Много интересного, мужик с золотыми руками! Берегите себя! Авиация суеты и ошибок не любит... не торопитесь. И было бы хорошо, если бы вы все видео упорядочили и разместили по разным папкам.
Хотел поумничать,написать про демпфирование переднего колеса.Почитал коменты - демпфер уже предложили.А так все класс ! Движение только вперед) С эффектом Шимми познакомился еще в 87году (правда ,названия этого "феномена" не знал) на, вполне себе, наземной технике.Укоротили мы с батей "муравей"(скинули кузов,укоротили раму).Получился такой прикольный аппарат(раньше ж квадриков еще не было)))При езде по корчам и бездорожью все было класс ,но если вылетал на асфальт и наворачивал ручку газа ,то на определенной скорости появлялся резонанс ,ну и мотыляло руль градусов на 10-15 в каждую сторону.Со временем (и как то не заметно) эффект исчез.. и больше не проявлялся. Но когда за руль садился новый человек, эффект этот появлялся снова.. Мой вывод - у меня появился навык вождения. P.S. как вариант гидравлический демпфер на рулевую колонку (на рейке у какой то иномарки видел, на какой хоть убей не помню))И пружины в амортизаторы пожёстче..
Очень похвально , что есть ребята , которые одержимы мечтой . Что касаемо досадного момента опрокидывания, то тут нужно просто сделать так , чтобы вилка колеса была сззади поворотной оси. Тогда колесо начинает как бы тянуться и саморегулироваться . Так , ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ , устроены и передние поворотные стойки настоящих летательных аппаратов , Думаю , что и сама конструкция должна постоянно самостабилизироваться по направлению движения / демпфер , гасящий колебания / Если даже произошло соскальзывание ноги с педали . Но , это теория , а практика значительно прозаичней . Удачи , мужики . Жду новых видео по испытаниям аппарата .
Love your Video's :) I wish I could understand what you are talking about in them Specially the electro motor/Generators that you are Building very interesting :) GOOD LUCK :)
Чтобы не было шимми надо чтобы ось поворота вилки была как как на велосипеде с наклоном и ось колеса была немного смещена назад если смотреть по оси поворота
На грунте мягче, круто вывернуло переднее колесо да ещё задняя подвеска амортизатор сыграл . вот и с кренило. Хорошая наука , трёх колесный велосипед тоже так кренит.Всё же правильнее было бы как подметил в комментарии В.Коровин два колеса спереди а рулевое сзади и нет эффекта шимми и кувырок.
@@VetrovSergey Мужики всё к лучшему.... Главное жизнь . А любой аппарат , должен созреть, Удачи и не розстраивайтесь . Как то мне один друг ,, наставник ,, сказал : Володя не парься всёровно ещё будешь три раза переделывать ))) Так оно обычно и есть. Главное не здаватся.
Надо было по полю без ротора покатать сперва, опробовать рулежку. И лучше на верёвке за авто. Ротор жалко и винт. Тем более что мягкая задняя подвеска. Вилку назад и заднюю подвеску убрать лучше вообще. Держи хвост пистолетом.
@@VetrovSergey Лиза беда начало, но все равно у вас все получится . Я тоже было собирался строить сначала легкомоторник самолет, потом дельталет и решил наконец автожир. Сделайте как можно ниже посадку шасси ,так вы миминизируете опрокидывающий момент , давление в переднем колесе должно быть на максимале ,чем жёстче пневматик тем менее он входит в режим шимми.Привет от бывшего бортача МИ 24 .Удачи.
Сергей жалко вашего труда и времени. Но отрицательный результат это тоже результат. В отрицательной стороне медали можно найти и положительную сторону медали и она перевесит отрицательную . Главное что люди живы и здоровы а железо можно всегда почетить или заменить.
@@VetrovSergey Не забудь про демпфер (лучше регулируемый) на ось поворота колеса, иначе шимми обеспечено. Проверено не раз и не два. Вынос колеса относительно оси поворота влияет только на скорость, на которой возникает этот эффект.
Исходя из некоторых видио завал на бок при взлёте это частая проблема и её надо было продумывать заранее. Лично я это понял при просмотре многих видио взлета автожира.
Все желаем от чистого сердца, успеха и удачного полёта Сергею Ветрову, следующий раз обязательно пойдёт как по маслу.
Спасибо Женя. Все будет окей.
Много интересного, мужик с золотыми руками!
Берегите себя!
Авиация суеты и ошибок не любит... не торопитесь.
И было бы хорошо, если бы вы все видео упорядочили и разместили по разным папкам.
Слава Богу что Сергей не пострадал, а Автожир после доработок лучше будет и полетит
СПС будем востанавливать. Просто маленькая неприятность.
Первый блин,главное сам не поломался.А скорпионы они упрямые,я верю в Сергея.Удачи!
Про скорпионов ты правильно заметил,.
Хотел поумничать,написать про демпфирование переднего колеса.Почитал коменты - демпфер уже предложили.А так все класс ! Движение только вперед) С эффектом Шимми познакомился еще в 87году (правда ,названия этого "феномена" не знал) на, вполне себе, наземной технике.Укоротили мы с батей "муравей"(скинули кузов,укоротили раму).Получился такой прикольный аппарат(раньше ж квадриков еще не было)))При езде по корчам и бездорожью все было класс ,но если вылетал на асфальт и наворачивал ручку газа ,то на определенной скорости появлялся резонанс ,ну и мотыляло руль градусов на 10-15 в каждую сторону.Со временем (и как то не заметно) эффект исчез.. и больше не проявлялся. Но когда за руль садился новый человек, эффект этот появлялся снова.. Мой вывод - у меня появился навык вождения. P.S. как вариант гидравлический демпфер на рулевую колонку (на рейке у какой то иномарки видел, на какой хоть убей не помню))И пружины в амортизаторы пожёстче..
Без винта телегу надо на всех режимах было испытать. И шире базу колёс надо делать. Тяги двигателя может оказаться недостаточно.
Желание летать ничто не остановит, а ошибки будут устраняться и анализироваться. Лишь- бы все проходило без травм.
Полностью с вами согласен.
Как по сердцу... Главное без уныния. Если будет вариант "разобрать полет" дайте информацию. Будет полезна.
По разбору полета уже разобрались сниму маленькое видео выложу у себя на канале.
Очень похвально , что есть ребята , которые одержимы мечтой . Что касаемо досадного момента опрокидывания, то тут нужно просто сделать так , чтобы вилка колеса была сззади поворотной оси. Тогда колесо начинает как бы тянуться и саморегулироваться . Так , ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ , устроены и передние поворотные стойки настоящих летательных аппаратов , Думаю , что и сама конструкция должна постоянно самостабилизироваться по направлению движения / демпфер , гасящий колебания / Если даже произошло соскальзывание ноги с педали . Но , это теория , а практика значительно прозаичней . Удачи , мужики . Жду новых видео по испытаниям аппарата .
Слава Богу что все обошлось только поломкой. Еще один ШАГ вперед. Серега Удачи!!! Знаю что добьёшь.
Спасибо что верите в меня. Самое главное сейчас это здоровья.
Очень интересная фраза:"знаю, что добъешь"
Главное что все живы. Удачи Вам!
Спасибо.Удача придет если к ней упорно идти.
Love your Video's :) I wish I could understand what you are talking about in them Specially the electro motor/Generators that you are Building very interesting :) GOOD LUCK :)
Чтобы не было шимми надо чтобы ось поворота вилки была как как на велосипеде с наклоном и ось колеса была немного смещена назад если смотреть по оси поворота
Співчуваю вашій невдачі. Хоча, хто зна, може небо таким чином попередило, що то був не той час. Як кажуть, "Дякую, що взяв грошима". Успіхів вам.
Жалко столько работы, но самое главное жив здоров ,удачи.
переднее колесо должно быть сзади поворотной оси как сделано на всех самолётах и вертолётах тогда ни каких шимми не будет
На грунте мягче, круто вывернуло переднее колесо да ещё задняя подвеска амортизатор сыграл . вот и с кренило. Хорошая наука , трёх колесный велосипед тоже так кренит.Всё же правильнее было бы как подметил в комментарии В.Коровин два колеса спереди а рулевое сзади и нет эффекта шимми и кувырок.
