! Обратите внимание на 6м.39с , что на фотке , слева стоял практически готовый корпус прототипа новой Волги , а справа стоял первый прототип Чайки газ 14 и это большое совещание автоконструктoров Горьковского автозавода было в 1968 году ! Как же долго чиновники тянули годами с согласованием новых автодизайнов !
Дело было не в чиновниках, а в технологиях. В СССР все атомобилные заводы были куплены за границей, соответсвенно и всё оборудование этих заводов было импортным. Для выпуска новых моделей нужно было новое оборудование, а в СССР ничего подобного на производили. Поэтому всё надо было закупать за валюту и золото. В итоге внедрение любой новой модели обходилось государству в кругленькую сумму. Проблема была в тм что экономика была в целом убыточная и денегс каждым разом становилось всё меньше. Для справки - золотой запас СССР на момент смерти Сталина был 2500 тонн, а на момент смерти Брежнева 487 тонн. Но за границей новейшие технологии не продавали. Поэтому к моменту начала выпуска любой советский автомобиль был уже устаревшим лет 5 а то и на 10.
Я фанат Волги 24, но 15с до сотни, с 5л восьмеркой не впечатляет, думаю дешевле сделать корч, с мотором от иномарки, 2.5-3л, и то будет быстрее, легче и дешевле.
Согласен, вполне. 15с, это очень долго, у США в 60х обычная сухопутная яхта, что считалась медленной быстрее набирала. Тот же Ельдорадо при длине 5.7м, в двухдверном кузове, в стоке , при наборе до сотки за 8с, за 15с успевал с места 402 м пролетать. А о всяких Камаро, Чарджерах и т.д молчу вообще. Дно наши инженеры. Но ГАЗ24 обожаю, ей в самый раз, под капот с минимальными переделками, фордовский Колайн идёт, и думаю при объёме в 2.3л и мощности 114 л с карбон, 125л с инж. Сотку Волга вырвет менее 12 с. Или 2.9 Коссфорт, вообще мечта. Не джейзет, конечно, но с минимальными переделками под капотом.
У меня первой машиной была 3110. Офигенная машина! Очень мягкая и 140 км/ даже не чувствуется. Брал 4летнюю, проездил 2 года и продал. Не знаю, как у других, но у меня ни разу не ломалась.
ну что газ 3111 можно запустить в серию и создавать по всем городам из этой модели таксопарки а зил 119 запустить в серию как маршрутные и грузотакси у хрущева американцы просили для производства в америке не отдал и только москвичи по москве ездили басмачи а теперь форд транзит в новгороде говорят газель наша ручной сборки а газели так и не научились делать на уровне мировых стандартов газон уже турки производят некс газели страна нато а россияне скоро на ржавых корытах и унитазах будут путешевствовать по своим новым туристическим коластерам дал бы сукам как петр первый брал во флот как промеж глаз уебет кто на ногах устоит тот и моряк с печки бряк писайте девки на тельняжку в жизни моря не видал россия страна парадоксов и пушкин из эфиопии родом похоже родина россиян эфиопия получается а мне лермонтов -герой нашего времени больше нравится .надеюсь россияне со своей разрухой капризной старухой сами расправятся .как на ближнев востоке сделает путин выслушай женщину но сделай по своему это у короля саудовской аравии такая идеалогия и путин с ним дружит и это правильно сабаки лают а караван идет а кто идет впереди щорс идет и за ним мудрый народ вот пока на гражданской войне красная армия по полям и холмам металась в это время англичане и янки высаживались в мурманске и архангельске создавали конц лагеря для аборигенов а сами грабили и грузили корабли в америку так делают империи но теперь конечно в северодвинске они не высадятся а если высадятся тогда и там останутся рулевыми мотористами или как зеленский клоунами артистами путин в зял зеленского за долги путин помнит все он давно просился видишь как обернулось теперь украина сновп в составе россии как белоруссия на дальней дистанции без права декоммунизации как нацики относятся к георгиевким кавалерам и теперь прибалты следующие удавка сжимается путин как удав будет гипнозом я видел как на болте охотится ужик на глупых лягушек пищит кричит а сама в пасть медленно лезет вот таки операция ы и другие приключения шурика проходит россиямедленно в нвростандарты входит донецкая армия джевелинами будет скоро абрамса в прибалтике херачить только натаскаются на украине потом танки бундесвера захерачат леопарды а лучше конечно на британских ягуарах по асфальту танки пусть в боксах стоят у россии солярки хватит до ламанша на танках доехать но там холодно это не так как жириновский говорил ноги в индийском океане помочить а нахрена можно построить дорогу через иран и на поезде купаться в персидском проливе и дальше до побережья а можно в сомали санатории отели построить и там россияне могут отдыхать .но мне лучше на мадагаскаре как в фильме смерть на острове сахарного тростника .не вся советская страна смотрела это не массовый фильм а все смотрят москва слезам не верит и фашисам реваншистам не поверит пока своими руками е проверит .
Not bad, in fact, great looking cars for the era. Just like USA vehicles of the era, if it’s not beautiful, but pretty, CHROME IT! I owned a Simca Aronde for a while, 4 fwd, 1 reverse, all on the tree. Great mileage, front seats laid down, AND they did! Got exposed to radial tires, Sempirit I think. The early vehicles reminded me of my Simca.
Ничего не содрали, достаточно посмотреть встроенное чу Горбачёва с Бушем, там лимузин Буша как 🐈 против слона на фоне ЗИЛа) любители лизать у негрозапада(!)
Самым брутальным автомобилем в СССР был Т-хх, начиная с Т-34. Это были основные советские автомобили, предназначенные для зарубежного туризма. Однако, нередко они использовались и внутри СССР для командировок в места, где у местного населения наиболее ярко провлялась способность к самоорганиозации.
В тоже время американский "белый воротничок" мог купить серийный Форд или Шевроле с лучшими техническими характеристиками. Ну и вспомните "спецмашины" Бонда )) Впрочем, на фоне москвичей и запорожцев эти догонялки выглядели очень даже достойно. Ещё интересно: хоть одного шпиона на них догнали? И на чем этот шпион к нам заехал?
