Большое человеческое Спасибо за помощь, в начале года жена подпалила сцепление на подъёме в горку, машину сразу на прикол поставил, отдал ей свою машину, и начал выяснять что делать ведь до этого сцепление было заменено на новое, про адаптацию даже и не слышал, обзвонил сервисы все как один надо разбирать, цены космос в интернете нашёл вас сделал как вы рассказали вод уже год заканчивается все нормально работает.
Спасибо дружище. Только купили жене Пежо 207 . Передачи включались с большим опозданием. Смотрел в инете как адаптировать сцепу. Все пишут что нужно сначала тормозуху в сцеплении прокачать , а потом ехать на сложную процедуру адаптации со сканером. Всю коробку облазил-не нашёл там тормозухи. И слава богу ,решил ещё про адаптацию глянуть.!!! Чуть было не уехал на сканер. Все получилось сделать так как в ролике сказано !!! Машинка заметно лучше скорости включает!!! Удачи
Спасибо вам большое! Сделал всё как показали, всё заработало, всё четко!!!! Была проблема пыж 207 2009 г не включал первую передачу, под капотом происходил какой-то процесс, но вместо первой передачи через несколько секунд заходила вторая! Сейчас всё норм, ещё раз спасибо!!!
Добрый! Пикассо с4 2007 год 2 литр бензин 5 раз пробовал ноль! На холодную но ждал больше 20мин может по этому...чуть тупит с нейтрали на 1 едет все супер может прогреться надо пробег 200.000...
Спасибо автору, всё получилось. Peugeot 2008 2014 года. Робот 5 -ст. Меняли аккумулятор и после не сделал адаптацию. По не знанию. При трогании тупила и дергалась, как не до конца выжимала сцепление. Пробег 77тыс. Менялось сцепление в сборе в том году.
У меня пикассо с4 гранд, поменял датчик положения скоростей и нечётные скорости стали переключаться с небольшим запазданием. Решил попробовать этот способ адаптации. К сожалению не помогло. У меня не появляются прочерки после накидывания клеммы 🤷♂️😕.
Диагбоксом не знаю но на ходу програмируют актуатор переключения, то есть многих раздражает раннее включение скоростей поэтому грузят программу под адаптацию более поздних переключения но с этим вопросом не комне я по принцыпе пусть будет все заводской а вот адаптировать периодически так пожалуйста в этом и видео, и главное чтобы всегда был живой АКБ, робот не любит посадку и дохлый АКБ
Здравствуйте.У меня пежо 207..машина простояла недели три на морозе в 20 градусов.Сделал адаптацию следующим образом.Сначала накинул клему "плюс"..потом "минус"..подождал пять минут(дверь воиделя открыта)...выжал тормоз,вставил ключь зажигания на старт....пошли щелчки..появилась буква N...попереключал передачи все норм..потом завожу..и щелчек и панель тухнет.Что это может быть подскажите?.Раньше таким способом она заводилась.Аккумулятор заряжен полностью.
а как часто надо делать такую процедуру? У меня пежо 2008 года, робот, иногда бывает что при трогание с места, особенно в горку машина как бы дрожит иногда, и очень часто, особенно в жару, в прохладную погоду гораздо реже, в пробках выдает ошибку коробки, треугольник, и передачи не переключаются, приходится либо машину перегружать либо просто переключать в нейтралку и обратно
Ну во первых если при троганье дрожь, это первый признак подходит сцепление к замене ( благо стоит не дорого ) ну а там уж по ходу движения и адаптация и т.д
@@sag_channel9863 Спасибо, обычно когда машина начинает сильно дергаться при старте, я делаю адаптацию, как у Вас в ролике, и становится немного лучше. Подскажите, у меня еще бывает, особенно когда еду в пробках, рисуется треугольник, и коробка как бы перестает переключать, то есть, может рисовать 1ю скорость, но при нажатии на газ ничего не происходит. Приходится машину глушить и заводить опять. Отпускает сразу же, как выезжаю с пробки. Обычно такое летом в жару, но разок было и при температуре воздуха градусов 25. Не подскажите, это тоже из-за сцепления?
