаже
Возможно там похожий вариант
Какая высота резины на16 .?как они туда залезли ?
@@ВладимирСтупин-т8б тоже сперва удивился, но формально если приподнять торсион сзади на 1 деление и поставить амортизаторы иные, то на заднюю ось все станет без особых переделок (ну и конечно вылет подобрать правильный), по передним колесам примерно так же, но плюс перенести ось вперед 👏
С большими колесами все редуктора порвете
Пока человек ездит и причем на шестернях 1.29. Вопрос хороший, при следующем выезде более подробно этот вопрос разберем. Возможно опыт позволяет определять крайне предельные нагрузки.
@@user-er3qe9rx8u у меня был луаз по моему диски подходят от ауди как раз r16 они всё разбивают рулевая да коробка слабовата хотя с ней у меня проблем не было 3 года отъездил рыбалка охота если честно больше с луазом не свяжусь никогда
Совершенно верно. Детали и узлы привода рассчитаны на определённый размер шин
@@askask9789 согласен, но удивительно , но эта машина по таким дорогам ездит (очень приличный уровень) уже не первый год и о чудо все пока на своих местах. Самому интересен потенциал прочности.
А поставить редуктора от БТР, никак?!
Про инжектор подробнее надо
Вопросы записываю, потом у Михаила все спросим по многим узлам.
😂здарова Серёга
Когда рейка стоит впереди и кулаки перевёрнуты то при работе подвески имеется подруливающий момент- за счёт продольных рычагов при попадании колеса в яму, оно тянет за собой рулевую тягу ибо ось рейки далеко от оси качения рычага
@@user-er3qe9rx8uда, за инжектор на месте было бы интересно посмотреть, хотя на канале совжесть вроде было, но там на зазе
@@luaz_nt сделаем
Когла уазик?😢
Скоро…выезд в полном стоке.
Воздушное охлаждение - шляпа !
Ну … тут каждому свое. Если грамотно ездить , то в нем есть и преимущество
@@user-er3qe9rx8u Например ?
За 7 лет эксплуатации ЗаЗ , преимуществ не обнаружил , а недостатков куча !
@@Dormidont882 поищем преимущества в лесу или поле, думаю уделим этому охлаждению внимание.
Спасибо все равно за историю опыта.
Удачи в развитии канала !
Тпк может все.
А при чем тут тпк?
@@luaz_ntТПК - это тот же ЛУАЗ, только плавает и мотор 50 л. с.
@@askask9789 все там идентичное
Это отнюдь не стоковая резина, а с какого-то безбашенного квадра. Стоковых ёлок не было.
@@Valtos-men а тут никто про стоковые колеса (ив 167) и не говорит тк еще в начале сказал, что проводим эксперимент как поедет шина елочкой (кому она тракторная, кому мотоблочная).
@@user-er3qe9rx8u Мотоблочная...Она не отбалансируется. Так писать могут далёкие от сабжа.
Совершенно безграмотные доработки. Нет никакой необходимости менять родные колеса и шины на увеличенные. На родных колёсах клиренс 280 мм более, чем достаточно. Полезно установить электронное зажигание от ВАЗ 2108: распределитель (трамблер), катушку, карбюратор Солекс, свечи, провода. И этого достаточно. Насколько целесообразна установка речного рулевого управления в плане надежности и долговечности этого узла? Заставь дурака Богу молиться.
Каждому свое, человек ездит каждый день на машине и зимой и летом (причем там есть дороги, на которых уже увы на сток ИВ 167 не уехать). Поэтому значит есть смысл в доработках (тут кому как угодно)