Segeln 2020 - Bavaria Vision 42: Willemstad (NL)-Bremerhaven über die Nordsee - (ex) SY INSOMNIA
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Im Herbst (November) tobt auf der Nordsee der 'Blanke Hans'? Es herrscht Sturm? Es gibt große Wellen? ... Nicht immer! Rolf - bekannt aus einigen Folgen der 'BootsProfis' - und ich erleben bei dieser Nonstop-Überführung von den Niederlanden nach Deutschland die ruhige Seite des Herbstes - es gibt Sonne, seichten Wind und milde Temperaturen. - Kurz nach dem Kauf und der Übernahme des neuen Segelbootes, welches auch durch die @BootsProfis (Hendrik und Dominik) begutachtet wurde, ergibt sich trotz der Corona-Pandemie noch eine Chance im Jahr 2020, die Bavaria Vision 42 zu überführen. Bärbel und Rolf, die neuen Eigner, wollen über Winter diverse Arbeiten an dem Segelboot ausführen bzw. ausführen lassen, um rechtzeitig im Jahr 2021 in die neue Saison starten zu können. Handbreit!
Musik:
03:43 Our Leaves in the Breeze - Artificial Music
11:28 Escape - Atch
21:23 Weve Got Time - LiQWYD
Lizenzen:
Track: Our Leaves in the Breeze - Artificial.Music [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Our Leaves in the Bree...
Free Download / Stream: alplus.io/our-...
Escape - Atch / atch-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
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We've Got Time by LiQWYD / liqwyd
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
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#ossailing #segeln #bavaria #bavariayachts #bavariavision #nordsee #nordseesegeln
Vielen Dank für den schönen Bericht, der in der Winterzeit, wärend man ungeduldig auf die nächste Saison warted, natürlich besonders wertvoll ist. Insbesondere, wenn man mit Aufgaben der Lichterführung warm gehalten wird. :-)
Gerne! 😎⛵️ Aber was sind das für "rote Lichter"? 😜
Schönes Video. Was ist das schöne am Segeln.? Dass die Zeit andesrs vergeht als sonst und nicht alles planbar ist - das entspannt...
Danke für die lieben Worte! 😃 Das mit der Planbarkeit ist aber nicht ganz richtig. Planen kann man schon. Man muss aber auch immer noch einen Plan „B“ haben - manchmal kommt es eben anders. 😉 Allerdings liege ich meistens ganz gut. 😇 Und entspannt, … ja, beim Segeln eigentlich immer. 😁 Handbreit! 😎⛵️
Coole Videos. Entspannend, informativ und schön anzusehen.
Kann es kaum erwarten das Segeln zu lernen und selbst mal so einen Törn zu machen. XD
Freut mich, dass die Videos dir gefallen. 👏🏼 Um so einen Törn zu machen, musst du aber nicht unbedingt segeln 'können'. Fahr´ doch einfach irgendwo mit - Angebote gibt´s genug. Da kannst du auch sehen, ob dir die Art des Reisens gefällt. 😎⛵️
@@OSSailing
Ich suche gerade ein bisschen auf Hand Gegen Jolle.
Ich finde es so faszinierend tausende von Kilometern zu machen, ohne einen Tropfen Sprit zu verbrauchen, oder irgendwie in die Natur einzugreifen. Eigentlich so simpel, aber doch irgendwie faszinierend.
"Hand gegen Koje" (HgK) 😉
Und Sprit verbrauchst du immer - irgendwie. Ein Weltumseglung völlig emissionslos wurde gerade abgebrochen. 😔 Außerdem greifen auch Segler - mehr oder weniger - in die Natur ein. Es ist immer nur eine Frage der "Umweltbilanz". Allerdings hat die Fortbewegung eines Segelbootes infolge der Bewegung von Luftmassen schon was für sich. 😎⛵️
Moin Roland, Danke fürs mitnehmen. Tolles Video.
Danke dir, Peter! 😃 Wie immer gerne. 😎⛵️
Wieder ein sehr gelungenes Video. Der Kanal bleibt abonniert. Danke fürs "mitnehmen"
Danke für deine lieben Worte! 😃 Wie immer gerne. 😎⛵️
Hallo Roland! Super Video, sehr interessant. SG und Handbreit. Christian 🙋🏼♂️
Vielen Dank, Christian! Fair winds ... 😎⛵️
Sehr schönes Video, hab wirklich das Gefühl dass ich dabei waren, - vielleicht kannst du sogar meiner Meilenbuch quittieren 😀.