Первым делом разьемы,которые подходят к актуатору переключения передачь ну и к актуатору выжима, они синхронно должны работать, а если как вы говорите не видит передачи то мозги опрашивают актуатор переключения а он не подает сигнал, скорее всего залиты водой, снимити разьемы и смотрите наличае воды и окисления и чистити, а там дальше если не поможет снимайте возле акб разьемы мозгов там тоже скорее всего влага ну и сами мозги разбирайте корпус, главное чтоб не коротнули мозги
Хелп, пежо 207 робот ошибка gearbox fault, на экране 1 передача, нейтраль не включается, до дома дотянули в ручном режиме, актуаторы и сцепление работали отлично, теперь авто не заводится, в нейтраль не встаёт, акб заряжен 13.5, сцепление новое, адаптация не помогает, так и горит 1 передача, на рычаг и лепестки не реагирует. Авто фактически на нейтрали (катается свободно рукой).
@@nee_judy Проблема эта раньше возникала часто, в первую очередь акб на зарядку, если напряжение при работающем двигателе меньше 14 вольт начинаются различные приключения с роботом. Далее если двигатель не запускается пытаемся в ручном режиме включить любую передачу и руками покачать вперёд назад машину, шестерни в КПП на место встанут и всё начинает работать. Если двигатель работает но не включаются какие то передачи в ручном режиме перебираем первая, нейтраль, задняя, много раз и если прислушаться то в какой то момент передача появляется и всё становится нормально. Всегда нужно делать адаптацию, скидыванием клеммы. Спустя много времени повторилось в очередной раз, уже ничего из вышеперечисленного не помогало, вскрыли мозги КПП там сгорел высокотоковый резистор, перепаяли на новый и нужно заново прошить мозги лексией или другой программой, тьфу тьфу тьфу пока работает как часики.
У меня нет, но смотри прежде всего акб, малейшая посадка или разряд темболее, первым делом начинает хандрить актуатор, робот очень требователен к акб, подзаряди для начала акб, сам по сути механизм простой, или для начала смотри датчик включения скоростей или сам разьем вода враг всему, открути зачистой помой сам датчик
Вообще сцепления, но сцепление подстраивается под переключение скоростей поэтому это совместная адаптация считается, блоки апрашивают выжим и передают команду блоку переключения
А заменили актуатор выжима сцепления или актуатор переключения скоростей? Если новый актуатор выжима попробывать можно отодвинуть сам актуатор максимально назад там 3 болта на торксах, возможно его сдвинули максимально близко поэтому шток что толкает вилку доконца назад невозвращается тем самым сцепа всегда включина.
@@sag_channel9863 скажите пожалуйста - актуатор начал часто"трекать", при наборе оборотов, как я понимаю выбирает все люфты, т. е вилка, опора, выжимной или актуатор надо отодвинуть от вилки или?
@@user-jg2yl7bs4e что значит трекать? Скрипеть?то пора снять разобрать и промазать,(у меня есть видео) ну а двигают только в том случае если не помогает адаптация, то есть пододвигают ближе к штоку чтобы хватало для выжима сцепления но тут без фанатизма свободный ход никто неотменял(а то подвинуть а сцепа не выключается)
Тут для начала надо определиться какой именно актуатор не отвечает(их там два, 1за выжим, 2ой за переключение)и на каждом актуаторе ещё эл.моторчики стоят, оба сразу не умрут, мозги- наврятли если не коротили проводку и не залили мозги, разьемы так же могут смотри на момент окисления, ну и сам акб от него вся напруга идёт если он дохлый то под замену однозначно
@@jomashiplis9780 конечно, как он и что он будет тянуть по твоему, это же не рыбалка, сдесь все тоже самое что и на механике будь то гидравлический привод как к примеру на нивах, уазах, нажал сцепу гидроцелиндр на педали толкает жидкость на рабочий цылиндр и шток уже толкает вилку на выжимной а выжимной на лепестки корзины корзина в этот момент даёт сцеплению прокручиватся тем самым разьеденить кпп от мотора для того чтоб ты включил скорость, тоже самое и с механическим приводом а на роботе а точнее на АМТ (автоматическая МЕХАНИЧЕСКАЯ трансмиссия) все делает актуатор выжима и актуатор переключения, во я расписал аж сам аху....л, В чем вопрос то?
@@sag_channel9863 В том, что, например, на Рено актюатор вилку не толкает, а тянет на себя. Поэтому интересно, как нужно правильно выставлять положение штока при замене сцепления.
