Обзор BMW 525 E60 с пробегом. На что смотреть при покупке.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Объявления по продаже BMW 5 series на auto.ru - auto.ru/cars/b...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopra...
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopra...
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasa...
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
В 2014 ты выглядишь как тип который отжимал мобилы, в 2020, как тип у которого отжимают мобилы ))
Кстати да
В 2014прямо парень парень
В 2020 прямо почти чиваркин чичваркин
😂😂😂
🤣🤣🤣
Кузов е60 с 09.2003-08.2007 дорестайл, е60 с 09.2007-02.2010 рестайл
Кузов е61 с 04.2004 - 08.2007 дорестайл, е61 09.2007 - 02.2010.
Это так для общего развития... 😀👍 И на вторичном рынке жостаточно машин е60 и е61 2010 года. Просто надо машину внимательно смотреть.... Удачи!
Двигатель n53 2.5л не ставился на 525 он ставился на 523 а вот n52 2.5л с Valvetronic ставился на 525.Если здесь n53 то 3.0л а не 2.5.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - 2.5 АТ БМВ 2004 года 192 л/с это надёжный м54 мотор?
смотрю в 20-ом году тебя,рейсталинг ты сказал в начале м-54????
Сейчас я понимаю, на сколько вырос уровень съемок обзоров, небо и земля, я поражен! Браво Стасяо Сан
а почему туфли в мерч не попали? ))))
И не разу не было сказано про их самый удачный двигатель M-54
И м57
@@ЯрославСычевский-ы5р точно, )))
@@ЯрославСычевский-ы5р чем ты слушал? он про М57 говорил!
а М47 с чугунным блоком дизель на 163 лс как двигатель?
@@idealux отличный
Прикольно на тебя ща в 2019 г смотреть)
2020г июнь
Дмитрий Natatanov июль 20 ;)
Август 2020
Сентябрь 2020
@@nikh3195 Октябрь 2020)
Так прикольно на тебя сейчас смотреть. За 4+ года уровень видосов поднялся! Спасибо за обзоры, очень полезно!
Чё ты пиздиш людям, самые надежные двигатели М54 с чугунными блоками а все другие бензиновые с алюминиевыми. М54 ставились с 2003 по 2005 эти тачки и по цене самые низкие и самые надежные! Рекомендую М54 2.5 - 192 л.с. и 3.0 - 231 л.с. они по 500 тыс. км. бегают без кап ремонта!
+Иван Иванов сам владею 530 е39, истину говоришь,а этот стас несет много ереси несусветной
+Иван Иванов ++++++++++++
+Иван Иванов с каких это пор М54 чугунный? Он такой же алюминиевый, как и N52. Из чугунного только гильзы
С чугунным блоком идет s54b32
Подскажите пожалуйста, присмотрел вариант е60 для себя, модель двигателя n53b25, 190 л.с., какой ресурс у этого мотора, надёжен он или нет, заранее спасибо!
м нагатинская нижние котлы. узнал) сомнительная идея снимать рядом с переездом
Клитор на тысячу... ахахаха, послышалось.
бред полный. у меня е60 250к пробега, что рейка, что активный руль, что активные стабилизаторы оригинал стоит все!
Моей уже 16 лет все оригинал. Все родное. Кроме рычагов конечно и стоек впереди. Пружины даже родные стоят
Так интересно смотреть на Стасяо из 2014
Уровень с 2021 очень отличается, рост огромен)
Двигатели N52-53 говно!
