We tested the legendary Tatra 603!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2023
- Martin Vaculík was lucky enough to come across collector Jaromír Kafka, who lent him his Tatra 603 for a regular test drive! The result is surely the best modern video about Tatra. Sit back and enjoy, it's almost an hour long. And don't forget to turn up the volume!
🌐 www.auto.cz/
/ auto.cz
/ auto.cz - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] GEN vs SEN | FPX vs TH - VALORANT Champions 2024 DAY 1](http://i.ytimg.com/vi/VcyH-0LAlhs/mqdefault.jpg)
Tohle auto jsem měl asi 10 let a bylo to to nejlepší auto, se kterým jsem kdy jezdil. Netvrdím že ve všem a pro každého, pro mě ale ano. Dodneška, když zavřu oči, vidím každý šroubek, každý ovládací prvek, vím přesně, jak zaklapnou dveře, jak zní starter, jaký odpor má volant a pedály, jak voní motor i interiér, jak to táhne na trojku do kopce, všechno. Svým způsobem vlastně to auto pořád mám a provozuju.
This is an EXTREMELY interesting look into an EXTREMELY interesting car!
Big thumbs up to the channel and the owner of the Tatra 603!
Beautiful car and I also see some nice Škoda’s in the garage.
Motorostický novinář je "zbytečný člověk..." Naprostá většina ano, ale Vaculík je vyjímka. Své práci a technice rozumí. Když se chci něco dozvědět o autech, nebo nějakých souvislostech, hledám, jestli o tom něco nemá Vaculík.
Moc krásné video. Znám jednoho člověka, co má Tatru 603 (1975), a má jí jako jediné a denní auto, jezdí s ním prostě všude a přes 20000 Km ročně. Sám říkal, že spolehlivější auto ještě neměl, a že mu rukama prošlo několik veteránů i novějších aut. Asi jen řešil to, jak by to bylo fajn ještě více, kdyby to nepapalo 10 - 15 litrů :-)
Krásna nostalgia. Strýko ju mal pár krát požičanú. Keď som mal asi 5 rokov, pod tým zadným sklom sme sa viezli s bratrancom dvaja.
Vždy sa mi páčila Tatra 603 a výklad pána Vaculíka ešte viac umocnil moju túžbu previezť sa v tejto limuzíne. Ako milovníčka starších automobilov som si toto video vychutnala. Krásne spracovanie. Človek má chuť si k vám sadnúť a vychutnať tú jazdu.
Super recenze nádherného a vskutku geniálního auta - klenotu a ten zvuk - Dvořáková symfonie😀❤
Moc děkuji za toto video, PANE Vaculíku. Velmi mě potěšilo. "Zbytečných" lidí máme dnes spoustu, ale Vy to určitě nejste!
603ku som nejazdil, ale mali sme 613 a ešte stále po 20tich rokoch sa smejem z maďarského colníka, keď na hranici opakoval kufor kufor a furt sa pchal dozadu. Tak som mu to tam teda otvoril a keď uvidel vzduchový filter väčší jak jeho kuchyňa, tak vypleštil oči a už nechcel vidieť ani ten kufor. 😅
I am in love of Tatra builds , such sweet cars
úžasné auto, měli jsme ho doma ale už je to dlouho a hodně špatně si ho pamatuji. Tohle je super připomínka toho jaké krásné bylo.
Pak to "soudruzi" z východu a západu změnili.
amazing work
Pan Vaculík je automobilový bůh 🎉😊
Parádní video ☺
Moc se mi to líbilo. Vyrůstal jsem za socialismu, takže proti těmto vozům mám (stále ještě) averzi. I když se její hroty díky této reportáži otupily. Je pravda, že konstruktéři odvedli dobrou práci a historie se nebude ptát, za jakých podmínek. Trošku mi v reportáži chybí slůvko o konstruktérech nebo historii vzniku. Třeba i příbuznosti s VW Broukem.
Adorable 🎄👍🏼
Jednou jsem se v tom vezl a absolutní paráda.
Sprostí sme ešte boli v 1990 vtedy sa doslova za pár korún kupovali papalasske Tatry ktoré likvidovali 603 aj 613.posuvali sme predaj ďalej a trend bol vtedy Eeemerika tak sme odtiaľ dovliekli eemeriky.😀🥳
Fakt neuvěřitelné, co se u nás dělalo.
