Compressor revival plan that is no longer needed [Restore]
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2022
- This time, I got a 200V compressor from Hoshin Shokai.
I'm having trouble and it didn't work so I'm going to restore it.
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#Restore #Compressor #Redmemor - ยานยนต์และพาหนะ
モーターが三菱電機。かなり性能良いです。鉄道分野でシェアトップです。
全く初めて整備する機械を動かなくても最後まで諦めずに最後までやりぬく所にいつも感心します。
モーターのインバーター制御はインバーターの二次側にマグネットスイッチ等入れてはいけません。運転中に二次側を遮断すると一発でインバーターはパンクします。
単相200→インバーター→モーターと接続します。また圧力開閉式のコンプレッサーの場合はプレッシャースイッチのB接点とインバーターコモン端子SDと正転始動端子STFに接続します。アンロード式のコンプレッサーの場合モーターは無圧縮中も回転し続けるのでインバーターとモーターの結線だけでオッケーです。
また容量の合っていないインバーターでは始動トルクが足りず始動できない場合もあります。設定値などは初期設定から変える必要はありませんが加減速が無駄に遅いと鬱陶しいので1秒程にしています。
おっしゃる通り、汎用インバータはモーター直結で加減速しますので、プレッシャースイッチのオンオフ信号はFREQROLの外部入力に繋がないといけませんね。適切な運転パターンを設定すればとても静かで省エネになります。
勉強になりました。
黒く塗ったら兵器感がすごいね
コンプレッサー整備企画待ってました！
インバーターを介してモーターを作動させる場合はマグネットスイッチ（電磁開閉器）を中継させるとインバーターを損傷させる可能性があります！
ここで使ってるインバーターってモーター制御用のインバーターじゃなくて、単相三相変換器だと思うけど、それでも電磁開閉器はダメなん？
@@xtoraranx 単相を3相に変換してるんで実質回転数制御も出来てしまうものですね。電磁接触器での電動機始動は定格の数倍から数十倍の電流が流れるので、始動時はインバータの周波数を徐々に上げていかないと最悪インバータ焼けます。保護回路が入ってるので耐えているみたいですが、始動時に電磁接触器で暫くスパークが発生してますので不安定なのは間違いないですね。
@@kkkkkkk052000 あぁ、発電所から3層で来て降圧してるだけの回路と比べたら容量が小さいというか、過負荷耐性が低いってことか。
定格に達するまでのドロップがでかすぎるというか。専門じゃないのでイメージでしかわかんないけど。
ここまで綺麗になるとは流石＾＾
もぅ金曜日？って思ってしまった！笑
ボロボロだったコンプレッサーがこんなカッコイイイカついモノに仕上がるとは！コンプレッサーも喜んでそうですね😂
起動時、電磁開閉弁がすごくスパークしてる
赤くないの新鮮
ガタガタ音はスイッチの接点が悪かったんですね、無事に解決していて良かったです(^ー^* )
コレでエアーツールが使いたい放題(≧∇≦)/
REDさんの更なるパワーアップが期待出来ますね
モーターも20年以上使ってると急に絶縁破壊が起こって燃える場合があるので取り替えお勧めします。
レシプロ式のコンプレッサーは
モーター、本体のベアリング
ピストン、ピストンリング
シャフトからピストンにつながる連接棒の交換をしたほうがいいです。
古代兵器感がすごい
インバータ通さないで直接200繋げる方がコンプレッサー的に良いかもしれませんね
黒から赤にしましょ！！