Если и брать такую, то до 2005, с двиглом М54
Star привет, объясни почему до 2005? Я так понял что М54 ставился до рестайлинга, т.е. до 2007г
В 2006году ставился N52В30 258 л\с. а в рейстайле уже N52B30AF 272л\с 530,218 525 и ему подобные N52К N52N,в конце ставился N53.@@Teplyikontur
Все правильно. Или м 57 3.0 . n это геморный мотор
олег галкин в ресте не ставился N52🙈
Автор не сечёт в двигателях ни хрена) N53 мотор на форсунках- нет проблем? Да там 18 ревизий этих форсунок было!!! Каждые полгода по новой форсунке бля))) Владельцы 53 двигасов рыдают-богу молятся, чтобы форсунка по утру не начала лить) Доливать масло - это нормально?))) Да это инженерный просчёт при проектировании колец и поршней. Ошиблись при расчёте теплового расширения верхней части поршня... Про надёжность алюминиевых блоков и силуминового покрытия ещё не упомянул))) У бмв из последних разве что м54 с стальными гильзами ещё нормально ходил, остальное- лотерея.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - 2.5 АТ БМВ 2004 года 192 л/с это надёжный м54 мотор?
Странно, говорит что N52 и N53 надежные и типа еще миллионники, но на форумах пишут что N52 самый ненадежый движок, ест масло, быстро появляются задиры и капиталка приходит к 150-200 тыс км. Про N53 пишут, что форсунки живут по 40 тыс, тнфд живет по 100 тыс. После рестайла самый надежный N52b30, который 272 лс.
Инфа чисто из форумов, личного опыта нет.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - 2.5 АТ БМВ 2004 года 192 л/с это надёжный м54 мотор?
Клоун,тошнит от твоего бреда.БМВ целая бывает только после выезда из салона и то первых два три дня.
Автор ты реально чушь говоришь! Покупать лучше машину с заведомо убитыми расходниками и скинуть на них цену, чем покупать "вроде бы хорошую" и подороже! Один хуй придется менять жидкости и расходники по подвеске...
Живу в Германии, где вы берёте машины с пробегом до 100000 тысяч? консультирую - машины в германии вот такие жирные как BMW с нуля берутся на фирмы, через два года пробег 200 000 тысяч и более. Если такую машину покупает частник дизельную ему в месяц необходимо наматывать не меньше 3000 тысяч километров- тогда есть смысл платить налог и дорогую страховку.Отсюда вывод пробеги сматывают и вы получаете тазики которым далеко за 200 000 тысяч, в этом случае конечно по вашим дарогам нужен ремонт, но что бы машину ремонтировать через 50-80 тысяч пробега я не слышал, мелочи конечно могут быть подтекания или что то вроде этого , но ходовку делать с таким пробегом чушь, про моторы вообще молчу они легко ходят в большинстве своём по 400-600 тысяч без ремонта, в смысле поршневая и так далее, ткрбина так же при своевременном обслуживании выхаживает 400 тысяч, если вы купили пяти летнее авто в Германии и пробег 50 тысяч либо вы заплатили немерено денег так как дураков нет-это практически новая машина либо бюджетный вариант и пробег смотан
7
Дело говоришь!
машину с пробегом до 100к можно купить например калиниградской сборки, купленной в россии у оф дилера, но это редкость. А про машины из германии - всё в точку!
Скажите я хочу купить такую тачку ну люди говорят капризная очень че скажите если куплю не жилею
Hammer du купили тазики, gutte kommentar.
Молодца! Интересно рассказываешь. Подбор - не замыленая тема. Продолжай в том же духе. И заставку сделай минимальную, для солидности.
Стас, н52 и н53 по системе впрыска совершенно разные, форсунки совершенно разные, на н53 тнвд даже стоит, зачем давать ложную информацию?
если я вожу 4 л то это не показатель что мотор жрет много масла.
+Boris Voronchikhin я вожу 1 л масла, при этом машина хавает 1л на 200 км. Так-что да это не показатель
шел 2021 год, я смотрю ролик
N серия это куча головняков в виде крышек клапанов, ваносов, мск, помпы прочей хрени. все моторы бмв после 05 года, кроме V8 наверное, это кал с точки зрения надежности и ресурсности, М серия которая была до этого, намного проще и надежнее. А про автоматы, в которых якобы не нужно менять масло, я ваще молчу. Слово миллионник в этом видео это ваще полный бред. Автор явно не особо шарит
N54 (535i) действительно очень сильно навредил репутации бмв. Восьмерки интерестней, но мало пригодны для модификаций. Суперчаржер стоит от 7к в штатах. Жене купил 550i, а потом себе такой же. Модельный ряд 09 и 10. Обе машины сделаны в 2009м.
