Забыл сказать, что машина без движения стояла 3 месяца, не могли завести ее. Выездные электрики какие то приезжали, пытались что то сделать. Вот так хозяйка ходила пешком с декабря, пока не попала машина ко мне😀
Серега,ты снимай пожалуйста и свои косяки тоже, а то загоняешь людей в жуткую дипрессию своей безупречной работой...думаю не один диагност застрелился,гдядя на твою работу....завязывай бро)))
Как гласит истина из уст диагностов - французы знают как вас унизить! :-) Как и на VAG-ах - вечная тема с проводкой. Правда, справедливости ради, блоки сами по себе очень редко отказывают. Только если чьи-то руки, растущие из лопаток, что-то намутят или авто используется хозяином в качестве приусадебного мотокультиватора. Но поиск такого рода неисправностей азартна. Чем дольше ищешь, тем выше степень удовольствия от найденной проблемы. :-) На видео выглядит быстрым и элементарным процессом, а в реалии бывает по два дня копаешь. Как-то был Ниссан, моноижектор. Заводился с пол тычка, работал идеально. До момента, касания педали газа. Также моментально глох. После дня поиска, "тварью кончиной" :-) оказался провод, сгнивший в моторной косе, в абсолютно целой гофре. Даже изоляция самого провода в месте неисправности практически себя не выдавала. Ну, не зря, значит мы свой хлеб едим. Серёга - как всегда всё на высоте! С очередной победой! (Надо уже начинать на стенах гаража звёзды за "сбитые" рисовать! :-) )
Был у меня ситроен С5 на ремонте- у него в подкапотном блоке загнулось главное реле... перепаять его там не предсавляется возможным...дремелем сверху само реле выкорчевал , на сами контакты возле платы припаял 4 провода и вывел наружу обычное реле на 40 ампер на стяжке ... залил это все компаундом- уже 3 года ездит))
Это хорошо что всё так закончилось. Недавно мне попалась Peugeot 207 CC. У данных машин не то что сложная электроника - она просто сделана через задний проход. У данного автомобиля, в отличии от других автомобилей 12 ти вольтовое питание на нагреватели датчиков кислорода и другие приборы выходят из ЭБУ. Стоит чуть чуть-чуть произойти какое нибудь замыкание - в ЭБУ происходят помехи, после чего ЭБУ перестает нормально работать. Например в моем случае при работающем датчике коленвала ни на одной из катушек не было искры.
Приветствую. Пригнали такой же пыжык. Только прикол в том, что ошибок нет никаких, на в bsi ни в ecu. Вернее в bsi были только габаритные лампы. Искра есть, бензин поступает. Но нифига не запускается. Пытается схватить, и нифига. Свечи выкручиваю мокрые.
Подскажите пожалуйста а почему на приборной панели индикатор аккумулятора мигал? Просто похожая проблема индикатор мигает на зажигании, насос гудит,дроссель пищит, ключ на запуск и ничего только реле какое то еле щёлкает, до этого индикатор аккумулятора мигал, стартер крутил, но авто не заводились.
Добрый день. Помогите советом. Пежо 206 не заводится, нет питания на бензонасос на управляющем реле в бсм (на силовых контактах реле +12 есть, не приходит управляющий сигнал с эбу в блок bsm на реле бензонасоса. Проверил всю проводку от бсм до эбу, ключ иммобилазер видит, дпкв в норме и проводка от него до эбу, клемы минусовые на корпусе авто все в номре.
У меня 3.0 2004 года два раза стартер крутанет и тишина. Не заводится. Куда копать. Раньше было такое. Клемму снимал через минут десять все на место ставлю завожу и поехал. А сейчас чего то нет
@@stopline74 спасибо. Я смотрю тебя. Сам хочу идти в этом направлении. Интересуюсь. Мне наверно надо снимать клеммы. А то востонить я уже не смогу. Спасибо👌
@@stopline74 слишком дорогой выключатель выходитв виде эбу. Я думал вы оговорились, а оказывается нет. Но такого я пока не встречал. Может еще не попадалось
Перетираются провода от того что дергают всякие мудаки-электрики а возвращать по местам по заводу ленятся. Тот жгут если бы был изначально после первого вмешательства закреплен то косяки бы и не вылезли.
Забыл сказать, что машина без движения стояла 3 месяца, не могли завести ее. Выездные электрики какие то приезжали, пытались что то сделать. Вот так хозяйка ходила пешком с декабря, пока не попала машина ко мне😀
Теперь осталось услышать от хозяйки - за что платить деньги, ведь вы всего один проводок соединили!