インバータ介してモーター駆動させるなら電磁開閉器を中継させないでインバータとモーターを直結、かつ、圧力スイッチ信号をインバーターのスイッチング信号端子に接続しないとインバータをこわしますよ。
電磁開閉器もかなり無理して内部でスパークして出火する可能性大です。
アドバイスありがとうございます
なんか今だに無理してるような感じがあるので、見直しをしてみますm(_ _)m
追記
あと、任意でコンプレッサーをオンオフしたい場合は、インバータのスイッチでオンオフして下さい。インバータから先の配線にスイッチを取り付ける等もしてはいけないです。操作関係は必ずインバータの操作スイッチか、インバータへ接続した圧力スイッチ信号による制御だけです。インバータがモーターを稼働させている最中の一次電源のブレーカーOFF等もダメですよ。
エアーコンプレッサーの水抜作業は必ず毎日行なってくださいね。錆びるとタンク爆裂しますよ。
電磁開閉器(マグネットスイッチ)は消耗品なんで、年単位で交換が必要になります。
モーターや、コンプレッサーピストンじゃなくてよかったです。
REDさん！質問があります！
ガレージの電源は単相200vですか？？
動力電源は引き込みしないで、タイヤチェンジャーとかも動かせますか？？
ガレージ内は全て200V単相で、チェンジャーはインバーターを使って動かしてますm(_ _)m
@@REDS15V ありがとうございます！
自分もこれからガレージ建設予定なんですが、趣味程度なので、動力電源は引きたくないと考えてましたが、どうしてもタイヤチェンジャーは導入したくて悩んでました！ありがとうございました！
REDさんだから、赤にするのかと思った。
マグスイッチすごいチャタリング起こしてる...
インバーターに直結でもいいですがソフトサーマルを設定してくださいね
マグスイッチにサーマルスイッチが付いてるのでそのkwで合わせればいいです
あとは圧力スイッチをインバーターのスイッチ回路に繋げてパラメーターセットでうまく動作してくれると思います圧力スイッチはB接で組めば万が一センサーが壊れてたら動作しない様になるので安全です
始動時に電磁接触器がチャタリングしてますね。始動時の突入電流での電圧降下が原因かも。そのうち電磁接触器焼けるかも。インバータを外部接点で始動するように改造する事をおすすめします。多分使ってるインバータで出来ると思います。
黒もカッコいいですね。だけど....
コイツは赤く塗らないのかい？
4:50 🔥
全部塗装するなら、コンプレッサーのシリンダーはシルバーで塗装した方が良かったのでは？
起動時にマグネットスイッチがチャタリング（ON,OFF)するのはインバータの出力特性によるものです。
インバータは起動する時は低い周波数から目標とする周波数に段々上げていきますが、その時電圧も低い電圧から上げていきます。
ですから、最初は電圧が低いでの電磁接触器は動作が不安定になります。
ほかの方も書いていますが、インバータとモーターの間に電磁接触器を入れず直結して下さい。
モーターのON、OFFは圧力SWからインバータに起動信号を入れて下さい。
余計な事なんですが、モーターズばらしたんなら、ついでにベアリング交換した方がいいように思います。それとインバーター使用するんなら、マグネットスイッチは不要だと思います。
インバーターでコンプレッサー動かす時はコンプレッサー側のスイッチで操作しないようにしてくださいね^_^インバーター側でON/OFF操作したほうがいいですよwコンプレッサーのスイッチは基本ONのままで❗️
ホーシン商会さん、バンザーイ！
とてもいいものをいただきましたね、
２０年程度じゃコンプレッサーはどうにかなるものではないので丁寧にメンテしてあげれば十分使えます、
シリンダの大きさからしたら４～５馬力くらいのものでしょうか、スプレーブースやエアツールのいいパートナー
になることでしょう、できればエアドライヤーも足しておいてあげてくささい、セパレーターでもいいんですが