Привет, не крашеный!
Еще бы час музыку вначале сдалали🤦🏻♂️
N52 надежный двигатель?Чушь какая-то.Стас ты хотя бы инфу собрал про этот двиг,там о проблемах видео еще на полчаса можно снять.Живет он до капиталки 200т.км.максимум.На N53 там ко всему еще и тнвд с форсунками добавляется.Забитый кат следствие жора масла на этом движке,при чем тут бензин?Про турбину на дизелях откровенный бред,какие 100тыс.км до ремонта?
+100500 к 40-60 тыщам залегают кольца и начинается жор + гидрики проблемные из-за плохой конструкции маслообмена
в двигателе
N52N уже вполне нормальный, доработанный двигатель, как М52ТУ в свое время. Поршни там другие, маслаки, т.е. проблем с жором масла нет
N52N ставился на F10 например
Ставился он и на Е60.А проблемы там все те же.И проблемы эти больше от высокой рабочей температуры.Все от эксплуатации зависит,если трасса то можно многих проблем избежать,а вот если город-пробки то долго он не живет.
Александр Терской Какой двигатель всё же предпочтительнее - N52 или N53?
В N53 нет вальфтроника, это можно отнести к плюсу? Если да, то станет ли это приоритетом в выборе двигателя при покупке F10 например?
Yeah!Sixty Если приоритет-надежность,то дизель вне конкуренции,особенно 6 цилиндров+смешной расход+неплохая динамика.А если все-таки бензин,то мне кажется лучше рассмотреть N20.
Отличный канал буду смотреть от жоры привет !
Про М54 не сказал, точнее сказал что мол говно.... не стал дальше слушать диллетанта ( мальчишка, запомни - М54 даже малолитражки 2.2 инжектор тот же - это космос по надежности, не благодари и больше не позорься)
Охинею какую то несет....
А ты в курсе что масло в бмв меняется при 6-7 тысячах
У тебя не умрёт катализатор, если ты его вырезал👌
Бля сколько экспертов комнатных развелось. По начитаются интернетов и в эксперты.)) Автор тебе вот лет 20 с гаком, вот почему тебе зритель должен верить? Сколько машин было у тебя? На скольких ты отъездил? Собственно говоря каков твой опыт? Не удивлюсь если своей bmw(любой другой) у тебя не было.
Дааа , для бмв 4тыс.рублей это копейки)
Какой бы не была машина, зависит от хозяина как будет ухаживать, даже новую можно убыт за пару лет
О как смотрю в 22 году а цены актульные он озвучивает 😁
Люди добрые родскажите что вы думаете о вот этом экземпляре www.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/bmw_5_2004_467776769
Ужас, вводит в заблуждение. Самый надёжный мотор это м54, рядная шестёрка с объемами 2.2 (170л.с.) 2.5 (192 л.с.) 3 (231 л.с.) какой нахер "Николай" самые капризные двигатели.
Почти как моя. Покупал год назад за 800 тыс. Очень похожа, но у меня диски побольше стоят и сидения другие(кожа+алькантара) И состояние салона получше. А так и цвет, и руль, и торпедо такие же, то же без м-пакета 2,5 бензин, автомат. Ну и пробег на моей был 50 000, сейчас уже 70 000. За это время не было никаких проблем, только автомат дёргался, перепрошил, всё нормально стало. Брал из первых рук. Лью то же масло, что и предыдущий хозяин, мотюль, замена каждые 10 000. Тонировки нет и не было.
