Спасибо вам мужики за такие видео с этой машиной! Сейчас крайне мало каналов которые снимают видео про луазика, поэтому продолжайте в том же духе, желаю успехов!
В инструкции по эксплуатации луаз, указано, что температура масла кратковременно может подниматься до 110 и для луаза это не критично, критично отсутствие масла как для любой техники вообще, но заливать трансмисионное масло в двигатель даже в луаз преступление, но видео достойное, лайк, ждем новых видосов
Вообще-то нормальная рабочая температура двигателя (по букварю) 70 - 110 градусов. Раньше мой запорожец ездил 90 и температура 90, при сотне, была сто, при скорости 120 - температура поднималась до 120, вот это и есть "кратковременно"🙂 Удачи на дорогах и бездорожьях!
@@александрусиков-х7б все верно сказано, этот выезд был проб и ошибок. В этом году съездили и гораздо сложнее тут было, НО именно понижение помогло во всем + одел тракторную шину (получился отличный набор). Вот тогда сток луаз показал себя. Будет возможность посмотрите ролик от августа этого года, там реально все по вашим словам (в части проходимости!)
Нормально пацаны! До ста градусов не доводите, масло коксуется и теряет свои свойства, после перегрева лучше поменять. Это главная причина из-за которой эти двигатели имеют не большой ресурс. Стараюсь как только подходит к 90 градусам- отдыхать, охлаждаться. Кстати , приподнял капот спереди, на пару сантиметров зазор- греется значительно меньше. Думал убрать на зиму, но сегодня поездил- нормально, жалюзи закрыл и на скорости хорошо и когда на медленной передаче ползешь - тоже норм.
Тад 17 это трансмиссионное масло. И заливать его в двигатель, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! Это масло не приспособленно для высоких температур. Может при высоких температурах потерять смазывающие свойства. Отложить нагар и забить каналы.
камазовское трансмиссионное масло лично много лет заливал в жигулёвский мотор на лето.отличная вещь.марку не знаю .брал на разлив у водителя камазиста...
а тад 17 в двигатель лить разве можно? или это просто "разбавить" другое? туда масло для дизельных движков отлично заходит CF/CC SAE20W50 , но это если не эксплуатировать зимой, а так отличный Луаз, удачи на дорога и бездорожье
Так скажем большие обороты, на горе пошла нагрузка, несколько раз вылезали из канав (мокрая глина делает свое) … не все моменты были оперативно отсняты
@@Света-п4р Для того, чтобы было охлаждение на пониженных скоростях и стоит принудительное охлаждение от вентилятора. А вы говорите - практически нет. Есть! Вентилятор работает. Не должен он греться и на пониженных. Для примера - советский внедорожный мотоцикл Тула, инвалидные мотоколяски и т. п. Что-то тут не то. Не должен ЛуАЗ греться и в таких условиях.
Я ехал в лесовозной колее, на бок упал и боком бороздил, до дверных ручек вал был. Боялся газ сбросить, чтобы не остаться в ней. А здесь колея, я на аккорде пернднеприводном так проеду.
@@МАЛЫШЛУ я за начало написал, где сухая колея в 15см глубиной была. А вообще у меня 4 луаза через мои руки прошло 40лс, 45лс и сейчас с мотором от ваз 06 имеется. Так что не надо умничать!
@@DiKo-1966 точно!!! Но сейчас монтируется новый выезд в это место и там будет в разы все сложнее и круче. Shorts если зайдете , то там короткий анонс есть
@@МАЛЫШЛУ Так и я тоже на родном двигателе и поршневую поменял на новою , но все равно если заедешь куда-то в большую грязь то заметно не хватало тяги заднего хода. Пришлось поставить жигулёвский троешный двигатель, мощности стало хватать при заднем ходе.
Ив 167 очень мягкая , даже зимой не дубеет, пальцем проминается, лежат у меня 2 таких новых на хранении с 80какого то года, а дубовой она от времени и грязи на машине за эти года становится и толку от нее действительно нет
@@Den4ik_7 а не потрескается если сейчас одеть на диск? У меня с хранения АИД 23 так же лежали, одел и потом потрескались по кругу (об этом при первом снеге сделаю видео!)
@@МАЛЫШЛУ Да автор что-то попутал. ИВка мягкая?! Да она дубовая всегда, даром что диагональная, а не радиальная. Стравливать её - не разумное занятие. Может он перепутал со "Снежинкой" - АИ-168-У или она же И-Л143?
мощность ноль. я уж молчу про колесики маленькие и нуливые хода подвески. а переделать это нельзя ибо там все нужно будет менять. короче это не джип . это инвалидка для села.
@@Света-п4р нет он был и в моей семье и много еще у кого. а что вас удивляет? торсионная она у негт и имеет ход в 4 раза меньше чем например у жигулей.
