Uuff...!!! Increible Vídeo y Waaoo...!!! Sorprendente Todo, Desde el Despegue de Bogotá y el demorado giro hacia el sur y la salida posterior hacia el nor-oriente sobrevolando la ciudad ya a una Altura Bastante Alta, la dejada de Venezuela y las Antillas, el cruce Trasatlántico y el cambio o intercambio de Amaneceres y Anocheceres, la diferencia horaria y la llegada a una Ciudad enorme, cosmopolita y multicultural como París donde se pueden apreciar las periferias, la zona moderna, la Torre Eifel, los Edificios, el Aeropuerto Paris-Orly y el aterrizaje en donde hay gran cantidad de Terminales Aéreas similares a las que uno ve en el Aeropuerto de Atlanta en Georgia. Todo un sueño el cruce por el Atlantico y espero conocer ese hermoso país algún Día...!!! jejeje ;) :D
Min 4:10 Avenida Boyacá, bosque de Bavaria, Avenida de las Américas, Clínica de Occidente, min 4:54 Plaza de las Américas, min 5:04 Av 1o de Mayo con 68, Cámara de Comercio, min 5:46 de nuevo Plaza de las Américas, Corabastos, Patio Bonito, mi vecindario!!! Saludos
Este video me recuerda mi paseo del año pasado a Hong Kong. Gracias a Airfrance, mi paseo no tuvo novedades ni contratiempos y el servicio fue excelente.
Excelente el vídeo... Muy bueno. Gracias por compartirlo. Cuesta mucho encontrar buenos aterrizajes en París. En lo particular considero que Air France es una de las mejores.
Excelente video! en diciembre estare realizando el vuelvo BOGOTA - PARIS - ESTAMBUL -y el regreso- ESTAMBUL - PARIS - BOGOTA y espero poder hacer un video un poco similar a este (que por cierto es muy buen video) Gracias por compartirlo
Los vuelos que atraviezan el atlantico son tranquilos, la cuestion de las turbulencias pueden darse en cualquier momento, pero en general es tranquilo el vuelo.
Hola buen video y mejor que esta en HD, Tengo varias preguntas la primera, que visa saco para ir a francia la schengen o solo la visa francesa, yo quiero ir a conocer pero nose si depronto me nieguen en la embajada, que le preguntan cuando esta entrevista en la embajada y que influye para que le den la visa....y la ultima cuanto le costo el pasaje ida y regreso mas estadia, iba con plan vacacional o solo plan de estudios, cordial saludo
Excelentisimo video, la gran lastima es que no se hizo tomas del servicio abordo, las comidas, un pequeño tour mientras se camina para estirar las piernas, hubiese sido extra genial! tenlo en cuenta para futuros videos desde y hacia colombia en estar aerolinas europeas
Gracias por tu comentario, la verdad se me paso hacer las tomas que dijiste, tal vez la emocion hizo que se me olvidaran, lo tendre en cuenta para las proximas; pero tengo registro fotografico, que estare publicando y colocare el link aqui, saludos.
Daniel, estuve leyendo tu reportaje y planteaste la duda del porque pasa la tripulación con unos aerosoles. Este procedimiento es mandatorio en algunas aerolíneas, en este caso de Air France ya que las regulaciones francesas requieren desinsectación de la cabina de pasajeros y de las bodegas.
Excelente video amigo!! Hice el mismo vuelo hace dos meses pero el vuelo despegó un poco mas tarde masomenos a las 7PM. Me gustaria saber que camara usaste para grabar el video?
Estos procesos de desinsectación se realizan con unos aerosoles especiales dispuestos para eso, dependiendo del tipo de avión se utiliza una cantidad de aerosoles determinada.
Oye te recomiendo grabar el despegue y el aterrizaje normal y el resto ponlo en camara rapida se va a ver genial(ya lo e hecho) para que los videos no queden de 30 minutos es mi opinion pero que genial👍🏽👍🏽
Hi! Air France does not use anymore the Airbus a340-300, for the route to Bogota they’ve been replaced by modern A350 aircraft, that include power outlets on every seat.
