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太中肯啦 CP值不足~
對於這台車的評語，我濃縮成8個字：能撈則撈，能混就混。
對於你的留言，我給你8個字鍵盤車手，試駕才知
你試駕過了沒？講心得啊，嘴砲仔！比鍵盤車手還不如耶
對於樓上留言我也給你8個字，品牌迷思，勿怪他人
我也有8個日，，， 永遠只能 買國產車
8-90萬的東西，緊繃100萬已經很極限，114萬到底怎麼開的，全景天窗要十萬也太貴，連後座出風口都沒有，可以貴，總要有過人之處，隔音?動力?空間?配備?內裝豪華napa皮?標配bose?還是已經把標準看成jimny漲到100萬，然後覺得sx4是定位是更高的車來定價，準備再來一波賣爆?現在的車價我真的看不懂了
撇除油電加成 這台看起來只有70幾萬的質感
還有手拉手剎車，看不懂為什麼不給電子的要一百多萬，笑cross 一樣
@@Taichung-CTman 垃圾車賣這個價錢 目前車市同等級就這台最爛價錢最莫名其妙
把台灣當盤子
@@zzz0928zz 重點~ 還不是真正的油電,弄個找麻煩的油電，這價差不多都可以買油電尊爵camry了
2016 SX4車主報到內裝還真的7/8成一樣售價還高了3X萬不過開到現在沒有出過任何毛病妥善率真的很高
這個評測非常的中肯，說到點上了；車廠該好好想想這樣的車要賣誰
真的是貴出新高度
從批踢踢看到的幾個點，“匈牙利製造進口，西班牙鈴木new s-cross售價前驅自排 31002歐元四驅自排 32867歐元以目前歐元兌台幣匯率 1：31.03來換算跟台灣金鈴的售價沒有差很多，結論：全球一樣盤”
但人家所得水準高我們很多欸，我們台灣還是最盤的哈哈哈
別人薪水是我們的幾倍這點要考慮進去啊...按照物價來看台灣最盤笑死
我就是那個盤😂好開很適合我，我開的很開心，先開再評吧！不回輸 cc
這是我頭一次在yputube留言...114萬的車沒有Live2的輔助駕駛，沒有電子手煞車，沒有auto holb，沒有後座冷氣出風口，地圖袋少一個，沒有腳踢尾門，沒有電動尾門...這台車出來是給人酸的嗎...
此款系列叫好不叫座的原因，一是價格高了些，二是車長短了一點，不適合車宿。
這價格的小休旅沒有後座出風口，手煞車是手拉的！充滿懷舊風情！要買這個車真的要很有愛呀
是這樣沒錯，但如果要百萬內、日系進口、渦輪引擎也只剩二傳的S-Cross可選而已
這車能賣到114萬真是一件不可思議的事會買單的人更不可思議…
這台車頂規價格應該比速霸陸XV至少便宜20萬以上才合理！
2022偽大改款的SX4內裝設計與質感比2016 Cx-5還落後一個世代，滿滿的硬塑膠，座椅繃皮縫線只有60萬國產車等級，然後配上全景天窗@@.......
重點是，有同公司vitara在做對照。scross這種價格真的很難說得通。
怎麼看都感覺不出來這台車值100多萬....
同級裡面最沒有競爭力的車….