Mám tatru 603 ❤
Ahoj, díky za moc pěkné video, i já jsem kdysi vlastnil 603, ale ještě tu s bubnovýma brzdama, motor jako takový nebyl až tak hladová bestie ( mluvím z pozice majitele BMW M5 E39 :D jako vůz na denní ježdění mám BMW 528i také model E39) ovšem to topení to je jiná píseň, proboha to žralo :D Po 603 jsem měl i 613 ta sice měla trochu větší švih, byla i pohodlná, ale taky víc papala a její topení dokázalo požrat na půl hodinky tři litry :D navíc u obou mi topení tratilo benzín, prostě kapalo z něj palivo vlivem náklonů a poskakování na výmolech a retardérech, osobně si myslím že pro funkci by bylo lepší dát novodobé topení některé z renomovaných značek, třeba v528i mám nezávislé webasto, když s tím jezdím po kopcích s vysílačkou tak mám vyzkoušeno že to polyká 0,4l za hodinu a to je oproti topení 603 opravdu nic :D
Souhlasím že 2,5l V8 byl opravdu skvěle zvolený motor ( v 805 si to nemyslím, tam byl už prostě nedostatečný pro odpor převodů a váhu auta) jízdní vlastnosti 603 byli opravdu dobré a to si troufám tvrdit a stojím si za tímto názorem, 603 byla pro řidiče příjemnější než většina předokolek v současnosti, nic vás netahá za ruce, přidání plynu pětimetrovou skoro dvotunovou bestii krásně pošle do zatáčky, poslouchá to, a dělá to to co chceš, ale to taky může být o osobních preferencích, já miluju zadní náhon ať už v konfiguraci vše vzadu, nebo v klasické, ale to je prostě deformace, první auto co jsem měl byla š110L, další byla š130Rapid, pak tatrovky vyřazené z různých institucí, 603 jsem koupil za 4000 korun v roce 98, a 613 o půlroku později za 5000 :D
., srovnávat dnešní dnešní moderní nezávislé topení s tím před mnoha le může jen IDIOT, IDIOT.
., FAŠISTI SE DNES PROBOUZEJÍ, nedávno to mávalo sovětskou vlajkou a dnes hle, fašoun!
Mám tatru napíšu Aš vystřízlivìm
@@jindrajasa1985 ., až nebo aš?
Dobrý den Martine. Předem děkuji za rozhovor ve VOX TV, bavil jsem se :D Jelikož budu kupovat Cupru Formentor, chtěl jsem se podívat, zda s ní nemáte nějaké video zde na YT a nic jsem nenašel, neplánujete nějaké video s ním? Děkuji
klikam palec nahoru a to jsem videl jen 15 sekund v blbym rozliseni :D
Fantastický raid mal Wartburgy 911 otočil som sa s ním na bežnej obecnej ceste.5-6. Metrov.
Obrovský péro 😂
To jsi presne trefil, muj tata jezdil pro mlyny a testarny a pod tim zadnim oknem me vozil, pak si koupil i svoji vlastni a tak se staral o dve, Libyla se mu ta chromova Tcka na predni kapote pridal si je na obe a jednou jsem ho i videl startovat klikou co se prostrci prostrednim otvorem... ano, nezavisle topeni bylo problematicke ale pouzival ho
“Ten komunistický automobil”… to je k Tatře nespravedlivé. Zajímavé je, že třeba Mercedes v historii vozil jiné “osobnosti”, vzpomeňme třeba R. Heydricha a Mercedesu to nikdo nevyčítá.
Titulky na 3 řádky jsou celkem fail, anglická videa patří na separátní kanál.
Možná by bylo fajn zkusit možnosti umělé inteligence a rovnou to "předabovat" do angličtiny.
Už jsem se lekl ze to bude anglicky 😅
I já 😁
., válkychtivcky, fašistky.
uz prestante s tim meziplynem...je to uz trapne... kdyby vam dal nekdo mercedes za 5 mil korun aj tam by jste daval v pripade manualu meziplyn?....uz staci....my vime ze dokazete davat meziplyn co uz 40 let nikdo v aute nedela...