капец ты ерунды наговорил про моторы. самый надежный н57 м57. и н52б30
Моторы n серии самые конченные за всю историю БМВ, если брать e60 то только на m54b30 последний нормальный мотор БМВ.
Смотрел обоз, у лисы слизал. Только вафлю растянул.
Половина подвески оригинальная? Что за хлам ты подобрал?
У авто отчётливо видно крашенная водительская дверь
На камере оттенки виднее чем обычно при взгляде... присмотритесь относительно других частей авто... хорошо видно!
Здесь хоть выглядит нормально, без этой челки дурацкой, даже сразу не узнал.
ни правильно говоришь, по цене выбирать автомобиль это глупо!
Как у Взада Савельева
Очень плохой обзорщик, дизлойс
И посмотри, что щас с ним, из плохого обзорчика по твоему мнению, стал одним из главных автоблогеров СНГ.
Как говориться: со со по гланды.
@@natatanov7221 ага, а пиво с тех пор только хуже стало (
активные стабилизаторы, может амортизаторы?
БМВ надо брать только новую, на бу ты будешь ездить под ней а не на ней
Кстати далеко не всегда причиной расхода масла являются колпачки. Зачастую вообще не они. Износ направляющих ведет к биению штока клапана, и колпачок просто не может это компенсировать, при этом являясь исправным. Да новый даст снижение расхода масла, но не надолго. Жор масла вообще больная тема для любого мотора. По идее полностью исправный ДВС не должен его есть (Исключение ротор, там как у двухтактников)
Если пакупат е60 тагта толко с активним рулем и стаблизатром . ето другая машина
салон полное говно-лучше нового корейца взять чем это барахло переваренное
И целые гниют, особенно где батарея стоит
если уж пересказываешь чужой текст, то хоть учи его нормально... Привет от Лисовской
1:44 начало
Все вроде привильно говорит ,но как уныло ,скучно ,занудно ...
Универсал выпускался по 10 год включительно
Такой чуши наговорил про двигатели🤦🏼♂️
Стас, привет!!! Отличные обзор, только хочу внести небольшой нюанс, что у большинства производителей с июля текущего года выпуска начинается следующий модельный год. Т.е. Авто, выпущенные после 1 июля 2009 года уже идут 2010 модельного года. Вот из-за этого и бывает всегда путаница с годами!
ВсегДа говори "Да"! Да?
а если на говнище заломить цену, она от этого лучше станет???
Наивный Чукотский юноша !
prikolny :D nonstop dvigaetca :D
до рестайла м54 лучше брать
Владею такой повозкой, только в 61 кузове. Авто из Германии, электроника конечно доставляет, но за 170 000 км пробега, ничего акромя расходников не менялось, n47d20 масло не хавает вобще, от замены до замены не доливаю, и уровень не меняется, слышно уже конечно что начинает выть турбина, да и рейка хрустит уже тысяч 15, но это все за 7 лет. У каждого авто есть болячки.
Стас! Посмотри сам и пересними я думаю будут поправки 😁👍
Откуда в рестайлинге м54?
10:00 "Ставился мотор серии М52".
Выключил.
обзор который отталкивает не от машины, а от человека! Ты бы хоть текст выучил🤢
7 лет обзору, попробуй свежие посмотреть, удивишься)
что за зазор между бампером и крылом левым? на 10:00 отчетливо видно
носки должны быть в цвет обуви)
Божачки, какой бред он несёт (((((
Вообще задрали эти псевдо эксперты. Только с Жигулей слезли...
🤣🤣🤣🤣
да - да - да - да - да - да - да - да?
ну и наговорил же ты чуши по e60
Да, Да, Да... Слышу чаще чем другие слова да. Снимать видео без сценария да. Но это было только начало этого большого пути да. Такой молодой шкет Стас да )))) Ай красавчик да )))
хз... Е 39 лучше и надёжнее, а эта не очень, уже не то совсем....Не те линии, грамоздкая, НАДУТАЯ... ПУХЛЯШ, как и большинство, мало чем отличается.. Лишь "глазки" сохранили
лайк пацану! я не когда в жизни не возьму БИТЫЙ лучше проверьте 100раз.
