F900R : une petite S1000R ?
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- #BMW #F900R #Nice
Il était temps que cette vieillissante #F800R #bicylindre soit remplacée, même si elle était un peu la mal-aimée ou plutôt l'incomprise de la gamme. C'est chose faite aujourd'hui, où BMW propose une remplaçante avec le F900R, R pour Roadster et elle porte rudement bien son nom. Mais alors, rien à voir entre les deux motos. Si le F800R était plutôt une routière décarénnée, cette #F900R change de segment et devient bien plus "roadster" dans l'âme. Limite sportive sur les bord, son petit moteur pétillante ravira celles et ceux qui recherche à prendre plein le nez sans forcément rouler à des vitesses folles. Sa position de conduite est penchée sur l'avant, son shifter aide à avoir une conduite nerveuse... j'irais presque à dire que l'on a entre les mains une "petite #S1000R" plutôt qu'un restylage d'un F800R...
Avec un budget vraiment serré je trouve, à moins de 12000€ toutes options (si précommande en février), ce F900R est une belle alternative aux grosses sportives de la marque. Plus accessible, 105cv toute mouillée, il y en a assez pour aller s'amuser sur les petites routes de l'arrière pays Niçois... moi en tout cas je valide, même si à mes yeux je pense qu'elle sera un peu juste pour faire du duo, et qu'elle ne sera franchement pas pratique pour partir en week-end, surtout sans sac à dos...
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Je suis arrivé ici parce-que je cherchais ENFIN un test de cette moto qui ne soit pas fait pas des journalistes
Alors, je trouve juste dommage que tu ne sois qu'en agglo, mais ça, c'est pas bien grave, je voulais surtout un commentaire à chaud sur la moto et ça c'est impec ^^
petit bémol pour ton micro, si tu peux y mettre une mousse devant ou le décaler de devant ta bouche pour éviter mes "PPPEE" "TTEE" "FFEE" etc... des fois il sature mais je chipote haha
Pour l'essai en lui même, c'est bien on voit un peu tout autour de la moto (big up à l'arrêt sur le rond point xD)
c'est sympa, relativement complet, on a l'essentiel, un peu sur ma faim pour le côté agglo qui ne montre pas les possibilités sur véhicule
Mais un bon pouce en l'air d'encouragement :D
merci mec ;-)
merci pour la vidéo et tes commentaires! Je roule en sv 650 2019 et j'ai roulé 20 000 km dessus en 4 mois donc plusieurs journées de plus de 400 km. j'aimerais savoir si d’après ton essai cette magnifique bmw est assez confortable pour faire des journées de plus ou moins 400 km . Comme elle viens d'arriver sur le marcher les commentaires sont encore assez peu nombreux. De plus comme je vie au Quebec et que nous ne pouvons pas rouler l'hiver de Novembre à fin Avril ( neige et froid ) ben il y a personnes ici qui ne la encore essayée et qui peu me donner sont avis et comme elle me fait de l'oeil j’aimerais peut-être m'en procurer une au mois de Mai , d'ici là je prends les commentaires de ceux qui on la chance de l'essayer. Merci!!
Comparer la 900R avec un arlequin je ne m'y attendais pas, mais j'avoue que c'est pas faux 🙃
Je confirme j’ai pris full option pour 11300 euros franchement rapport qualité prix je trouve ça top
Difficile de comparer du coup... mais si tu es pleinement satisfait de ta MT09 c’est parfait !!
@@DavidJazt de ma F900R :)
En mode "Road", le couple est plus progressif !! Passe en "Dynamique pro"!!
Bonsoir, pourriez vous me dire votre taille ? Par rapport à ce que vous dites, suivant la taille que l’on fait ça peut être désagréable. Je fais 1,8m.
Hello 👋
Je mesure 183cm
@@DavidJazt merci !
Merci pour cet essai, La comparaison avec un s1000r est elle pertinente ?
Petit roadster sportif amusant...
@@DavidJazt justement, le s1000r est un gros roadster sportif avec 2 cylindres de plus et 50cv de plus également.
Ce sont deux motos différentes... essayes les ;) tu verras comme le 900R est pétillant et amusant et bien plus raisonnable que le s1000r ;)
La comparaison n'est pas du tout pertinente. Le moteur est à chier alors que la partie cycle est très sympa et supporterai bien plus. Ce moteur est d'un ennuie mortel, des qu'il commence à vivre on est au rupteur. Le moteur fonctionne mais a un agrément bien loin de celui de la partie cycle. Le rotax de la f800r est bien plus agréable à l'utilisation, c'est dire... Tu veux un roadster sympa, va essayer un street triple R ou une ktm 890 R, c'est bien plus pertinent pour le fun, mais moins polyvalent par contre. J'attendais la F900XR avec impatience, je l'ai essayer 2 heures, mais j'ai pas passé commande à cause de ce moteur. 😡
Le moteur au son "type Sucati" me plâit mais je n'aspire á cette omniprésente electronique qui prend toute une importance aveugle seulement por épatter. La mécanique et ses sensations subjectives passent presque au second rang. J'ai du mal à comprendre les besoins de la marque et la proximité des modêles au catalogue BMW, dans cette gamme "moyenne". À quoi servent 105 CV sur un roadster si au delá de 120...il arrache les bras et le cou? Pour acheter un écran ou un páre brises?