@@ЮрийДриго-м3я Она не сопротивлялась) наверное от того что я уже не первый эту машину смотрел)
@@stopline74 Сергей на табло горят все лампочки которые гаснут после заводки двигателя, подскажи что может быть? Тойота 2 zr
@@ВладимирНестеров-ф6м здесь только сканер ответит на этот вопрос
@@stopline74 спасибо)))) спрошу у него
Серега,ты снимай пожалуйста и свои косяки тоже, а то загоняешь людей в жуткую дипрессию своей безупречной работой...думаю не один диагност застрелился,гдядя на твою работу....завязывай бро)))
🤣🤣🤣 да я обычно не беру машины в работу, если чувствую что сделать не смогу. Поэтому косяки слишком редко случаются, может 1 на 100-200 машин🤣
Сергей, спасибо что снимаешь видео в таком формате и делишься своим опытом! Твои видосы заходят на ура!
Спасибо за труд друг,благослови тебя Бог,доброе дело делаешь!
Как гласит истина из уст диагностов - французы знают как вас унизить! :-)
Как и на VAG-ах - вечная тема с проводкой. Правда, справедливости ради, блоки сами по себе очень редко отказывают.
Только если чьи-то руки, растущие из лопаток, что-то намутят или авто используется хозяином в качестве приусадебного мотокультиватора.
Но поиск такого рода неисправностей азартна. Чем дольше ищешь, тем выше степень удовольствия от найденной проблемы. :-)
На видео выглядит быстрым и элементарным процессом, а в реалии бывает по два дня копаешь. Как-то был Ниссан, моноижектор. Заводился с пол тычка, работал идеально. До момента, касания педали газа. Также моментально глох. После дня поиска, "тварью кончиной" :-) оказался провод, сгнивший в моторной косе, в абсолютно целой гофре. Даже изоляция самого провода в месте неисправности практически себя не выдавала.
Ну, не зря, значит мы свой хлеб едим. Серёга - как всегда всё на высоте! С очередной победой!
(Надо уже начинать на стенах гаража звёзды за "сбитые" рисовать! :-) )
🤣🤣🤣
100%
Изредка этот пресловутый кабель трекер бывает прегождается.
Это же Серега. Подошел, посмотрел и сделал. Сергей, рад что подписался на твой канал. Спасибо тебе от меня персонально.
Я тоже рад что случайно его встретил в ютуб, жаль что раньше не встретил, на многие вещи он мне глаза открыл в нашем не лёгком деле...
Был у меня ситроен С5 на ремонте- у него в подкапотном блоке загнулось главное реле... перепаять его там не предсавляется возможным...дремелем сверху само реле выкорчевал , на сами контакты возле платы припаял 4 провода и вывел наружу обычное реле на 40 ампер на стяжке ... залил это все компаундом- уже 3 года ездит))
Ну Крассава!!!
Серёга, как всегда, красавчик! 👍👍👍🤝🤝🤝. Отличная работа 😁
пасибо)
Вот это сама доверие сидишь потихоньку сделаешь диагностику 🤝🤝🤝
Отличная работа
Это хорошо что всё так закончилось. Недавно мне попалась Peugeot 207 CC. У данных машин не то что сложная электроника - она просто сделана через задний проход. У данного автомобиля, в отличии от других автомобилей 12 ти вольтовое питание на нагреватели датчиков кислорода и другие приборы выходят из ЭБУ. Стоит чуть чуть-чуть произойти какое нибудь замыкание - в ЭБУ происходят помехи, после чего ЭБУ перестает нормально работать. Например в моем случае при работающем датчике коленвала ни на одной из катушек не было искры.
Отлично!👍
Мастер от Бога успехов тебе
Спасибо за твой труд
Отличная работа 💪
СЕРЕГА-КАК ВСЕГДА МОЛОДЕЦ.....
Спасибо за видео отличная работа !!!
Ну что скажешь, своё дело знаешь. 👍
Спасибо за видео, смотрим
Красава! Респект! Смотрю ваши ролики давно. Я был в Челябинске в 2010г. Красивый Город.! Привет из Украины! г.Сумы👍👍👍
Привет! А мы вот, к сожалению, так и не попали на Украину из-за беспокойной обстановки.
👍👍👍
Спасибо большое очень помог ваш ролик
Молодец Сергей. Граммотный подход.
Внимательность 🎉
Чувак, ты нереально КРУТ!
Ура🤗🤗🤗
Победа устранили Ален Делона или Луи Де Финеса , 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚗👩🔧👍
Молодец 👍
Серёга можно чинить такие блоки я чинил один раз ,видосы огонь спасибо
Спасибо!!!
Сергеи даи бог тебездорве
Лайк👍👍👍
спасибо
Хорошая работа!!!
Молодец
👍отлично!
Красава👍
Шикарное видео) молодец!
