北海道SL 昭和５０年

フジカシングル8　8ｍｍ映写機の時代ですね。映像を作る場合、現在のビデオカメラだと同期が合わず撮影できませんが古いビデオカメラだと撮影できます。

[@まい太郎-p7d]

かすかな記憶なのですが、昭和50年の冬に家族で札幌雪まつりを観に行った時、千歳空港に着陸直前の日航DC-8の窓から蒸気機関車が雪原を猛烈な煙を吹き上げて走っていたのをわずかに覚えています。DC-8は客席の窓が大きくて下界が良く見えるのです。地理的に室蘭本線を走るD51の貨物列車だったようです。

[@user-tabiichiro]

これはすごい！８ｍｍは音がないのでテープの音が合わさって臨場感が格別ですね

[@佐藤誠一-o5d]

😀TNX

[@弐壱ニイチ]

落描きなんなんですか？ストライキの時に書いたと、推察しますが？

[@あっち-v2c]

最初の駅は奥に王子製紙の煙突がみえるから、苫小牧でしょうか、それから栗山の方に向かってるかな。

[@dr.yellow519]

すごい！貴重な映像観させていただきありがとうございます😊

[@佐藤誠一-o5d]

😀TNX

[@やすと-b6z]

機関車に斯様な落書きをするとは何とも度し難い

[@tarouken2652]

オープンリールでの音凄い
昔　ソニーのカセットデンスケ
欲しかった

[@carlosbandera7770]

北海道は炭鉱がなくなり、国鉄もなくなり、線路もなくなり、町集落もなくなっていってます。

[@doromamire]

貴重な映像だ。

[@佐藤誠一-o5d]

😀TNX

[@express9963]

高校1年生、親に頼み込み、D51の石炭列車が見たく単身、特急白鳥に揺られて昭和50年の夏に北海道に行く事ができました。映像にでくる。栗丘、栗山間の撮影ポイントも懐かしく拝見しました。機関車が通過した後、あのトンネルから長い間、煙が漂っていたことが記憶に残っています。この年の冬に姿を消すとは思えない蒸気機関車たちでした。追分、夕張、すっかり風景が変わってしまい寂しい限りです。

[@本田譲治]

居たんですねぇ…「撮り鉄」が。

[@佐藤誠一-o5d]

SL最後の時で録音や写真の撮り方の雑誌がたくさん出版され一番盛り上がった時代でしたね。わたしなど駆け出しでたくさんの大先輩がいる時代でした。自然にマナーを教えられる良き時代でした。

[@本田譲治]

@@佐藤誠一-o5d さん
なるほどわかりました。参考になりました。