Греется потому что постоянно на пониженной едет . По такой дороге 1, 2. У нас такая дорога идет за тракт . У водителя нет опыта по этой дороге ехать от слова совсем.
Тут включали только полный привод и блокировку задних колес (до пониженной так и не дошли). А по данной дороге ехали точно первый раз, но думаю не последний.
@@МАЛЫШЛУ понятно что полный. Но что то не похоже что не на понижайке. Обороты почти максимальные а ползет еле , еле В тайгу на рыбалку на таком ездили года три - четыре . Очень боится глубокой и длинной колеи с водой - ремень подымает воду до турбины а та на свечи . Стоиш ждешь пока просохнут , метров 10 и опять сохнеш . Пришлось сделать небольшой тюнинг , ставить нормальный двигатель коробку и раздатку... да много еще чего.
Мололцы порядочные ребята, общение без матов! Сәлем из Қазақстана, г. Қарағанды!
Спасибо, далее более. Записали новый ролик по мокрому снегу, все как обычно в нашем формате! Караганде большой привет 🤝
У нас в семье был луноход такого же цвета, 14 лет возили на нем грузы, по дорогам и бездорожью, спасибо за тёплые воспоминания!
Машина для своих дел…и может даже чуть больше!
не перестаю восхищаться прекрасным состоянием вашего автомобиля
Спасибо … сток еще рвется в бой 👍
@@МАЛЫШЛУполный сток? Даже родной карбюратор.?
@@korol6-6-6 к 133 карбюратор на сколько помню родной, но меняный на более свежий
@@МАЛЫШЛУ тогда вообще отлично едет. Если мотор доработать то будет сил 55-60.
Спасибо вам мужики за такие видео с этой машиной! Сейчас крайне мало каналов которые снимают видео про луазика, поэтому продолжайте в том же духе, желаю успехов!
Спасибо за позитивное сообщение. Скоро будет видео про закрытие сезона и тест трех разных шин, подписывайтесь (не пропустите)
Отличный тест. Интересны возможности именно стоковой машины. Молодцы парни.
Машина создавалась для своих индивидуальных целей на селе (будем еще искать ее крайние возможности).
Огонь тачка, стоит родной в гараже , глаз радует.
Квадрорезина либо сельхоз резина.вот что нужно для счастья.
Привет из Бреста!У меня у тестя такого же цвета!Подписался!Лайк однозначно!Супер!На бездорожье только пониженая и про блокировку незабывать!
Луазы сохранились везде))
Все верно… и голову включать надо не забывать еще 😉
@@МАЛЫШЛУ Это само собой!
В инструкции по эксплуатации луаз, указано, что температура масла кратковременно может подниматься до 110 и для луаза это не критично, критично отсутствие масла как для любой техники вообще, но заливать трансмисионное масло в двигатель даже в луаз преступление, но видео достойное, лайк, ждем новых видосов
Думаю 300 гр и 8 км дороги ничего критичного не сделают. Пришлось выкручиваться из того что было (или из того, что осталось))
Вообще-то нормальная рабочая температура двигателя (по букварю) 70 - 110 градусов. Раньше мой запорожец ездил 90 и температура 90, при сотне, была сто, при скорости 120 - температура поднималась до 120, вот это и есть "кратковременно"🙂
Удачи на дорогах и бездорожьях!
@@luaz-metal спасибо… информацию приняли
Желаю успехов в освоении бездорожья ! Больше интересных покатушек не только осенью но и зимой )
Обычно крайний выезд у нас проходит до 10-15 ноября и потом отдых до марта
А сейчас прямо что-то в глаз попало😢 у нашей семьи была когда такая машина
Машина мечты детства
Как долго ездили на Луазе?
@@МАЛЫШЛУ 9 лет
Хорошая маленькая машинка, в хорошем состоянии !!!!!!!!!!
Хорошее видео)
Спасибо 🙏
Вот это аппарат!
Классно👍👍👍, луаз всегда на высоте 👍,
Где покупал тент?
@@ИльшатИмамутдинов-з3с уже брал 3 года назад машину с обновленным тентом, а так на Авито и на маркетплейсах есть варианты
Машина хорошая но всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Все по совокупности
Почему не пользуетесь пониженной передачей? Машине легче и сцепление дольше походит. На понижайке как раз через колью хорошо едет.
@@александрусиков-х7б все верно сказано, этот выезд был проб и ошибок. В этом году съездили и гораздо сложнее тут было, НО именно понижение помогло во всем + одел тракторную шину (получился отличный набор). Вот тогда сток луаз показал себя. Будет возможность посмотрите ролик от августа этого года, там реально все по вашим словам (в части проходимости!)