Почему "вдруг"? Всё закономерно. Оконфузились с Союзом нерушимым, проиграли в холодной войне, потерпели идеологическое поражение (коммунисты стали капиталистами и верующими). А тут еще цифровая революция нагрянула - компьютеры, мобилки, Интернет... Россия оказалась на коленях. Патриётам обидно было за поруганное вяличие, но иномарки коварно их соблазняли...
Вы абсолютно правы! Покупают иномарки на народные деньги. Забугорные капиталисты жируют, а отечественный автопром развалился из-за неграмотности чиновников-бюрократов.
@@apple1812 обрадую вас,или расстрою, но ролс ройс ( именно серебряный туман) до сих пор кузовные панели чеканят в ручную, и ни чего зазорного в этом нет,а бугатти вайрон цировку наносит человее ,которого везут самолетом за тридевять земель,и платят ему конские деньги за это. Но то что стоят эти машины дороже боинга,это дв😁
У русских много хороших разработок только нужно было развиваться, а спрос на авто будет, даже зарубеж брать будет, но всё похоронили, а это называется у же не как в РФ, спасибо за видеоролик.
Автор понятное дело с таким энтузиазмом говорит о тачках. Понятное дело что да, необычные машины. Но это для СССР. На загнивающем западе обычные машины были в разы сильнее и мощнее. Даже было бы стыдно такое рекламировать иностранцам.
Ещё был ЗиЛ-4112Р который почти сразу заменили н Аурус Сенат. У Ауруса так же есть модели комендант внедорожник и Арсенал тип автобуса что-ль. И Сенаты разной длинны.
Господа, объясните своему диктору (да и сами запомните тоже), что в слове "ЭСКОРТ" только одна буква "К"! И она по счету ТРЕТЬЯ, а НЕ ВТОРАЯ. Как все-таки грамотно говорили когда-то дикторы на советском радио и телевидении...
После слов автора в 9.32 о бесступенчатой АКП в автомобиле Газ - 13 и четырехрядных окнах в Зила-х, появляется сомнение в способности создателя видео разбираться в выбранной им теме.
Охренеть.У меня был Opel Senator 3Li 1978г.Проездил н нем ещё 14 лет.Наворотов было столько,что и не вспомнить.Но бедняга начал гнить.Жена плакала когда продавал.
Так оно и было , товарищ недавно купил газ-24 черного цвета , сидим в машине проходит мимо человек и с улыбкой : Привет КГБ ! Спрашиваю : Знакомый ? Нет говорит черная Волга-24 у многих такие ассоциации вызывает а на трассе встречные фарами приветствуют .
тут дело не столько в машине, сколько в водителе. Я такого одного знал. Он по городу умудрялся очень быстро ездить... не нарушая ПДД, кроме скорости. Но вышивал знатно. При этом очень плавно, чтоб "тело" не трясти. Учат их этому и достаточно долго. А мотор... ну обычный, только форкамерный и немного форсированный.
Почему вы не осветили авто с роторными двигателями . А также использовали двигатели и коробки таких произволителей как ...форд тойота ровер и т.д. очень интересные были авто .
Я служил в Алма_Ате 77_79 годах, и нам в строй управление КСАВО ИЗ КГБ передали Газ23 две машины, мой друг служил на одной из них. Так вот, на счёт ДВС, ВСЁ правильно, но АКПП стоял тоже от ЧАЙКИ ГАЗ13.
Волга хорошая машина, но прожорливая, а сама не убиваемая, советские машины простые в экплотаци, но можно было поченить в полевых условиях, спасибо за видеоролик.
Ну да прожорливая-- 12 л на 100км а газа-- 14 литров--- конечно прожорливая по сравнению с жигулями-- 10 литров бензина или расхваленной ауди с двиглом 2,6 или 2,8 литра--- 12 литров бензина,или товарищ имеет ауди а-8 98 года с двиглом 3,8 литра-- 18 литров бензина на 100 км---- так ето нормально, а волга--- прожорливая
ну да наверное с этим все понятно но первые лады ссср при комплековке кузова корпуса погружались в такие вот ванные заполненной краской а это же потом начали забрызгивать пулевизатором и то как попало
ZIL Scorpion = YES Where can be bought something like that? The car looks good and by what I understood it is a stable car. Why don't you try to restart the production of that car? Of course, it should be affordable for the medium class (if there is a medium class left in this world). It will be good
На заставке форд меркури. 1953 год Со значком волги. А были 4 дверные форд кастомлайн 1953. Как Волга только в хроме и фонари сзади круглые Забиваешь кастомлайн и поисковик по картинке путает с волгой.
4:00 Странно, 195 лс, а макс скорость всего 160... Наверное трансмиссия не позволяла, не было более быстроходных передач. Или же аэродинамика такая херовая. 5:54 - о, вот тут уже 190 км/ч.
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻 Вот и праздник отгуляли, Накупались в прорубях, За работу дружно взялись, Вновь запутались в делах. Но традиций не изменим Хоть пожар или потоп. Все посмотрим и оценим Ролики TheAutoTop. Не смотря на хворь, усталость, Снег, мороз или метель Не пропустим даже малость- Тащим ноутбук в постель. Сниться будут иномарки, Жигули и Москвичи. Как за стих дают подарки: Инструменты и ключи 😃 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
МНЕ ДОВЕЛОСЬ ПОЕЗДИТЬ НА 7 МОДЕЛИ ЖИГУЛЕЙ С РОТОРНЫМ ДВИГЛОМ...ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ЖУТКО!!! КОГДА ОНА ЗАВЫВАЯ НЕСЛАСЬ ВО ВЕСЬ СВОЙ ОПОР И ВОЗНИКАЛО ОЩУЩЕНИЕ, ЧТО ВОТ ВОТ ОНА РАЗЛЕТИТСЯ НА ЗАПЧАСТИ...
Короче колхоз заводского исполнения. Улыбнула фразочка: "Которая до сих пор считается наиболее лучшим и надёжным спецавтомобилем, но полных сведений о нём не сохранилось..." Так возможно утеряны те сведения, которые сразу записали бы её в худшие автомобили, но сведений то не сохранилось.... Метаморфоза какая-то...
Волга 31 была у меня расход 18 л на холостых. В движении до 30 л. Плюс надо уметь было её водить. Так как зад был менее нагружен управлять этой машиной было сложно так как закидывало если давить на полную . На ЗИЛе привозили домой в моск обл в 99 г в конце декабря. Так как было поздно не кому было даже позвонить.. Зил интересная машина. А волга чисто постебаться над иномарками тогда а сейчас интересна только фанатам да историкам.