Quien vive en Suecia .. algún familiar ? ... Quiero pasar vacaciones por Europa .. lo que me preocupa es no saber hablar otro idioma .. solo el español .. como pudiste pasear por París sabiendo que alla solo se habla el francés ?
Hola... Soy venezolano, pero he visto el vídeo, y bueno como viajero no pude evitar responder, porque por cuestiones de ayuda mutua. Hace poco viaje a Europa, allí hay una ventaja, que buena parte de los negocios te pueden machucar el español (España), en las tiendas de souvenirs o restaurantes seguro alguien lo hará. Los puestos de info típico siempre la persona encargada lo hará. Y en el caso de aerolíneas, intentarán atenderte todo lo mejor que puedas. Incluso, me pasó que en el Eurostar en Londres me buscaron a alguien que lo hablaba. Pero si te recomiendo que intentes a hacer al menos unos niveles de un curso de inglés, q ayuda a defenderte más.
Bueno...yo soy brasileno....estuve en Paris con mi hermano que habla inglés y lo que pasa és...en Francia se no hablas francés tendrás problemas...la gente en las calles quedará sin darle atención. Suerte....
Á 25 minutes de vol depuis le décollage et les volets sont toujours en position de décollage ? Je veux comprendre pourquoi ? N'a t- on pas encore atteint l'altitude de rétractation position 0 ?
C'est un desicion en fonction de l'altitude à Bogota. La pression atmosphérique est assez plus haute que il faut laisser les volets pour donner un bonne vélocité d'ascension; les moteurs fonctionnent de manière moins effectif à un aéroport situé à un altitude haute comme Bogota.
+Samuel David Brito Salas lo hacen por cuestiones de velocidad de ascenso, ya que necesitan tener una altitud que está establecida en las cartas de navegación cuando pasan sobre la sabana norte de Bogotá. Saludos
Air France y Lufthansa acaban de reconocer varios incidentes graves en el despegue de sus Airbus A340 en Eldorado, cuyas pistas son consideradas "críticas" para vuelos de largo alcance. Particularmente, varios pilotos de Air France reportaron despegues in extremis en marzo y abril últimos : en uno de ellos, cuando se les acabó la pista, ¡apenas se habían elevado 1,5 metros! Recordar que a grandes altitudes como las de Bogotá (más de 2500 metros), la potencia de los motores de un avión resulta comprometida; de ahí que el despegue requiera pistas de gran longitud: las de Eldorado, de 3800 metros, son peligrosamente cortas para este tipo de aeronaves. En el proyecto de ampliación de Eldorado se contempla la prolongación de la pista norte en 825 metros, lo que dotaría al fin a este aeropuerto de una pista conveniente para vuelos de naves de largo radio/alcance. ¡Pero lo han dejado para lo último! Es urgente que lo hagan si consideramos lo que dice el siguiente artículo (en francés, perdonen), que denuncia la gravedad de esta situación: www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0212009840928-air-france-et-le-bea-enquetent-sur-un-incident-grave-a-bogota-2082073.php.
segun la pagina de airfrance cuando uno compra el vuelo son casi 10 horas o un poco mas... yo hago este vuelo en diciembre para hacer escala en paris y luego continuar hacia estambul
Buena aerolinea..lastima que los aviones estan como viejitos y no ofrecen una gran comodidad, esperar si se dignan a enviar el 789, el cual ya estan empezando a recibir
andres rojas yo viaje hace una semana y la verdad que no volveria a viajar por arifrance al menos que manden otro avion osea las sillas son incomodas y tienen una pantalla lcd como del año 1
mautu ioapo hd amazing flight air france from bogota to paris cdg airbus a340.313.2014 thonk you youtube videos in my loaptop compter goodday by now mautu ioapo thonk you 7.11.2014
Hola, Daniel Rodríguez. Gracias por tu réplica a mi comentario. Te cito: "A veces los mandan también a Toronto...". A veces, claro, y también a Boston, como podrás ver en este video (th-cam.com/video/6TAPKe1KGDg/w-d-xo.html), donde sin embargo se puede comprobar que los A340 que envía Air France al "primer mundo" tienen cabinas más presentables, más cómodas y con mejores especificaciones técnicas. Mira por ejemplo las pantallas (hacia el minuto 24). Por otra parte, lo del 777 y su incompatiblidad con la altura de Bogotá no lo sabía, pero Air France tiene una flota bastante importante y debería hacer un esfuercito poniendo a disposición mejores aviones para esta ruta que tan buenos réditos le ha dado durante como 40 años. Sé que los nuevos A350, entre otros Airbus, o los Dreamliner, no tienen problema para operar en aeropuertos como el de Bogotá.