@@sag_channel9863 здравствуйте можете что-то посоветуете, у меня 5008 РКПП , при резком нажатии на газ скидывает на две передачи вниз , в итоге двигатель разрывается разгона нет так как на 3 передачи больше 70 она ехать не может хоть тахометр положи, это я к примеру если ехать 70 на пятой и резко пойти в обгон машина переключает на третью , двигатель разрывается а ехать не едет пока по выше передачу не вкл, ... Вопрос что с этим можно сделать думается мне что так быть не должно, двигатель 1.6 хди
@@sag_channel9863 если сцепление выжимается правильно, то переключаться должно без проблем. Я просто не знаю пройдёт ли он адаптацию с вазовским актуатором
Можно и раз в два месяца, смотря как эксплуатировать, там ведь за все отвечает автоматика, тем самым фрикционы поднашиваются, это на механике ты сцепление бросил и все а на роботе ты остановился на светофоре робот держит скорость на выжатом сцепление, не будеж же каждый раз в нейтрально переводить, вот и сцепление на роботе чаще изнашивается, смотря кто как ездиет, у меня к примеру жена, заставь её прикаждой минутой остановке переводить в нейтраль, сомневаюсь что она так будет ездить
@@sag_channel9863 А у меня C3 picasso. Иногда, при включении первой или задней, происходит громкий сильный удар. Как будто кувалдой по ходовой ударили. И такое у всех с3 пикассо, как я понял. Поэтому стараюсь не переключаться на нейтралку лишний раз!)))
Большое человеческое Спасибо за помощь, в начале года жена подпалила сцепление на подъёме в горку, машину сразу на прикол поставил, отдал ей свою машину, и начал выяснять что делать ведь до этого сцепление было заменено на новое, про адаптацию даже и не слышал, обзвонил сервисы все как один надо разбирать, цены космос в интернете нашёл вас сделал как вы рассказали вод уже год заканчивается все нормально работает.
Рад что помог, удачи!
Спасибо дружище. Только купили жене Пежо 207 . Передачи включались с большим опозданием. Смотрел в инете как адаптировать сцепу. Все пишут что нужно сначала тормозуху в сцеплении прокачать , а потом ехать на сложную процедуру адаптации со сканером. Всю коробку облазил-не нашёл там тормозухи. И слава богу ,решил ещё про адаптацию глянуть.!!! Чуть было не уехал на сканер. Все получилось сделать так как в ролике сказано !!! Машинка заметно лучше скорости включает!!! Удачи
Спасибо вам большое! Сделал всё как показали, всё заработало, всё четко!!!! Была проблема пыж 207 2009 г не включал первую передачу, под капотом происходил какой-то процесс, но вместо первой передачи через несколько секунд заходила вторая! Сейчас всё норм, ещё раз спасибо!!!
На Пикассо с 4 пробовал,работает.Эта схема на всех ситроенах и Пежо с роботом работает.И обязательно на холодную делать..
А когда делаеш адаптацию на экране какая передача горит N? И перед каждым переключенииям нужно тормоз вижимать
Добрый день, точно надо на холодную делать? , Обычно все адаптации рекомендуют при рабочих температурах делать?
Добрый! Пикассо с4 2007 год 2 литр бензин 5 раз пробовал ноль! На холодную но ждал больше 20мин может по этому...чуть тупит с нейтрали на 1 едет все супер может прогреться надо пробег 200.000...
Огромное спасибо, хороший человек! Всё чётко и по делу! Подписался.
Спасибо автору, всё получилось. Peugeot 2008 2014 года. Робот 5 -ст. Меняли аккумулятор и после не сделал адаптацию. По не знанию. При трогании тупила и дергалась, как не до конца выжимала сцепление. Пробег 77тыс. Менялось сцепление в сборе в том году.
Спасибо от души! Пежо 208 поехал!
Тебе спаибо удружил, делай по пежо чаще обзор
Благодарю за видео.
а такую же процедуру на роботе на ситроен с 4 гранд пикассо 2008 г, так же можно сделать?
Спасибо выручил👍
метод работает на Ситроен Ц2 с роботом. Спасибо
Доброго времени, пробывал сегодня 4 раза всё по вашему ролику. Ноль эмоций. Пыж207 2008г.в.
У меня такая же проблема, данный способ не помог, как решили свою? Пежо207 2008г
Когда актуатор накрылся, такая махинация не поможет
Спасибо друг!! Помог
Спасибо, сделал и записал в блокнот на будущее
Рад помочь
Здравствуйте,а если порядок включения передач нарушил при настройки,никак на работу не повлияет ?
На Пикассо с4 2007 2 лит бензин 4 раза пробовал ноль ..жаль...😢
Добрый день! Можете адаптацию робота апп Пежо 107 сделать + замена комплекта сцепления по Москве?