Любая машина того времени имевшая V-образную шестёрку или восьмёрку была выносом мозга для техников-механиков, т.к. там было два карбюратора, которые должны были работать синхронно. Чего на деле добиться было практически невозможно.
Да ладно,вот все «вешки» имели два карбюратора??? А к примеру ГаЗ-53,сколько имел карбюраторов,или ЗиЛ-130???Про американцев молчу,ибо не знаю их названий,но вспоминается мне по фото и видео,тоже имели по одному карбюратору.
Самым брутальным автомобилем в СССР был Т-хх, начиная с Т-34. Это были основные советские автомобили, предназначенные для зарубежного туризма. Однако, нередко они использовались и внутри СССР для командировок в места, где у местного населения наиболее ярко выявлялось способность к самоорганиозации.
Про ЗиЛы уже не совсем корректно. Потому что мож сведущие в мск или Ленинграде понять могли, в глубинке просто любой легковой ЗиЛ уже пофиг было какой он комплектации. Чайку уже даже героям СССР не давали в собственное пользование, тем более ЗиЛ!
Спасибо автору. Знаете, я видел, правда уже сильно потрёпанный такой спецавтомобиль, выпускался для КГБ. На шасси Газ 69 м шести цилиндровым двигателем. Тоже был немного удивлён Так что не всё авто вы показали.
Хорошо помню,в 1985 году с дядькой зашли на территорию автопарка КГБ, это было в Тбилиси, там я увидел Газ-24, Жигули всех моделей, с двумя аккумуляторами и двумя баками, дядька там купил мощный мотоцикл Урал...
@Добрый Человек Я-ж-написал ТТХ-МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ!!! Сути-НЕ меняет-Показатели-СОВСЕМ НИкакие-ДЛЯ 1985!!! Яж-НЕ Сказал что 50 кубов и 3 лс? Так-что НИвЧЕМ Я-НЕ возился (КАКОЙ-то Ты-НЕ Добрый-ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!)!!! А Урал-если и БЫЛ (т е-СЧИТАЛСЯ!!!)-МОЩНЫМ-ТО ТОЛЬКО-в РОДной ГИТЛЕРОВСКОЙ Германии-ОТкель-РОДом (ДРЕВНИЙ BMW!!!)!!! Сравни с Мотоциклами BMW 80-х Годов (НЕ говоря-ЗА НОНЕшние!!!)!!! И-Я-НЕ Специалист-по Уралам-ТАК-ОБЩЕЕ Представление-и в Этих Рамках-ВСЕ-НОРМ!!! А-ГУГЛить по КАЖДОМУ-НЕзначительному Поводу-Мне ЛЕНИВО и НЕкогда!!! Этот Урал-ДАВНО (Лет 30-КАК!!!) НИкому НЕ нужен-КРОМЕ ДВИНУТЫХ-РЕТРОциклистов (СОВКОциклистов) или ОБЫКНОВЕННЫХ Деревенских НИЩЕбродов (СКУПАЮЩИХ-ЗА КОПЕЙКИ-СТАРЬЕ-у ДедОв!!!)!!! Скажи ЕЩЕ-ДАЖЕ-в Японии Его-УВАЖАЮТ!!! Ага-3 Аппарата-на ВСЮ Японию-у ВЫШЕуказанной (РЕТРО-ДВИНУТЫЕ!!! "НАСТОЯЩИЙ" ГИТЛЕРовский МОТОЦИКЛ!!!) Категории Лиц!!! Про ТРИ-ОБРАЗно-а ТО ОТправишь-ПОДсчитывать (ХОТЯ-СИЛЬНО ПОдозреваю-Их-ТАМ-МЕНЬШЕ ДАЖЕ!!!)-и-УВЫ-НЕ в Японию!!!:)
@Добрый Человек Я-ТАМ-ДОбавил-в Прежнее!!!:) В Электро-Сети НОРМОЙ считается до 240 V!!! В Моей Деревенской Сети-по Факту-от 190-до 250 (ОКРУГЛЕННО!!!!!!!)!!! ЗАмерено!!! Сути-НЕ меняет (Лампочки-на 220)!!! 600 (ТЕМ-БОЛЕЕ!!!) или 750 (СУТИ-НЕ* меняет!!!) Кубов для т н (СОВКОВЫЙ КЛАССификатор) ТЯЖЕЛОГО Мота-ПО НОРМАМ 80-х-ОЧЕНЬ-МАЛО!!! КАК и 36 лс с ДАННОГО Объема-ТОЖЕ!!! ВОТ-СУТЬ!!! *И-НЕдаром МНОГИЕ Фирмы (Хонда-НАпример!!! ДА и-BMW-по км-в Тачках-как и Мерс!!!)-ОКРУГЛЯЮТ(ОЧЕНЬ!!!) Цифровые Индексы-ОТН РЕАЛЬНОГО Раб Объема-в ПОгремухах-СВОИХ Моделей!!! ИМЕННО-в БОльшую Сторону!!! ИБО-СУТИ-НЕ меняет а ПОНТОВ-ПРИбавляет!!!)!!! А про "Полтинники" (СУТЬ-МЕНЯЕТ!!!) Мне ЧИТАТЬ-НЕ надо-Я ОТЪездил НА Них-ВСЕ Деревенское-"БРЕЖНЕВское" Детство-с 13 Лет!!! Верховина-5-ЗНАЕШЬ Такую МопедКУ? Потом-ЕЩЕ Минск-БЫЛ!!! А-ДО Верховины-Рига-7!!! НО ТТХ-с ТОЧНОСТЬЮ ДО Сантиметра и ЛС-НЕ помню-ДАВНО-БЫЛО!!!:)
Спецмашины...КГБ...по заказу...совок одним словом,мерседес в 1976г выпустил 123 280е для рядового врача или инженера,да простого немца...и он уже перешёл планку в 200км/ч! И не говорю уже о 116- мерседесе...которым владели Высоцкий и Брежнев!
Окрашивали в неяркие цвета чтобы машина терялась в потоке таких же неярких машин.в СССР все красили в неяркие цвета.грузрвик так тот вечнозелёный как ёлка не понимали в СССР что окружающие человека цвета формируют его настроение .единственным ярким цветом был красный на флагах .