使い続けると水を吸収しきれなくなるので、あとコレを機会に動力もいれちゃいましょう、
作業範囲が絶対的に広がりますよ、
インバーター 使うならマグネットスイッチ外さないとダメよ〜 ぶっ壊れますw笑
プレッシャースイッチの方はインバーター で別設定出来ますよ！
電気に詳しいわけじゃありませんが進相コンデンサを付けてみてはどうでしょうか？
うちの会社はモーター系に繋がってる電源にはほとんど進相コンデンサが付いているので何か意味があるのでしょう
力率の改善では？力率が改善すると流れる電流は減少します。
金曜かと思った。
明日休みだと思ったww
お、金曜日❗
室内だしこんな古いの火災でも起こしたらシャレにならん
だからメーカー製の新品買った方が不安要素消えて楽かもw
サムネ…。まさかの劇薬シバターwww
レッドさんの行動力はすごいな～
電磁開閉器チャタってない？
REDさん野田の兄貴見てるんですか？ たまたまですか？ 無駄無駄無駄無駄 って 見て ちょっと思いました 改めてまして 今年もよろしくお願い致します。 これからも応援し続けます
すいません
ジョジョネタになりますｗ
DIOってキャラが無駄無駄言うんですよ( *´艸｀)
@@REDS15V そうだったんですか😄 寒い日が続いて大変ですが お体を大事に頑張ってください😄 ちなみに僕の所は ずっと 雪が降り続いて😰 アンダーLEDが また 塩カルでやられてしまいました。 再構築 がんばります😄
ベルト式はどうにでもなるよね。
モーターも交換できるし、ってことはブラシレス化もできる？し、チャリンコに繋いでREDさんが漕ぐ（それはネタだけど）それでも多分回るw
2RED
0:57メンテナンス作業教えてRED先生
タンクの内部錆びてないのかな？
インバーターの取説は付属しているものが
全てではなく、応用編があります。
ホームページでダウンロード出来ます。
この動画をみて安易にインバーター導入は
考えない方が良いです。
回路、特性を理解した上で導入すべきです。
起動時、MCめっちゃ光ってる
今日金曜日かと勘違いしたぜ。
レッドさんコンプレッサーは
何年式ですか
年式はわからないですけど
25年前ぐらいかな？
@@REDS15V さん分かりました
ありがとうございます
地震家はやばっかたです
ほんと怖いですね地震
無駄無駄無駄無駄無駄野田ぁ
溶接大好きREDさんに是非試してもらいたい物が有ります。
バネルボンドです。
出来れば動画レビューお願いします。
フェンダー作りの時、パネルボンド使いまくってますよ(;^ω^)
レッドさんへ、ベルトはホームセンターへ持って行くと、安く買えます(*^=艸=^)
コメリに行くと、普通に売ってますwφ(^=ω=^*)
切れて文字が無くても・・現物を持って行くと・・親身に成ってくれるので・・
うる覚えでも平気ですよんww(≧∇≦) ぶぁっはっはっ!!! (爆笑)
そしてレッドさんの使用して居るコンプレッサーは、家に有る物より遥かに新しいですww(≧∇≦) ぶぁっはっはっ!!! (爆笑)
通常の家では３０Aが平均ですが、
家の全電力を止めて使って居た時がありましたよんww(≧∇≦) ぶぁっはっはっ!!! (爆笑)
ヤマトの波動砲みたいにねww(≧∇≦) ぶぁっはっはっ!!! (爆笑)
かつては亡き父親と、昭和３年製造の三菱のモーターをレストアした事が有りまして、
代用品としてマンガン電池の炭素棒を削るとカーボンブラシが誰でも出来ると言う代物で、
正逆反転はブラシの向きで変わると言う・・物でして、
今は農業用発動機のガソリンエンジンと、三菱のモーターと組み合わせ・・
ハイブリットなコンクリートミキサーとして活躍してます(^=ω=^)ゞ
レッドさんのツイッターへDMで送ったら、きっと腰が脱げると思いますよ(≧∇≦) ぶぁっはっはっ!!! (爆笑)
反発始動型ですね。
最初のダダダは、ピストンが原因だと思います。
ピストンリングを変えた方がいいと思います
ピストンの中、シリンダーは、見ましたか？
後いつも応援しています。
マグネットスイッチの音かと