Estos vídeos son oro , aunque sea sencillo a muchos nos ayudan para saber como hacerlo. Todo el mantenimiento que le hagas a la moto si lo grabas y lo compartes nos ayuda y se agradece . Gracias y esperando más contenido con ganas ✌🏻✌🏻✌🏻💪🏻💪🏻🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@@tamburelo5931 felices fiestas pequeño infeliz! Gracias por dejarnos claro que tu vida no es apasionante y que tienes suficiente cabreo y falta de control como para hacérnoslo saber! Te Deseo lo mejor porque te hace falta! 💙
Muchas gracias x compartir éste video, tengo un Full system de jn NK250 h hace meses q quiero dacarle la punta o silenciador para cambio y no sabia como soltar los resortes, y no quise usar pinzas para no dañar la superficie. Genial idea la de ussr jn cordón, un 15 seg. los tuve afuera... Saludos desde Buenos Aires Argentina !
Nah me parece increíble como ha quedado, tenia pensado comprarme para navidad un escape de sc y tenia pensado llevarla a mi tienda de confianza a que me lo monten pero gracias a este tutoríal creo que merece la pena intentarlo con alguien de mi familia que también sabe de motos y así pasamos un tiempo juntos, muchas gracias bonelo!!
No es difícil en si, como digo hay que informarse primero en la moto que tengáis cómo se divide el escape y poco más, si se divide en 2 y el catalizador está abajo unido a los colectores si es más follón, pero si puedes quitarlo es fácil como esté caso
Gracias tío! Ya! Pero la gopro me jodió y me cuesta ponerme a hacer vídeos si no me sale hacerlo en marcha…pero si, debería darle caña, si me sugerís cosas ayudáis a saber de que hacerlos!
Buenas bonelo. El emulador ase-03 es el correcto. Habéis desconectado por la parte incorrecta en la moto, por eso no coincide la conexión. Por otro lado, si dejas los cables sueltos, en cuanto el servomotor no sienta la tensión de los cables en la válvula , dará fallo motor y registrará en la ecu fallo de fin de carrera o señal no plausible. Puede quemarse el servomotor y la broma son más de 350€ por un servo nuevo en aprilia. Necesitareis pasar por concesionario o hacerlo de otra forma para quitar la luz de fallo motor.
Gracias Francisco por la información! Cuál sería la parte correcta en ese caso? Según vimos al montarlo el correspondiente a su modelo en vez de ser una clema como tal, es una clema con cables unidos al cacharro ese pequeñito, por lo que cuadraba que no fuese el módulo correcto, donde encaja ese módulo entonces?
Yo compre ese sc q te q mola a ti , pero el modelo corto con valvula de escape y para modelo 2021, segun sc es el q mas potencia da , eso si me costo un paston , 1580 es demasiada pasta para un escape
De los 1580€, quitale el iva, un 30% ó 40% es el margen del distribuidor, pero bueno hay que entender lo, un escape no es como el pan que se vende todos los dias, El señor que vende tiene que comer y las marcas tienen que ganar para seguir metiendo en I+D...xD Aunque que yo recuerde, hace años, por aquellos 2013, 2014, los SC no costaban tanto en aquella epoca, verdad que no???
@@davidnieto8901 claro, Eso recordaba yo! en el 2012 compre una monster 796, buscando escapes para la peque, los caros de aquella epoca eran los Akras y Termis, las demas marcas y sobre todo SC, ni de broma costaba lo que cuesta ahora! Dejo las motos unos añitos y volví desde el año pasao, miro un poco los precios de escapes y flipé...xDD
Buen video como siempre bonelo explicando las cosas claras por cierto podrias hacer un video explicando la importancia de entrenar con pitbikes para ir mejor en motos r saludos
Gracias máster! Creo que si hiciera tal vídeo saldrían los de siempre a criticar, ya que para mi la importancia no es entrenar con pitbikes o otra cosa, es aprender primero, y después practicar (lo que tú llamas entrenar), tengo más que demostrado que por mucho que entrenes si no aprendes primero no sígnifica que mejores ✌️
@@bonelo los que critican son los que envidian tienes una manera de explicar que haces que sea imposible no entenderlo porque hablas bastante claro gracias por contestar 👍
Las motos de 2 tiempos no llevan los sistemas de catalizador que llevan las 4 tiempos, puedes mirar ejemplos de tu modelo con diferentes escapes para hacerte una idea de cómo sonará 🙌
Mi moto también tiene un Akrapovic de aliexpress y con el db killer puesto pasa bastante desapercibido (pero suena bonito con vitalidad). Me vendieron la moto así, pero por suerte me dieron el escape original. ¿Algún consejo para el tema de la itv para no ir cambiando y poniendo el original para pasarla? (de momento paso de poner uno original con la pasta que valen para dejarlo todo correcto con la homologación y ponerle el original es bastante feo y no suena nada) No se si has tenido alguna experiencia en este sentido. Un saludo y gracias por el vídeo, muy ilustrativo!
