i love this car for its design. Even without any additional packages it does look a bit sporty anyway. My parents had one but they got a new car few months ago. Soon iam getting one as my second car because i need something with less fuel consumption. Really looking forward to it
z drugiej strony ten silnik bardzo lubi wysokie obroty i powyżej 3000 obr, bardzo żwawo idzie aż do odciny do tego wydając całkiem rasowy dźwięk. Miałem mk1 z tym silnikiem (i z gazem) - mimo 24 lat - auto szło jak przecinak i pewnie gdyby nie ruda, to spokojnie jeździło by dalej. Mega wdzięczny wóz, nidgy nie zawiódł w trasie.
Fokus MK2 jest świetnym samochodem. Jakiś czas temu musiałem kupić na szybko auto, bo poprzednie dokonało żywota i kupiłem właśnie Focusa. Zakochałem się w tym aucie pierwszego dnia. Do całego spektrum zalet dołożyłbym jeszcze fotele. Przesiadłem się z Renault i w pierwszej chwili odniosłem wrażenie, że fotele są sztywne i twarde w porównaniu z R., ale teraz w życiu bym ich nie zamienił na inne. Jak ktoś potrzebuje fajny, zgrabny samochód do jeżdżenia, a nie do odstawiania do mechanika, to z czystym sumieniem polecam. P.S. To "marne" 100 koni ciągnie po autostradzie do 170 bez najmniejszego problemu i wcale nie pali wtedy więcej niż przy 120.
Kolega pracował jako przedstawiciel handlowy, dziennie 300-400 km plus trasy na Białoruś, gdzie się robiło jeszcze więcej w kilka dni. Zero problemow do ok 300 tys km. Oczywiście w dieslu. Potem miał Mondeo 2.0 w dieslu i już były problemy po 70 tys z wtryskami itd. Zatem jak trafisz i masz szczęście to masz spokój.
Ja wlasnie jestem w trakcie poszukiawnia foki w wersji benzynowej 1.6 w kombi 😀 rodzinka się powieksza i niestety trzeba w koncu z hatchbacka się do większego przesiąść 😅 dobry materiał, tylko zachęcił do kupna 😊
Być może już udało się znaleźć takie auto, ale jeśli nie, to ja polecam też wersję z dieslem 1.6 90KM - przed liftem focusy z tym silnikiem nie miały filtra dpf. Porównywałem 1.6 benzynę 100KM do tego diesla i uważam, że diesel jeździ przyjemniej a przy okazji znacznie mniej pali. Brat prywatnie używa takiego focusa 1.6 tdci 90KM od ponad 10 lat i jest bardzo zadowolony.
mam takiego w benzynce 1.6 100km super auto xd ciemny granat, szyby ciemnie fele czarne, jak rasowa rska xd polecam aha no i ja mam zdecydowanie ciszej w aucie przy 120 bo sobie wygluszalem maske mate butylową i fabrycznym wygluszeniem xd jest duzo ciszej, no i mam wszystkie oslony ( nie zawsze kazdy ma )
rdza lubila mk1,, mk2 zdecydowanie lepiej, moim zdaniem najlepszy samochod w swojej klasie jak chodzi cena/jakosc/bezawaryjnosc. najlepsze zawieszenie i prowadzenie, najlepszy silnik benzynowy 1.6 101 km i diesel 2.0 tdci 136 km. Najlepsza wersja na co dzien bo ST nia nie jest to kombi w 2.0 tdci w pakiecie S na kolach 18 cali prezentuje sie o niebo lepiej od zwyklych wersji. pewnosc prowadzenia to poezja a splanie na trasie normalna jazda po zwyklych drogach 4.5 litra. moim zdaniem tylko wersje przed liftowe, poliftowe maja gorsza deske. najwieksza wada moim zdanie to ilosc plastikow i to w kazdej wersji.
