Vídeos muy buenos, así a la vieja escuela, gracias a los 2 buen equipo, No tiene precio, ya lo vi 2 veces y me lo descargue, sigo esperando a mas videos como estos, me descargue todos, y los guarde en una carpeta. Saludos
Buenos días! Estoy metiéndole mano a una hyosung comet 125 y no encuentro repuestos de juntas, retenes... he visto en alguna página estilo "hyosungparts/hyosungpartcatalog" pero me parece demasiado bonito para ser verdad. Donde lo comprais vosotros? Estos tutoriales son oro.. 💪🏼 hace 10 años vendi una comet 125 porque de ahogaba.... Y gracias a estos vídeos, me he atrevido a comprar una con problemas de compresión 🤣🤣🤣🤣 Sois muy grandes !!
Buenas equipo unos video espectaculares mi pregunta es hay algún truco para colocar los árbol del leva me está costando mucho lo pongo en face pero no puedo colocarlo desde ya muchas gracias
Amigo tuve que desarmar por un sonido y resulto ser el arbol delevas que le faltaban tornillos y bueno igual desarme todo para revisar la biela y esta super bien como nueva, ahora, ustedes lo colocan en F pero en F es en tiempo para el cilindro frontal y el R es para el Cilindro Rear Trasero, es correcto ?
XD mas facil el punto muerto superior en el cilindro es siempre el mismo dependiendo el punto del o los árboles de levas es punto muerto superior en compresión o cruce, final del recorrido de barrido de gases de escapé . Buen vídeo saludos
Evidente Jorge, pero lo que se plantea en el video es saber diferenciar bien, precisamente, la posición de punto muerto superior en fase de compresión, de la de punto muerto superior de cruce de válvulas, porque la que hay que conseguir para reglaje de válvulas e instalaciones es precisamente el punto muerto superior en fase de compresión. La marca solo indica punto muerto superior, pero el objetivo es situarlo en punto muerto superior en fase de compresión, y eso no siempre es fácil dependiendo del modelo. Creo que no has entendido que es lo que estábamos planteando en el video. Un saludo.
Respecto al tema del punto me quedo una gran duda; en el cilindro trasero el PMS es cuando las levas están mirando hacia adentro con una inclinación hacia arriba(según manual) pero resulta que cuando coloco las marcas como indica el manual me quedan 15 pines entre ellas y no como 16 como se indica hay algún truco a algún tip a tomar en cuenta? Agradecería una orientación y muchas gracias por todos tus vídeos, Saludos desde Chile
En los dos cilindros, el PMS en fase de compresión es con las levas mirando hacia arriba y hacia afuera. El mejor tip es tener en cuenta eso y colocar el cigüeñal justo en la marca adecuada del plato magnético. Si quieres ver el reglaje contado paso por paso, aqui te dejo los enlaces del proceso en una Hyosung Gt 650 R. HYOSUNG GT 650 R (Comet). Reglaje de válvulas (1ª Parte). th-cam.com/video/W5VoWY4AHCo/w-d-xo.html HYOSUNG GT 650 R (Comet). Reglaje de válvulas (2ª Parte). th-cam.com/video/RRBh5IpjXu0/w-d-xo.html Un saludo.
Eso esta hecho . Lo que yo sepa.... Pero mi especialidad es electricista minero (admosferas explosivas) De lo demás seria cuestión de investigar. Un saludo, sois unos craks.
En mi país no asen calibraciones de torque mejor lo cambias nuevo aunque no sabes si viene bien calibrado depende dela marca también y el precio . si consiguen alguna información no dejen de ponerla en un vídeo ,felicidades,
Vídeos muy buenos, así a la vieja escuela, gracias a los 2 buen equipo, No tiene precio, ya lo vi 2 veces y me lo descargue, sigo esperando a mas videos como estos, me descargue todos, y los guarde en una carpeta. Saludos
Gracias Roberto. Un saludo.
Vaya clase de zorro de taller que acabáis de dar. No tiene precio. Un máquina este Pierre. Gracias a los dos. Saludos desde la sierra norte también.
Muchas ... solo es información... y cuanta mas mejor...
Un abrazo
Maestros..Saludos desde Chile
Saludos a Chile.
gracias por otra excelente clase maquinas.
Gracias por el comentario. Un saludo.
Genial una vez más chicos!!!!
Gracias Víctor. Un saludo.
🤗
Buenas tardes amigo saludos una pregunta el piñón de las levas son distinto la de escape a la de admisión?
Gracias de antemano
Buenos días!
