Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano - Nürburgring Nordshleife - 5 mai 2024

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2024
  • Enfin, nous y sommes !! 1er roulage avec la 296 sur le tracé du Nürburgring. Pour moi, c'est le passage obligé pour savoir si une voiture me correspond. Cette auto dépasse très clairement mes attentes, elle est agile, puissante au delà du raisonnable, hyper communicative.
    Je pense que, pour une fois, les images rendent justice au rythme que l'on peut donner. Elle va très vite, très très vite..... et permet de se sentir rassuré là ou la 488 GTB me terrorisait. Chassis, moteur, freinage, tout est magnifique !
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @harmantchristophe
    @harmantchristophe หลายเดือนก่อน

    Salut, je vous suis avec toujours autant de plaisir !

  • @florianjegouevents3855
    @florianjegouevents3855 หลายเดือนก่อน

    Que ça roule !!! Très très fort et propre !!! Impressionnante vidéo ! Pilotage et auto ! Respect Hugo 💪🏁

    • @hugobrenn
      @hugobrenn  หลายเดือนก่อน +1

      Merci coach !

  • @alexisprx9506
    @alexisprx9506 หลายเดือนก่อน +1

    Encore une super vidéo. Merci

    • @hugobrenn
      @hugobrenn  หลายเดือนก่อน

      Merci à toi 😊

  • @philippelacroix8096
    @philippelacroix8096 หลายเดือนก่อน

    Bravo Hugo ! 👏👌👍 C'est terrifiant à voir depuis la place passager, alors qu'on est si bien au volant 😂
    Ton passager se montre remarquablement zen, il prend même tranquillement son portable alors que tu rattrapes une chicane mobile qui ne semble pas t'avoir vu arriver 😳
    J'ai pris 280 à Magny-Cours il y a 3 semaines, sans taper dans les freins ! Même sentiment que toi : l'auto est absolument prodigieuse. Cette fois j'ai roulé CT off, en laissant l'ESC. Les fins de trajectoire où il suffit de débraquer un peu plus vite, c'est jouissif. La prochaine fois, j'essaierai de tout déconnecter.
    Les disques sont imperturbables, sauf bac à sable... Mais nous devrons surveiller l'usure des plaquettes et des pneus !

    • @hugobrenn
      @hugobrenn  หลายเดือนก่อน

      Salut Philippe, Content de voir qu’on arrive tous les deux au même constat ! Concernant les pneus, je suis encore en 4s, je passerai en Cup2 dès la prochaine monte. CT off, oui, mais là sur le Nurburgring pour une première session, je ne le conseille à personne à moins d’être pilote confirmé ! Et je dois dire que les assistances ne sont pas intrusives si tu gères tes accélérations…En gros, on se rejoint, c’est vraiment un ensemble réussi !!

  • @xspeed996
    @xspeed996 หลายเดือนก่อน

    Formidable cette balade!
    Et ce rupteur à 5:24!!!

    • @hugobrenn
      @hugobrenn  หลายเดือนก่อน

      HAHA !! Un rupteur pour l'éternité ! Alors, tu y retournes quand ..?

  • @borisjnt
    @borisjnt หลายเดือนก่อน

    La puissance de cette voiture est complétement dingue. Je compare avec mes valeurs de passage en 718 GT4 et j'imagine le vent que je me prendrais si je te croisais 🤣

    • @hugobrenn
      @hugobrenn  หลายเดือนก่อน +3

      Totalement ! C’est tellement plus rapide que tout ce qu’on est habitué à conduire. Mais le plus fou, c’est qu’elle te donne envie d’y aller, la 488 était beaucoup plus compliquée à,emmener…..

  • @vince68-29
    @vince68-29 หลายเดือนก่อน

    Même pas tu préviens 😅

    • @hugobrenn
      @hugobrenn  หลายเดือนก่อน

      Salut l'alsacien ! On va finir par y arriver !! La cigogne et moi même ne tarderons pas à repasser par là !