Moje wymarzone autko. Mam 1.6 TDCI 109KM. Kiedy wreszcie go kupiłem dwa lata temu, teraz marzę, aby go się pozbyć. Ale, żeby nie było negatywnie od początku. Auto fajne do miasta i na wycieczki poza miasto. Dobrze się nim jeździ, nawet wygodne i pakowne, a do tego mega oszczędne (4,5L/100 przy jeździe w mieście; krótsza trasa). Demonem prędkości jednak to nie jest. Powiem, że wręcz ślamazarne, a jazda autostradą przy tych 140-150 to wszystko, co możemy osiągnąć bez zarzynania silnika. Części eksploatacyjne do niego są tanie, a do tego prosta konstrukcja pozwala na samodzielną wymianę niemal wszystkiego. To tyle z plusów. Z minusów, jak to już wcześniej koledzy powiedzieli, Focus lubi gościć rude w nadprożach. Co do samej jednostki, to... szkoda gadać. Przy 210 tys. km praktycznie wszystko zaczyna się sypać. Najgorzej wypada elektryka. Może taki pech, ale zaczęło się od altka, w tym samym czasie poszła uszczelka pod wtryskiem, niedługo po tym EGR, rozrusznik, aku, przecieki na odmie, sprzęgło + dwumas. Następne w kolejce elementy zawieszenia typu łożyska, przeguby i przecieki na misce olejowej. Ogólnie przejechałem nim 19 tys. km i włożyłem w jego naprawę dobre 5 tys., nie wliczając części eksploatacyjnych.
Witam, proponuje teraz zrobić taki rzeczowy test z udziałem Forda Focusa MK3 1.6 benzyna np. 105 KM. Zauważyłem, że w fordach focusach czy mondeo szybko wymianie podlegają akumulatory. Czy to może być problem z poborem energii np. gdy auto długo stoi nie używane. Może ktoś ma doświadczenie w tym temacie co może być przyczyną takich usterek. Pozdrawiam.
Okropny samochód. Mam go od dwóch lat, zrobiłem nim niecałe 60tys. Kombi na duży bagażnik, świetne silniki (ja mam nie do zdarcia 1.6 100 koni w gazie) i świetnie się prowadzi, ale to na tyle z plusów. Bardzo awaryjny, niesamowicie głośny i niewygodny samochód, z reguły ma bardzo słabe wyposażenie. Moc silnika jest zdecydowanie nie wystarczająca, przez co nie da się nic bezpiecznie wyprzedzić na drodze innej niż Autostrady i zostaje gniecenie się za tirami. Do tego ruda go łapie jak tirowka na a4, mimo że garażowany. Z czego wynika taki stan auta na filmie? Nie wiem, ale pewnie większość egzemplarzy które będziecie oglądać są zjedzone. Nie tak jak Mondeo, ale wciąż. Odradzam zakupu. Mam auto w podstawowym wyposażeniu z fabryki a i tak co miesiąc się psuje, nie wspominając o zimnych lutach i wodzie w bagażniku która jest dla właścicieli tego złoma pewna jak śmierć i podatki
Ja się z tym nie zgodzę, mam z roku 2005 kombi 1.6 tdci 90km, prosty klekot nie ma się co zepsuć, jak padnie tanio idzie zrobic(jak na diesla), spalanie bajka nawet mieszany z miastem nie przekracza 5,5 przy normalnej jeździe z myśleniem bez wariactwa, hamując silnikiem, zimne luty od 18 lat nie ruszane rdza to ogarnięta na czas neutralizator rdzy i tak dalej, więc wszystko zależy jak dbasz tak masz
@@SzymonRemus u mnie ciekło z rozszczelnionych spawów na łączeniu dachu i karoserii obok tylnych lamp. Otworzyłem bagażnik i zakleiłem jakimś silikonem z sicaflexa po Bożemu. Rok jest spokój
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
i love this car for its design.
Even without any additional packages it does look a bit sporty anyway.
My parents had one but they got a new car few months ago.
Soon iam getting one as my second car because i need something with less fuel consumption.
Really looking forward to it
Thank you for comment
z drugiej strony ten silnik bardzo lubi wysokie obroty i powyżej 3000 obr, bardzo żwawo idzie aż do odciny do tego wydając całkiem rasowy dźwięk. Miałem mk1 z tym silnikiem (i z gazem) - mimo 24 lat - auto szło jak przecinak i pewnie gdyby nie ruda, to spokojnie jeździło by dalej. Mega wdzięczny wóz, nidgy nie zawiódł w trasie.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Fokus MK2 jest świetnym samochodem. Jakiś czas temu musiałem kupić na szybko auto, bo poprzednie dokonało żywota i kupiłem właśnie Focusa. Zakochałem się w tym aucie pierwszego dnia. Do całego spektrum zalet dołożyłbym jeszcze fotele. Przesiadłem się z Renault i w pierwszej chwili odniosłem wrażenie, że fotele są sztywne i twarde w porównaniu z R., ale teraz w życiu bym ich nie zamienił na inne. Jak ktoś potrzebuje fajny, zgrabny samochód do jeżdżenia, a nie do odstawiania do mechanika, to z czystym sumieniem polecam.