Hola bonelo, mi pregunta es la siguiente. No se supone que al cambiar el escape la moto pierde potencia y por ende habría que hacerle una repro para que “quede bien”?
Así es, aunque normalmente no se hace porque apenas se pierde potencia, pero si quisieras hacerlo bien y sacarle partido al cambio de escape es lo suyo, pero ahorra otros 300-400 🙃
Lo ideal es instalar el mapa akrapovic al menos, para corregir la mezcla aire/gasolina en los diferentes rangos de rpm , aunque el bache de potencia que se genera al retirar el escape de serie , llevando el catalizador incluido e instalando un sc crt, no se va a corregir ni con el mapa akrapovic. Estos motores necesitan escapes largos
Mi tío llevava un SC en su yamaha como ese , y el db killer va puesto en el catalizador justo donde une con el silencioso, y cuando te pasan solo tiene. K mirar dentro del tubo
Haber lo digo de antemano y sin hate,eso de cambiar el escape sin meterle el mapa en esta moto le quitas todo pero todos los bajos y medios y la moto va fatal y si no ya me contarás tengo la misma moto y creeme que sin mapa no va bien la moto
Gracias miguel por comentar! De momento Ivan a notado perdida de bajos lo cual es normal ya que la valvula lo que da son bajos precisamente, fuera de eso se puede notar algo de perdida de potencia en general pero al ser tan potente no se nota mucho, es mejor flashear la moto, pero por el coste que conlleva a menos que cambies filtro de aire es algo tonteria, porque luego metes filtro de aire y deberias volver a ajustar, se ajusta una vez tienes todas las piezas, ivan queria ruido, y sin cambiar escape no hay ruido...
@@bonelo cambiar el mapa le da la vida pero mucho ,ya te digo la probé recién cambiado el escape yo llevo un arrow pro race y dije joder falta mucho motor pero como veáis en el grupo v4 se puede comentar ,tema mapas pero yo hay ya no me meto
Escucha un escape de marca no tiene enanos dentro y suena mejor son lo mismo básicamente me explico hay calidades pero uno idéntico replica chino etc no es peor qe el original
La replica no usa los mismos materiales de ahi que no sea misma calidad, el original por lo general tiene calidad superior, como por ejemplo aguanta el agua mismamente..
Por si alguno está pensando en cambiar el escape en la actualidad, el emulador que ha cogido si es el correcto pero el cable no es el que el comenta, esta un poco mas atrás escondido.
@@isidrovillaescuasaez1533 teniendo en cuenta que el 40% de motos alemanas e italianas sufren una avería en los primeros años y comparándolo con el 10% de japonesas. Podemos afirmar que las motos alemanas e italianas son de media 4 veces más propensas a romperse en los primeros 4 años. Esto es un hecho
@@isidrovillaescuasaez1533 molan tus argumentos. Esta guay que mantengáis los talleres, que no van a sostenerse sin Ducatis aprilias y bmw jajajajajajajajaja
El crt de sc project está el low pass que sería este y el crt high pass que es el paso alto. Uno viene por el colector desde abajo que sería este del vídeo y el otro sale más en diagonal respecto al basculante, como cualquier otro escape
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Estos vídeos son oro , aunque sea sencillo a muchos nos ayudan para saber como hacerlo. Todo el mantenimiento que le hagas a la moto si lo grabas y lo compartes nos ayuda y se agradece . Gracias y esperando más contenido con ganas ✌🏻✌🏻✌🏻💪🏻💪🏻🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Gracias tío! Me alegra leerlo! Estoy muy centrado en el tema de crear escuela o similar y Lo tengo algo apartado aunque no me guste
@@bonelo Meteros el escape por el culo y dejar de dar por culo a la gente con vuestros complejos de mierdas
@@tamburelo5931 felices fiestas pequeño infeliz! Gracias por dejarnos claro que tu vida no es apasionante y que tienes suficiente cabreo y falta de control como para hacérnoslo saber! Te Deseo lo mejor porque te hace falta! 💙
Muchas gracias x compartir éste video, tengo un Full system de jn NK250 h hace meses q quiero dacarle la punta o silenciador para cambio y no sabia como soltar los resortes, y no quise usar pinzas para no dañar la superficie. Genial idea la de ussr jn cordón, un 15 seg. los tuve afuera... Saludos desde Buenos Aires Argentina !
Gracias a ti por comentar! En lo que pueda ayudar lo haré ✊
Nah me parece increíble como ha quedado, tenia pensado comprarme para navidad un escape de sc y tenia pensado llevarla a mi tienda de confianza a que me lo monten pero gracias a este tutoríal creo que merece la pena intentarlo con alguien de mi familia que también sabe de motos y así pasamos un tiempo juntos, muchas gracias bonelo!!
No es difícil en si, como digo hay que informarse primero en la moto que tengáis cómo se divide el escape y poco más, si se divide en 2 y el catalizador está abajo unido a los colectores si es más follón, pero si puedes quitarlo es fácil como esté caso
El mejor tutorial para ponerle un escape a una moto😎😎 eres un crack bonelo😍
Gracias Ivan! Sois los mejores ✊
Genial Bonelo, eres un master explicando. Tienes que darle más caña al canal.
Gracias tío! Ya! Pero la gopro me jodió y me cuesta ponerme a hacer vídeos si no me sale hacerlo en marcha…pero si, debería darle caña, si me sugerís cosas ayudáis a saber de que hacerlos!
Molaria un video en circuito o en ruta para ver como va la aprili y su potencial y diferencias con la r1
Grande Bonelo! Ya se echaban de menos estos vídeos tuyos
Gracias máster!
Pedazo pepinos. Buen video, esperando saques curso en video o lo que sea
Gracias Marcos! A ver que hago! De momento he subido a insta una storie que te puede interesar!
Buenas Bonelo, como sé o que tengo que mirar para comprarle un sc project de aliexpress para mi moto? (es una ktm duke 125 del 2024)
Tienes que mirar como son los escapes originales y la salida y diametro que tienen, y buscar uno similar
Buenas bonelo. El emulador ase-03 es el correcto. Habéis desconectado por la parte incorrecta en la moto, por eso no coincide la conexión. Por otro lado, si dejas los cables sueltos, en cuanto el servomotor no sienta la tensión de los cables en la válvula , dará fallo motor y registrará en la ecu fallo de fin de carrera o señal no plausible. Puede quemarse el servomotor y la broma son más de 350€ por un servo nuevo en aprilia. Necesitareis pasar por concesionario o hacerlo de otra forma para quitar la luz de fallo motor.
Gracias Francisco por la información! Cuál sería la parte correcta en ese caso? Según vimos al montarlo el correspondiente a su modelo en vez de ser una clema como tal, es una clema con cables unidos al cacharro ese pequeñito, por lo que cuadraba que no fuese el módulo correcto, donde encaja ese módulo entonces?
Al conector que lleva el propio servomotor. Sacas el servomotor y tiene conectada una ficha de pines, en esa misma ficha se conecta el emulador
Tengo fotos . Por instagram te la puedo pasar para que sepas cuál ficha es
@@maverick130985 es lo que he mostrado, el servomotor y sus pines Francisco
El conector que habéis desconectado si no me falla la vista parece el general del sistema ride By wire.
Yo compre ese sc q te q mola a ti , pero el modelo corto con valvula de escape y para modelo 2021, segun sc es el q mas potencia da , eso si me costo un paston , 1580 es demasiada pasta para un escape
Claro tío Esque es descomunal lo que valen 🥲
De los 1580€, quitale el iva, un 30% ó 40% es el margen del distribuidor, pero bueno hay que entender lo, un escape no es como el pan que se vende todos los dias, El señor que vende tiene que comer y las marcas tienen que ganar para seguir metiendo en I+D...xD
Aunque que yo recuerde, hace años, por aquellos 2013, 2014, los SC no costaban tanto en aquella epoca, verdad que no???