Dann hat Roland ja alles richtig gemacht ;-) so soll es sein
Danke! ☺️ Für das Meilenbuch wäre wohl Rolf zuständig - ich war nur der Ballast, er Skipper. 😉 Und viel Spaß bei „Weiterfahren“. 😎⛵️
Hey Roland, du Ballast? Ohne Deine Unterstützung, deine gute Planung, und deine Erfahrungen im Gezeitenrevier wäre die Überführung nicht so gut gelungen 😅
Vielen Dank dafür 👍
Schön anzuschauen, danke fürs mitnehmen! Ein Tipp vom Fotografen, wenn es die Kamera zulässt, bei den gezeigten Nachtaufnahmen einfach den Autofokus ausschalten und die Entfernung auf Unendlich stellen. Wenn es dunkel ist, kann der Autofokus nur schwer scharfstellen. Bei kleinen Sensoren ist bei Blende 5,6 eh alles ab 15m scharf, also die Tiefenschärfe reicht bis zum Horizont.
Vielen Dank! 🙂 Und danke für den Tipp. Leider muss ich im Moment noch im Wesentlichen im dem Handy filmen - das lässt sowas meines Wissens nicht zu. 😔 Werde ich mir aber sicher merken. 😎⛵️
@@OSSailing Für den Fall, das du kein kaputtes Apfeltelefon hast, OpenCamera im Modus Camera2-API kann das.
Wenn Du mit "kaputt" meinst, dass mein Obst einen "Byte" mehr hat als ein Maschinenmensch, dann werde ich mir wohl was Non-Veganes kaufen müssen. 😉
@@OSSailing ja, manchmal ist billig eben besser.... Nein, scherz beiseite. Suche mal nach alternativer Kamerasoftware, die den ganzen Apfelautomatikquatsch ausschalten oder umgehen kann.
@@andreaspoppe Einfach im Kameramodus 2sec auf das Display tippen und der AE/AF lock ist an. Da braucht man kein App, wäre ja quatsch.
Love this boat
Yes, it´s very nice. 😎⛵️
Teak deck cleaning against the grain......you are killing it if you clean with the grain.
Thank you, I know. But that day it was important to us to just get it done.
Ich glaubs ja nicht,ein Video zu Rolfs Überführungsfahrt :)
Super !
Natürlich kenne ich ihn und sein neues Boot von dem Video der Bootsprofis.
Mit laufender Kamera in die Kajüte und kleiner Rundumblick war sehr informativ.
Respekt, wie ihr euch im Dunklen mit den komischen Positionslampen der anderen Schiffe zurecht gefunden habt.
Ab jetzt abonniert, und Daumen hoch gegeben.
Wann geht's auf große Fahrt ? :)
Liebe Grüße
Moin Kurt, danke für die lieben Worte. 😊 Das war ein schöner Törn, auch wenn das eigentliche "Segeln" etwas zu kurz gekommen ist. So konnte ich die Bavaria leider nicht richtig "testen", was möglicherweise noch etwas über das hinausgegangen wäre, was die BootsProfis berichtet haben. Das Video kannte ich zum Zeitpunkt der Überführung aber noch nicht. - Nachts war übrigens kein größeres Problem. Ich fahre gerne nachts und mache mir dann immer den Spaß, die Beleuchtung der anderen Schiffe und der Seezeichen zu beobachten - zum einen hält das wach, zum anderen übt das. Und wenn du weißt, wo die Schiffe sich hauptsächlich aufhalten, nachdem du sie erkannt hast, kannst du den Kurs ganz entspannt danach ausrichten. - Danke auch für's Abo! Viele Grüße, Roland 😎⛵️
Ach so, eines habe ich noch vergessen: Auf "größere Fahrt" geht es im Juli (mal sehen was geht). Der "Ausstieg" - und damit die ganz große Fahrt - ist für 2025 geplant. Erst einmal habe ich hier noch etwas zu erledigen. 😉
Puuhh...Erleicherterung macht sich breit. Ich dachte schon, ich bin der Einzige, der Schwierigkeiten beim Erkennen der Lichterführung hat...... 😊
Nö, da kenne ich noch mehrere. 😂
Das Boot mit der delamination im Vorschiff 😎
So isses! 😃 Wobei, ... ich glaube, dass das nicht laminiert war, sondern nur geklebt. 🤔 Aber egal, vier 8-er Niro-Spax-Schrauben rein, ein wenig Panzer-Tape drüber und gut. 😉 Nein, mal ehrlich. Wir haben - noch - nichts gemacht. Bei der Fahrt drohte keine Gefahr. Sollte nur mal vernünftig gemacht werden. 😎⛵️
Wie so was endet hatten wir bei einer Grande Solei
Es mußte alles raus und die komplette Bodengruppe neu laminiert werden
Das ist natürlich bitter. Ich hoffe mal für Bärbel und Rolf, dass es bei ihnen so schlimm nicht kommt.
Hallo Petra, ich werde mal in Kürze berichten. Ich schaue mir das mit einem Schiffsbauer an und werde die Reparatur wahrscheinlich in einem Video dokumentieren Gruß Rolf
Moin Roland hättest du ja noch schön einen Schwenk über den Steg zu unseren Booten machen können. 👍😂⛵️
Moin Eric, demnächst kann ich ja mal eine 'BoatTour' machen - oder eine RoomTour bei euch. 😜😎⛵️
... schöne Reportage, mal was ohne quietschiger Musik, Selbstbeweihräucherung, überschwänglicher Lifestyle, Kochsendung, wie schneide ich mir die Fußnägel, und welche Sonnenbrille zu welchen Segler-outfit ...