有阿基拉親自上陣有好評但這售價配備馬力，我會選MG那台
昨晚去買MG HS，
歷史不會錯過你們兩個
2019 Vitara 車主在此，看到價格跟仍然沒有車道維持對鈴木真的滿失望的，果然還是老樣子走上擠牙膏的這條路。當初還在期待這台車，真是傻了。
會買這台一定很有錢，不然想不出誰會把114萬拿來買一台什麼都沒有的車，要錢多到沒地方花才會幹這種事，跟C300那種裝B的不同
開這台出去 真有面子 大家都在看你 因為太稀有了
台鈴是不是以為每台車像JIMNY一樣加價賣都還是有盤子出來買
其實這台車在英國四傳版本價格也破百萬 台灣稅更高 賣這個價錢應該不是台鈴的問題 是汽車公司母集團的問題
老天 這 車真的是爛到吐血 還敢開這個神奇價位 真不愧輸輸去C/P值完全爛得像屎2022都要過完了，還沒有車道居中、沒有電子手剎車，當然就更不可能有stop & go 98萬、118萬沒有電動尾門、沒有電動調整駕駛座、沒有後座出風口、也沒有HUD， 這些便利配備通通沒有內裝說真的，根本還是貨車感，而且是百萬貨車爛透頂 到底誰給他們勇氣開這屁價格
這台空間不大，算小suv價格偏高內裝用料也不太行,這價格的競爭力不高不好賣吧
就配備來說，我是可以接受的，反正我也不愛電子手煞車，但價格可能要在65萬左右我才會買單
這質感賣70~80萬差不多
選你正解
大實話
台灣的車商 能賣89萬 絕不會賣60萬能賣114萬 絕不會賣85萬🙄
這售價真的只能給有緣人了
那個內裝 從貨車拆下來的嗎？都什麼時代了 還在傳統手煞？百萬車 只有lv1？電動尾門呢？後座不是人嗎？1.4t才130p？這種配備開這種價格 are u kidding me？
那個方向盤和變速箱排檔跟我14年買的SWIFT1.2一樣真的一成不變..... 明明SWIFT1.0T之後就有新的樣式S-CROSS還是用舊的= =
日本車都流行輪弧難看的黑色防刮條，toyota有入股鈴木？
封面阿基拉拉口袋很有趣
謝謝分享實測影片 有些自己開的時候感受不出來~
那在下訂前盡量多感受感受！錢很難賺～
同價位下有level2選擇很多...... 這台沒有真的＝3＝
這訂價貴的離譜！還是看別的廠牌的車子
我看這推出來在台灣真的只能「速速去」了...差不多的價格Kuga比你香太多了!!
聽說某PHEV不到120萬雖然品牌信心度可能真的還不夠高不過對比下來，多個五萬塊大全配+PHEV油電那我買我寧願當小白鼠
真的
訂單呢 ？
昨晚去買MG HS
不用委屈某牌，牛頭PHEV都夠便宜了
@@旅行攝 配備很差哦
油耗表現看來還不錯，但售價真的高到不可思議，配備也普普，根本買不下去
最多舊換新扣一扣一百萬也就算了，還沒有LV2，114萬是打算來墊高未來的大改VITARA就對了。
這次鈴木展現了 什麼叫 「愛買不買」
鈴木已經沒有市場競爭力了，swift改款還在拖
外觀還不錯看，但是內裝…100多萬了後冷氣出風口也沒有…電磁閥開啟尾箱也沒有…
台鈴真的很有自信餒
買車還是真的 需要多比較 請搜尋Toyota RAV4換福特KUGA 看完再搜尋福特KUGA原廠登載不實 裡面有真實勁爆的喔!
歐洲的薪資水平大多比台灣還高，S牌這定價真的把自己在台灣的地位看的太高大上了。
同感
歐洲並不是每個國家的薪資都比台灣高
@@w.b.l7452 所以我是寫「大多」，不是「每個」。我發文前還是有找一下的資料的🙄
說真的，看完介紹之後是失望的！
日蝕的開價也是接近…不是說鈴木它不好，而是同樣的價格帶&機能4傳，會轉頭看 速霸陸跟三菱…
好奇能賣幾台
SKODA 原來 真的不貴。沒有 馬自達的質感。比KIA 誇張。真不知道 誰會買
本來還期待這台的，看到那後座高度....我還是來期待Subaru xv的今年大改款好了
中肯
subaru的品質還不錯，但後勤實在……東洋賓士不是叫假的。
如果真換成和泰總代理 或許真的可以考慮 蛋捲母湯
所述讓人直接聯想到月前出場的新HRV....阿基拉的線性煞車支持論, 好像比較少出現在Ma廠車相關的該怎麼選....XDD
114萬有點誇張，這個用HRV就超過他CP值超多，價格和CRV頂極差不多，但內容也差太多....
HRV也是賣太貴，尤其是在馬力
Vitara, jimny,s cross,通通摻在一起做成撒尿牛丸好了，感覺價格沒差太多
2022年過半，快百萬的新車竟然沒LV2，內裝像10年前，金鈴哪來的自信
SUZUKI2022年全新的全新發表已經上市了ok你SX4SCHOSS其實每個都很棒
東南亞拼裝車、賣這種價錢還是這種上世紀的儀表板、手煞車、排擋桿、手動座椅調整、鹵素燈泡、整個塑膠製品內裝！
選T-ROK划算啊⋯⋯
這種車出來只會讓T牌賣得更好🤣
鈴木的體質其實不錯，就是配備都跟不上時代
因為把世界各地當作是印度......尤其是台灣!