Лучше отдали малый бизнес или малые мастерские советское авто все иномарки станут в стойла, а это уже точно, можно бабушке не ходить не гадать, спасибо за видеоролик.
А какой спец авто понравился вам?
ГАЗ 24
Какое название играющего трека?
3102
TheAutoTop хотелось узнать были ли победы м-20 с дополнительными фарами головного света?
Газ пирожок
Отличные автомобили, каждый по своему хорош и оригинален, спасибо за интересное видео, удачи.
И вам спасибо.
Какая красота. Спасибо вам ребята за такую работу.
А чего писать?) Все тачки огонь просто !👍👍👍👍 однозначно лайкос 👍👍👍
Машины - легенды, при жизни, они и сейчас ездят
! Обратите внимание на 6м.39с , что на фотке , слева стоял практически готовый корпус прототипа новой Волги , а справа стоял первый прототип Чайки газ 14 и это большое совещание автоконструктoров Горьковского автозавода было в 1968 году ! Как же долго чиновники тянули годами с согласованием новых автодизайнов !
Дело было не в чиновниках, а в технологиях. В СССР все атомобилные заводы были куплены за границей, соответсвенно и всё оборудование этих заводов было импортным. Для выпуска новых моделей нужно было новое оборудование, а в СССР ничего подобного на производили. Поэтому всё надо было закупать за валюту и золото. В итоге внедрение любой новой модели обходилось государству в кругленькую сумму. Проблема была в тм что экономика была в целом убыточная и денегс каждым разом становилось всё меньше. Для справки - золотой запас СССР на момент смерти Сталина был 2500 тонн, а на момент смерти Брежнева 487 тонн.
Но за границей новейшие технологии не продавали. Поэтому к моменту начала выпуска любой советский автомобиль был уже устаревшим лет 5 а то и на 10.
Я фанат Волги 24, но 15с до сотни, с 5л восьмеркой не впечатляет, думаю дешевле сделать корч, с мотором от иномарки, 2.5-3л, и то будет быстрее, легче и дешевле.
Согласен, вполне. 15с, это очень долго, у США в 60х обычная сухопутная яхта, что считалась медленной быстрее набирала. Тот же Ельдорадо при длине 5.7м, в двухдверном кузове, в стоке , при наборе до сотки за 8с, за 15с успевал с места 402 м пролетать. А о всяких Камаро, Чарджерах и т.д молчу вообще. Дно наши инженеры. Но ГАЗ24 обожаю, ей в самый раз, под капот с минимальными переделками, фордовский Колайн идёт, и думаю при объёме в 2.3л и мощности 114 л с карбон, 125л с инж. Сотку Волга вырвет менее 12 с. Или 2.9 Коссфорт, вообще мечта. Не джейзет, конечно, но с минимальными переделками под капотом.
дешевле купить стандартный ЖИГУЛЁНОК!
Это лучший автомобиль!
У меня первой машиной была 3110. Офигенная машина! Очень мягкая и 140 км/ даже не чувствуется. Брал 4летнюю, проездил 2 года и продал. Не знаю, как у других, но у меня ни разу не ломалась.
ну что газ 3111 можно запустить в серию и создавать по всем городам из этой модели таксопарки а зил 119 запустить в серию как маршрутные и грузотакси у хрущева американцы просили для производства в америке не отдал и только москвичи по москве ездили басмачи а теперь форд транзит в новгороде говорят газель наша ручной сборки а газели так и не научились делать на уровне мировых стандартов газон уже турки производят некс газели страна нато а россияне скоро на ржавых корытах и унитазах будут путешевствовать по своим новым туристическим коластерам дал бы сукам как петр первый брал во флот как промеж глаз уебет кто на ногах устоит тот и моряк с печки бряк писайте девки на тельняжку в жизни моря не видал россия страна парадоксов и пушкин из эфиопии родом похоже родина россиян эфиопия получается а мне лермонтов -герой нашего времени больше нравится .надеюсь россияне со своей разрухой капризной старухой сами расправятся .как на ближнев востоке сделает путин выслушай женщину но сделай по своему это у короля саудовской аравии такая идеалогия и путин с ним дружит и это правильно сабаки лают а караван идет а кто идет впереди щорс идет и за ним мудрый народ вот пока на гражданской войне красная армия по полям и холмам металась в это время англичане и янки высаживались в мурманске и архангельске создавали конц лагеря для аборигенов а сами грабили и грузили корабли в америку так делают империи но теперь конечно в северодвинске они не высадятся а если высадятся тогда и там останутся рулевыми мотористами или как зеленский клоунами артистами путин в зял зеленского за долги путин помнит все он давно просился видишь как обернулось теперь украина сновп в составе россии как белоруссия на дальней дистанции без права декоммунизации как нацики относятся к георгиевким кавалерам и теперь прибалты следующие удавка сжимается путин как удав будет гипнозом я видел как на болте охотится ужик на глупых лягушек пищит кричит а сама в пасть медленно лезет вот таки операция ы и другие приключения шурика проходит россиямедленно в нвростандарты входит донецкая армия джевелинами будет скоро абрамса в прибалтике херачить только натаскаются на украине потом танки бундесвера захерачат леопарды а лучше конечно на британских ягуарах по асфальту танки пусть в боксах стоят у россии солярки хватит до ламанша на танках доехать но там холодно это не так как жириновский говорил ноги в индийском океане помочить а нахрена можно построить дорогу через иран и на поезде купаться в персидском проливе и дальше до побережья а можно в сомали санатории отели построить и там россияне могут отдыхать .но мне лучше на мадагаскаре как в фильме смерть на острове сахарного тростника .не вся советская страна смотрела это не массовый фильм а все смотрят москва слезам не верит и фашисам реваншистам не поверит пока своими руками е проверит .
@@ЛёняМоскаленко-т6м Лень, сам понял, что написал?
@@ЛёняМоскаленко-т6мпоток усруцкого сознания))) щи хлебай из корыта, свинособака
А почему продал ? Хорошая корова мне самому нужна ! Или !?
Чему радуетесь ? В 70-80х такие машины купить было невозможно.А сказка,ничего.Хорошая.
