Ez az elektromos motor otthon készült, és letépi a fejed
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Nincs hang, csak a soha el nem fogyó erő. Jól hangzik? Sokan tartják úgy, hogy a krosszmotorhoz hozzátartozik a hang és az égett olaj. Ez az elektromosra átépített KTM az utóbbi kettőt pont nem tudja, de az erő mindenért kárpótol. Ez a darab ráadásul otthon készült, egy hagyományos, 250-es SXF-ből alakították át.
Aki nemtudná: Ami motort vett, az gyárilag 43 lóerő, amit a nyomatékgörbe legtetején ér el. De ez a villanymotor 50 lóerő, és egyfolytába 50 lóerő, ami azt jelenti, hogy nem kell megvárni, ameddig eléri a motor a nagy fordulatszámot, hanem amikor akarod, akkor veszed ki a motorból ezt az erőt.
Elképesztő ez a srác.
Gratulálok a motorjához!
A lóerő a teljesítményből képzett mennyiség, egész pontosan 1 LE = 0,74 kW. Tehát egy konstans szorzó a különbség a lóerő és a teljesítmény között. Ez azért fontos, mert a teljesítmény a nyomaték és a fordulatszám szorzata Több típusú villanymotor van természetesen ezek egy része a teljesítménytartó jellegű. De ha a villanymotor (kvázi) teljesítménytartó jellegű, az ugye nem azt jelenti, hogy minden fordulaton képes leadni a maximális nyomatékot (mivel a nyomaték és a fordulatszám szorzata állandó- ezért itt az M(n) mechanikai jelleggörbe közelítve csökkenő hiperbola). Viszont, mivel a modern motorok igen nagy teljesítménytartalékkal rendelkeznek, és jelleggörbéjük programozott, szinte képesek kvázi állandó nyomatékkal gyorsítani. Beállítás (jelleggörbe) kérdése, 'mit szeretne a felhasználó'. Ezért érezni úgy, hogy 'folyamatosan húz' a 'villanymotor' a teljes fordulatszám tartományban, nem úgy, mint egy szívó, vagy egy turbó benzinmotor. Az, amit te gyorsulásként érzékelsz, az a motor tengelyéről levett forgató nyomaték, amely a hajtásláncon keresztül (általában a fogaskerekek miatt valamekkora nyomatékmódosítással) eljut jelen esetben a hátsó kerékig, ahol a kerék-talaj érintkezési pontra értelmezett keréksugárral megszorozva vonóerő képeződik belőle. Tehát nem minden fordulaton állandó lóerőt veszek ki, hanem a motorvezérlő által kivezérelt mértékű nyomatékot, (ami kvázi lehet a teljes fordulatszám tartományban közel egyforma mértékű), de az ebből származtatott vonóerőből tovább számítva jön létre az általunk érzett gyorsulás.
@@metaltrash28 Tökéletesen írtad le, de a lényeg az: -Kurva jól megy!
@@metaltrash28 az év hozzászólása.
Az 50 Le, az 8000 fordulaton 50 Le. Ahogy Te mondod, a Le, az a fordulatszám és a nyomaték szorzata.
Pénzt neki és hadd szóljon a magyar villanymotor! Ehhez kellene az állami támogatás! Gratula👍
xd gyar van lehet venni is derbi es simson motor buhetalas. 5 kw
Magyar ktm azaz CSM - Csepel művek? 😂
Még ha stadion lenne kapna is rá támogatást !
@@csabaparazso Ez a szomorú...
Ilyen a "Magyar virtus" Nem gyártanak olyan motort ami megfelel az igényeknek? Se baj épít egy megfelelőt. Gratulálok és sok boldog baleset mentes km-kívánok. A tulaj munkásságát nézve kétlem hogy itt megállna.
Köszönöm szépen, hogy nem negativumból írtad!
Nem sokszor látni ilyet! :)
Következő egy autó lesz am grat
Ügyes! Bence véleményét még jó lett volna hallani...
Vártam én is.
Igen
Én azt vártam,hogy leszáll,és megkérdezi Pétert,hogy: Mikor építesz nekem egy ilyet? :)
Pont ezt akartam én is írni...
Annyira vártam én is : ( erre creditsroll. De az építésért maxi respect!
Ez nem egy tákolat, amin éppen áthúz a fő részeken az áram és ezért már ahol megy.
Ez belassítva a képeket, mintha egy gyári megoldás látnánk.
Végtelen profi, a srác az ilyenekkel alapozza a jövőjét meg.
Csak így tovább.
Lol
Azért azt meg lehetne szokni, hogy nincs nagy hangja és nem füstöl. Szuper!!! Gratula az építőnek!
Nem lehetne...
Huh, kend focista? :D
Bence véleményét jó lett volna hallani!
Jó látni hogy nem vagyok egyedül a " hülyességeimmel ".
Én a 6 éves fiam Pocketbike-ját alakítottam át elektromosra.
Ügyes vagy Péter. Így tovább.
Az ilyen emberektől változik jó irányba a világ! 😉
abba milyen motor került?
Szia Zoltán! Van egy supersoco ts elektromos motorom és a legnagyobb problémám, hogy kevés a teljesítménye, szerinted mennyire lehetne megpiszkálni úgy, hogy a gyári elemeket nem nagyon cserélem le csupán a benne lévő controller szoftvert piszkálja meg az ember? Biztos van valami minimális ráhagyás ezeken nem? Előre is köszi a válaszod :)
@@roland856 Software kérdésben nem én vagyok az embered. Ebben a témában vannak tőlem sokkal, de sokkal okosabb emberek. Sorry
Szia Zoltan! Erdeklodnek hogy honnan tudtad beszerezni a motorba valo villanymotort es hogy neked nem jart jelentos sulytoblettel az atalakitas?
@@djdobber25 Ebay-en vettem, kb 1 het alatt megjött, es DE , sajnos jelentös sulytöblettel kell szamolni, de miutan nagyon leraktam az akksikat, igy a sulypont is jo mely lett.
Hát ez nem semmi. Engem meg győztetek.
Gratulálok !!!
Össze kellene állnia egy motorépitő műhelyel ahol viszont a vázat gyártanák le.. lenne egy egyedi motor forgalmit rá és lehet árulni ... Egy terep egy utcai típus, mind a kettőhöz kisebb- nagyobb akkupakk... És tessék árulni forgalmival...
Maximálisan egyet értek tőkével megtámogatni a srácot egy jó márkanév profi reklám tuti befutó.
@@istvanbazinga9111 szívesebben is fizetnénk inkább ezért mert ez még is csak a Mi honfitársunk terméke... Főleg ha még ár érték arányban is agyon veri a konkurenciát... Igaz sajnos ha beszáll egy tőkés meg marketing akkor az ár pillanatok alatt megduplázódik ... Sajnos általában többen foglalkoznak egy cégnél az értékesítéssel mint a gyártással ... Nem lenne nagy hiba kihagyni ezt a részt az esetleges jövőbeni cégből... Szerintem marketing nélkül is pörögne... Pár vloggernek oda kell adni tesztre és meg is van a reklám... Már most is ismerjük páran a srácot és még cége sincs... ;)
Nyugdíjas lesz mire sikerül mindent engedélyeztetni, ha összejön és jól megy a bolt, akkor meg fillérekért megveszik tőle a vállalkozását a jómunkásemberek.
@@ottmarfaddy3033 ha ez ennyire megoldhatatlan lenne akkor nem lennének motorépitő műhelyek... Ráadásul itt nem minden egyes darabot kell engedélyeztetni hanem egy típus tervet kell elfogadnia a hatóságnak és a többi elkészült darabnak már nem kell külön engedély csak műszaki vizsga rá és go...
@@istvanredei Nem mondtam, hogy lehetetlen, csak arra céloztam, hogy nem biztos, hogy olyan egyszerű. Sok embernek az olaj- , gyertya, gumicsere is nagy kiadás, és a már meglévő motorépítő műhelyek is küzdenek a piacon. A megélhetésért egy idő után jó eséllyel fel kell áldozni azt, amiért most csinálja. A kedvenc hobbija munkává válik és kereshet új szórakozást, ha lesz rá ideje a taposómalom mellett. ne értsd félre, én támogatom az ötletet...
olyan a hangja, mint egy kicsi műanyag felhúzhatós kocsinak 😂😂
Sturcz Anti verbális képességei jelentős fejlődésen mentek keresztül az elmúlt időben.