👍🏼🤝🏼
Приветствую. Пригнали такой же пыжык. Только прикол в том, что ошибок нет никаких, на в bsi ни в ecu. Вернее в bsi были только габаритные лампы.
Искра есть, бензин поступает. Но нифига не запускается.
Пытается схватить, и нифига. Свечи выкручиваю мокрые.
Масла в целиндры брызнуть
Красаваа
Молодец,Сергей!!!
Представьте себе, представьте себе зелёненький он был, а Серёга силой мысли его починил))
Респект и уважуха!!!
😁😁😁
👏👍👍
Чем смазать разьемы для долговечности чтоб не окислялось
Супер! Где такие мастера трудятся? Всех благ!
Челябинск)
на 5:18 в правом жгуте блока ДВС коричневый провод оборван. Странно что не заметил.
7:40
Магёте!
У меня Пежо 206 после дождя то заводится то не заводится, насос работает с глушителя черный дым троит что может быть подскажите пожалуйста
Отличная работа. А схемы на пыжа с мотор даты или из седры вытаскивал?
Дак он вроде не вытаскивал..
Подскажите пожалуйста а почему на приборной панели индикатор аккумулятора мигал? Просто похожая проблема индикатор мигает на зажигании, насос гудит,дроссель пищит, ключ на запуск и ничего только реле какое то еле щёлкает, до этого индикатор аккумулятора мигал, стартер крутил, но авто не заводились.
сколько стоит такая работа?
Легко отделались 😅
Где же Серёга свежие видюхи. Что то ты, про нас забыл😅
Добрый день!
Пжл подскажите каким Лаунчем пользуетесь
x431 easy diag
@@stopline74 Спасибо, с удовольствие смотрю ваши видео,очень толково
Добрый день. Помогите советом. Пежо 206 не заводится, нет питания на бензонасос на управляющем реле в бсм (на силовых контактах реле +12 есть, не приходит управляющий сигнал с эбу в блок bsm на реле бензонасоса. Проверил всю проводку от бсм до эбу, ключ иммобилазер видит, дпкв в норме и проводка от него до эбу, клемы минусовые на корпусе авто все в номре.
Молодец!
Профессионал!!!!!
Мне тоже такой сегодня притянули.Нет запуска.Заметил такую неисправность что не всегда включается бензонасос.Буду искать искру.
лещ готов)
У меня 3.0 2004 года два раза стартер крутанет и тишина. Не заводится. Куда копать.
Раньше было такое. Клемму снимал через минут десять все на место ставлю завожу и поехал. А сейчас чего то нет
А вы кабель трекером не пользуетесь? удобно им искать
очень редко... на столько редко, что из коробки его еще не достал🤣🤣🤣 а так да, он есть у меня, но я все как то по старинке
@@stopline74 коллега готов выкупить его у тебя)), а то али экспресс ждать долговато))
дайте плиз ссылку на лаунчер .
Здравствуйте, у хозяйки авто случайно не зависают обороты на 1.5 двигателя когда машина едет накатом после сброса газа и вкл нейтраль на скорости?
Привет. Подскажи, ты снимаешь разёмы с блоков и не отсоединяешь акб. Проблем с блоками потом не будет?
Привет, дак как то не переживаю об этом, за 8 лет ни разу такого небыло) ну даже если что случится, я это восстановить смогу)
@@stopline74 спасибо. Я смотрю тебя. Сам хочу идти в этом направлении. Интересуюсь. Мне наверно надо снимать клеммы. А то востонить я уже не смогу. Спасибо👌
Главное реле включается же замком зажигания и уже главное реле подает клему 15 на мозги разве не так?
не так
@@stopline74 слишком дорогой выключатель выходитв виде эбу. Я думал вы оговорились, а оказывается нет. Но такого я пока не встречал. Может еще не попадалось
Ещё раз убеждаю себя какие же французы (PSA) проблемные и очень сложные ,ну как все ноют . -сарказм
......ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ,ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ-ЗЕЛЕНЕНЬКИЙ ОН БЫЛ....
Перетираются провода от того что дергают всякие мудаки-электрики а возвращать по местам по заводу ленятся. Тот жгут если бы был изначально после первого вмешательства закреплен то косяки бы и не вылезли.
ну если туда до меня лазили, то значит оно еще раньше по заводскому наипнулось🤣
Пусть лазиют, у нас работа будет хоть всегда.
++
Те выездные автоэлектрики ,выходит не совсем автоэлектрики😃
в декабре на улице)) я б тоже особо не искал там))) и не поехал бы вообще на выезд🤣🤣🤣
Эти машины надо знать, так то они не плохие, за свои деньги.
Ну и работёнка у вас...
производители этого г-на лягушек не кушают, а курят
🤣🤣🤣 и не делятся курехой
@@stopline74 Санкции, Серёга)
👍👍👍