內裝不會太高級嗎
這是我有生以來看過CP值最低的車......用十年前的裝備賣十年後的價格！
請問他的lock 是電子的還是機械的
多片離合器的樣子
因為現在的車價根本就是很貴呀Suzuki的第6代的GTR the TV因為是SX4SuperSuper Win這一台車非常好看新的造型才會讓價格身高他的售價11.4百萬元新台幣 Super sportx- Aceno use the capital of你們現在的品質就是那OKSuper sport就這樣
養護成本低？我開小巴重要零件都不便宜。
賣超貴的又沒比其它廠厲害配備，它命運及及可危
好奇這台車能賣幾台…..
這價格難怪連電視廣告都沒打價錢，原來是114萬，自己廣告連打出價格的自信都沒有，還敢賣這價錢。自從吉米後這車廠最讓人噁心。
金鈴是已經預見台幣要大貶了是吧
若依媒體所報，納智捷的電動車只要年銷3000輛就能損益平衡！推估這台只要月銷100輛就暴賺！因為只有管銷費用，無製造相關的成本。🙄🙄🙄
說得中肯~確實少了點配備 呵呵
一堆車都有cross版～覺得可以開個cross集評了
真正的本質車。
suzuki 是退歩了嗎？ 我的suzuki Liana 開到現在還找不到能取代它的後續車款。
換句話說，也就是 售價太太太貴了
每個車評的影片標題，都帶有嘲諷的意味，意思是，訂價沒有帶出該有的質感與配備！
這個價格….很敢開價
可以買crv頂規版了價格真的太..如果賣70萬競爭力應該不錯
想請問一樣的車價，有其它同樣進口，同樣妥善率，相當的行車體驗，開十五年以上的車能推薦的?謝謝
好好保養要開15年應該都不是問題
這價格我會考慮Mazda CX-30
有人可以推薦1.油電（或油耗18km/1L以上）2.四驅3.1.8以下排氣量妥善率與操控兼具，然後售價跟後續養車cp值更高的選項嗎？這台的內裝跟沒有Lv2，真的是讓人很頭痛，但看來看去，百萬以內要符合上面3個選項，好像也沒有。假設把四驅拿掉，好像也只剩 Toyota CC hybrid能選...
他是輕油電的48伏的鋰硫電池輕油電系
所以我說高麗菜呢放的進去嗎？
這輛要114萬太扯了啦！基本的跟車還是6年前的Level 1其它就不用講出來。
打自已家的vitara?
114w的價格 可以有80w等級的車格 60w車格的內裝......價格太敢開了吧
這價格…真的是不想賣了
這個配備和價格，突然覺得Tivoli比較香
這種破內裝開90萬都嫌貴了還開到114萬，想說HRV已經夠盤了，還來了一個更神奇的
配備少這麼多，內裝又跟貨車一樣，賣一百多萬，台灣人錢真的太好賺了
Suzuki在2019年後推出的車款已沒有先前的CP值，價格從國產車價拉到進口車價，配備卻一成不變
14年剛出的時候 是級距破壞者
再造搖阿，
114萬，你給我這些？科技？質感？那還不如給我一代繼續賣
只值75 85,好奇誰會買單
在某討論版有人留言都什麼年代了一百萬的車還是機械手剎車，結果有腦粉拿86、暴力鴨等FUN CAR護航...