Las cabinas de esos airbus a340 que cubren la ruta París-Bogotá-París son de lo más paupérrimo que tiene Air France, una aerolínea que, desde hace años, no se digna introducir la más pequeña reforma en estos aviones. Para un vuelo de 11 horas, significa una tortura para el pobre pasajero el estar atrapado en estos espacios exiguos. Atención a la trombosis venosa de las piernas para el que se quede sentado todo el tiempo, sobre todo si es una persona de 1.75 m. o más pues las rodillas quedan tocando el asiento de adelante. Por otro lado, las pantallitas video dan grima: ahí no se puede ver casi nada de lo pequeñas que son y de la mala definición que tienen. Definitivamente, Air France ha dejado estos vejestorios para lo que ellos deben considerar los paisitos del Tercer Mundo. Deben permitírselo así porque tiene el monopolio de esta ruta. ¡Lamentable!
+Rico-Axel Zaid EL A340 también lo mandan a veces a Toronto , Montreal u Tokyo, no solamente a paises del 3er mundo. AF no puede enviar el Boeing 777 a Bogotá por el tema de la altura.
+Daniel Rodriguez. Te cito también a otro usuario que en el sitio internet www.seatmastro.es corrobora mi crítica sobre los A340 que cubren esta ruta: "AF uses aged planes to third world with crappy service with the mindset that they (destinations in third world countries) don't deserve any better than developing countries or don't care much about these things. Very poor and "conquistador" attitude as if it were still a colonial power." Cf. : www.seatmaestro.es/airplanes-seat-maps/air-france-airbus-a340-300-long-haul-international-275pax/
+Rico-Axel Zaid Estoy de acuerdo contigo. El A340 de Lufhtansa que hace la ruta Bogota-Frankfurt es la misma vaina. En el Charles de Gaulle se puede ver que estos aviones son los que mandan a Africa y a Latinoamerica.
+Fabian Linares Gracias Fabian por confirmar mi crítica. Ojalá algún día Avianca, que está renovando su flota con los modernos Dreamliners y Airbus A350, piense en reestablecer los vuelos directos Bogotá-Paris-Bogotá, cortando así ese monopolio de Air France, monopolio que conlleva ese tratamiento negligente y esa visión opaca (¡para decirlo con términos suaves!) del "Tercer Mundo".
Muchachos los invito a revisar en mi canal el reporte de vuelo que hice el mes pasado en Iberia de Bogota a Madrid. El servicio ha cambiado mucho y para bien. Saludos
![🇫🇷 Paris - Sâo Paulo 🇧🇷 BUSINESS Class ! Air France Boeing 777 [FULL FLIGHT REPORT]](http://i.ytimg.com/vi/ZfIDhOWb4-Q/mqdefault.jpg)
![🇫🇷 Paris - Sâo Paulo 🇧🇷 BUSINESS Class ! Air France Boeing 777 [FULL FLIGHT REPORT]](/img/tr.png)
Nice morning landing in Paris CDG , great video vlog
Uuff...!!! Increible Vídeo y Waaoo...!!! Sorprendente Todo, Desde el Despegue de Bogotá y el demorado giro hacia el sur y la salida posterior hacia el nor-oriente sobrevolando la ciudad ya a una Altura Bastante Alta, la dejada de Venezuela y las Antillas, el cruce Trasatlántico y el cambio o intercambio de Amaneceres y Anocheceres, la diferencia horaria y la llegada a una Ciudad enorme, cosmopolita y multicultural como París donde se pueden apreciar las periferias, la zona moderna, la Torre Eifel, los Edificios, el Aeropuerto Paris-Orly y el aterrizaje en donde hay gran cantidad de Terminales Aéreas similares a las que uno ve en el Aeropuerto de Atlanta en Georgia. Todo un sueño el cruce por el Atlantico y espero conocer ese hermoso país algún Día...!!! jejeje ;) :D
Min 4:10 Avenida Boyacá, bosque de Bavaria, Avenida de las Américas, Clínica de Occidente, min 4:54 Plaza de las Américas, min 5:04 Av 1o de Mayo con 68, Cámara de Comercio, min 5:46 de nuevo Plaza de las Américas, Corabastos, Patio Bonito, mi vecindario!!! Saludos
Este video me recuerda mi paseo del año pasado a Hong Kong. Gracias a Airfrance, mi paseo no tuvo novedades ni contratiempos y el servicio fue excelente.