👍🤝 . Жаль что не полетел 🚁 .
Вся жизнь это падение и вставание так что починим и обратно на аэродром.
@@VetrovSergey
Мужики всё к лучшему....
Главное жизнь .
А любой аппарат , должен созреть,
Удачи и не розстраивайтесь .
Как то мне один друг ,, наставник ,, сказал :
Володя не парься всёровно ещё будешь три раза переделывать )))
Так оно обычно и есть.
Главное не здаватся.
Надо было по полю без ротора покатать сперва, опробовать рулежку. И лучше на верёвке за авто. Ротор жалко и винт. Тем более что мягкая задняя подвеска. Вилку назад и заднюю подвеску убрать лучше вообще.
Держи хвост пистолетом.
Не Боги горшки отливали. Главное сам цел, а там... Всё о'кей 😃❤💪💪💪
А как с вами связаться? Полагаю будет о чем поговорить
0677595548 звоните.
@@VetrovSergey Лиза беда начало, но все равно у вас все получится . Я тоже было собирался строить сначала легкомоторник самолет, потом дельталет и решил наконец автожир. Сделайте как можно ниже посадку шасси ,так вы миминизируете опрокидывающий момент , давление в переднем колесе должно быть на максимале ,чем жёстче пневматик тем менее он входит в режим шимми.Привет от бывшего бортача МИ 24 .Удачи.
9 месяцев прошло, как там обстоят дела с автожиром?
Сергей жалко вашего труда и времени. Но отрицательный результат это тоже результат. В отрицательной стороне медали можно найти и положительную сторону медали и она перевесит отрицательную . Главное что люди живы и здоровы а железо можно всегда почетить или заменить.
Ребята ! А почему на автожирный форум не хотите зайти , получили бы ответы на вопросы или сами лучше знаете как надо?
Полностью с вами согласен.
@@Georgiy-49AUTOGYRO Я искал но както все про самолеты попадалось дайте ссылку.
Жаль ротор. Предполагал, что испытания шасси будет без него. На моём от шимми помог только демпфер...
Это была моя главная ошибка надо было ротор снять . Но ничего востановлю. Повороты переделаю тормозами а переднее колесо будет самоориентируемое.
@@VetrovSergey Не забудь про демпфер (лучше регулируемый) на ось поворота колеса, иначе шимми обеспечено. Проверено не раз и не два. Вынос колеса относительно оси поворота влияет только на скорость, на которой возникает этот эффект.
Исходя из некоторых видио завал на бок при взлёте это частая проблема и её надо было продумывать заранее. Лично я это понял при просмотре многих видио взлета автожира.
Ну как,начали восстанавливать?
Нормально
Так чем закончилось...? Взлетел?
:(( война фигня главное маневры . и опыт сын ошибок трудных . удачи , ждем
👍👍👍СУПЕР!!!
Не совсем супер но шаг к победе сделан
Результат печальный, но всëравно 👍
В смысле разболтало колесо ????
😃👍👍👍👍👍
серега,все будет хорошо1 держи центр тяжести.
Спасибо.
👍👍👍
СПС.
Друзья это не ширма надо покататься сначала
Каждий недочёт сделает конструкцыю лутше надёжней удачи
Спасибо я тоже так считаю. Самолеты с больших КБ и те не с первого раза взлетают.
Жаль ...
Товарищ оператор, далеко от людей стоиш - громкости не достаточно.
На этом надо и закончить ! С такими аппаратами
Случилось бы это в России уже бы прокуроры дело завели
Мëдом не корми, дай возбудить.
я зовсім не аіатор, єдине що бачу можно зробити, це центр ваги зробити нижчим
*Серёжа спасибо за подсказку,инвертор работает!!!!!!УРААА **th-cam.com/video/NbcBTaZw6sM/w-d-xo.html*
Да пожалуста . Обращайтесь.