Au contraire l’exploitation du moteur rend ces 105cv bien plus épatant qu’on peut avoir sur un z750 par exemple... donc tu as le sentiment d’en avoir bien plus que la vérité. N’as tu jamais essayé une moto de XX nombre de chevaux et au final tu lui en accorderais 30% de moins ? La c’est une sensation inversée... plutôt agréable quand tu ne t’y attends pas !
Hauteur de selle ?
Elle avait la selle haute en option soit 835mn...
Merci ... les sources ne sont pas bonnes ;) mais j’ai pu essayer la moto quelques jours avant la sortie officielle ... donc je n’avais pas toutes les cartes en main ;)
Je confirme 790 avec la selle basse
Tu dis que c est pas violent mais on ne peut pas dire que ta conduite soit bien violente... 😁
Je conduits de la même manière quelque soit la moto... grimpe sur un s1000r ou un monster 1200 ! Tu verras par toi même que chaque moto ne te procurera pas les mêmes sensations pour une conduite équivalente... peut être que je me suis mal exprimé dans la vidéo !! Mais une chose est sûre, je ne cherche ni à me mette en danger ⚠️ ni mettre en danger les autres usagers de la route quelque soit la moto sur laquelle je me trouve !
Hello super ton test
Pour info j’ai une chaîne TH-cam sur la F900R pour avoir plus d’info
Merci V les motards
ok :-)
Bon à savoir. pourquoi avoir choisi cette moto ? quels étaient les autres modèles que vous envisagiez (si il y en a). Combine l'avez vous payé au final ? (la f900xr m'interesse mais le moteur ne me fait pas réver pour ce budget... (je ne l'ai pas encore essayé))
christophe balson j’avais la Z900 mais pour les options de la BMW et l’assurance moins chère j’ai craqué pour la F900R
@@F900RBMW je comprends. Mais ca va tu ne regrettes pas le moteur de la z900 ?
@@christophebalson2074 c’est pas le même plaisir je fait 70km/Jour pour allez au taff le plus agréable à mon gout c’est la BMW mais la Z900 est vraiment top moteur je pense plus agréable mais on arrive pas a avoir la moto parfaite :)
15 degrés un peu frais ? Je roule toute l'année avec un jet ;-)
Hehehe 😂
Pas mal
l'as-tu essayé ? tu en penses quoi ?
La molette ne sert pas a grand chose....elle est bonne celle là.....elle te sert juste a naviguer dans les menus comme sur mon 1200gs
Bien mon ami, je t'invite à essayer d'autres motos ayant une molette chez BMW... si elle est usuelle sur certaines motos, elle est plutôt marketing sur de bien nombreux modèles...
Toutes ces options électroniques qui se négocient a coup de plusieurs membres de sa personne pour au final nous coller des rétros chinois. non,non et non! Merci BMW.J'avais exactement les mêmes rétros sur un quad chinois que j'avais il y a une dizaine d'années.
Arrêtez avec la Chine 🇨🇳 ton téléphone portable que tu as payé plus de 800€ il vient d’où ? Ton appareil photo ? Ta gopro ? Et mène ton ordinateur à la maison, tes fringues, tes chaussures... Chine 🇨🇳 ne veut pas forcément dire « au rabais » ... si le contrôle qualité est bon... ou est le problème ?
@@DavidJazt Le problème est que , je veux bien qu'on nous file du chinois mais que les tarifs des motos restent corrects .Pour preuve j'avais un quad chinois qui marchait super bien et il n'est pas impossible qu'un jour,je roule en Zontès.
oswald silva bonjour je comprends parfaitement tes arguments. C’est vrai que BMW fait payer cher le badge, mais derrière c’est de la RD à tout les étages et pour avoir deux machines une autrichienne l’autre allemande, de la qualité réelle et non pas celle perçue est bien allemande. En revanche les Chinois ont passé un Gap en matière de qualité et je n’aurais rien contre une Zontes.
Au son on dirais une 300cc !
Ah bon ?
@@DavidJazt non ? Ou le son ne ressort pas bien ? En tous cas la mt 09 c un son de folie.
@@mouradguess9793 d'origine pas tellement mieux sur le mt09... avoue ^^
Moteur chinois un daube