P.S. To "marne" 100 koni ciągnie po autostradzie do 170 bez najmniejszego problemu i wcale nie pali wtedy więcej niż przy 120.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Kolega pracował jako przedstawiciel handlowy, dziennie 300-400 km plus trasy na Białoruś, gdzie się robiło jeszcze więcej w kilka dni. Zero problemow do ok 300 tys km. Oczywiście w dieslu. Potem miał Mondeo 2.0 w dieslu i już były problemy po 70 tys z wtryskami itd.
Zatem jak trafisz i masz szczęście to masz spokój.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Ja mojego focusa wspominam bardzo dobrze, ruda bardzo go kochała, a ja go wykończyłem podtlenkiem propanu. Pozdrawiam serdecznie. 👍💪
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
siądziesz do wersji Ghia będziesz miał materiał na drzwiach. A ten egzemplarz to wersja trend mam identyczne jest to pół lift 2007 roku
Ja wlasnie jestem w trakcie poszukiawnia foki w wersji benzynowej 1.6 w kombi 😀 rodzinka się powieksza i niestety trzeba w koncu z hatchbacka się do większego przesiąść 😅 dobry materiał, tylko zachęcił do kupna 😊
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę owocnych poszukiwań, pozdrawiam serdecznie
Fajny film. Wlasnie szukam takiego dla syna na pierwszy woz. Najlepiej chyba 1.6 100km
Dziękuję za komentarz i informację, myślę że tak, pozdrawiam serdecznie
Być może już udało się znaleźć takie auto, ale jeśli nie, to ja polecam też wersję z dieslem 1.6 90KM - przed liftem focusy z tym silnikiem nie miały filtra dpf. Porównywałem 1.6 benzynę 100KM do tego diesla i uważam, że diesel jeździ przyjemniej a przy okazji znacznie mniej pali. Brat prywatnie używa takiego focusa 1.6 tdci 90KM od ponad 10 lat i jest bardzo zadowolony.
mam takiego w benzynce 1.6 100km super auto xd ciemny granat, szyby ciemnie fele czarne, jak rasowa rska xd polecam
aha no i ja mam zdecydowanie ciszej w aucie przy 120 bo sobie wygluszalem maske mate butylową i fabrycznym wygluszeniem xd jest duzo ciszej, no i mam wszystkie oslony ( nie zawsze kazdy ma )
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
rdza lubila mk1,, mk2 zdecydowanie lepiej, moim zdaniem najlepszy samochod w swojej klasie jak chodzi cena/jakosc/bezawaryjnosc. najlepsze zawieszenie i prowadzenie, najlepszy silnik benzynowy 1.6 101 km i diesel 2.0 tdci 136 km. Najlepsza wersja na co dzien bo ST nia nie jest to kombi w 2.0 tdci w pakiecie S na kolach 18 cali prezentuje sie o niebo lepiej od zwyklych wersji. pewnosc prowadzenia to poezja a splanie na trasie normalna jazda po zwyklych drogach 4.5 litra. moim zdaniem tylko wersje przed liftowe, poliftowe maja gorsza deske. najwieksza wada moim zdanie to ilosc plastikow i to w kazdej wersji.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
To prawda mk1 korozja brała dużo bardziej niż mk2 ford wyciągnął wnioski i poprawił zabezpieczenie fabryczne
Moje wymarzone autko. Mam 1.6 TDCI 109KM. Kiedy wreszcie go kupiłem dwa lata temu, teraz marzę, aby go się pozbyć. Ale, żeby nie było negatywnie od początku. Auto fajne do miasta i na wycieczki poza miasto. Dobrze się nim jeździ, nawet wygodne i pakowne, a do tego mega oszczędne (4,5L/100 przy jeździe w mieście; krótsza trasa). Demonem prędkości jednak to nie jest. Powiem, że wręcz ślamazarne, a jazda autostradą przy tych 140-150 to wszystko, co możemy osiągnąć bez zarzynania silnika. Części eksploatacyjne do niego są tanie, a do tego prosta konstrukcja pozwala na samodzielną wymianę niemal wszystkiego. To tyle z plusów. Z minusów, jak to już wcześniej koledzy powiedzieli, Focus lubi gościć rude w nadprożach. Co do samej jednostki, to... szkoda gadać. Przy 210 tys. km praktycznie wszystko zaczyna się sypać. Najgorzej wypada elektryka. Może taki pech, ale zaczęło się od altka, w tym samym czasie poszła uszczelka pod wtryskiem, niedługo po tym EGR, rozrusznik, aku, przecieki na odmie, sprzęgło + dwumas. Następne w kolejce elementy zawieszenia typu łożyska, przeguby i przecieki na misce olejowej. Ogólnie przejechałem nim 19 tys. km i włożyłem w jego naprawę dobre 5 tys., nie wliczając części eksploatacyjnych.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Serio fabryczny komplet klocków jesszcze tam siedzi? Czy chodziło o tarcze?