Загубили заводы в России и с ними рабочие места.
Так никто не хочет работать токарем, все хотят тиктокарем
Not bad, in fact, great looking cars for the era. Just like USA vehicles of the era, if it’s not beautiful, but pretty, CHROME IT! I owned a Simca Aronde for a while, 4 fwd, 1 reverse, all on the tree. Great mileage, front seats laid down, AND they did! Got exposed to radial tires, Sempirit I think. The early vehicles reminded me of my Simca.
Они все понравились и неповторимый и без цены
помоему мнению, мне кажется " Скорпион" ЗиЛ-овский машина мечта любого юноши. мужчины)!!!
Этот ЗИЛ теперь принадлежит олигарху Шувалову.
Самые секретные машины ...
- В народе называли их догонялки 😄😄😄 В НАРОДЕ.. 😄
Зашел поржать, и не ошибся .. 😄👏🏻👏🏻👏🏻
Классная машинка Волга недавно купил радуюсь что ранше не взял хоть возвращайся за машиной в СССР
ЗИЛ скорпион самый брутальный автомобиль СССР!
а Чайка-13?
Всё содрали у американцев и немцев!
Ничего не содрали, достаточно посмотреть встроенное чу Горбачёва с Бушем, там лимузин Буша как 🐈 против слона на фоне ЗИЛа) любители лизать у негрозапада(!)
Самым брутальным автомобилем в СССР был Т-хх, начиная с Т-34. Это были основные советские автомобили, предназначенные для зарубежного туризма. Однако, нередко они использовались и внутри СССР для командировок в места, где у местного населения наиболее ярко провлялась способность к самоорганиозации.
В тоже время американский "белый воротничок" мог купить серийный Форд или Шевроле с лучшими техническими характеристиками. Ну и вспомните "спецмашины" Бонда )) Впрочем, на фоне москвичей и запорожцев эти догонялки выглядели очень даже достойно. Ещё интересно: хоть одного шпиона на них догнали? И на чем этот шпион к нам заехал?
Тебя и догонять не надо антисоветчик, за тобой придут палачи из ФСБ. ТЫ оценишь качество Советских пыток.😛😛😛💀☠
_Хотелось бы ещё услышать и увидеть спецмашины тех времён с роторными моторами. Говорят, что были и такие тоже_
Не знаю, как насчёт "тех времён", но "Жигулята" точно есть - 21059 и 21079! Вот например: www.drom.ru/catalog/lada/2107/78740/
да были на ВАЗах - РПД на основе двигателя Мазды .
на ютюбе есть ролики про оранжевую 2103 - "роторное зло"
@@ertis.2262 какие мазды???
Свои были ВАЗовские роторы!...
@@jwserge да и ВАЗ завод был чисто свой))))
Эх... делали же раньше! Иконы Кремля! А потом вдруг пересели на автопром бывших врагов... позор...
Почему "вдруг"? Всё закономерно. Оконфузились с Союзом нерушимым, проиграли в холодной войне, потерпели идеологическое поражение (коммунисты стали капиталистами и верующими). А тут еще цифровая революция нагрянула - компьютеры, мобилки, Интернет... Россия оказалась на коленях. Патриётам обидно было за поруганное вяличие, но иномарки коварно их соблазняли...
Володимир Олійник , 😆👍
Вы абсолютно правы! Покупают иномарки на народные деньги. Забугорные капиталисты жируют, а отечественный автопром развалился из-за неграмотности чиновников-бюрократов.
@@КоляКоля-в4ь автопром развалился из-за допотопной технологий, например зил лимузинов изгибы кузова чеканили обычным молотком.
@@apple1812 обрадую вас,или расстрою, но ролс ройс ( именно серебряный туман) до сих пор кузовные панели чеканят в ручную, и ни чего зазорного в этом нет,а бугатти вайрон цировку наносит человее ,которого везут самолетом за тридевять земель,и платят ему конские деньги за это. Но то что стоят эти машины дороже боинга,это дв😁
У победы толщина стали 2мм кое-где до 3мм, это броневик, если в зад въедет иномарки конец, спасибо за видеоролик.
У русских много хороших разработок только нужно было развиваться, а спрос на авто будет, даже зарубеж брать будет, но всё похоронили, а это называется у же не как в РФ, спасибо за видеоролик.
Какая интересная манера изложения информации. Слушаю как занимательную историю о всесильных чародеях, магах и их коврах- самолётах.
Особенно про незаметных Чайках и ЗИЛах
автор= ДЕБИЛ!!! несет чушь и не краснеет...
Ещё бы этому говоруну грамотности добавить - "экскортный"..
Автор понятное дело с таким энтузиазмом говорит о тачках. Понятное дело что да, необычные машины. Но это для СССР. На загнивающем западе обычные машины были в разы сильнее и мощнее. Даже было бы стыдно такое рекламировать иностранцам.
В СССР были другие ценности ,которых западу,а теперь и России ещё долго не достигнуть...
Загубить такой завод чтоб закупать авто с заграницы...😑
Украсть ящик водки, продать, купить водки и напиться - русский бизнес!!!!
ЗИЛы мне нравятся больше всего , 117 очень красив
Создатели канала М О Л О Д Ц Ы вы так держать лайк есть подписаны удачи вам
Машины отличные, очень жалко что продали чертежи и очень многое другое с развалом СССР распродали за границу.
Простите, что продали и за какую границу?
@@leoniduritsky8466
Как что? Ум честь и совесть нашей эпохи.
im0-tub-ru.yandex.net/i?id=4ff3bd058e3eaca4c18db9b0e84a0a48-srl&n=13
Чертежи устаревших слизанных крайслеров и кадиллаков распродали за границу? То то за границей этим чертежам рады были, аж камин растопить смогли
Вот ты клоун )))
Шикарные *телеги*!
Ещё был ЗиЛ-4112Р который почти сразу заменили н Аурус Сенат. У Ауруса так же есть модели комендант внедорожник и Арсенал тип автобуса что-ль. И Сенаты разной длинны.
Господа, объясните своему диктору (да и сами запомните тоже), что в слове "ЭСКОРТ" только одна буква "К"! И она по счету ТРЕТЬЯ, а НЕ ВТОРАЯ.
Как все-таки грамотно говорили когда-то дикторы на советском радио и телевидении...