Amazing footage flight my ninja!
Que buena la toma de la primero de mayo y Av Boyaca xD
Excelente el vídeo... Muy bueno. Gracias por compartirlo. Cuesta mucho encontrar buenos aterrizajes en París. En lo particular considero que Air France es una de las mejores.
Muy buen trabajo, gracias por subirlo!
Saludos desde California !!!! Siempre Viajo s mi país Costa Rica y todo lo grabo bello Colombia ave María
Aún me acuerdo de cuando mi papá me llevaba a ver aviones en el aeropuerto viejo y se alcanzaba a ver la cola de ese a340 de air france :,)
Uno de los mejores videos que e visto, excelente
Excelente video! en diciembre estare realizando el vuelvo BOGOTA - PARIS - ESTAMBUL -y el regreso- ESTAMBUL - PARIS - BOGOTA y espero poder hacer un video un poco similar a este (que por cierto es muy buen video) Gracias por compartirlo
amigo yo voy a viajar en octubre mi pregunta es ese vuelo es tranquilo no es turbulento ?
Los vuelos que atraviezan el atlantico son tranquilos, la cuestion de las turbulencias pueden darse en cualquier momento, pero en general es tranquilo el vuelo.
Beautiful video. Thanks
Amazing video! 👍👏👏👏👏👏👏😉
One of the most beautiful I ever see...
Hola buen video y mejor que esta en HD, Tengo varias preguntas la primera, que visa saco para ir a francia la schengen o solo la visa francesa, yo quiero ir a conocer pero nose si depronto me nieguen en la embajada, que le preguntan cuando esta entrevista en la embajada y que influye para que le den la visa....y la ultima cuanto le costo el pasaje ida y regreso mas estadia, iba con plan vacacional o solo plan de estudios, cordial saludo
Excelentisimo video, la gran lastima es que no se hizo tomas del servicio abordo, las comidas, un pequeño tour mientras se camina para estirar las piernas, hubiese sido extra genial! tenlo en cuenta para futuros videos desde y hacia colombia en estar aerolinas europeas
Gracias por tu comentario, la verdad se me paso hacer las tomas que dijiste, tal vez la emocion hizo que se me olvidaran, lo tendre en cuenta para las proximas; pero tengo registro fotografico, que estare publicando y colocare el link aqui, saludos.
aqui puedes ver las fotos del viaje, saludos.
www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=23807.0
Gracias!
Wonderful vidéo! Paris looks a little sad with that "yellow" light but wonderful video anyway! :)
I couldn't find my house. Too far. Too small :(
Wow the aircraft took sometimes to get to v1 speed.Nice video.
Me encanta ese vuelo, ver ese avión todos los días pasando por el sur de Bogotá, Avianca no lo opera, oye a que horas fue el vuelo???
el vuelo salio a las 5:30pm, saludos
gracias siempre me ha gustado ver ese avión pasando todos los dias a la misma hora desde mi casa.
Nice job. Subscribed
Daniel, estuve leyendo tu reportaje y planteaste la duda del porque pasa la tripulación con unos aerosoles. Este procedimiento es mandatorio en algunas aerolíneas, en este caso de Air France ya que las regulaciones francesas requieren desinsectación de la cabina de pasajeros y de las bodegas.