En el 2011 para otra rsv4 q tenia me costara 370 y el mas full de titaneo costaba 600
Y todos comprados
Directamente a fabrica sin ningun distribuidor intermediario
@@davidnieto8901 claro, Eso recordaba yo! en el 2012 compre una monster 796, buscando escapes para la peque, los caros de aquella epoca eran los Akras y Termis, las demas marcas y sobre todo SC, ni de broma costaba lo que cuesta ahora! Dejo las motos unos añitos y volví desde el año pasao, miro un poco los precios de escapes y flipé...xDD
Buen video como siempre bonelo explicando las cosas claras por cierto podrias hacer un video explicando la importancia de entrenar con pitbikes para ir mejor en motos r saludos
Gracias máster! Creo que si hiciera tal vídeo saldrían los de siempre a criticar, ya que para mi la importancia no es entrenar con pitbikes o otra cosa, es aprender primero, y después practicar (lo que tú llamas entrenar), tengo más que demostrado que por mucho que entrenes si no aprendes primero no sígnifica que mejores ✌️
@@bonelo los que critican son los que envidian tienes una manera de explicar que haces que sea imposible no entenderlo porque hablas bastante claro gracias por contestar 👍
Hola mi moto 2 tiempos hace mucha bulla será que si le pongo un tubo de escape de carbono bajara el sonido y será malo?
Las motos de 2 tiempos no llevan los sistemas de catalizador que llevan las 4 tiempos, puedes mirar ejemplos de tu modelo con diferentes escapes para hacerte una idea de cómo sonará 🙌
A tu moto tb la has tenido que poner el emulador de la valvula del escale?
No se la he puesto
para una arpilla rs 660 2021 de serie, se haría igual? o tiene la estructura del escape distinta ?
cada moto tiene su tipo de escape hay que mirarlo primero
Mi moto también tiene un Akrapovic de aliexpress y con el db killer puesto pasa bastante desapercibido (pero suena bonito con vitalidad). Me vendieron la moto así, pero por suerte me dieron el escape original. ¿Algún consejo para el tema de la itv para no ir cambiando y poniendo el original para pasarla? (de momento paso de poner uno original con la pasta que valen para dejarlo todo correcto con la homologación y ponerle el original es bastante feo y no suena nada) No se si has tenido alguna experiencia en este sentido. Un saludo y gracias por el vídeo, muy ilustrativo!
Con la ITV hay que llevar uno homologado así que nl hay solución a eso, no miden ruidos como tal y esas cosas, sino el tema de contaminación…
@@bonelo se hace comprobación de gases y sonora en las itv.o sea.. contaminación y ruidos.todos los días se las ago a más de una moto
@@Asierpro6 genial
Hola bonelo, mi pregunta es la siguiente. No se supone que al cambiar el escape la moto pierde potencia y por ende habría que hacerle una repro para que “quede bien”?
Así es, aunque normalmente no se hace porque apenas se pierde potencia, pero si quisieras hacerlo bien y sacarle partido al cambio de escape es lo suyo, pero ahorra otros 300-400 🙃
Lo ideal es instalar el mapa akrapovic al menos, para corregir la mezcla aire/gasolina en los diferentes rangos de rpm , aunque el bache de potencia que se genera al retirar el escape de serie , llevando el catalizador incluido e instalando un sc crt, no se va a corregir ni con el mapa akrapovic. Estos motores necesitan escapes largos
suele poner muchos problemas la policía? quiero ponerle el mismo escape a una ninja 400
Depende de donde vivas, en madrid si dan por saco en pueblos depende
@@bonelo Vivo a las afueras de Barcelona, pero prácticamente cada día entro a Barcelona
@@joseencinasmestre3668 Supongo que entonces si te buscaran las cosquillas
al no estar homologado la multa es solo económica?
Así es
@@bonelo Okay gracias
Pensaba que había retirada de puntos también
@@joseencinasmestre3668 No creo al ser administrativa
@@joseencinasmestre3668 A ti por comentar!
Mi tío llevava un SC en su yamaha como ese , y el db killer va puesto en el catalizador justo donde une con el silencioso, y cuando te pasan solo tiene. K mirar dentro del tubo
O depende del tubo , en tu caso en el adaptador
Elreydeldbkiller los vende y son quitamultas yo llevo y funciona
Que bueno!
Gracias!
Eso es!
Como suenan esos escapes….
Lo de silenciosos se queda en el nombre 😂🤣🤣🤣😂🤣😂🤣.
Saludos Bonelo ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨
Si tío es acojonante! 🤣
Buen vídeo explicativo de cómo no debes hacer un cambió de escape a una Aprilia V4.