то фигня.
Я слышал, как урождённый англичанин говорил экскейп (escape)
Вот это я удивился )))
Никогда у нас не умели делать автомобили.
Блин...интересно но музыка на нервы действует! Доконца не досмотрел!
После слов автора в 9.32 о бесступенчатой АКП в автомобиле Газ - 13 и четырехрядных окнах в Зила-х, появляется сомнение в способности создателя видео разбираться в выбранной им теме.
Очень. Жаль. Что. Не. Делали
Для. Простых. Людей
Ато. Только. Для. Элиты
Охренеть.У меня был Opel Senator 3Li 1978г.Проездил н нем ещё 14 лет.Наворотов было столько,что и не вспомнить.Но бедняга начал гнить.Жена плакала когда продавал.
Видел/знаю, шикарный лимузин.
Хороший был аппарат
Антикоррозия не помогала?
А покупателю сказал, что гнилой продаёшь.
Довелось прокатиться на таком. До сих пор помню тягу с низов и отличный разгон.
Среди более доступных моделей понравился газ 23 волга очень стильный авто.
Для всех граждан СССР любая черная волга уже казалась самой секретной
Так оно и было , товарищ недавно купил газ-24 черного цвета , сидим в машине проходит мимо человек и с улыбкой : Привет КГБ ! Спрашиваю : Знакомый ? Нет говорит черная Волга-24 у многих такие ассоциации вызывает а на трассе встречные фарами приветствуют .
Хотелось ещё услышать много историй,очень хорошо!!!!
Все по своему хороши.
В 90х годах возил свадьбу на Тойоте Корона,2х литровом. Первой машиной шла ГБэшная Волга одного из родичей брачующихся. Я за😱бался за ней гоняться🤣
тут дело не столько в машине, сколько в водителе. Я такого одного знал. Он по городу умудрялся очень быстро ездить... не нарушая ПДД, кроме скорости. Но вышивал знатно. При этом очень плавно, чтоб "тело" не трясти. Учат их этому и достаточно долго. А мотор... ну обычный, только форкамерный и немного форсированный.
Супер ! Побольше бы таких видео !
Все машины хороши! Как и самолеты-плохих не бывает, плохая машина не поедет, плохой самолет не полетит...
Почему вы не осветили авто с роторными двигателями .
А также использовали двигатели и коробки таких произволителей как ...форд тойота ровер и т.д. очень интересные были авто .
Там было 5 сек до сотни, а не пятнадцать 🔥 🔫👈😎🚩 Отличить можно было только по розочке на ручке КПП 🥀
3:19 - ГАЗ-23 НИКОГДА не носил индекс М23, так как завод ГАЗ перестал носить имя Вячеслава Молотова за 5 лет до создания КГБшной модификации ГАЗ-21.
Победа супер у меня была победа продал для военного музея желею до сих пор. А почему бы не возобновить выпуск ретро авто.
Я служил в Алма_Ате 77_79 годах, и нам в строй управление КСАВО ИЗ КГБ передали Газ23 две машины, мой друг служил на одной из них. Так вот, на счёт ДВС, ВСЁ правильно, но АКПП стоял тоже от ЧАЙКИ ГАЗ13.
Машины были....но не для простых граждан !
Странно🤔, а Аурус - это машина из какой страны по мнению авторов?
Напомнило " Обитаемый остров "
Сейчас ещё секретнее авто,их даже бояться выпускать
...00:44 .. ,,наблюдали наблюдали, да не вынаблюли"...
)..за окружающей обстановкой,и дисседентами..(
ПРОСР....ЛИии СССССР
Сними следующий ролик про спецкареты со спецлошадьми в охране царей.
Волга хорошая машина, но прожорливая, а сама не убиваемая, советские машины простые в экплотаци, но можно было поченить в полевых условиях, спасибо за видеоролик.
"советские машины простые в" ЧЁМ?
Аааа, глаза! ЭКСПЛОТАЦИ, ПОЧЕНИТЬ!
@@arthra6590 Во всем простые и классные!
Ну да прожорливая-- 12 л на 100км а газа-- 14 литров--- конечно прожорливая по сравнению с жигулями-- 10 литров бензина или расхваленной ауди с двиглом 2,6 или 2,8 литра--- 12 литров бензина,или товарищ имеет ауди а-8 98 года с двиглом 3,8 литра-- 18 литров бензина на 100 км---- так ето нормально, а волга--- прожорливая
Всё для них любимых.)
ну да наверное с этим все понятно но первые лады ссср при комплековке кузова корпуса погружались в такие вот ванные заполненной краской а это же потом начали забрызгивать пулевизатором и то как попало
Кстати, вот как раз новая тема мощного легкового автомобиля - седан "ЗИЛ-117"!!!
Oiu-
ZIL Scorpion = YES
Where can be bought something like that? The car looks good and by what I understood it is a stable car. Why don't you try to restart the production of that car? Of course, it should be affordable for the medium class (if there is a medium class left in this world). It will be good
На заставке форд меркури. 1953 год
Со значком волги. А были 4 дверные форд кастомлайн 1953. Как Волга только в хроме и фонари сзади круглые Забиваешь кастомлайн и поисковик по картинке путает с волгой.
Прошло более 20-ти лет, а ощущение от езды на 3102, до сих пор помню!!!
да, сильно тебя жизнь поистрепала - даже русские буквы потерял....
@@jwserge Я вижу ты имя, тоже кириллицей пишешь....
@@ИванГеоргевич-р1м а я не меняю свой ник уже лет 20. Тогда русских букв ещё не везде внедрили.
@@ИванГеоргевич-р1м да он не русский, издержки при использовании иностранных соцсетей, вообще хорошо когда русский знают как можно меньше иностранцев.
4:00 Странно, 195 лс, а макс скорость всего 160...
Наверное трансмиссия не позволяла, не было более быстроходных передач.
Или же аэродинамика такая херовая.
5:54 - о, вот тут уже 190 км/ч.
Тяжелая потому что
нет, тяжёлость не влияет на скорость, ибо сопротивление качения - на порядок и даже больше того - меньше сопротивления встречного потока ветра.
Это он 2 минуты со 160 до 190 разгонялся
Есть даже прототипы, которые и не пошли в серии.
2:57 - вообще-то не первый.