Нормально пацаны! До ста градусов не доводите, масло коксуется и теряет свои свойства, после перегрева лучше поменять. Это главная причина из-за которой эти двигатели имеют не большой ресурс. Стараюсь как только подходит к 90 градусам- отдыхать, охлаждаться. Кстати , приподнял капот спереди, на пару сантиметров зазор- греется значительно меньше. Думал убрать на зиму, но сегодня поездил- нормально, жалюзи закрыл и на скорости хорошо и когда на медленной передаче ползешь - тоже норм.
Цвет по документам синий)
Кузов омедненный?
С учетом…что в двигатель еще добавили ТАД-17, то конечно масло будет под замену.
Всеядный оказался МЕМЗ…давления масла поднялось и доехали до дому!!!
Тад 17 это трансмиссионное масло. И заливать его в двигатель, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! Это масло не приспособленно для высоких температур. Может при высоких температурах потерять смазывающие свойства. Отложить нагар и забить каналы.
Ехать как то до дому 5 км необходимо было...поэтому сейчас нас ждет полный слив и промывка.
Конечно ТАД-17 это была крайняя необходимость
камазовское трансмиссионное масло лично много лет заливал в жигулёвский мотор на лето.отличная вещь.марку не знаю .брал на разлив у водителя камазиста...
В такие дороги когда еду, бросаю мешок пгс за задние сидушки, зад прижат, машина прет.
Масло может течь если пыльники порвали на проводах.
Загляну скоро по поводу пыльников. Про разбалансировку, тут согласен 👍
Где видео о точных размерах дома? Длина ,ширина,высота. Размер окон..хочу строить похожи из пеноблоков..
Посмотрели все видео про дом на канале?
@@МАЛЫШЛУ да посмотрел.
Прикольный канал малыш лу, у меня Евгений лу
Спасибо
Вот примерно для таких дорог он и сделан. Не больше.
И в таких условиях живёт он долго
Ну да… у него свои задачи
(но и то в базе сейчас не все так могут)
а тад 17 в двигатель лить разве можно? или это просто "разбавить" другое? туда масло для дизельных движков отлично заходит CF/CC SAE20W50 , но это если не эксплуатировать зимой, а так отличный Луаз, удачи на дорога и бездорожье
Ситуация вынудила налить ТАД17 тк много масла вышло… давление подняли в двигателе тем что было!
А почему колесо то переднее в обратную сторону проектором стоит?
Да… был такой косяк, исправили потом. Видимо Луаз и так едет))
@@МАЛЫШЛУ едет, да не так 😉
@@СергейГончаров-й8с по приезду потом обратили внимание и уже на закрытии сезона (в декабре) верный вариант показал на что способен
@@СергейГончаров-й8с за внимательность вам конечно 5+
@@МАЛЫШЛУ имеется луноход в хозяйстве уже 35 лет как... так что как он едет и на что способен знаю не по наслышке
👍😁
В него бы мотор 4dbf от хендай портера и резину поинтереснее
Приветствую! А почему, перегревается, даже в такую погоду.
Так скажем большие обороты, на горе пошла нагрузка, несколько раз вылезали из канав (мокрая глина делает свое) … не все моменты были оперативно отсняты
Потому что охлаждение осуществляется за счёт встречного воздуха, а когда буксуешь его практически нет.
@@Света-п4р Для того, чтобы было охлаждение на пониженных скоростях и стоит принудительное охлаждение от вентилятора. А вы говорите - практически нет. Есть! Вентилятор работает. Не должен он греться и на пониженных. Для примера - советский внедорожный мотоцикл Тула, инвалидные мотоколяски и т. п. Что-то тут не то. Не должен ЛуАЗ греться и в таких условиях.
@@МАЛЫШЛУон не должен так греться. Что то значит не так.
Где можно купить заказать такие коврики у меня тоже есть луаз
Заказывал на Авито
159 регион,какой город?
Пермь
а район?)
@@РоманКалашников-о8ф тут когда как, не привязан к одному месту
Луазик можно 92 бензином заправлять ?
Выбора другого сейчас уже нет (ну или практически нет). Заправляем последние 3 года только так
Нет. Но и выбора нет. 80й уже не производят. У брата мото Урал, ездили на 80ом всё нормально, 92й и он греется.
Холостий збав.На розрив
Я ехал в лесовозной колее, на бок упал и боком бороздил, до дверных ручек вал был. Боялся газ сбросить, чтобы не остаться в ней. А здесь колея, я на аккорде пернднеприводном так проеду.
Приезжай на аккорде переднеприводном и посмотрим на тебя … такого смельчака 😂😂😂
@@МАЛЫШЛУ я за начало написал, где сухая колея в 15см глубиной была. А вообще у меня 4 луаза через мои руки прошло 40лс, 45лс и сейчас с мотором от ваз 06 имеется. Так что не надо умничать!