Gracias Gus por tu aporte! Es increíble la cantidad de argumentos y soluciones que das en una simple frase, denotas experiencia plena 😍
@@bonelo 😉
@@GusM.M. pide otra de bravas 🤣
@@bonelo a tu salud 😘
@@GusM.M. cuidado con la bilis no te atragantes 💙
De donde son las pegatinas de las llantas?
Venian con la moto! se las puso el anterior dueño pero en cualquier sitio de vinilado te las hacen
Primero cuánto tiempo, grande bonelo 😃
Gracias maquina!
Yo quiero cambiar el mío también, no se cual ponerle 😅,,, también es aprillia
Tienes que mirar y el que mas te guste!
Hola bonelo si cambio el escape por un akrapovich y suelto los cables de la mariposa del escape sin desconectar el servo me daria fallo la moto
Habría que desconectarlo!
Haber lo digo de antemano y sin hate,eso de cambiar el escape sin meterle el mapa en esta moto le quitas todo pero todos los bajos y medios y la moto va fatal y si no ya me contarás tengo la misma moto y creeme que sin mapa no va bien la moto
Gracias miguel por comentar! De momento Ivan a notado perdida de bajos lo cual es normal ya que la valvula lo que da son bajos precisamente, fuera de eso se puede notar algo de perdida de potencia en general pero al ser tan potente no se nota mucho, es mejor flashear la moto, pero por el coste que conlleva a menos que cambies filtro de aire es algo tonteria, porque luego metes filtro de aire y deberias volver a ajustar, se ajusta una vez tienes todas las piezas, ivan queria ruido, y sin cambiar escape no hay ruido...
@@bonelo cambiar el mapa le da la vida pero mucho ,ya te digo la probé recién cambiado el escape yo llevo un arrow pro race y dije joder falta mucho motor pero como veáis en el grupo v4 se puede comentar ,tema mapas pero yo hay ya no me meto
Escucha un escape de marca no tiene enanos dentro y suena mejor son lo mismo básicamente me explico hay calidades pero uno idéntico replica chino etc no es peor qe el original
La replica no usa los mismos materiales de ahi que no sea misma calidad, el original por lo general tiene calidad superior, como por ejemplo aguanta el agua mismamente..
Por si alguno está pensando en cambiar el escape en la actualidad, el emulador que ha cogido si es el correcto pero el cable no es el que el comenta, esta un poco mas atrás escondido.
Gracias por el aporte!
COMO SUENA MADRE MIA!!
Ya ves!
Los escapes de AliExpress son fiables???
@@diegobondlondon4045 si los cuidas si, si se mojan y tal no
Y eso es de AliExpress?? Pues buena.pinta tiene!!
Tienen buena pinta pero la calidad no es la misma! El mío con agua y demás se nota ya en mal estado, un original aguanta mucho más trote
Vamos lo ke hiciste tu pero kitando los cables en luhar de dejarlos hai colgando
mis cables estan pero el motor esta desconectado asi que no funciona
En la vida me compraría una Aprilia, una marca que se hace motos que se rompen cada 2x3
Gracias por comentar!
Otro comentario de cuñado😂, que pasa las japonesas no se rompen🤷🏼♂️😂
@@isidrovillaescuasaez1533 teniendo en cuenta que el 40% de motos alemanas e italianas sufren una avería en los primeros años y comparándolo con el 10% de japonesas. Podemos afirmar que las motos alemanas e italianas son de media 4 veces más propensas a romperse en los primeros 4 años. Esto es un hecho
@@gonzalovenegasgomez349 Sigue estudiando 😂😂y no compres motos , eres un crak🤷🏼♂️😳.Suerte y felices fiestas😘
@@isidrovillaescuasaez1533 molan tus argumentos. Esta guay que mantengáis los talleres, que no van a sostenerse sin Ducatis aprilias y bmw jajajajajajajajaja
El original no se queda mirando tanto hacia arriba
Ya, este debe quedarse así por el supresor que ha comprado, que tampoco es original
El crt de sc project está el low pass que sería este y el crt high pass que es el paso alto. Uno viene por el colector desde abajo que sería este del vídeo y el otro sale más en diagonal respecto al basculante, como cualquier otro escape
Pero cómo has metido la moto en la cancha?? Ahahaha
Jaja para estar tranquilos 🤣✌️
@@bonelo pero motocross por las escaleras xd
Gastarte la pasta en una moto y meter esto…💀
Voy a meter lo que tú digas 🫶