Попробував на Меган 3 13р даний спосіб. Получилось!
Дякую.
У меня пикассо с4 гранд, поменял датчик положения скоростей и нечётные скорости стали переключаться с небольшим запазданием. Решил попробовать этот способ адаптации. К сожалению не помогло. У меня не появляются прочерки после накидывания клеммы 🤷♂️😕.
Спасибо Саш. Попробую сегодня. А мне казалось это только с диагбоксом на коленях можно сделать. Еще и на ходу. Или я не прав?
А официал и вообще напугает и насоветоет такое и ценник выстовит, когда самому многое можно сделать за бесплатно
Диагбоксом не знаю но на ходу програмируют актуатор переключения, то есть многих раздражает раннее включение скоростей поэтому грузят программу под адаптацию более поздних переключения но с этим вопросом не комне я по принцыпе пусть будет все заводской а вот адаптировать периодически так пожалуйста в этом и видео, и главное чтобы всегда был живой АКБ, робот не любит посадку и дохлый АКБ
Здравствуйте.У меня пежо 207..машина простояла недели три на морозе в 20 градусов.Сделал адаптацию следующим образом.Сначала накинул клему "плюс"..потом "минус"..подождал пять минут(дверь воиделя открыта)...выжал тормоз,вставил ключь зажигания на старт....пошли щелчки..появилась буква N...попереключал передачи все норм..потом завожу..и щелчек и панель тухнет.Что это может быть подскажите?.Раньше таким способом она заводилась.Аккумулятор заряжен полностью.
нужна адаптация робота апп пежо 107 и замена комплекта сцепления в Москве. Кто откликнется?
Здравствуйте! У меня после процедур щелканья на N как у вас не встаёт а встаёт на 1 передачу. Так должно быть? Пежо 1007
Пробовал два раза на пежо 3008. Черточки не загораются, а загорается восклицательный знак. Прошла адаптация, не прошла... х.з.
а как часто надо делать такую процедуру? У меня пежо 2008 года, робот, иногда бывает что при трогание с места, особенно в горку машина как бы дрожит иногда, и очень часто, особенно в жару, в прохладную погоду гораздо реже, в пробках выдает ошибку коробки, треугольник, и передачи не переключаются, приходится либо машину перегружать либо просто переключать в нейтралку и обратно
Ну во первых если при троганье дрожь, это первый признак подходит сцепление к замене ( благо стоит не дорого ) ну а там уж по ходу движения и адаптация и т.д
@@sag_channel9863 Спасибо, обычно когда машина начинает сильно дергаться при старте, я делаю адаптацию, как у Вас в ролике, и становится немного лучше. Подскажите, у меня еще бывает, особенно когда еду в пробках, рисуется треугольник, и коробка как бы перестает переключать, то есть, может рисовать 1ю скорость, но при нажатии на газ ничего не происходит. Приходится машину глушить и заводить опять. Отпускает сразу же, как выезжаю с пробки. Обычно такое летом в жару, но разок было и при температуре воздуха градусов 25. Не подскажите, это тоже из-за сцепления?
@@igorsarkisian517продать эту дрочь,и купить механику,меня задолбала эта фрацуаза ужэ
А чего долго чек горел после пуска движка?
Привет
Ситроен с4 2013г пробовал такую процедуру! Ничего не происходит! После включения зажигания сразу загорается Н! Никаких прочерков и щелчком!
Сітроен С3 2012р також робот ,можна так адаптувати бо трохи дьорга'є пробіг 45000
После помывки двигателя 207-го машина не заводится, робот не видит положения передач, подскажите откуда рыть в первую очередь ( пожалуйста)!!!
Первым делом разьемы,которые подходят к актуатору переключения передачь ну и к актуатору выжима, они синхронно должны работать, а если как вы говорите не видит передачи то мозги опрашивают актуатор переключения а он не подает сигнал, скорее всего залиты водой, снимити разьемы и смотрите наличае воды и окисления и чистити, а там дальше если не поможет снимайте возле акб разьемы мозгов там тоже скорее всего влага ну и сами мозги разбирайте корпус, главное чтоб не коротнули мозги
Добрый день. У меня пежо 207.2010год робот пинает с 2-го на 1-ю скорость
Зачем сбрасывать плюсовую клемму при включенном зажигании?!?
Подскажите, иногда при трогании с места машина начинает немного дрожать, иногда нормально трогается, данный способ поможет?
