Witam! To jest górny sworzeń. 😉 A w starszych cytrynach jest faktycznie w ten sposób montowany ale dolny sworzeń i tak jak mówisz, ma on inną średnicę - mniejszą. Momenty dokręcania sworzeń 200 Nm, nakrętka swożnia 60 Nm.
Duso osob pokazuje zdjecie jak ta nasadka jest zdefirmowana podczas odkrecania. Wyglada na to, ze sekretwm jest jej doktecenie nakretką jak zrobiles w filmie. Czeka mnie wymian kilku rzeczy zmw zawiessniu to i sworzeń wymienie bo od 8 lat siedzi ten sam to wypada przy okazji gonwymienić. Spróbuję tak jak ty
Tobie ładnie wyszedł, u mnie dostaje po maku luz i tez muszę pomyśleć o wymianie,ale raz ze rurką metrową nue ruszyłem go, dryhie ze klucz udarowych z Parkside mam za duży nie chce tej nasadki ladnie chwycić
Witam mam pytanko.Mechanik wymienil mi sworzen lewy i strasznie bije w kierownice na dziurkach na progu i hopach ok i przy skrecie w lewo dziwne drgania nawet z mala predkoscia.od zmiany pozycji po podniesieniu hydro nie zgupieje? Mam go 3 miesiace ucze sie go z gory dziekuje.pozdrawiam 😄
Cześć powiem Ci jak ja robię w hurtowni lub w sklepie pytam zawsze o coś ze średniej pułki i z drogiej porównuje różnice i wybieram .😁 Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie
Kup dwa i sprawa rozwiązana dopasuj właściwy a ten drugi oddaj ja tak zawsze robię jak nie jestem pewien. 😁 Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie
Ogólnie w Citroenie z hydro ciężko wyczuc podczas jazdy jakieś luzy w zawieszeniu musi być naprawdę porządnie zużyty żeby to zauważyć. Przy ruszaniu może stukac, przy wjeżdżaniu na krawężnik. Najlepiej podnieś samochód na podnośniku i poruszać kołem góra dół. 😁
U mnie od jakiegoś czasu czuć jakby kierownica przy końcu odkręcania do prostych kół wracała skokowo, plus drgawki na kierze, plus czasem coś stuknie przy ruszeniu. Wszystko inne co co gumowo-metalowo (tuleje) ok. Podejrzewam element biorąc udział przy obrocie, tj. albo kurza lapka albo ten górny sworzen, który ma już nalatane ponad 300k, jest od nowości.
@@citropaw Cześć rozumiem, ale weź poczytaj komentarze i zobaczysz jakie pytania mają niektórzy dlatego w tym materiale filmowym masz wszysyko.. Dziękuję za komentarz . Pozdrawiam serdecznie
Witam! To jest górny sworzeń. 😉 A w starszych cytrynach jest faktycznie w ten sposób montowany ale dolny sworzeń i tak jak mówisz, ma on inną średnicę - mniejszą. Momenty dokręcania sworzeń 200 Nm, nakrętka swożnia 60 Nm.
Duso osob pokazuje zdjecie jak ta nasadka jest zdefirmowana podczas odkrecania. Wyglada na to, ze sekretwm jest jej doktecenie nakretką jak zrobiles w filmie. Czeka mnie wymian kilku rzeczy zmw zawiessniu to i sworzeń wymienie bo od 8 lat siedzi ten sam to wypada przy okazji gonwymienić. Spróbuję tak jak ty
@@krzysztofosinski4889 Cześć jeśli potrzebujesz klucz do tych sworzni to mogę odsprzedać komplet 🙂
Tobie ładnie wyszedł, u mnie dostaje po maku luz i tez muszę pomyśleć o wymianie,ale raz ze rurką metrową nue ruszyłem go, dryhie ze klucz udarowych z Parkside mam za duży nie chce tej nasadki ladnie chwycić
@@Sylwester94029 Masz zluzowane zawieszenie i nie podejdziesz kluczem udarowym
Witam mam pytanko.Mechanik wymienil mi sworzen lewy i strasznie bije w kierownice na dziurkach na progu i hopach ok i przy skrecie w lewo dziwne drgania nawet z mala predkoscia.od zmiany pozycji po podniesieniu hydro nie zgupieje? Mam go 3 miesiace ucze sie go z gory dziekuje.pozdrawiam 😄
@@SławekGliński-o9o Cześć jeśli byłby dobrym fachowcem to powinien wymienić tzw. kurzą łapkę oraz sworzen.
Nakrętka z podkładką !
@@stanisawr.454 Cześć bez 👍
podrzucisz link do tego klucza? na allegro jakies chore ceny się zaczeły (190zł:D)
Cześć już jest nie aktywny 😔 musisz poszukać samodzielnie spróbuj wpisać w wyszukiwarkę Google to może coś tańszego znajdzie poza allegro 😁
Jakiej marki sworzeń polecasz?
Cześć powiem Ci jak ja robię w hurtowni lub w sklepie pytam zawsze o coś ze średniej pułki i z drogiej porównuje różnice i wybieram .😁
Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie
czy żeby dostać sie do tego sworznia trzeba wymienić też kurzą łapkę?
@@ukaszklo7269 Ogulnie jak wymienić to doradzam oba 🙂
hej jakim momentem dokręcałeś śrube sworznia
@@ukaszklo7269 Cześć dokrecam na wyczucie 🙂
Hehe ok
W c5 III jest ta wieksza nasadka?
Tak.
Witam. Chętnie kupię taką nasadkę 38mm za 6 zł. Poproszę o link. Pozdr. P.S. Co tam dam zarobić - odkupię za 10 zł. (plus przesyłka). OK?
Ktoś wie jaki klucz potrzebuje do peugeota 5008 2012 r ?
Kup dwa i sprawa rozwiązana dopasuj właściwy a ten drugi oddaj ja tak zawsze robię jak nie jestem pewien. 😁
Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie
Jakie objawy daje wyrobiony sworzeń?
Ogólnie w Citroenie z hydro ciężko wyczuc podczas jazdy jakieś luzy w zawieszeniu musi być naprawdę porządnie zużyty żeby to zauważyć. Przy ruszaniu może stukac, przy wjeżdżaniu na krawężnik. Najlepiej podnieś samochód na podnośniku i poruszać kołem góra dół. 😁
U mnie od jakiegoś czasu czuć jakby kierownica przy końcu odkręcania do prostych kół wracała skokowo, plus drgawki na kierze, plus czasem coś stuknie przy ruszeniu. Wszystko inne co co gumowo-metalowo (tuleje) ok. Podejrzewam element biorąc udział przy obrocie, tj. albo kurza lapka albo ten górny sworzen, który ma już nalatane ponad 300k, jest od nowości.
@@bartoszmajchrzak452 Tak dobrze podejrzewasz sprawdź na pewno będą miały luzy. Wspomaganie masz elektryczne?
@@luki0515 tak, ale te skoki to bardziej wrażenie mechanicznego problemu niż braków prądowych.
Nm ?
to był wykład w szkole damskiej czy dla normalnych ludzi? po co tyle ględzić?
@@citropaw Cześć rozumiem, ale weź poczytaj komentarze i zobaczysz jakie pytania mają niektórzy dlatego w tym materiale filmowym masz wszysyko..
Dziękuję za komentarz .
Pozdrawiam serdecznie