選mg
昨晚去買HS
蘇蘇: 本來就沒想賣太多人，不然每次都賣到大家等太久
到底什麼樣的信心可以將價格定位這麼高？看來信仰才是這台車的賣點。
他們應該是怕賣太好~因為他家的車賣太好要等一年才有車~那台什麼J的~
因為他沒有空氣清淨機的手套箱也沒有無線充電也沒有什10AT的變速自動擋手自排所以人家才說他的價格OK
把那個雞肋全景天窗拿掉應該價格會合理一點…
這種級距的車定價超過100萬...金鈴是傻了嗎？
這個內裝大概是兩三個世代前的水準了，雖說車子本質很好，但是類似的售價可以買到本質也很好內裝卻好很多的車，為何要委屈自己買這台百萬代步車
金價輸輸去~
…這台車 配上這個價格……… 嗯
個人覺得後坐出風口效率很低，只有微微的輔助功能而已出風量超小，前面調到要像吹颱風了，後面才會覺得有風主要還是要靠前面的冷氣來撐全場。只要冷氣全車會涼，後坐出風口我就沒這麼在意後坐出風口單純炫炮、外觀奇模子看起來比較好而已除非後坐出風口像得利卡那樣強力，那我就沒話說
太中肯啦 CP值不足~
對於這台車的評語，我濃縮成8個字：能撈則撈，能混就混。
對於你的留言，我給你8個字
鍵盤車手，試駕才知
你試駕過了沒？講心得啊，嘴砲仔！比鍵盤車手還不如耶
對於樓上留言我也給你8個字，品牌迷思，勿怪他人
我也有8個日，，，
永遠只能 買國產車
8-90萬的東西，緊繃100萬已經很極限，114萬到底怎麼開的，全景天窗要十萬也太貴，連後座出風口都沒有，可以貴，總要有過人之處，隔音?動力?空間?配備?內裝豪華napa皮?標配bose?還是已經把標準看成jimny漲到100萬，然後覺得sx4是定位是更高的車來定價，準備再來一波賣爆?現在的車價我真的看不懂了
撇除油電加成 這台看起來只有70幾萬的質感
還有手拉手剎車，看不懂為什麼不給電子的要一百多萬，笑cross 一樣
@@Taichung-CTman 垃圾車賣這個價錢 目前車市同等級就這台最爛價錢最莫名其妙
把台灣當盤子
@@zzz0928zz 重點~ 還不是真正的油電,弄個找麻煩的油電，這價差不多都可以買油電尊爵camry了
2016 SX4車主報到
內裝還真的7/8成一樣
售價還高了3X萬
不過開到現在沒有出過任何毛病
妥善率真的很高
這個評測非常的中肯，說到點上了；車廠該好好想想這樣的車要賣誰
真的是貴出新高度
從批踢踢看到的幾個點，
“匈牙利製造進口，西班牙鈴木new s-cross售價
前驅自排 31002歐元
四驅自排 32867歐元
以目前歐元兌台幣匯率 1：31.03來換算
跟台灣金鈴的售價沒有差很多，
結論：全球一樣盤”
但人家所得水準高我們很多欸，我們台灣還是最盤的哈哈哈
別人薪水是我們的幾倍這點要考慮進去啊...
按照物價來看台灣最盤笑死
我就是那個盤😂
好開很適合我，我開的很開心，先開再評吧！不回輸 cc
這是我頭一次在yputube留言...114萬的車沒有Live2的輔助駕駛，沒有電子手煞車，沒有auto holb，沒有後座冷氣出風口，地圖袋少一個，沒有腳踢尾門，沒有電動尾門...這台車出來是給人酸的嗎...
此款系列叫好不叫座的原因，一是價格高了些，二是車長短了一點，不適合車宿。
這價格的小休旅沒有後座出風口，手煞車是手拉的！充滿懷舊風情！要買這個車真的要很有愛呀
是這樣沒錯，
但如果要百萬內、日系進口、渦輪引擎
也只剩二傳的S-Cross可選而已
這車能賣到114萬真是一件不可思議的事
會買單的人更不可思議…
這台車頂規價格應該比速霸陸XV至少便宜20萬以上才合理！
2022偽大改款的SX4內裝設計與質感比2016 Cx-5還落後一個世代，
滿滿的硬塑膠，座椅繃皮縫線只有60萬國產車等級，然後配上全景天窗@@.......
重點是，有同公司vitara在做對照。scross這種價格真的很難說得通。
怎麼看都感覺不出來這台車值100多萬....
同級裡面最沒有競爭力的車….