Возможно , но скорее всего сцепление начинает подбуксовывать уже
Хелп, пежо 207 робот ошибка gearbox fault, на экране 1 передача, нейтраль не включается, до дома дотянули в ручном режиме, актуаторы и сцепление работали отлично, теперь авто не заводится, в нейтраль не встаёт, акб заряжен 13.5, сцепление новое, адаптация не помогает, так и горит 1 передача, на рычаг и лепестки не реагирует. Авто фактически на нейтрали (катается свободно рукой).
Как решили проблему ?
@@nee_judy Проблема эта раньше возникала часто, в первую очередь акб на зарядку, если напряжение при работающем двигателе меньше 14 вольт начинаются различные приключения с роботом. Далее если двигатель не запускается пытаемся в ручном режиме включить любую передачу и руками покачать вперёд назад машину, шестерни в КПП на место встанут и всё начинает работать. Если двигатель работает но не включаются какие то передачи в ручном режиме перебираем первая, нейтраль, задняя, много раз и если прислушаться то в какой то момент передача появляется и всё становится нормально. Всегда нужно делать адаптацию, скидыванием клеммы. Спустя много времени повторилось в очередной раз, уже ничего из вышеперечисленного не помогало, вскрыли мозги КПП там сгорел высокотоковый резистор, перепаяли на новый и нужно заново прошить мозги лексией или другой программой, тьфу тьфу тьфу пока работает как часики.
Александр,скажи пожалуйста на светофоре стою на нейтралке бывает такое как включаешь драйв появляются две черточки и машина не реагирует
У меня нет, но смотри прежде всего акб, малейшая посадка или разряд темболее, первым делом начинает хандрить актуатор, робот очень требователен к акб, подзаряди для начала акб, сам по сути механизм простой, или для начала смотри датчик включения скоростей или сам разьем вода враг всему, открути зачистой помой сам датчик
Пожалуйста, подскажите это способ адаптации актуатора сцепления или переключателя скоростей?
Вообще сцепления, но сцепление подстраивается под переключение скоростей поэтому это совместная адаптация считается, блоки апрашивают выжим и передают команду блоку переключения
Скажите лучше делать на холодную или при рабочих температурах ?
Адаптацию делают, на холодную, чтобы температура движка была не более 30 градусов
Эта адаптация помогает при замене сцепления? или нужно делать с помощью сканера при замене сцепления?
+ Тот же вопрос 👍
@@karinaturchaninova5576 после замены сцепления надо делать сканером. Данный способ не поможет.
Добрый день! А на 208 пежо как сделать?
Ну если робот, то так же
Добрый день! У меня Пежо207 2010 г/в, актуатор такой же как у вас?
Да
На 208 после замены актуатора не выключается сцепление скорости щелкают
А заменили актуатор выжима сцепления или актуатор переключения скоростей? Если новый актуатор выжима попробывать можно отодвинуть сам актуатор максимально назад там 3 болта на торксах, возможно его сдвинули максимально близко поэтому шток что толкает вилку доконца назад невозвращается тем самым сцепа всегда включина.
@@sag_channel9863 сос
Помоги ренимировать
Здарова у меня машина стояла на стоянке на улице,пришел утром заводить прочерки стоят и не прападают,что делать?и поэтому двс не запускается
Думаю акб сел
Здравствуйте, на весте амт так делают, актуатор выжима вроде такой-же?
Да, так же
@@sag_channel9863 скажите пожалуйста - актуатор начал часто"трекать", при наборе оборотов, как я понимаю выбирает все люфты, т. е вилка, опора, выжимной или актуатор надо отодвинуть от вилки или?
@@user-jg2yl7bs4e что значит трекать? Скрипеть?то пора снять разобрать и промазать,(у меня есть видео) ну а двигают только в том случае если не помогает адаптация, то есть пододвигают ближе к штоку чтобы хватало для выжима сцепления но тут без фанатизма свободный ход никто неотменял(а то подвинуть а сцепа не выключается)
Доброго времени суток.У меня робот упал в аварию на 207.Адаптация не помогает.Что делать?
Тут для начала надо определиться какой именно актуатор не отвечает(их там два, 1за выжим, 2ой за переключение)и на каждом актуаторе ещё эл.моторчики стоят, оба сразу не умрут, мозги- наврятли если не коротили проводку и не залили мозги, разьемы так же могут смотри на момент окисления, ну и сам акб от него вся напруга идёт если он дохлый то под замену однозначно
На 107 также можно?????
Что можно сделать
А на "роботе" Пежо шток актюатора тянет вилку выжима сцепления или толкает?