Еще в 30-ых существовал вариант эмки ГАЗ-М1 с покупным фордовским V8 типа Flathead.
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
Вот и праздник отгуляли,
Накупались в прорубях,
За работу дружно взялись,
Вновь запутались в делах.
Но традиций не изменим
Хоть пожар или потоп.
Все посмотрим и оценим
Ролики TheAutoTop.
Не смотря на хворь, усталость,
Снег, мороз или метель
Не пропустим даже малость-
Тащим ноутбук в постель.
Сниться будут иномарки,
Жигули и Москвичи.
Как за стих дают подарки:
Инструменты и ключи 😃
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
Блин! Текст интересный. а видеоряд- шляпа! Ни одной спецмашины! А жаль, интересно было бы глянуть!
только смотрел видео на канале АвтоТренды про американские авто... теперь все советские авто вообще не впечатляют, пропасть неимоверная)))
Не секретные, их возможности и опции есть в учебниках для водителей.
Сейчас есть. 40 лет назад не было
Спасибо - интересный фильм! А если бы не было надоедливой музыки которая мешает и раздражает - было бы горазд лучше.....
Да,. Какие были автомобили, честь и хвала, этим людям , конструктора, что прославляли нашу страну. Украина, Кривой Рог.
На видео стандартная Победа , у Победы с 6целиндрвым двигателем были удлинённые передние крылья ! И они были очень заметны .
ЕТО РЕАЛИТЕТ 👍ТАМ ОДИН ЕТОТ ОЛЕНЬ,СТОИТ 500$ 👍👏.
Очень интересное видео .
Спасибо вам большое за видео
Звук у тебя классный, кинь ссылку на микрофон.🤭😀😀
Конечно ЗиЛ скорпион!!!
МНЕ ДОВЕЛОСЬ ПОЕЗДИТЬ НА 7 МОДЕЛИ ЖИГУЛЕЙ С РОТОРНЫМ ДВИГЛОМ...ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ЖУТКО!!! КОГДА ОНА ЗАВЫВАЯ НЕСЛАСЬ ВО ВЕСЬ СВОЙ ОПОР И ВОЗНИКАЛО ОЩУЩЕНИЕ, ЧТО ВОТ ВОТ ОНА РАЗЛЕТИТСЯ НА ЗАПЧАСТИ...
Блин зилы все классные даже не знаю какая из них лучше, нельзя было дальше выпускать ?
Все Зилы и Газы это прототипы американцев, свое так и не смогли сделать. Москвич и запорожец, и все.
Можно и самолёты было делать и турбины и станки и много чего ещё ....
нельзя... надо было в боженьку начинать верить...
;)
Наступил Кризис совести ;) ;)
Короче Все КГБэшники ездили только на Волгах.
Скорее бы новое видео
Так это же хадсон хорнет! Еее бой)
...я думаю,что это до сих пор запретная тема и ребята накопали минимум доступноно что удалось успехов им...
У нас у КГБ в то
время самый секретный
горбатый Запорожец
был.
С движком от жигуля
танкист танкистовичь
по-любому :)
С двигателем от Порше.
@@alexstein8649 Твой Порше говно, по сравнению с двигателем Ванкеля.
@@АндрейХомочкин-д1е *Ты говно , по сравнению с двигателем Ванкеля.*
Мне понравился М20,М21Волга и Победа .
Звезда в руке и шило в .опе. Голос один в один. Классная начитка😂
Короче колхоз заводского исполнения. Улыбнула фразочка: "Которая до сих пор считается наиболее лучшим и надёжным спецавтомобилем, но полных сведений о нём не сохранилось..." Так возможно утеряны те сведения, которые сразу записали бы её в худшие автомобили, но сведений то не сохранилось.... Метаморфоза какая-то...
Волга 31 была у меня расход 18 л на холостых.
В движении до 30 л.
Плюс надо уметь было её водить. Так как зад был менее нагружен управлять этой машиной было сложно так как закидывало если давить на полную .
На ЗИЛе привозили домой в моск обл в 99 г в конце декабря.
Так как было поздно не кому было даже позвонить..
Зил интересная машина.
А волга чисто постебаться над иномарками тогда а сейчас интересна только фанатам да историкам.
Хорошие тачки, всё для людей!Но не для всех.!
Я очень надеюсь на то, что в скором будущем, все те кто принимал участие в развале СССР понесут ответственность!
Никогда такого не будет,сознание уничтожили,большинство живут одним днём
Уйдут на тот свет,так и не понеся наказания.
Супер тачка 😂😂😂
Любая машина того времени имевшая V-образную шестёрку или восьмёрку была выносом мозга для техников-механиков, т.к. там было два карбюратора, которые должны были работать синхронно. Чего на деле добиться было практически невозможно.
Да ладно,вот все «вешки» имели два карбюратора??? А к примеру ГаЗ-53,сколько имел карбюраторов,или ЗиЛ-130???Про американцев молчу,ибо не знаю их названий,но вспоминается мне по фото и видео,тоже имели по одному карбюратору.
НАШИ МАШИНЫ ЛУЧИЕ В МИРЕ ПРОСТО НАДО ДАТЬ ИМ ХОРОШИ ТЮНИНГ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
панда ты бредишь
КГБ, это была сила
Ну впринципе ничего кроме как всунуть в Волгу огромный мотор от Чайки непридумали. Что это дело неуправляемое и не тормозило было неособо важно
Газ 24-34....класссс
Самым брутальным автомобилем в СССР был Т-хх, начиная с Т-34. Это были основные советские автомобили, предназначенные для зарубежного туризма. Однако, нередко они использовались и внутри СССР для командировок в места, где у местного населения наиболее ярко выявлялось способность к самоорганиозации.
Про ЗиЛы уже не совсем корректно. Потому что мож сведущие в мск или Ленинграде понять могли, в глубинке просто любой легковой ЗиЛ уже пофиг было какой он комплектации. Чайку уже даже героям СССР не давали в собственное пользование, тем более ЗиЛ!
Спасибо автору. Знаете, я видел, правда уже сильно потрёпанный такой спецавтомобиль, выпускался для КГБ. На шасси Газ 69 м шести цилиндровым двигателем. Тоже был немного удивлён
Так что не всё авто вы показали.