有阿基拉親自上陣有好評
但這售價配備馬力，我會選MG那台
昨晚去買MG HS，
歷史不會錯過你們兩個
2019 Vitara 車主在此，看到價格跟仍然沒有車道維持對鈴木真的滿失望的，果然還是老樣子走上擠牙膏的這條路。
當初還在期待這台車，真是傻了。
會買這台一定很有錢，不然想不出誰會把114萬拿來買一台什麼都沒有的車，要錢多到沒地方花才會幹這種事，跟C300那種裝B的不同
開這台出去 真有面子 大家都在看你 因為太稀有了
台鈴是不是以為每台車像JIMNY一樣加價賣都還是有盤子出來買
其實這台車在英國四傳版本價格也破百萬 台灣稅更高 賣這個價錢應該不是台鈴的問題 是汽車公司母集團的問題
老天 這 車真的是爛到吐血 還敢開這個神奇價位 真不愧輸輸去
C/P值完全爛得像屎
2022都要過完了，還沒有車道居中、沒有電子手剎車，當然就更不可能有stop & go
98萬、118萬沒有電動尾門、沒有電動調整駕駛座、沒有後座出風口、也沒有HUD， 這些便利配備通通沒有
內裝說真的，根本還是貨車感，而且是百萬貨車
爛透頂 到底誰給他們勇氣開這屁價格
這台空間不大，算小suv價格偏高內裝用料也不太行,這價格的競爭力不高不好賣吧
就配備來說，我是可以接受的，反正我也不愛電子手煞車，但價格可能要在65萬左右我才會買單
這質感賣70~80萬差不多
選你正解
大實話
台灣的車商
能賣89萬 絕不會賣60萬
能賣114萬 絕不會賣85萬🙄
這售價真的只能給有緣人了
那個內裝 從貨車拆下來的嗎？
都什麼時代了 還在傳統手煞？
百萬車 只有lv1？電動尾門呢？後座不是人嗎？
1.4t才130p？
這種配備開這種價格 are u kidding me？
那個方向盤和變速箱排檔跟我14年買的SWIFT1.2一樣真的一成不變..... 明明SWIFT1.0T之後就有新的樣式S-CROSS還是用舊的= =
日本車都流行輪弧難看的黑色防刮條，toyota有入股鈴木？
封面阿基拉拉口袋很有趣
謝謝分享實測影片 有些自己開的時候感受不出來~
那在下訂前盡量多感受感受！
錢很難賺～
同價位下有level2選擇很多...... 這台沒有真的＝3＝
這訂價貴的離譜！還是看別的廠牌的車子
我看這推出來在台灣真的只能「速速去」了...
差不多的價格Kuga比你香太多了!!
聽說某PHEV不到120萬
雖然品牌信心度可能真的還不夠高
不過對比下來，多個五萬塊大全配+PHEV油電
那我買我寧願當小白鼠
真的
訂單呢 ？
昨晚去買MG HS
不用委屈某牌，牛頭PHEV都夠便宜了
@@旅行攝 配備很差哦
油耗表現看來還不錯，但售價真的高到不可思議，配備也普普，根本買不下去
最多舊換新扣一扣一百萬也就算了，
還沒有LV2，
114萬是打算來墊高未來的大改VITARA就對了。
這次鈴木展現了 什麼叫 「愛買不買」
鈴木已經沒有市場競爭力了，swift改款還在拖
外觀還不錯看，但是內裝…100多萬了後冷氣出風口也沒有…電磁閥開啟尾箱也沒有…
台鈴真的很有自信餒
買車還是真的 需要多比較 請搜尋Toyota RAV4換福特KUGA 看完再搜尋福特KUGA原廠登載不實 裡面有真實勁爆的喔!
歐洲的薪資水平大多比台灣還高，
S牌這定價真的把自己在台灣的地位看的太高大上了。
同感
歐洲並不是每個國家的薪資都比台灣高
@@w.b.l7452 所以我是寫「大多」，不是「每個」。
我發文前還是有找一下的資料的🙄
說真的，看完介紹之後是失望的！
日蝕的開價也是接近…不是說鈴木它不好，而是同樣的價格帶&機能4傳，會轉頭看 速霸陸跟三菱…
好奇能賣幾台
SKODA 原來 真的不貴。
沒有 馬自達的質感。
比KIA 誇張。
真不知道 誰會買
本來還期待這台的，看到那後座高度....我還是來期待Subaru xv的今年大改款好了
中肯
subaru的品質還不錯，但後勤實在……東洋賓士不是叫假的。
如果真換成和泰總代理 或許真的可以考慮 蛋捲母湯
所述讓人直接聯想到月前出場的新HRV....
阿基拉的線性煞車支持論, 好像比較少出現在Ma廠車相關的該怎麼選....XDD
114萬有點誇張，這個用HRV就超過他CP值超多，價格和CRV頂極差不多，但內容也差太多....
HRV也是賣太貴，尤其是在馬力
Vitara, jimny,s cross,通通摻在一起做成撒尿牛丸好了，感覺價格沒差太多
2022年過半，快百萬的新車竟然沒LV2，內裝像10年前，金鈴哪來的自信
SUZUKI2022年全新的全新發表已經上市了ok你SX4SCHOSS其實每個都很棒
東南亞拼裝車、賣這種價錢還是這種上世紀的儀表板、手煞車、排擋桿、手動座椅調整、鹵素燈泡、整個塑膠製品內裝！
選T-ROK划算啊⋯⋯
這種車出來只會讓T牌賣得更好🤣
鈴木的體質其實不錯，就是配備都跟不上時代
因為把世界各地當作是印度......
尤其是台灣!