Gratulálok Péter munkásságának fiatal, ambiciózus srác megérdemel minden figyelmet !!!
Gratulálok! Szép munka, csak így tovább!
(Bakker, lassan ott tartok, nem fogok meglepődni, ha a srác épít egy elektromos hajtású Millenium Falcont)
Nem bírtok ezzel a csávóval. Mindent megépít. Jöhetne egy jó gokart is. Minden tiszteletem, gratulálok
Nagyon szép alkotás de azért nekem hiányzik a hang 👍🏻
Én ugyanezt csinálom csak rollerekkel. (A srác TB-verda videója adta az ötletet) Grat neki!
Bence pár szót mesélhetne a motorrol.
Nagyon nagyon érdekelne a véleménye.
Koszi a videot.
Szép munka, viszont olyan kérdésem lenne, hogy a sok li-ion cellák a vízhatlan zárt dobozban mennyire melegednek? Hűtés ekkora teljesítménynél még mindig nem szükséges?
Kifejezetten erőteljes melegedés tapasztalható, főleg verseny körülmények között. A motorban jelentős tartalékok vannak, aminek egyetlen hátráltató tényezője az akkumulátor és annak melegedése. Mindenképpen szükséges valamilyen hűtés kiépítése, és a cellák egymástól távolabb való elrendezése, hogy a levegő át tudja járni a dobozt.
Melegedés+ Visszahűlés=pára! Tehát hiába zárja le a dobozt vízhatlanra, a víz márt bene van!
Még a krosszos srác véleményét meghallgattam volna de EPIC a videóó!! :)
hatótáv, üzemidő terepen, töltési idő? amúgy nagyon klassz a gép 👍
Szükségünk van ilyen értékes emberekre!
Remek videó és kiváló építés! Gratulálok mindkettőhöz :)
De egy 4 ütemű motor hangja a legjobb amit csak hallhat az ember
Ezzel egyetertek, de ezt nem kell megvarni amig felporog hanem elcsupalod neki es abban a masodpercben ott az osszes ero😈
Khmmm....2 ütemü krossz, enduró.... :)
Sütkei Ádám nekem a 4 üteműnek jobban bejön a hangja , szép mély és néha vissza is durrog
Engem mindkettotol ver a hideg szoval tokmindegy 😂 most 2utemu van, de a kovi 4t lesz mar.
Régebben árultak olyan transmittert ami menet közbe egy V8 vagy V12 hangját küldte a rádiódra. Szerintem ehhez is lehetne gyártani hasonlót, ha neked csak ez hiányzik.
Elképesztő. Minden elismerésem!
Ez igen. Gratulálok!. Ügyes munka.
Szóval kb egyharmadával olcsóbb, mint a gyári és dupla annyit tud elméleti hatótáv és teljesítmény.
Mindez egy darabos szerelésben, tehát nem tömegtermeléssel, ami olcsóbb.
Na, akkor mennyire is van túlárazva a villanyhajtás az autógyártók részéről?
Ha te csinálnál magadnak autót otthon az is olcsóbb lenne. Ne okoskodj már a dragaságon. Van olyan auto gyártó amelyik 50-100 ezer forint profitot számol el egy autó után.
Szegény autó gyárak, csoda hogy megélnek....ja nem 😃
@@henkibenki84 mikor 1 milliót gyártanak le egy modelből és mindegyik után nyernek mondjuk 600 eurót. Akkor az már 600 millió euró.
Számold hozzá a munkaórákat, majd duplázd meg mert a járulékok és az adók miatt kb csak a felét kaphatja meg, aztán számold hozzá a kereskedő díját, (és az ő adóit is), majd számold hozzá a 27% ÁFÁ-t, és bőven megvagy.
egyébként a termék kész, de nem 100-ra, az akksik hűtését meg kell még oldani, (persze úgy, hogy a vízhatlan maradjon),
Ez a matek nem ennyire egyszerű
Azért az SX-F hangjával nem ér fel ez a mosógép hang. Aki motorozott már 2T, vagy 4T-vel terepen annak nem magyarázod meg....