Yo vivo en el barrio Galán. Cada domingo por la mañana estos grandes aviones pasan por encima, tan fuerte.
acenso normal y explendido de este a340 yo lo utilizo mucho en mis vuelos virtuales
con iberia buen video
Bello vídeo amo volar
Hermoso video
Excelente video amigo!! Hice el mismo vuelo hace dos meses pero el vuelo despegó un poco mas tarde masomenos a las 7PM. Me gustaria saber que camara usaste para grabar el video?
+Fabian Linares hola Fabian, use la camara de un iphone 5s, saludos...
pregunta eres colombiano y por que biajas tanto
juankbuitra HD no sea chismoso huevón.
Estos procesos de desinsectación se realizan con unos aerosoles especiales dispuestos para eso, dependiendo del tipo de avión se utiliza una cantidad de aerosoles determinada.
Oye te recomiendo grabar el despegue y el aterrizaje normal y el resto ponlo en camara rapida se va a ver genial(ya lo e hecho) para que los videos no queden de 30 minutos es mi opinion pero que genial👍🏽👍🏽
Hola PICCOLO999, lo tendre en cuenta para los proximos vuelos, he notado que muchos ahora hacen eso, gracias por el mensaje y suscribete ;)
ok gracias pero otra duda por que el lufthansa antes despegaba por el norte y ahora como todos lo a340 que llegan a bogota?
ha,ha, the 5 % of Bogota to the South, 95 % to the North is beautiful..!
Avianca número one. Después Air France,
amazing flignt air france from bogota to paris cdg airbus
Are there power oultlets in economy class?
Hi! Air France does not use anymore the Airbus a340-300, for the route to Bogota they’ve been replaced by modern A350 aircraft, that include power outlets on every seat.
son cosas mias o se ve muy lento el ascenso? tipico de los A340, buen video. te invito a que veas los mios tambien.
Es un avión muy grande, pero es normal y parte de la emoción.
Muy interesante! Yo también tomé este vuelo dos veses pero a mi me gusta más el vuelo ir a Bogotá no desde Bogotá jajaja :P ;) gracias por este video!
ME ACUERDO YO CUANDO FUI A CALI PERO EN AVIANCA
Y ahora mandan es un 787-9 D:
una pregunta cual fue la primera ciudad que pasaste
Quien vive en Suecia .. algún familiar ? ...
Quiero pasar vacaciones por Europa .. lo que me preocupa es no saber hablar otro idioma .. solo el español .. como pudiste pasear por París sabiendo que alla solo se habla el francés ?
Hola... Soy venezolano, pero he visto el vídeo, y bueno como viajero no pude evitar responder, porque por cuestiones de ayuda mutua. Hace poco viaje a Europa, allí hay una ventaja, que buena parte de los negocios te pueden machucar el español (España), en las tiendas de souvenirs o restaurantes seguro alguien lo hará. Los puestos de info típico siempre la persona encargada lo hará. Y en el caso de aerolíneas, intentarán atenderte todo lo mejor que puedas. Incluso, me pasó que en el Eurostar en Londres me buscaron a alguien que lo hablaba. Pero si te recomiendo que intentes a hacer al menos unos niveles de un curso de inglés, q ayuda a defenderte más.
Bueno...yo soy brasileno....estuve en Paris con mi hermano que habla inglés y lo que pasa és...en Francia se no hablas francés tendrás problemas...la gente en las calles quedará sin darle atención. Suerte....
i see you travell too much to Bogota, why is it so beloved to you
I have family there, cheers!
Á 25 minutes de vol depuis le décollage et les volets sont toujours en position de décollage ? Je veux comprendre pourquoi ? N'a t- on pas encore atteint l'altitude de rétractation position 0 ?
C'est un desicion en fonction de l'altitude à Bogota. La pression atmosphérique est assez plus haute que il faut laisser les volets pour donner un bonne vélocité d'ascension; les moteurs fonctionnent de manière moins effectif à un aéroport situé à un altitude haute comme Bogota.
porque dan una vuelta tan larga sabiendo que París esta al norte
+Samuel David Brito Salas lo hacen por cuestiones de velocidad de ascenso, ya que necesitan tener una altitud que está establecida en las cartas de navegación cuando pasan sobre la sabana norte de Bogotá. Saludos
Una pregunta, En que minuto del video aparece la Torre Eiffel?
la puedes ver en el centro del video en el minuto 16:34, saludos.