內裝不會太高級嗎
這是我有生以來看過CP值最低的車......用十年前的裝備賣十年後的價格！
請問他的lock 是電子的還是機械的
多片離合器的樣子
因為現在的車價根本就是很貴呀Suzuki的第6代的GTR the TV因為是SX4SuperSuper Win這一台車非常好看新的造型才會讓價格身高他的售價11.4百萬元新台幣 Super sportx- Aceno use the capital of你們現在的品質就是那OKSuper sport就這樣
養護成本低？我開小巴重要零件都不便宜。
賣超貴的又沒比其它廠厲害配備，它命運及及可危
好奇這台車能賣幾台…..
這價格難怪連電視廣告都沒打價錢，原來是114萬，自己廣告連打出價格的自信都沒有，還敢賣這價錢。
自從吉米後這車廠最讓人噁心。
金鈴是已經預見台幣要大貶了是吧
若依媒體所報，納智捷的電動車只要年銷3000輛就能損益平衡！推估這台只要月銷100輛就暴賺！因為只有管銷費用，無製造相關的成本。🙄🙄🙄
說得中肯~確實少了點配備 呵呵
一堆車都有cross版～覺得可以開個cross集評了
真正的本質車。
suzuki 是退歩了嗎？ 我的suzuki Liana 開到現在還找不到能取代它的後續車款。
換句話說，也就是 售價太太太貴了
每個車評的影片標題，都帶有嘲諷的意味，意思是，訂價沒有帶出該有的質感與配備！
這個價格….很敢開價
可以買crv頂規版了
價格真的太..
如果賣70萬競爭力應該不錯
想請問一樣的車價，有其它同樣進口，同樣妥善率，相當的行車體驗，開十五年以上的車能推薦的?謝謝
好好保養要開15年應該都不是問題
這價格我會考慮Mazda CX-30
有人可以推薦
1.油電（或油耗18km/1L以上）
2.四驅
3.1.8以下排氣量
妥善率與操控兼具，然後售價跟後續養車cp值更高的選項嗎？
這台的內裝跟沒有Lv2，真的是讓人很頭痛，但看來看去，百萬以內要符合上面3個選項，好像也沒有。
假設把四驅拿掉，
好像也只剩 Toyota CC hybrid能選...
他是輕油電的48伏的鋰硫電池輕油電系
所以我說
高麗菜呢
放的進去嗎？
這輛要114萬太扯了啦！基本的跟車還是6年前的Level 1其它就不用講出來。
打自已家的vitara?
114w的價格 可以有80w等級的車格 60w車格的內裝......
價格太敢開了吧
這價格…真的是不想賣了
這個配備和價格，突然覺得Tivoli比較香
這種破內裝開90萬都嫌貴了還開到114萬，想說HRV已經夠盤了，還來了一個更神奇的
配備少這麼多，內裝又跟貨車一樣，賣一百多萬，台灣人錢真的太好賺了
Suzuki在2019年後推出的車款已沒有先前的CP值，價格從國產車價拉到進口車價，配備卻一成不變
14年剛出的時候 是級距破壞者
再造搖阿，
114萬，你給我這些？科技？質感？那還不如給我一代繼續賣
只值75 85,好奇誰會買單
在某討論版有人留言都什麼年代了一百萬的車還是機械手剎車，結果有腦粉拿86、暴力鴨等FUN CAR護航...
選mg
昨晚去買HS
蘇蘇: 本來就沒想賣太多人，不然每次都賣到大家等太久
到底什麼樣的信心可以將價格定位這麼高？看來信仰才是這台車的賣點。
他們應該是怕賣太好~因為他家的車賣太好要等一年才有車~那台什麼J的~
因為他沒有空氣清淨機的手套箱也沒有無線充電也沒有什10AT的變速自動擋手自排所以人家才說他的價格OK
把那個雞肋全景天窗拿掉應該價格會合理一點…
這種級距的車定價超過100萬...金鈴是傻了嗎？
這個內裝大概是兩三個世代前的水準了，雖說車子本質很好，但是類似的售價可以買到本質也很好內裝卻好很多的車，為何要委屈自己買這台百萬代步車
金價輸輸去~
…這台車 配上這個價格……… 嗯
個人覺得後坐出風口效率很低，只有微微的輔助功能而已
出風量超小，前面調到要像吹颱風了，後面才會覺得有風
主要還是要靠前面的冷氣來撐全場。
只要冷氣全車會涼，後坐出風口我就沒這麼在意
後坐出風口單純炫炮、外觀奇模子看起來比較好而已
除非後坐出風口像得利卡那樣強力，那我就沒話說