@@igorvovk3200 ну тогда надо было уточнять … а то люди уже спрашивают где такой аккорд купить чтоб валил так четко)))
Тут ведь нюанс еще … видео никак передать не может в полном объеме что и как
@@МАЛЫШЛУ Ну да, здесь не уточнил.
Поставил 16 диз гольф и ризикне 15 как будет себя вести
Однако машинка очень чистоплотная. Даже не забрызгана.
Практически музейный вариант - вот вот может и позовут на какую скромную выставку)
Выглядит нереально. По мокрой глине - это только трёхосным Уралам или ЗИЛ-157.
@@DiKo-1966 точно!!! Но сейчас монтируется новый выезд в это место и там будет в разы все сложнее и круче. Shorts если зайдете , то там короткий анонс есть
Передней блокировки не хватает
Передней блокировки и мощи при заднем ходе. Но это все особенности стока (пытаемся справиться тем, что предусмотрел завод)!
@@МАЛЫШЛУ Так и я тоже на родном двигателе и поршневую поменял на новою , но все равно если заедешь куда-то в большую грязь то заметно не хватало тяги заднего хода. Пришлось поставить жигулёвский троешный двигатель, мощности стало хватать при заднем ходе.
@@НиколайВарашилов на то оно и усовершенствование!!! Я пока оставляю сток, который и в лес гоняет и может на выставку местного значения позовут)
@@НиколайВарашилов главное получать удовольствие!
Понятно, я свой делал только для того чтобы в лес ездить и меньше застревать на бездорожье
Уилсон получил гражданство РФ и стал Олегом😂
Оригинально подмечено !!!
А протектор резины направление наоборот
Удивительное уточнение!!! Действительно после поездки заметил такое, 5 баллов за внимательность (что удивительно и так гребет тоже)))
Страви колеса до0,7 ив 167 очень дубовая
Опробуем в следующий раз
Ив 167 очень мягкая , даже зимой не дубеет, пальцем проминается, лежат у меня 2 таких новых на хранении с 80какого то года, а дубовой она от времени и грязи на машине за эти года становится и толку от нее действительно нет
@@Den4ik_7 а не потрескается если сейчас одеть на диск?
У меня с хранения АИД 23 так же лежали, одел и потом потрескались по кругу (об этом при первом снеге сделаю видео!)
Травить эти колёса, как бы не желательно. Камеры пожувать может запросто.
@@МАЛЫШЛУ Да автор что-то попутал. ИВка мягкая?! Да она дубовая всегда, даром что диагональная, а не радиальная. Стравливать её - не разумное занятие. Может он перепутал со "Снежинкой" - АИ-168-У или она же И-Л143?
Япоставил диз гольф 19 красота
Вам лучше было пешком идти и так идёт пешком 😅
Когда уже начали .. то все точку невозврата прошли)
Дурилки трансмсионное масло в двигатель!
Ну какое было чтоб доехать до дома. Поэтому лучше что то, чем по «сухому». В целом все логично.
Чудовищная нехватка мощности своейственная всем изделиям из совка и россеи
Для сельских дел думаю ее вполне хватало.
Едь на свинье тогда,может мощьности хватит
Хватает мощности там вполне что бы не убиться на высокой скорости. Все в этом аппарате сбалансировано .
Где??
Сам то сколько выдаешь, скребок диванный?
мощность ноль. я уж молчу про колесики маленькие и нуливые хода подвески. а переделать это нельзя ибо там все нужно будет менять. короче это не джип . это инвалидка для села.
А что такое джип?
@@МАЛЫШЛУ джип это уже стало имя нарецательное. ну например уаз это джип.
@@МАЛЫШЛУ кстати дам вам подсказку как дешево и просто в разы повысить проходимость этой тачанки. оденьте на нее цепи.
Короткие хода подвески...вы ЛуАЗ только на мониторе видели))
@@Света-п4р нет он был и в моей семье и много еще у кого. а что вас удивляет? торсионная она у негт и имеет ход в 4 раза меньше чем например у жигулей.
Пермь хоть кто-то
Греется потому что постоянно на пониженной едет . По такой дороге 1, 2. У нас такая дорога идет за тракт . У водителя нет опыта по этой дороге ехать от слова совсем.
Тут включали только полный привод и блокировку задних колес (до пониженной так и не дошли).
А по данной дороге ехали точно первый раз, но думаю не последний.
@@МАЛЫШЛУ понятно что полный. Но что то не похоже что не на понижайке. Обороты почти максимальные а ползет еле , еле В тайгу на рыбалку на таком ездили года три - четыре . Очень боится глубокой и длинной колеи с водой - ремень подымает воду до турбины а та на свечи . Стоиш ждешь пока просохнут , метров 10 и опять сохнеш . Пришлось сделать небольшой тюнинг , ставить нормальный двигатель коробку и раздатку... да много еще чего.