Вот ты спрогрессировал за пару лет!!!! Красавчик!!!!
зачем этот клоун топчется постоянно
Про масло хитро)) только кастрол литрами продают! Проще посмотреть дымит ли тачка после того как она поработает на холостых.
Самая хреновая е60 идет после 2005 года,моторы серии н жрут масло ведрами,примерно литр полтора на 1000км,после капиталки ходят не долго.лучшие е60 2003-2005 год в которых моторы м54
так сказал будто на мкпп самое дно!
Движок n52 а не m54
n53b30
Очень нудно рассказывает автор. Пришлось перематывать. Возьми с собой такого спеца для выбора авто, потом голова разбухнет. Для будущих своих обзоров подготовься хоть нормально!
BMW нужно брать только новую и по окончанию гарантии продавать и идти за новой как толковые люди и делают, а остальное количество автолюбителей только и делают, что постоянно восстанавливают этот хлам, драйва и понтов в этой машине столько же как и надежности (М5 не в счет) !!!
Не берите на обзоры БМВ если вы сами не ездите на БМВ. Все двигатели в БМВ хорошие, все до одного. Просто если прокладка между рулем и сиденьем это беда. Уход за БМВ как за девушкой. Да не дешевая, но она стоит денег...
насчет недолго ходит рейка после переборки.Блин , чушь!Смотря какие руки перебирали!Собственно, что гремит то, интересовались?Втулки рулевого вала, если точно их выточить ремонтные нормально все ходит, сальники_резинки, вот и вся переборка,
С Европы, да, перекупы и другие автобарыги все машины берут с пробегами за 200К. Но есть одно "но"! Если машина 200К в Европе, то она лучше, чм 20К в РФ и СНГ. И да, у нас в Европе не парятся с китайскими зап.частями и прочим колхозом.
p.s.: Польша, Латвия и Литва - это не та Европа, это уже не РФ, но еще далеко и не Европа.
Да ? Да ? Да ? Да ? Да ? Да ? Да ? Да ? Да ? Да ? Да ? Да? Да ? Да ? ДА ? ДА ?
Да
Автору респект! Раскрыл тонкости неприятных реалий владения бмв.
БМВ перестала быть маркой автомобилей с большим запасом прочности кроме элементов салона, всё остальное глючное малоремонтнопригодное, одним словом БМВ это ломучая помойка, как большинство премиальных современных машин.
Касаемо новейших ф10 с двиглом 2 литра турбованных до 250 л.с. - скоро это говно польётся на вторичку. Так что подумайте перед тем как брать попсовую бэху, даже нулячую из салона.
Зря выбрали место у м. Нагатинская для обзора, постоянный шум, который там годами происходит, несколько отвлекает. Кстати говоря, кнопки, ручки КПП, педали, фенечки и даже баранка с сидушками еще не показатель, предусмотрительные владельцы могут использовать вов ремя езды весь срок владения чехлы на сидушках, а остальные элементы все заменить перед продажей на новые, чем можно скрыть реальное состояние и пробег...
На 12:02 защелкнул бампер))))
эксерт из детского сада...
пробег на моей 190 000 км .никаких глюков безпочвенных нет!!! если что и загорится то только всегда по делу!
Пацаны с 2022 вы тут? Ахахах
сильно сомневаюсь , что ты сможешь что-то серьёзное увидеть если машина будет на подъёмнике... ну уж видно было как ты вспоминал текст который заучивал ... лично моё мнение после просмотра , прошу меня извинить за прямоту ...
Доброе время суток . Поможите подсказать стоить менять novosibirsk.drom.ru/bmw/1-series/16932788.html на вот этот авто novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/19229055.html..