MrZolee001 motorozok 2t-vel, ès egy ilyen csendes holmi nem lenne szar a lakott területek körül. Nem feelinges persze, de jó kompromisszumnak tűnik
@@mikeylama Van ebben igazság, de a 2t motorunk, mert nekem is az van, legjobb esetben is 6-800ezer Ft. Na most ezt lecserélni 2,5 - 3 milliósra, azért, mert halk.... Hát most na. :-)
MrZolee001 nyilvàn nem ez nem a a régi vackok konkurenciája, hanem az ùj szalon motoroké
Nagyon igaz és pont ezért nem fog a motoros társadalom átállni a benzinesről elektromosra mert nincs semmi feelingje és ez a porszívó hang még idegesítőbb mint egy 50-es 2T hajlakkos flakon kipufogódobbal
Átlagos terepen, nem kímélve mekkora ennek a hatótávja és mennyi idő alatt lehet feltölteni mondjuk 90%-ra?
cross motornál hatótáv? inkább hány percig lehet vele menni a pályán
@@richardzdenko8299 Ha akarok vele csinalni egy 120 km-es turat, csak tudnom kell, hogy mire szamithatok, nem? :)
@@boppzoli ja igazad van, mondjuk ahhoz kell tudni. De szerintem enduros turákhoz meg azért nem jó mert a gyalogos turisták nem hallják meg időben hogy közeledsz, vagy tényleg elég lassan kell vele közlekedni.
@@richardzdenko8299 Ombre ez krosszmotor, ezzel nem mehetsz utcára csak pályára. NKH meglátja hogy led helyzetjelződ van egyből megfingat, konkrét motor cserénél nem is akarom tudni mit tennének :D
@@patrikfekete9403 enduros túrák alatt, nem utcát értettem, hanem erdő, mező stb.
Gratula,balesetmentes motorozást!! :)
Bence bárcsak élveznéd még a tempót 🖤🖤🕯️🕯️
A hang nagyon hiányzik! De abszolút baromi jó! Gratula! Csak így tovább!
Várjuk Bence véleményét!
Gratula .NAGYON SZUPEER LETT.🙂👍
Gratulálok. Már csak egy utcai változatot kénne össze rakni, papírozni.
Nagyon állat! Gratulálok az építőnek! Az akkumulátor hűtés csak passzív módon van? 7c terhelés az elég nagy lítium ionnak
Gratulálok további sok sikert!
A meleg nem fogja kinyírni az aksit? Minden elektromos járműben hűtik az akkut a melegedés miatt nem véletlenül
Bencénél az a megszokott gázmozdulat,mikor elugrat és levegőben a motor!Fain gép és remek gondolat amúgy,mondjuk én maradok a Sx 125 2T nél,vagy Kawa 250kx a gyönyörű hangok!!!De a jövő ezeké az E masináké(sajnos),ez tiszta sor.
Egy ilyen jo ktm- megszégyenített😔amugy nagyon jó lett csak így tovabb☺️
Hello, en is szeretnek epiteni hasonlot egy er5 lapra vagy ilyesmire.. :) Esetleg ha tudna segiteni, hogy az e-motorhoz szukseges alkatreszeket hol lehetne megvenni.. :D
Elég fura lehet nagy hang nélkül motorozni. 😎
Nagyszerű videó lett, sokat fejlődtél verbális szinten.
Arra lennék kíváncsi hogy mekkora hatótávja van ennek a gépnek?
Rendszámos motor átépítése legálisan lehetséges? Sejtem hogy nem lenne 2 Fillér, de nem ez a lényeg.
Valószínűleg igen, mert volt régebben egy videó egy Citroën Kacsáról, amibe elektromos motor került legálisan és az is megkapta a zöld rendszámot.
Gondolom egy hosszú provesúra, mert úgy, mint a legális tuningnál, meg kell terveztetni egy közlekedés- vagy jáműmérnökkel, arra rá kell bólontania az NKH-nak és egy hivatalos műhellyel kell kiviteleztetni.
