【67'マスタング】MSDのスプリング交換で最高のレスポンスに！整備の豆知識満載。点火・キャブ・プラグギャップの調整方法のイロハがこれで解るよ！

クラシックマスタングのキャブとMSD・点火タイミング調整です。排ガステスターを駆使してベストセッテイングにします。MOCJ（マスタングオーナーズクラブオブ・ジャパン）の会長の愛車を調整することになりました。その美しさに魅了されましたが、何より会長（Hiroakiさん）の独学の「整備力」と「鼻」に驚きました。排ガスの匂いでキャブ調整する。まさに鼻が効くとはこのことですね。精度抜群！しかし、愛車マスタングはまだ調整途中で、MSDのスプリング交換はしていないデフォルト状態で中高速域で伸び悩むエンジン。排ガスの匂いでキャブ調整をする熱き思いに応えたい。今回はストリートサイドパークさんのガレージをお借りして存分にチューニングすることが出来ました。長編のコンテンツですが、フォードV8エンジン調整の参考にしていただければ幸いです。
【Mustang Owner`s Club of Japan】
minkara.carvie...
【G-Spec 】MOCJ会長HiroakiさんのTH-cam.CH
近日エンジンOH整備の動画公開予定です！
/ @g-specgarage
MOCJ会長Hiroakiさんの【Instagram】
...
【ストリートサイドパーク】イベントスペース
/ streetlifepark
問合せ先
[e-mail]
愛知県東郷町諸輪福田8-1
080-4178-5576 渡辺さん迄

[@soichiyamana7956]

マスタング　マッハ1は幼稚園の頃から好きでした。音もたまらんです！最高！！

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！フォードは荒々しい音ですね。シボレーとは一味違いますね（w！

[@ogaaki4229]

今回も素晴らしい動画ありがとうございました！
見てるだけで勉強になりますしワクワクします。
６７年生まれなだけにいつかはコイツが欲しいです。
コブラと迷いますね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！楽しんでいただけて嬉しいです。参考にしていただければ幸いです（w！このマスタングは特別美しい仕上がりでした。さすがマスタングオーナーズクラブの会長のマスタングでした。

[@icedcoffee0914]

マスタングはいかにもアメリカのスポーツカーって感じで素敵ですよね。素敵なアメ車は数あれどアメ車の中でもとくに気になる一台。映画ブリットもとても懐かしい。二台も並んでるとやはり絵になりますねぇ。素敵だー。整備もとても勉強になりました

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！参考にしていただけて光栄です（w！

[@jun246tube]

いつも勉強させていただいています。自分もこうやっていじれる様になりたいものです。。。ありがとうございます。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！参考にしていただけて光栄です。私も全然触れないレベルからのスタートでしたから大丈夫ですよ（w！

[@junmiy01]

これだけ情熱ある方々に愛されてるクルマはシアワセですねー❣️

[@classiccarstudiojp]

いつもコメントありがとうございます！マスタングがさらに欲しくなりました（w！

[@user-ph7rb2sh5r]

開設おめでとうございます‼️

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメント有難うございます！開設？ありがとうございます！

[@takashisaito3293]

今回も楽しかったです。会長は車と会話のできる方でしたね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！楽しんでいただければ嬉しい限りです。会長の深い愛情と技術には感銘しましたし、マスタングの良さを知りました！

[@silky681012]

TONEのスイベルラチェットハンドル（中空・ホールドタイプ）は歯の数が72x2（144相当）っていうのもある。
TONEはオーダー工具（特注で肉薄など出来る範囲で受付してくれる）も作れるところもあります。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！144..凄いですね。しかもオーダー工具ができるなんて最高です！貴重な情報ありがとうございます。

[@yuusasa4283]

いろんなノウハウがあるんですね
そういえば古い自動車工学とか読むと「○○整備の勘どころ」なんていう記事が載ってますが
昔のメカニックの方も自分の経験と勘で整備してたんですね

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！勘どころ..混合気調整では正に勘どころと塩梅の感性が大切になりますね（w！

[@user-dp4ox4ke4n]

楽しそう🎵
赤いの終わる頃には夜が明けそう(笑)

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！赤の69マスタングは時間切れで後日調整させていただきます（w！

[@hohokekyo]

キャブレター調整見てたら、ガソリンの匂いがする気がした･･･病気ですねｗ

[@classiccarstudiojp]

はい！かなり重症ですね^_^！

[@191usinger4]

MSDってガバナー式なんだ…

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！はい！

[@191usinger4]

@@classiccarstudiojp
フルトラみたいに無接点のデジタル式かと思ってましたが
基本的に純正のシステムを強化する方式なんですね

[@classiccarstudiojp]

@@191usinger4 正確に強くですかね（w１

[@191usinger4]

@@classiccarstudiojp AL品番だと燃え難いアルコール燃料用にスパークの質も違うとかで　ドラッグレース用に使われていましたが
電圧(電源)の最適化もしなければなりませんよね
通常品番もどのように強化されているのか勉強不足で分からないのですが
電気系統はバランスが大切なので一部強化だけだと余計なトラブルを招くので難しい
一時電圧に二次電圧に抵抗値　計算上で合わない物は使わない事