Ciao Andrea, per i miei 38 anni ho fatto una pazzia e mi sono regalata un'R3. A me personalmente piace tantissimo e per essere la mia prima moto sono più che soddisfatta. Mi sentirei di consigliarla anche alle donne bassine come me.
ho un r3 2018, a parer mio, ovviamente di parte, migliore moto A2 non depo, era questa la caratteristica che cercavo per il fatto che 2 anni dopo la patente A2 voglio la A e cambiare moto. Ci sono volte in cui rifletto se veramente ne vale la pena di "abbandonarla" ma un 4 cilindri è ciò che mi serve, però non rimpiango la scelta fatta, ormai moto non depo come questa ce ne sono poche. Volevo chiedere dove il proprietario avesse preso i paraserbatoi grip laterali con scritta "r3", li sto cercando da mesi e non ne trovo di così belli EDIT: ovviamente per migliore intendo della categoria oltre che non depo, altre categorie hanno moto migliori com'è giusto che sia
Ciao andrea, è stato veramente un grande piacere guardare questo video poichè sei simpatico intrattieni molto bene e sei anche molto specifico e facile da capire. volevo chiederti se cambiare la gomma per prenderne una un pelo piu grande avrebbe senso? se si devo cambiare anche il cerchione e la gomma davanti?
Ciao Andrea sono grande come eta sempre avuto scooter e maxi scooter vorrei per la prima volta avere una moto secondo te magli lei il cbr 500 dell honda la nonna 400 o l r7
Senza dubbio, a livello di estetica, è tra le migliori carenate A2, ma, a livello di prestazioni e di rapporto qualità/prezzo, non riesce a competere efficacemente con le alternative del mercato. Basti pensare che per 300€ in meno ora si può prendere la ninja 500, che ha molta più coppia e leggermente più potenza. Inoltre, anche tutte le altre sportive A2 attualmente disponibili hanno più coppia (anche ai bassi) e più potenza. Per 200€ in più si può acquistare la ninja 400, che, a livello estetico, almeno per me, è fantastica; senza contare che può raggiungere una velocità di punta di 197 km/h (la R3 solo 170) e un 0-100 in 4,7 secondi (contro i 5.8/6 secondi della R3). Anche la CBR500R, al di là del prezzo elevato, è meglio, essendo più stabile (ha un 160 al posteriore e il traction control) e più sfruttabile in un contesto touring o cittadino, in quanto ha già quasi il massimo della coppia sfruttabile tra i 2000 e i 3000 giri. Poi adesso, con l'arrivo della Aprilia RS457, che ha la spinta della ninja 400, la trattabilità del motore della CBR500 e un'elettronica da moto matura, direi che il punto di riferimento della classe sarà Aprilia. Ciò non toglie che, secondo me, questa è un'ottima scelta se non si ha mai guidato un mezzo a due ruote, perché è più docile e più leggera di tutte le altre moto A2, le quali, essendo più pesanti e un po' più grintose, vedo più come moto di passaggio da una 125.
@@Andrea-of5md l’ho acquistata come prima moto proprio perché è 20 se non 30+kg più leggera delle concorrenti, e la velocità massima è di 190+ e 0-100 5,5s con quickshifter, oltre questo nel contesto cittadino di città come roma, dove abito, penso ci siano veramente poche storie, si porta come un motorino o come un 125, veramente tanto comoda, non me lo sarei mai aspettato, non così. dato che viene usata anche come moto da allenamento in pistini, invece per 1,79 di altezza è veramente una bici, per il contesto urbano stretto è veramente il top secondo me
@@eeloo9787io possiedo attualmente la 450 sr e ti posso dire che la moto è molto stabile e il motore ha tanta coppia. C'è lho ormai da quasi un anno e non mi è mai capitato nulla sotto l'aspetto della durabilità 🤞. Però l'estetica attira tanti sguardi ahah
@@edogaddo6486onestamente ho anche io questo dubbio, non riesco a scegliere tra le 2.. esteticamente la r3 mi attira di più tranne piccoli dettagli come le luci o il computer di bordo dove è migliore la CF..sono piccoli dettagli ma che fanno la differenza a volte
è stato un piacere Andrea, contentissimo di averti fatto fare un bel giro su questa fantastica moto. Sono contento che ti abbia lasciato un sorriso!
Ancora grazie, Davide!
A te!@@AndreaCervoneRider
Ragazzi sarebbe la mia prima moto..quindi la consigliereste per uno alle prime armi?
@@giuseppecannistra328 Certo, per il tipo di moto come prima esperienza la si consiglia vivamente per patente A2
@@TarasBiker ok grazie, in verità ho il dubbio tra questa e la CF moto 450 sr-s esteticamente parlando
Ciao Andrea, per i miei 38 anni ho fatto una pazzia e mi sono regalata un'R3. A me personalmente piace tantissimo e per essere la mia prima moto sono più che soddisfatta. Mi sentirei di consigliarla anche alle donne bassine come me.
Brava Giulia! Bella scelta 🤗
ho un r3 2018, a parer mio, ovviamente di parte, migliore moto A2 non depo, era questa la caratteristica che cercavo per il fatto che 2 anni dopo la patente A2 voglio la A e cambiare moto.
Ci sono volte in cui rifletto se veramente ne vale la pena di "abbandonarla" ma un 4 cilindri è ciò che mi serve, però non rimpiango la scelta fatta, ormai moto non depo come questa ce ne sono poche.
Volevo chiedere dove il proprietario avesse preso i paraserbatoi grip laterali con scritta "r3", li sto cercando da mesi e non ne trovo di così belli
EDIT: ovviamente per migliore intendo della categoria oltre che non depo, altre categorie hanno moto migliori com'è giusto che sia
sarebbe interessante il confronto con la ninja 500
Ciao andrea, è stato veramente un grande piacere guardare questo video poichè sei simpatico intrattieni molto bene e sei anche molto specifico e facile da capire. volevo chiederti se cambiare la gomma per prenderne una un pelo piu grande avrebbe senso? se si devo cambiare anche il cerchione e la gomma davanti?
Ciao, in realtà per le gomme devi rispettare l’omologazione della casa madre. Eviterei per più di un motivo di mettere gomme non adatte a lei 😅
@@AndreaCervoneRider ok perfetto ti ringrazio❤️
3:21 NO MA IN CHE SENSO? Ma è una cosa delle moto nuove e basta o per tutte le moto?
consigliata per chi, prima della A2 guidava “amatorialmente”(😂) moto di amici…quindi con non troppa esperienza, e vorrebbe prendere la sua prima moto?
E invece tra la r3 e una Kawasaki ninja 500, chi sceglieresti e quale consiglieresti?
Io vorrei una moto sportiva per patente a2 ma sono alto 1.90. Quale mi consigliate per non essere ne ridicolo ne scomodo?
Purtroppo moto “grandi” sono difficili da trovare per A2. Valuta la Daytona660 depotenziata!
@@AndreaCervoneRider ti ringrazio per la risposta ma per esempio una cbr500 non potrebbe andare?
@Fimio_00 io sono 2m e sincero frega un cazzo
in autostrada e città può andare bene secondo te?
Ciao Andrea, proverai la CFMOTO 45SR-S? Potrebbe essere la mia prima moto e sono molto curioso
Con CFMoto molto dipende dai clienti. Fanno pochissime moto demo 😓
@@AndreaCervoneRiderallora se la prendo davvero te la faccio provare io essendo di Bari ahahah💪💪
Onestamente avrei voluto un parere anche io, perché sono indeciso tra questa e la Yamaha R3..
Ciao Andrea, la preferisci alla Cbr 500 r?
Per ora non ho provato la Cbr, quindi… si 😄
Allora provala, 😁
secondo me al posteriore potevano tranquillamente mettere una 150/70
io ci ho fatto il campionato italiano supersport 300 e usavamo le 160
@@andreabettin39domanda stupida, ma con il cerchione OEM si riesce a montarci su il 150 o 160?
@@lyreh Ho appena controllato e si, il cerchione originale riesce montare un 160 e FORSE sottolineo FORSE anche un 170 ignorante
Ciao Andrea sono grande come eta sempre avuto scooter e maxi scooter vorrei per la prima volta avere una moto secondo te magli lei il cbr 500 dell honda la nonna 400 o l r7
Ciao! Tra queste ho provato solo la R7 e mi ha divertito molto 😉
Senza dubbio, a livello di estetica, è tra le migliori carenate A2, ma, a livello di prestazioni e di rapporto qualità/prezzo, non riesce a competere efficacemente con le alternative del mercato. Basti pensare che per 300€ in meno ora si può prendere la ninja 500, che ha molta più coppia e leggermente più potenza. Inoltre, anche tutte le altre sportive A2 attualmente disponibili hanno più coppia (anche ai bassi) e più potenza. Per 200€ in più si può acquistare la ninja 400, che, a livello estetico, almeno per me, è fantastica; senza contare che può raggiungere una velocità di punta di 197 km/h (la R3 solo 170) e un 0-100 in 4,7 secondi (contro i 5.8/6 secondi della R3). Anche la CBR500R, al di là del prezzo elevato, è meglio, essendo più stabile (ha un 160 al posteriore e il traction control) e più sfruttabile in un contesto touring o cittadino, in quanto ha già quasi il massimo della coppia sfruttabile tra i 2000 e i 3000 giri. Poi adesso, con l'arrivo della Aprilia RS457, che ha la spinta della ninja 400, la trattabilità del motore della CBR500 e un'elettronica da moto matura, direi che il punto di riferimento della classe sarà Aprilia. Ciò non toglie che, secondo me, questa è un'ottima scelta se non si ha mai guidato un mezzo a due ruote, perché è più docile e più leggera di tutte le altre moto A2, le quali, essendo più pesanti e un po' più grintose, vedo più come moto di passaggio da una 125.
@@Andrea-of5md l’ho acquistata come prima moto proprio perché è 20 se non 30+kg più leggera delle concorrenti, e la velocità massima è di 190+ e 0-100 5,5s con quickshifter, oltre questo nel contesto cittadino di città come roma, dove abito, penso ci siano veramente poche storie, si porta come un motorino o come un 125, veramente tanto comoda, non me lo sarei mai aspettato, non così. dato che viene usata anche come moto da allenamento in pistini, invece per 1,79 di altezza è veramente una bici, per il contesto urbano stretto è veramente il top secondo me
Progetto vecchio, si difende bene ma ci sono alternative migliori come la kawasaki ninja 400 e la cfmoto 450.
Che sia vecchio non significa che sia superato. Specialmente a livello di estetica e rete vendita.
Hai per caso provato/sentito parlare della 450sr? Sono interessato a comprarla come prima moto e cerco pareri
@@eeloo9787io possiedo attualmente la 450 sr e ti posso dire che la moto è molto stabile e il motore ha tanta coppia. C'è lho ormai da quasi un anno e non mi è mai capitato nulla sotto l'aspetto della durabilità 🤞. Però l'estetica attira tanti sguardi ahah
@@edogaddo6486onestamente ho anche io questo dubbio, non riesco a scegliere tra le 2.. esteticamente la r3 mi attira di più tranne piccoli dettagli come le luci o il computer di bordo dove è migliore la CF..sono piccoli dettagli ma che fanno la differenza a volte
Ciao scusa ma te quanto sei alto?
1.77
Se devo dire la mia, per 500 euro in più circa si prende la RC 390 che è migliore sotto ogni aspetto
Sicuramente ha un’estetica più discutibile della R3 però 👀
Aprilia 457 ...
forcelle non regolabili neanche nel precarico però nse po sentì... mannaggia ... carina e costosina
È una R3 per A2… già sulla R7 la forcella è regolabile.