Толкает выжимным подшипником сцепление
@@sag_channel9863 т.е. в момент как бы выжима педали сцепления шток выходит из корпуса, а не втягивается?
@@jomashiplis9780 конечно, как он и что он будет тянуть по твоему, это же не рыбалка, сдесь все тоже самое что и на механике будь то гидравлический привод как к примеру на нивах, уазах, нажал сцепу гидроцелиндр на педали толкает жидкость на рабочий цылиндр и шток уже толкает вилку на выжимной а выжимной на лепестки корзины корзина в этот момент даёт сцеплению прокручиватся тем самым разьеденить кпп от мотора для того чтоб ты включил скорость, тоже самое и с механическим приводом а на роботе а точнее на АМТ (автоматическая МЕХАНИЧЕСКАЯ трансмиссия) все делает актуатор выжима и актуатор переключения, во я расписал аж сам аху....л, В чем вопрос то?
@@sag_channel9863 В том, что, например, на Рено актюатор вилку не толкает, а тянет на себя. Поэтому интересно, как нужно правильно выставлять положение штока при замене сцепления.
@@jomashiplis9780 ну тут принцып в принципе такой же сильно натянешь, выжимной при отпускании будет шуметь
как это сделать на peugeot partner tepee 1.6 2017 esg ?
Для начала открыть капот и посмотреть что выжимает вилку если актуатор и он крепится рядом то процесс тот же
@@sag_channel9863 я пробовал этот процесс не совпадает
А скажите на Акпп есть чтото подобное??
Если про актуаторы то нет, если про адаптацию то коробки в основном самоодаптивные , у всех всё по-разному
Берлинго2012 ,1.6 HDI ,реакции ноль(,походу только через шнур(
Брат на Альфа Ромео тоже делат можно?
Честно, х з
Правельна песать "клютчь"
Сначало русский выучи
Сам менял ролики и грм, проще простого
Добрий день. А у Пежо 5008 также
Если стоит робот 2-tronik, то так же
Помогло вам на 5008?
Тоже интересно 5008 помогло или нет.
@@sag_channel9863 здравствуйте можете что-то посоветуете, у меня 5008 РКПП , при резком нажатии на газ скидывает на две передачи вниз , в итоге двигатель разрывается разгона нет так как на 3 передачи больше 70 она ехать не может хоть тахометр положи, это я к примеру если ехать 70 на пятой и резко пойти в обгон машина переключает на третью , двигатель разрывается а ехать не едет пока по выше передачу не вкл, ... Вопрос что с этим можно сделать думается мне что так быть не должно, двигатель 1.6 хди
Здравствуйте. Хочу поставить актуатор от автоваза, но побаиваюсь, что будет работать не так как надо. Стоит ли его ставить?
Вообще актуатор выжима если то подходить без проблем, на счёт переключения честно не знаю неинтересовался
@@sag_channel9863 если сцепление выжимается правильно, то переключаться должно без проблем. Я просто не знаю пройдёт ли он адаптацию с вазовским актуатором
@@Виктор_Логинов ну в азовское адаптируется точно так же
Да. Подойдет. Они идентичны. Но у Вазовского нет упора в крышке для оси сектора. Сэкономили. А так подойдет. Проверял сам
@@mechatronic_lab Благодарю
Для чего это делается
Для более точной работы актуаторов выжима и переключения, так как в процессе эксплуатации это частая пречина рассогласования
а зачем это делать, да еще и раз в месяц?
Можно и раз в два месяца, смотря как эксплуатировать, там ведь за все отвечает автоматика, тем самым фрикционы поднашиваются, это на механике ты сцепление бросил и все а на роботе ты остановился на светофоре робот держит скорость на выжатом сцепление, не будеж же каждый раз в нейтрально переводить, вот и сцепление на роботе чаще изнашивается, смотря кто как ездиет, у меня к примеру жена, заставь её прикаждой минутой остановке переводить в нейтраль, сомневаюсь что она так будет ездить
aleksandr smexnov я свою заставил) но не помогает...
А что бы юрок крикливый спрашивал!😁
@@sag_channel9863 здравствуйте как возможно с вами связаться. Такой вопрос атаптация актуатора не происходит ?
@@sag_channel9863 А у меня C3 picasso. Иногда, при включении первой или задней, происходит громкий сильный удар. Как будто кувалдой по ходовой ударили. И такое у всех с3 пикассо, как я понял. Поэтому стараюсь не переключаться на нейтралку лишний раз!)))