Хорошо помню,в 1985 году с дядькой зашли на территорию автопарка КГБ, это было в Тбилиси, там я увидел Газ-24, Жигули всех моделей, с двумя аккумуляторами и двумя баками, дядька там купил мощный мотоцикл Урал...
32 лс при ВСЕГО 750 Кубах (ТТХ-МОГУТ ОТЛ-НО-НЕзначительно!!!)-МОЩНЫЙ Мотоцикл? ПО-Меркам ПОЛУ-ВЕКовой ДАВНОСТИ-УЖЕ-на 1985-НАверно...Кста-НЕ более-ЧЕМ ТРОФЕЙный СцапСцарапыш ДОвоенного BMW!!! ДА-ТАК и ОСТАВШИЙСЯ-НА ТОМ ДРЕВНЕМ Уровне!!! ДЛЯ 1985-ЭТО-УЖЕ-ДОХЛЫЙ Мотоцикл!!!
@Добрый Человек Я-ж-написал ТТХ-МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ!!! Сути-НЕ меняет-Показатели-СОВСЕМ НИкакие-ДЛЯ 1985!!! Яж-НЕ Сказал что 50 кубов и 3 лс? Так-что НИвЧЕМ Я-НЕ возился (КАКОЙ-то Ты-НЕ Добрый-ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!)!!! А Урал-если и БЫЛ (т е-СЧИТАЛСЯ!!!)-МОЩНЫМ-ТО ТОЛЬКО-в РОДной ГИТЛЕРОВСКОЙ Германии-ОТкель-РОДом (ДРЕВНИЙ BMW!!!)!!! Сравни с Мотоциклами BMW 80-х Годов (НЕ говоря-ЗА НОНЕшние!!!)!!! И-Я-НЕ Специалист-по Уралам-ТАК-ОБЩЕЕ Представление-и в Этих Рамках-ВСЕ-НОРМ!!! А-ГУГЛить по КАЖДОМУ-НЕзначительному Поводу-Мне ЛЕНИВО и НЕкогда!!! Этот Урал-ДАВНО (Лет 30-КАК!!!) НИкому НЕ нужен-КРОМЕ ДВИНУТЫХ-РЕТРОциклистов (СОВКОциклистов) или ОБЫКНОВЕННЫХ Деревенских НИЩЕбродов (СКУПАЮЩИХ-ЗА КОПЕЙКИ-СТАРЬЕ-у ДедОв!!!)!!! Скажи ЕЩЕ-ДАЖЕ-в Японии Его-УВАЖАЮТ!!! Ага-3 Аппарата-на ВСЮ Японию-у ВЫШЕуказанной (РЕТРО-ДВИНУТЫЕ!!! "НАСТОЯЩИЙ" ГИТЛЕРовский МОТОЦИКЛ!!!) Категории Лиц!!! Про ТРИ-ОБРАЗно-а ТО ОТправишь-ПОДсчитывать (ХОТЯ-СИЛЬНО ПОдозреваю-Их-ТАМ-МЕНЬШЕ ДАЖЕ!!!)-и-УВЫ-НЕ в Японию!!!:)
@Добрый Человек Я-ТАМ-ДОбавил-в Прежнее!!!:)
В Электро-Сети НОРМОЙ считается до 240 V!!! В Моей Деревенской Сети-по Факту-от 190-до 250 (ОКРУГЛЕННО!!!!!!!)!!! ЗАмерено!!! Сути-НЕ меняет (Лампочки-на 220)!!! 600 (ТЕМ-БОЛЕЕ!!!) или 750 (СУТИ-НЕ* меняет!!!) Кубов для т н (СОВКОВЫЙ КЛАССификатор) ТЯЖЕЛОГО Мота-ПО НОРМАМ 80-х-ОЧЕНЬ-МАЛО!!! КАК и 36 лс с ДАННОГО Объема-ТОЖЕ!!! ВОТ-СУТЬ!!! *И-НЕдаром МНОГИЕ Фирмы (Хонда-НАпример!!! ДА и-BMW-по км-в Тачках-как и Мерс!!!)-ОКРУГЛЯЮТ(ОЧЕНЬ!!!) Цифровые Индексы-ОТН РЕАЛЬНОГО Раб Объема-в ПОгремухах-СВОИХ Моделей!!! ИМЕННО-в БОльшую Сторону!!! ИБО-СУТИ-НЕ меняет а ПОНТОВ-ПРИбавляет!!!)!!! А про "Полтинники" (СУТЬ-МЕНЯЕТ!!!) Мне ЧИТАТЬ-НЕ надо-Я ОТЪездил НА Них-ВСЕ Деревенское-"БРЕЖНЕВское" Детство-с 13 Лет!!! Верховина-5-ЗНАЕШЬ Такую МопедКУ? Потом-ЕЩЕ Минск-БЫЛ!!! А-ДО Верховины-Рига-7!!! НО ТТХ-с ТОЧНОСТЬЮ ДО Сантиметра и ЛС-НЕ помню-ДАВНО-БЫЛО!!!:)
@Добрый Человек ЛОВИ-Лайки!!! ДОБРЫЙ-Я-ВСЕ говорят!!!:)
ЗЫ
ДОбавил-в Предыдущее!!!
Спецмашины...КГБ...по заказу...совок одним словом,мерседес в 1976г выпустил 123 280е для рядового врача или инженера,да простого немца...и он уже перешёл планку в 200км/ч! И не говорю уже о 116- мерседесе...которым владели Высоцкий и Брежнев!
Окрашивали в неяркие цвета чтобы машина терялась в потоке таких же неярких машин.в СССР все красили в неяркие цвета.грузрвик так тот вечнозелёный как ёлка не понимали в СССР что окружающие человека цвета формируют его настроение .единственным ярким цветом был красный на флагах .
Лучше отдали малый бизнес или малые мастерские советское авто все иномарки станут в стойла, а это уже точно, можно бабушке не ходить не гадать, спасибо за видеоролик.
Шикарные советские галоши
Канечно ЗИЛ ,выглядит красиво класснвя машына
Тупой школьник
Рома,слово машЫна 👈😂
пишется с буквой "И"
Учебник по русскому языку искурил наверно.
Жи Ши пиши с буквы И!!!
1й класс. Ну если хочешь то машЫна.
Набежало пятиклашек
"Жи" и"ши" с буквой "и"