YEYSON ESTEBAN PULIDO en minuto después llegaste a EL TROCADERO EN PARÍS ..MIRA AL FRENTE Y NO ATRÁS...jajajajajajajaja
cuanto duro ese vuelo hasta parise
Air France y Lufthansa acaban de reconocer varios incidentes graves en el despegue de sus Airbus A340 en Eldorado, cuyas pistas son consideradas "críticas" para vuelos de largo alcance. Particularmente, varios pilotos de Air France reportaron despegues in extremis en marzo y abril últimos : en uno de ellos, cuando se les acabó la pista, ¡apenas se habían elevado 1,5 metros! Recordar que a grandes altitudes como las de Bogotá (más de 2500 metros), la potencia de los motores de un avión resulta comprometida; de ahí que el despegue requiera pistas de gran longitud: las de Eldorado, de 3800 metros, son peligrosamente cortas para este tipo de aeronaves. En el proyecto de ampliación de Eldorado se contempla la prolongación de la pista norte en 825 metros, lo que dotaría al fin a este aeropuerto de una pista conveniente para vuelos de naves de largo radio/alcance. ¡Pero lo han dejado para lo último! Es urgente que lo hagan si consideramos lo que dice el siguiente artículo (en francés, perdonen), que denuncia la gravedad de esta situación:
www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0212009840928-air-france-et-le-bea-enquetent-sur-un-incident-grave-a-bogota-2082073.php.
me gusta mucho es vuelo pero cuanto demora ese vuelo
y admito que air france es una aerolínea muy buena
Amigo el vuelo dura aproximadamente 10 horas 15 minutos, eso duro el mío desde Bogotá a París porque el regreso fueron 11 horas 10 minutos.
13:42 beautiful
despegar de Bogota de noche es simplemente increíble !!
hola, podria saber que agencia contrataste para viajar? gracias.
Hola el pasaje lo compre directo por la pagina de la air france. Saludos.
ese vuelo lo voy hacer en mitad de año pero la verdad le tengo un miedo enorme a ese vuelo como hago para superar ese vuelo
Waww... Hermano en que trabajas para darte esa vida de viajes??? Amsterdam, Paris, Suiza :O es igual a mucha$$$ (vi tus videos)
otra vez con el gol de yepes? y es que brasil ya no los goleo un mes despues? entonces porque siguen molestando
Linda Aeronave
gracias hermano aprecio que me ayas respondido por eso me e suscrito a ti
fue muy largo y tambien vole 5 asientos detras del ala
Alguien es tan amable de decirme cuánto cuesta el vuelo Bogotá-Paris ida y vuelta en clase económica? se los agradecería bastante. :D
Why did they do a TOGA takeoff?
yo hice un trayecto desde colombia hasta berlin
Se gano la suscripción
that is the scarest thing i have ever seen in my life!
Holy shit haha :D
cuanto duro el vuelo
segun la pagina de airfrance cuando uno compra el vuelo son casi 10 horas o un poco mas... yo hago este vuelo en diciembre para hacer escala en paris y luego continuar hacia estambul
Buena aerolinea..lastima que los aviones estan como viejitos y no ofrecen una gran comodidad, esperar si se dignan a enviar el 789, el cual ya estan empezando a recibir
Esperemos que a medida que vallan recibiendo los 789 se decidan a hacer el mas que necesario cambio
andres rojas yo viaje hace una semana y la verdad que no volveria a viajar por arifrance al menos que manden otro avion osea las sillas son incomodas y tienen una pantalla lcd como del año 1
andres rojas pero el servicio es bueno lastima sea muy incomodo y un avion q realmente no se siente en el aire
andres rojas escoji el asiento 40k y pa rematar hay una cajita que no me dejaba estirar bien los pies
mautu ioapo hd amazing flight air france from bogota to paris cdg airbus a340.313.2014
thonk you youtube videos in my loaptop compter goodday by now mautu ioapo thonk you 7.11.2014
Hola, Daniel Rodríguez. Gracias por tu réplica a mi comentario. Te cito: "A veces los mandan también a Toronto...". A veces, claro, y también a Boston, como podrás ver en este video (th-cam.com/video/6TAPKe1KGDg/w-d-xo.html), donde sin embargo se puede comprobar que los A340 que envía Air France al "primer mundo" tienen cabinas más presentables, más cómodas y con mejores especificaciones técnicas. Mira por ejemplo las pantallas (hacia el minuto 24). Por otra parte, lo del 777 y su incompatiblidad con la altura de Bogotá no lo sabía, pero Air France tiene una flota bastante importante y debería hacer un esfuercito poniendo a disposición mejores aviones para esta ruta que tan buenos réditos le ha dado durante como 40 años. Sé que los nuevos A350, entre otros Airbus, o los Dreamliner, no tienen problema para operar en aeropuertos como el de Bogotá.