Estoy metiéndole mano a una hyosung comet 125 y no encuentro repuestos de juntas, retenes... he visto en alguna página estilo "hyosungparts/hyosungpartcatalog" pero me parece demasiado bonito para ser verdad. Donde lo comprais vosotros?
Estos tutoriales son oro.. 💪🏼 hace 10 años vendi una comet 125 porque de ahogaba.... Y gracias a estos vídeos, me he atrevido a comprar una con problemas de compresión 🤣🤣🤣🤣
Sois muy grandes !!
Gracias por el comentario. Yo los repuestos Hyosung los compro en la casa oficial Hyosung. Un saludo.
Buenas equipo unos video espectaculares mi pregunta es hay algún truco para colocar los árbol del leva me está costando mucho lo pongo en face pero no puedo colocarlo desde ya muchas gracias
Que yo sepa no hay ningún truco especial. Un poco de paciencia y habilidad y listo. Un saludo.
Amigo tuve que desarmar por un sonido y resulto ser el arbol delevas que le faltaban tornillos y bueno igual desarme todo para revisar la biela y esta super bien como nueva, ahora, ustedes lo colocan en F pero en F es en tiempo para el cilindro frontal y el R es para el Cilindro Rear Trasero, es correcto ?
XD mas facil el punto muerto superior en el cilindro es siempre el mismo dependiendo el punto del o los árboles de levas es punto muerto superior en compresión o cruce, final del recorrido de barrido de gases de escapé . Buen vídeo saludos
Evidente Jorge, pero lo que se plantea en el video es saber diferenciar bien, precisamente, la posición de punto muerto superior en fase de compresión, de la de punto muerto superior de cruce de válvulas, porque la que hay que conseguir para reglaje de válvulas e instalaciones es precisamente el punto muerto superior en fase de compresión. La marca solo indica punto muerto superior, pero el objetivo es situarlo en punto muerto superior en fase de compresión, y eso no siempre es fácil dependiendo del modelo. Creo que no has entendido que es lo que estábamos planteando en el video. Un saludo.
Esos motores q tal salen malos, buenos q veo q tienen tantos para complementar uno? Gracias
Algo delicados.
Respecto al tema del punto me quedo una gran duda; en el cilindro trasero el PMS es cuando las levas están mirando hacia adentro con una inclinación hacia arriba(según manual) pero resulta que cuando coloco las marcas como indica el manual me quedan 15 pines entre ellas y no como 16 como se indica hay algún truco a algún tip a tomar en cuenta? Agradecería una orientación y muchas gracias por todos tus vídeos,
Saludos desde Chile
En los dos cilindros, el PMS en fase de compresión es con las levas mirando hacia arriba y hacia afuera. El mejor tip es tener en cuenta eso y colocar el cigüeñal justo en la marca adecuada del plato magnético. Si quieres ver el reglaje contado paso por paso, aqui te dejo los enlaces del proceso en una Hyosung Gt 650 R.
HYOSUNG GT 650 R (Comet). Reglaje de válvulas (1ª Parte).
th-cam.com/video/W5VoWY4AHCo/w-d-xo.html
HYOSUNG GT 650 R (Comet). Reglaje de válvulas (2ª Parte).
th-cam.com/video/RRBh5IpjXu0/w-d-xo.html
Un saludo.
Quiero un amigo como Pierde para marearlo a preguntas.
Que pasada !
Entonces Javi no quieres un amigo, quieres un profesor gratis, jajajaajaja. A los amigos no se les marea ni se abusa de ellos, amigo. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH yo le preguntó a él de mecánica y él a mi de electricidad, que me encanta compartir lo poco que sé. Jajaja.
Eso ya es un "Quid pro quo", que suena mejor Javi, jajajajaja
Hola...
Pues de electricidad querría saber mas porque lo básico lo comprendo pero se me escapa mucho material asi que estamos en contacto... un abrazo
Eso esta hecho .
Lo que yo sepa....
Pero mi especialidad es electricista minero (admosferas explosivas)
De lo demás seria cuestión de investigar.
Un saludo, sois unos craks.
En mi país no asen calibraciones de torque mejor lo cambias nuevo aunque no sabes si viene bien calibrado depende dela marca también y el precio . si consiguen alguna información no dejen de ponerla en un vídeo ,felicidades,
Gracias Abel. Un saludo.
Hola... yo busco calidad precio...
en lo que mas me fio es en el rango de medicion...(afinado)
Un abrazo
Wiki-PIERRE-ia
jajajaja, cierto. Un saludo.
😂
Friky-Pierre-ia