Dziękuję za komentarz, klocki, pozdrawiam serdecznie
Witam, proponuje teraz zrobić taki rzeczowy test z udziałem Forda Focusa MK3 1.6 benzyna np. 105 KM. Zauważyłem, że w fordach focusach czy mondeo szybko wymianie podlegają akumulatory. Czy to może być problem z poborem energii np. gdy auto długo stoi nie używane. Może ktoś ma doświadczenie w tym temacie co może być przyczyną takich usterek. Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
W moim focusie z 2006, 270 tys. km., mam drugi akumulator. pierwszy wytrwał 10 lat.
Druga rzecz żadne radio w Fordzie nie ma bluetooth jest to oddzielny moduł sa schowkiem pasażera w porównaniu z Titanium lub Ghia te auto to bieda
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Mam identyczny silnik w volvo c30 🙂
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
cos dużo pali , mój w miescie miesci sie w 6l a na trasie 4.5
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
:)
Książka serwisaowa 😂 cos sie przebieg cofnął 😅
?
Bieda straszna w wyposażeniu
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Fajne auto ale projekt środkowej części kokpitu - tragedia!
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Nie przesadzaj, nowe mercedy mają gorsze 😁
Okropny samochód. Mam go od dwóch lat, zrobiłem nim niecałe 60tys. Kombi na duży bagażnik, świetne silniki (ja mam nie do zdarcia 1.6 100 koni w gazie) i świetnie się prowadzi, ale to na tyle z plusów. Bardzo awaryjny, niesamowicie głośny i niewygodny samochód, z reguły ma bardzo słabe wyposażenie. Moc silnika jest zdecydowanie nie wystarczająca, przez co nie da się nic bezpiecznie wyprzedzić na drodze innej niż Autostrady i zostaje gniecenie się za tirami. Do tego ruda go łapie jak tirowka na a4, mimo że garażowany. Z czego wynika taki stan auta na filmie? Nie wiem, ale pewnie większość egzemplarzy które będziecie oglądać są zjedzone. Nie tak jak Mondeo, ale wciąż. Odradzam zakupu. Mam auto w podstawowym wyposażeniu z fabryki a i tak co miesiąc się psuje, nie wspominając o zimnych lutach i wodzie w bagażniku która jest dla właścicieli tego złoma pewna jak śmierć i podatki
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Ja się z tym nie zgodzę, mam z roku 2005 kombi 1.6 tdci 90km, prosty klekot nie ma się co zepsuć, jak padnie tanio idzie zrobic(jak na diesla), spalanie bajka nawet mieszany z miastem nie przekracza 5,5 przy normalnej jeździe z myśleniem bez wariactwa, hamując silnikiem, zimne luty od 18 lat nie ruszane rdza to ogarnięta na czas neutralizator rdzy i tak dalej, więc wszystko zależy jak dbasz tak masz
Jak ci mało mocy to było wziąć 1.8 125KM a nie 1.6 100KM
A przy okazji zapytam, jakiś patent na tą wodę w bagażniku jest?
@@SzymonRemus u mnie ciekło z rozszczelnionych spawów na łączeniu dachu i karoserii obok tylnych lamp. Otworzyłem bagażnik i zakleiłem jakimś silikonem z sicaflexa po Bożemu. Rok jest spokój
Spójny wygląd. Z zewnątrz i wewnątrz brzydki.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie