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タイミングチェーンは10万キロ過ぎるとゆるむ事がありますか?金属なのでゆるむ事はないはずですが。エンジンチェックランプがついて調べたらタイミングチェーンの不具合が出ました。
コメントありがとうございます。タイミングチェーンは緩みます。緩むと音がしてそのまま走行を続けると切れます。何度かタイミングチェーンが切れたのを確認したことがあります。
はっきりとした返信、ありがとうございます!
解りやすい説明ありがとう🎉
お役に立ててよかったです。
VOLVO S80の購入を考えてます。CBA-Ab6304T エンジン型式にKともEとも書いてなく現物がなく購入したいと思う車種がどうなのかはどう調べたら良いですか?いまはY50フーガ VQ25に乗ってますがこちらはチェーンですが形式にKともEとも書いてないのですがKやEの記載がなくそれでは判断できない場合もありますよね?
チェーンであれば大体の車がヘッドカバーのオイルキャップから目視出来ますよ。
そうですか!だからダイハツの車はエンジン静なんだ。
日産のMR20DEは確かチェーンだった気がする(b30ラフェスタ)
ダイハツ車ならKF以外はほとんどベルトでしょう(*_*)K6Aにもタイミングベルトのタイプもありましたね、たしか
コメントどうもありがとうございます(=^・^=) ダイハツはタイミングベルト車多いですね。
ガレージ淳 garage_jun tomica modify わたくしの乗ってたL502のアヴァンツァートR のJB JL エンジンもタイミングもチェーンでしたヾ(´∀`*)ノ
最近の日本車であればタイミングチェーンですね。
ダイハツは4気筒ターボのJBエンジンはチェーンになってますよ。
見間違いやすい車として、ホンダゼストスボーツとか、ライフターボです。プラカバーはありませんので、プロでも間違いますよ。身内にベルトと判断されたのがいます。僕も整備士がてら、その店にベルトと伝えました。距離が走っている車だったので消耗品の交換サービスらしいですので、わかっていただけました。
コメントありがとうございます。ホンダはわかりずらいですね。いろいろ情報ありがとうございます。
タイミングベルトとタイミングチェーンはどっちが速いとかあるんですか?
+TV セレナ こんばんは、ご質問にお答えします。「速さ」には関係はないです。タイベルとチェーンの1番の違いは「音」ですね。ベルトの方がエンジン音が「静か」です。金属とゴムの差ですね。自転車でも金属のチェーンよりゴムのベルト式の方が静かですよね。高級車がタイミングチェーンエンジンではなく、タイミングベルト車が多いのはこのような理由からです。あとは耐久性でしょうか。ゴムより金属の方が長持ちします。
+tomica modifyガレージ淳 garage_jun そうなんですか‼︎ 教えていただきありがとうございます!とてもわかりやすいです!
こんにちは、どういたしました。たまにはトミカ以外のご質問もいいものですね(=^・^=)「
+tomica modifyガレージ淳 garage_jun そうですね!
速さを追求するとギヤー駆動
タイミングベルトくださいな
高級車のベンツはチェーンです
タイミングチェーンは10万キロ過ぎるとゆるむ事がありますか?
金属なのでゆるむ事はないはずですが。
エンジンチェックランプがついて調べたらタイミングチェーンの不具合が出ました。
コメントありがとうございます。タイミングチェーンは緩みます。緩むと音がしてそのまま走行を続けると切れます。何度かタイミングチェーンが切れたのを確認したことがあります。
はっきりとした返信、ありがとうございます!
解りやすい説明ありがとう🎉
お役に立ててよかったです。
VOLVO S80の購入を考えてます。CBA-Ab6304T エンジン型式にKともEとも書いてなく現物がなく購入したいと思う車種がどうなのかはどう調べたら良いですか?いまはY50フーガ VQ25に乗ってますがこちらはチェーンですが形式にKともEとも書いてないのですがKやEの記載がなくそれでは判断できない場合もありますよね?
チェーンであれば大体の車がヘッドカバーのオイルキャップから目視出来ますよ。
そうですか!だからダイハツの車はエンジン静なんだ。
日産のMR20DEは確かチェーンだった気がする(b30ラフェスタ)
ダイハツ車ならKF以外は
ほとんどベルトでしょう(*_*)
K6Aにもタイミングベルトの
タイプもありましたね、たしか
コメントどうもありがとうございます(=^・^=) ダイハツはタイミングベルト車多いですね。
ガレージ淳 garage_jun tomica modify わたくしの乗ってたL502のアヴァンツァートR のJB JL エンジンもタイミングもチェーンでしたヾ(´∀`*)ノ
最近の日本車であればタイミングチェーンですね。
ダイハツは4気筒ターボのJBエンジンはチェーンになってますよ。
見間違いやすい車として、ホンダゼストスボーツとか、ライフターボです。プラカバーはありませんので、プロでも間違いますよ。身内にベルトと判断されたのがいます。僕も整備士がてら、その店にベルトと伝えました。距離が走っている車だったので消耗品の交換サービスらしいですので、わかっていただけました。
コメントありがとうございます。ホンダはわかりずらいですね。いろいろ情報ありがとうございます。
タイミングベルトとタイミングチェーンはどっちが速いとかあるんですか?
+TV セレナ こんばんは、ご質問にお答えします。「速さ」には関係はないです。タイベルとチェーンの1番の違いは「音」ですね。ベルトの方がエンジン音が「静か」です。金属とゴムの差ですね。自転車でも金属のチェーンよりゴムのベルト式の方が静かですよね。高級車がタイミングチェーンエンジンではなく、タイミングベルト車が多いのはこのような理由からです。あとは耐久性でしょうか。ゴムより金属の方が長持ちします。
+tomica modifyガレージ淳 garage_jun そうなんですか‼︎ 教えていただきありがとうございます!
とてもわかりやすいです!
こんにちは、どういたしました。たまにはトミカ以外のご質問もいいものですね(=^・^=)「
+tomica modifyガレージ淳 garage_jun そうですね!
速さを追求するとギヤー駆動
タイミングベルトくださいな
高級車のベンツはチェーンです