Vielen, vielen Dank! 😃 Ok, etwas Kochsendung war es schon, aber das gehört ja zum Bordalltag. 😉 Und es ist schön zu lesen, dass es Menschen gibt, denen zu viel Musik in den meisten Videos auch nicht so gut gefällt. Das motiviert auch, in der Weise weiterzumachen. 😎⛵️
@@OSSailing Ja, schön wäre wenn es Berichte gibt wo das praktische Segeln im Vordergrund steht, Navigation, Wettererscheinungen, Seemannschaft, auch mal eine Fehleinschätzung zugeben ... Deine/Eure Entscheidungen bei Wetter/Seegang/Nautik/ Verkehrslage ... und natürlich was gibt es zu Essen :-)
Habe ich immer mal wieder etwas drin (z.B. in den Teilen "Norwegen"). Alles zu erklären könnte aber wohl den Rahmen sprengen - das wäre dann fast nur Theorie. Und hinterher wird in der Praxis getestet, ob die Theorie stimmt. Meinst du sowas?
@@OSSailing Hallo OS-Sailing, so theorielastig soll es nicht sein da verzettelt man sich zu sehr im Detail. Eigentl. wie Ihr es gemacht habt. Beim Segeln vielleicht kurz erklären was Ihr macht, wieso Ihr den Entschluß gefaßt habt, jetzt so zu segeln oder zu motoren. Navigieren im Revier ... und zum Schluß dann auch Köcheln
Die meisten Selbstdarstellungen zeigen Boot in Ankerbuchten bei besten Wetter, wie man ins Wasser springt und mit bunten Fischen schwimmt, wie gut es einen doch geht ( Lifestyle, Sonnenbrille, Schampus ... ) aber dann doch bitte Patron unterstützen ...
;oinmoin Rolf, sag mal, ich habe da eine Frage: Hast Du nicht mal eine 16m Ketch (Stahl) gekauft vor ein oder 2 Jahren? Wenn das so war, dann, was war Deine Entscheidung, jetzt eine Bavaria42 zu kaufen?....Übrigens ein schönes Video, danke fürs mitnehmen und immer ne handbreit Wasser unterm Kiel.....
Du meinst ein Bootsprofivideo, wo ich die Jungs in Heiligenhagen getroffen habe. Nee das war der Gregor. Meines Wissens lebt er tatsächlich seither auf dem Schiff. 😉
Moin Wolfgang! Rolf hat ja schon für sich geantwortet. Ich sag aber einmal Danke für deinen Kommentar zum Video. 😃 Fair winde ..., Roland 😎⛵️
Bei 17:44 Lichter Maschinenfahrzeug mit gefährlicher Ladung vermute ich
Danke für deine Meinung. Aber meinst Du wirklich? Links oberhalb des großen weißen "Lichts" (wohl die Deckenbeleuchtung o.ä.) sieht man "grün über weiß". Das würde auf einen fischenden Trawler deuten. Ein fischender Trawler mit gefährlicher Ladung??? 🤔
@@OSSailing Der weiße Hai ;-) Ist aber nix eindeutiges.War der nicht auf AIS?
Fischende Trawler sind oft nicht auf dem AIS - auch auf der Nordsee. 😉 Also habe ich gesehen, dass ich dem nicht zu nah komme. 😎⛵️
@@OSSailing Die roten Lichter dürften das ausgebrachte Geschirr markieren. Dies verbreitert u.U. die Breite über Alles. Gefährliche Ladung und oder Bunkern von Treibstoff wird nur im Hafen kenntlich gemacht. Rotes Rundumlicht bei Dunkelheit, oder Bravo am Tage. Im Zweifel weiträumig umschiffen ;)
@@olen.8891 Danke, das wäre eine Idee. Allerdings finde ich Position ganz schön hoch und habe solch eine Lichterführung bislang auch noch nicht gesehen oder davon gelesen. 😎⛵️
Wieviel wurde verkauft? Mein Frage ist nur wegen ein Vergleich, ich suche auch eine zu kaufen
Den Kaufpreis kenne ich nicht. Der Kaufpreis wäre aber auch nicht übertragbar. Zum einen ist kein Boot mit einem anderen der gleichen Baureihe vergleichbar. Zum anderen hängen die Kaufpreise zur Zeit - mehr denn je - von Angebot und Nachfrage ab. Die Nachfrage ist im Moment seeeeehr groß, so das die Kaufpreise derzeit faktisch explodieren. Ich kann dir nur raten, aktuell die öffentlich einsehbaren Angebote zu vergleichen. Unterbreite dann dem Verkäufer dein konkretes Kaufangebot - mehr als ablehnen kann er nicht. 😉