que tanto te pueden preguntar en migracion si hablas español ?
+giovanni chamorro eso depende del estado de ánimo de quién te atienda. Saludos.
si claro q te preguntaron a ti
Las cabinas de esos airbus a340 que cubren la ruta París-Bogotá-París son de lo más paupérrimo que tiene Air France, una aerolínea que, desde hace años, no se digna introducir la más pequeña reforma en estos aviones. Para un vuelo de 11 horas, significa una tortura para el pobre pasajero el estar atrapado en estos espacios exiguos. Atención a la trombosis venosa de las piernas para el que se quede sentado todo el tiempo, sobre todo si es una persona de 1.75 m. o más pues las rodillas quedan tocando el asiento de adelante. Por otro lado, las pantallitas video dan grima: ahí no se puede ver casi nada de lo pequeñas que son y de la mala definición que tienen. Definitivamente, Air France ha dejado estos vejestorios para lo que ellos deben considerar los paisitos del Tercer Mundo. Deben permitírselo así porque tiene el monopolio de esta ruta. ¡Lamentable!
+Rico-Axel Zaid EL A340 también lo mandan a veces a Toronto , Montreal u Tokyo, no solamente a paises del 3er mundo. AF no puede enviar el Boeing 777 a Bogotá por el tema de la altura.
+Daniel Rodriguez. Te cito también a otro usuario que en el sitio internet www.seatmastro.es corrobora mi crítica sobre los A340 que cubren esta ruta: "AF uses aged planes to third world with crappy service with the mindset that they (destinations in third world countries) don't deserve any better than developing countries or don't care much about these things. Very poor and "conquistador" attitude as if it were still a colonial power." Cf. : www.seatmaestro.es/airplanes-seat-maps/air-france-airbus-a340-300-long-haul-international-275pax/
+Daniel Rodriguez Pero si AF no puede enviar B777 por la altura, porque KLM si envía un B777 a Bogota y vienen 3 veces por semana
+Rico-Axel Zaid Estoy de acuerdo contigo. El A340 de Lufhtansa que hace la ruta Bogota-Frankfurt es la misma vaina. En el Charles de Gaulle se puede ver que estos aviones son los que mandan a Africa y a Latinoamerica.
+Fabian Linares Gracias Fabian por confirmar mi crítica. Ojalá algún día Avianca, que está renovando su flota con los modernos Dreamliners y Airbus A350, piense en reestablecer los vuelos directos Bogotá-Paris-Bogotá, cortando así ese monopolio de Air France, monopolio que conlleva ese tratamiento negligente y esa visión opaca (¡para decirlo con términos suaves!) del "Tercer Mundo".
Pero gracias igual LIKE para ti
pero yo vole en un boing 787 airfrance saludos
Aterrizaje en Iguazú: th-cam.com/video/6iiy0PTR0uM/w-d-xo.html
iberia es pesimo no vuelen por iberia
ruben camilo molano lopez bruto!!!
Iberia CACA.
Muchachos los invito a revisar en mi canal el reporte de vuelo que hice el mes pasado en Iberia de Bogota a Madrid. El servicio ha cambiado mucho y para bien. Saludos
The cabin crew speak a frenchglish hhhhhhhhh or engfrench ? Mejor hablan español pueeees ? Llegando de Colombia es mejor no !