Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ HONDA NSR250R
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態
に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走
らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp...
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/ hondajppr
新品レベルの状態ってどんだけレアなんだろうw
当時パラガンに乗ってて、知人のこれを乗せてもらったら、その滑らかさと低速トルクに「なんじゃこれ４ｓｔかよ？」って驚いたわ
ホンダの技術力は一歩先を行ってたなあ
こんな加速性能のモンスターによく乗ってたなと思う。いまでは250の単気筒が衰えた運動神経とマッチしてます（笑）
４５馬力(建前)
雑誌の広告ページにこれとRS250Rが同じ真横アングルで掲載されていて、
あまりの酷似に「こんなの売っていいのか？」と思ったほど衝撃だった
バイク屋で試乗した。
キックしたら、チャカチャカチャカと250ccの割には軽い排気音。
いざ乗って時速45Km感覚で流していて、いざメーターを見たら70Kmも出ていてビックリした
記憶がある。
オレは夜に一般道で、シードカラー89乗ってる時にふとメーター見たら160キロだったな。
伝説の始まりのバイク
NSRはMC16が一番好き
よく片側バンクが死んで125㏄になったもんだった。。懐かしいなあ。
シール抜けですか？
対策品ありますよ
どうかお願いします。
部品の再生産をよろしくお願いします。
NSRの一部再生産来ましたね！(だいぶ前ですが) この調子でMC16も出てくれると嬉しいですね。
あんまり注目されない初期型NSRくん
走行距離200メートル！？
中免とって最初のバイクです!!!
多分次来るのはvtの環境対策(fi)engine Tomoi
自分もそうでした！
今一番欲しいバイク
ジャズ吉_AC09
なかなか88はレアですよね
こんな綺麗なNSRもうないだろうな〜
Kawachinagano
再販売希望w
リーンアウトの運転姿勢が素晴らしいです＾＾
この赤と白のツートンカラーが一番好きな色です！！ 勝手に日の丸カラー と呼ばせてもらってます
そこに金色のホンダウイングの ステッカーのかっこいいこと、最高です！
おぉ！！！！愛車がキタ！！
Γが出た当時も「反則やろ」って思ったけど…コレが発売された時は「街で乗っていいの？」ってぐらいセンセーショナルだった。中古でNS買った先輩は「も少し待ちゃ良かった…」と悔やんでた
もっと回してほしい
か これが限界
一時期持ってたけど、そんなに回転数高くなかったしレストアしたのに吹かしたら壊れたし
か あとこのコースだと回せる場所がないしな
はー、僕のボロボロのmc16とは大違いだー
mc16も部品再販してくださいよー
mc１８以降ばっかじゃないですか
練馬大根 mc18もほとんど再販されてませんよ
@@sevensfires2709 この前再販になった部品、18も多少は含まれてたのに関わらず16は皆無でしたから、、、
ゼロに比べたら18も少ないながら、維持できる程度は出てるんですよね
16は維持も厳しいんです笑
そういう意味でのばっかです笑
18も少ないのは承知です
もっと、再販されるといいのになー
CRM250ARもやってくれ
MC 16に対応しているタイヤをどうなったか教えていただけるかりたいです
このコースならば
半クラしまくりだろうなぁ
手元見てみ
@@ilovejazz207
I LOVE JAZZしゃん、私が乗ったら半クラしまくりだろうなあという意味ですよん。動画からはライダーさんがどうやっているのか
よくわかりませんでした。JAZZ、私はジョンコルトレーンのGIANT STEPSが好きっすよ。ちなみにレブル’85年式に乗ってたっすよ。
乾いた良い音してますね
走れ!かっさんチャンネル. 本物！！
就職したら、2代目に欲しい
やっぱりホンダの2ストは、最強です☝☺
綺麗なバイクなのに なぜか鍵が草・・
す、すごい綺麗な状態だよなぁ（すっとぼけ）
返信のところを見て察してください。
当時のって100m(0.1km)単位でメーター刻んでたから200mかもしれないよ？
黒子緑
待って、そうです。
完全にそうです。
読み間違えました。wwww
クッソ恥ずかしいwwww
編集させてください、なんでもしますから。
よく見て！10000.2kmになってるよ！
250
ガチだ！！
2度目の見間違い！！
とても恥ずかしい！！
自分のコメントが2度もデマ流してる！！
でもこの状態を維持できるのはすごいよなぁ（恥ずかしすぎて話変えた）
それにしてもコレクションホールに保存されているバイクは、どういう形でいたのを持ち込んだのか(試乗車なり展示車なり)気になる。
1万キロ走ったこのNSRも動態保存だけでここまで伸ばした訳じゃあるまいし。
Honda bikes are the best!
最強
Collectables item 😍😍😍
イリジウム入れて大変な思いしたのもいい思い出
僕も87NSRに乗っていました！街中ではなくてサーキットオンリーで！僕も自分のチャンネル「たまごＲC」の1988年MCFAJ30周年記念ロードレース大会の動画をUPしています。87NSRのFⅢマシンで頑張ってました！古き良き時代ですね！やっぱり2サイクルマシンは最高です！2サイクルでなくてはバイクじゃあないってぐらい2サイクルマシンが好きです！！
我想知道现在卖多少钱
Hi from Greece! I had an mc18 when I was 15 until 20 years old which was the most powerfull from all NSR models!!! These years NSRs was the best race replicas you could ride! Driving these bikes was the ultimate driving expirience and even a 1000cc bike couldn't give you a biger smile! Amazing bikes! I love them! I wish I hadn' t sell it...
Mvx250から乗り換えた時、えらい硬いフレームだなと思った
超懐かしい😂高校生の頃乗ってました😊
❤❤❤
ふと思ったんですけど2stにセルスタートの車種ってあるんですか…？
2stで区切るならあるよ アドレスV100とかDioとか他にもいっぱいあるけど NSRとかは少しでも軽くするために、セルモーターをつけていなかったはずなのと 昔はセルが豪華装備みたいな感じだったはず。
Ganma(last)
アプリリアの何かにも付いてたような
GT750
vj23ガンマも始動方法はセルのみだったと思います
Helmet 👎