Szerintem valahogy így van, de szakembert kellmegkérdezni erről.
Azt tudom, hogy a srác (th-cam.com/users/cangooify) régebben csinált pitbike-ból elektromos "robogót" és az legális volt, kötelező biztosítást is kötött rá. Rendszámosnál nem tudom mi a helyzet...
En megvennem ha elado!
A Bence hivja fel a RIMAC-ot es tarsuljon hozzajuk!!!!!Biztosan szivesen latnak a vilag leggyorsabb villanyautojat gyarto kis cegnel!!!
A Zero motorhoz hozzá lehet jutni? :O
Nagyon király szerintem ez a szegmens, én is tervezek építeni egy kisebbet, hogy segédmotorként járhassak vele városba. De sajnálatos, hogy rendszámozni már nem lehet olyan egyszerűen :(
Gute arbeit💪👌🥇
Vattásnak bejönne?
szuper teszt
Az ilyen emberek viszik előre a világot
Oké oké, hogy 2.5m-ből állt össze, DE, ezt a z építő saját boldogságára építette, gyanús, hogy a szabadidejében ( hacsak nem hivatásos lottónyertes, meg kell élnie valamiből). Ha jól sejtem ( pusztán spekuláció), akkor ebben a vidiben említett 2.5m-ban nincs benne a kutatás/fejlesztés, illetve a kitudja mennyi munkaóra, csak a "hozzávalók"( KTM kb 1.2milla, elektronika, motor, hajtómű a maradék, és még nem is vettünk töltőt), márpedig az R&D igen tőkeigényes, illetva hónap végén jólenne az építőnek is kajálni, uh ez a költség simán felugorhat a duplájára is. Nem a marketing a rohadt sok, hanem az, hogy ebből ha az emberünk meg is akar élni, akkor kb minden költséget duplázni kell. 5m ft meg annyira nem kevés egy olyan motorért, amit egy benzines 2 óra motorozás után otthagy. A koncepció jó, sőt, fantasztikus, de ez még mindíg drága.
Ez van nem kötelező
Vajon hol lehet rendelni xd ? Nagyon jól sikerült gratulálok hozzá
Csak szerintem hasonlít a hangja egy TIE fighterre?
3:45 set.106-os szabályzó? Tudnál pontosítani?
@@LuighiOne na most aztán találjam ki, mi a fittyfenéről érdeklődtem fél éve :-DDD
Jo meg minden, de nincs meg a motorozas élménye hang nélkül, én sose vennék elektromos motort
Profi. Pont.
Nekem az sx-f 250 2009 factory kiadás van és az is 47 ló erő körül van csak ugye a 250 es el annyi a baj hogy amikor gyorsulsz 5-6. Fokozatban érezhető hogy nem egy 450 es esen ülsz de elég az is
Ez a villany motor is fasza. Mondjuk én nem vagyok az elektromos autózás/motorozás híve de ez most megfogott
én is szívesen átalakíttatnám a motorom elektromosra :D
Ezt sorozatban kéne gyártani!
Amúgy létezik gyárilag is elektromos KTM terepmotor.
szerk.: Most hallom, hogy volt róla szó. Nem szóltam. :)
Viszont az árak számításánál nem számoltátok bele a munka órákat, amit az építő beletett.
Egyébként szép munka!
Ez egy nagyon jo atalakitas azoknak akik nem motorosok vagy csak motoroznak de egy igazi motorosnak kell hang hiszen az is hozzajarul a motorozas elmenyehez, a motoros eleterzeshez. Szerintem ez egy nagyon komoly atalakitas ami nagyon nagy szaktudast igenyel u h le a kalappal tenyleg. De... nem motorosoknak van
valószínűleg minden változás előtt ezt mondta valaki.
Aztán jön más, aki viszont élvezi a nyomatékot....
Fel szeretném venni a kapcsolatot az úri emberrel....tudna valaki segíteni bármilyen forrással?
Tök jók az ilyen átépített motorok, csak éppen az a baj, hogy Magyarországon nem kapsz rá forgalmit, mert át van alakítva, és pont leszarják hogy mennyi munkád van benne :(
Nem igazán értem egyébként miért van így. Nem mindegy, hogy villanymotor vagy benzines hajtja? Ha megvannak a motor papirjai, és minden felszereltség ahhoz hogy forgalomban közelekedjen (első, hátsó lámpa, indexek stb..) akkor miért nem lehet?
Állítólag megoldás rá: Vidd el külföldre, és vizsgáztasd le ott, majd honosíttasd (bocsánat , ha nem így hívják)
Ami azt illeti: ha a srác elviszi külföldre egy normálisabb cég simán alápakol annyit, hogy elkezdhesse gyártani
Mien vezérlőt is használ mert nem értettem jól?
Nagyon szép és biztos jó is, de amikor végre odaértünk ahoz a részhez ,hogy lássuk hogyan is megy a pillanat borzasztó kiábrándító! Sajnálom lehet régimódi vagyok, de megmaradok a hagyományosnál, ezt meg max nézem de birtokolni nem akarom.
Úr Isten, hová süllyed a világ, elektromos crossmotor, na neeee, 3milláért? Ennek az az árán veszek rendes crossmotort vacsi újan! Ezzel "motorozni" olyan lehet mint guminővel szexelni......
@@TheMrFreeke francért támadod le az embert?, mi ez a hangnem? ki a faszt érdekel a nyomaték? meg hogy leelőzne? én motorozás közben a motor hangjától is élvezem a motorozást, számomra szubjektive hozzátartozik, béke
@@Sabartoasfaloi
A hangnem valóban vállalhatalan. De -bár szolidabb voltál- a te guminős hasonlatod és egyéb sem elegáns é még csak találó sem volt.
Lehet, nem tetszik, de egyre többen fogják választani... van annak fílingje, mikor egy mezei kis géppel állva hagysz mindenkit gyorsításnál (van egy másik villany-motor, nem is nagy, de 4 környékén van százon)
Itt meg bence nem tudta hogy 4 ev mulva mi fog ra varni
Amikor kimondta a nevet es meglattam mondom ilyen nincs hihetetlen hogy meghalt de letette az asztalra amit kell mostmar fent huzza neki 😭
Ez már egy remekmű!
100 óra után 100szazalek kapacitás azért a szerviz igényeket kicsit le viszi :D érdemes elkondolkozni hamarosan cserélni
Betűzné nekem aki érti, hogy "Pontosan milyen szabályzót" hallhatunk 3:45-nél?
Sevcon 106 szerintem
Bocs, sevcon size 6 inkább
@@xdman04 Ez az, köszönöm.
Pont a mély durrogó hang tetszik a krosszmotorban...
én ezzel nem mennék vízbe. a akkupakknál a műanyag tömszelencék nem tűnnek tőmítettnek, a vezetékek szálanként mennek bele... amúgy nagy grat!
Ez az elektromos motor otthon készült, és letépi a fejed
Dízel motor nincs😁?
Itt az ideje Hogy megnyiljon az uj Pannonia gyar. Itt az elso prototipus. Ezt a motort meg versenyre. De figyeljetek meg ez a feltalalo is kulfodon kapja meg a kello figyelmet.
Épits ne állj meg, szép munka.
Rollerezni biztos nagyon adja az elektromos de ,krossz sebváltás, kipufogó hang és égett üzemanyag szag stb stb nélkül guminő kategória, műmájerkedni dilettánsoknak. Hátul majd nagyobb a lánckerék mint a felni, 12 éves az enyém 600as 54le 100 méterig volna esélye . Jöhet a hiszti ezerrel!
Beszél a soha el nem fogyó erőről az ujságíró, de kisgázzal felgyorsított max 50-ig
Sziasztok gondolom át is lehet èpiteni az elektromost benzinesre?
A férfiakat is át lehet operálni nővé, csak az agyzsugorítás nagyon fáj, de gondolom ezt te is tudod.
Nekem volt egy 1Kw -os montain bike biciklim és úgy ment mint a őrült , sajnos elestem vele 3 éve és eltört a felkarom, de örültem hogy nem a nyakam tört el. Most halott lennék vagy tolószékes. Nem éri meg ezt.
ááááh semmiképp nem éri meg . üljünk most rögtön a tolószékbe vagy esetleg haljunk meg! akkor már nem érhet semmi baj :D
Csodálatos látni hogy milyen sufnituningolos fiatalok akadnak Magyarországon is!!!
A pályat felismertem én is környekbeli vagyok , nekem egy próbát megér , ha az építő olvassa amit írok , engem mindennel jobban erdekel mit tud egy epitett vagy gyári elektromos ktm . Ha lenne ra lehetőség , termeszetesen akár pénzbeli ellenjuttatásért cserébe ( részemről korrekt összegre gondolok ) .... Legyszives ha van rá kapacitasod ved fel felem a kapcsolatot !!!! Köszönöm !
Szia
nyugodtan kiprobálhatod ingyen és bérmentve :) Kovács Péter néven keress meg facebookon
@@cangooify Szia, nekem is nagyon tetszik amit létrehoztál. Én quad átalakitásba fognák. Lenne pár szakmai kérdésem. A facebookon nem találtalak. Előre is köszi a segitséget.
Szia hol van helyileg ez a cross pálya?
Basszus , a youtube nem jelzett hogy jött válasz pedig figyeltem . Most állítottam át hogy küldjön értesítéseket . Kár hogy akkor nem láttam a válaszod .
@@klimasz7636Siófokon volt a Siópart közelében . Nem tudom hogy karban tartják e még . Volt egy srác aki csinálta , becsület kassza elven működött . Akkor még .
péterrel hogyan lehet felvenni a kapcsolatot? bro én 4m adok egy ilyen motorért csak találjuk meg egymást
sziaztok nemértettem mit mondott milyen vezérlőt használ?
gyerekek megőrülök legalább egy p 20-as hangot aláfestésnek!!!!!!
Ekkora bicepsszel ne is szkanderozzál! :D
A nagy izmok ilyen sportoknál hamar elvéreznek, kifáradnak (kivéve, ha komolyabban kardioznak is, de versenykorulmenyek közt az is kevés a tömeg miatt). Az rövidtávú, ez meg hosszútávú, azaz kitartás ;)
Biztosan jó, de ez a vinnyogás, hát nem egy motocross filing. 😂
A futómű hangja meg ahogy terepezik, az a hang engem egy biciklire emlekeztet
Szia!
Merre van ez a pálya/földút/mező ahol voltatok?
Tapolca-Diszel mellett.
@@digitkult köszönöm szépen!
Tamás Holló Esetleg egy elérhetőséget tudsz az épitőhöz?
Szia van egy járgányom 3000w 60v ha felemelem szepen kiforog ha rá állok csak darál allig megy mi lehet a gond mar 3. Vezerlő van benne mindegyikmel ugyanazt csinálja
kicsit kiviszed enduroa megboritod raesik az aksira osszetorik:))
Milyen jogsi kell hozzá? 😁🤔
Tornádókhoz nem kell akkor ehhez sem?! 😄
A jogosítványt kilowatra határozzák meg... Szóval ez nem egy tornádó és kell rá... Nagyobb probléma, hogy hiába van rá jogosítványod, ha forgalmi hiányában nem tudsz vele utcára menni...
Crossra nem kell jogsi 😁
@@istvanredei természetesen viccnek szántam a hozzászólást! ☺️ 😁
Merre van ez a pálya helyileg?
Legközelebb ha laptop akksikat bontok, nem powerbankba rakom, vagy másik laptopba, hanem szerzek egy izmos villanymotort, meg egy bringát.
Mint egy távirányítós autónak olyan a hangja.
Nekem is ez ugrott be...
hatótáv? töltési idő?
Egy fontos dolog kimaradt. A nyomaték. Mégis mennyit tud a motor?
tippelek: az összeset:)
Ha egy zero dsr kb 7 mill, ez mennyi? S meddig bírja az aksi: Hány km vagy óra, s a töltési idő??
Mivaaann?? Beteg vagy... 3M max, ez még olcsóbb
...