Betul skali itu sangat merusak Pss katup ...rocker arm ...pd bergeser dari pss linier ...akhirnya bikin mesin kasar dan berlanjut pd kerusakan yg lbh parah
Semoga pabrikan kedepannya bisa lebih baik ketika melepas produknya ke konsumen, faktor resiko trouble bisa ditekan seminimal mungkin, klau kita mau banyak belajar apa kelemahan dari ni motor, maka pemilik akan ketemu yg namanya engine guard/pelindung mesin, dgn kita tambahkan/dipasang part tsb diawal sebagai antisipasi, maka kejadian kayak diatas sdh bisa teratasi. Ini yg kami lakukan sedari awal dipcx 160 kami, alhamdulilah kelemahan ni motor sdh beres, hampir jln 2thn, motor lancar2 aja.
Loh, produsen gamau membenah diri kalau produknya tetap laku. Walopun jelek toh liat ribuan orang inden pcx sampe 3 bulan 😂😂😂 konsumenya aja yang begok, dah tau produk jelek, masih aja dibeli 😂
mantap mas, saya jadi rindu kerja di ahass lg apalagi lingkungan kaya mas ini enak kabeng nya, dlu saya kerja di ahass 2 tahun sudah TTL 2, dlu pas kabeng sebelum nya orangnya enak kaya yg divideo suka bantuin turun mesin, bantuin mekanik yg kesulitan, bantu rapi²hin bengkel jg, pokoknya saya kerjanya nyaman dlu, eh setelah 1,5 tahun kerja tiba² kabengnya di rolling gtu diganti, lalu saya dapat kabeng nya sangat toxic, kerja harus cepat,target harus bener² tercapai,gak boleh ngerokok pas istirahat,suka ngomel² doang tapi dia gak pernah turun kelapangan bantuin mekanik, akhirnya saya gak tahan kerja kaya gtu, kami sepakat seluruh temen² mekanik mogok kerja dan akhirnya resign, terus sudah 1 tahun resign saya di telpon suruh kerja lagi, tetapi saya sudah dapat kerjaan yg lebih baik alhamdulillah, saya liat video ini kangen masa² dlu kerja di Ahass
@@MaeChannel20 sukses terus mas buat ahass nya, saya salut sama kabeng nya mau turun tangan bantuin mekanik, jarang ada kabeng kaya gtu mas, semoga betah mas
Ngeri ngeri sedep untuk gw beli v150 thn 2021 engine mounting nya masih di bawah aman buat mesin Sakit tak brdarah kalo kejadian kek gitu beli mahal2 kualitas di bawah rata2
Semua tergantung pemakai nya...... Klok hati2 gak asal2 servis gk telat mudah2an gk akan terjadi hal2 seprti itu.... Motor sbagus apapun kalau yg makek ngawur apa lagi sampek telat ganti oli ya bgitu...... Nyata nya sya udah lama megang motor PCK 2 TAHUN GAK ADA KENDALA
Nonton sampe abis mangkanya blok, itu bukan karena telat ganti oli melainkan crankcase nya yang bolong. Jadi oli nya bocor ke bolongannya itu yang bikin olinya abis blok😅
tolong crankcasenya dibikin tebal vario 160 pun sama pecah juga kalo kepentok lobang/batu, malu sama motor keluaran 2013 ke bawah yg crancasenya aja kuat dipake balap
Kira2 honda ber cc 160 yg keluaran 2023 apa masih belum ada pembenahan material di bagian crankcase? Mau ambil yg cc 160 tp takut kejadian seperti itu soalnya jalan yg aku lewati sehari hari masih banyak lobangnya
Honda kenapa ya CC di gedein tapi mesin nya kok bgt sihh,,sudah part-nya muahal dicarinya juga susah kalo kita ke resmi mereka bilang tunggu ya bang paling 1,2 blm😀
Seharusnya pihak produsen honda,kalau mendesain sesuatu produk,memperhatikan segi keamanannya,apalagi harga motor pcx itu harganya mahal.Saya heran sekelas pabrikan honda bikin produk yg rawan keruksakan,enggak tahu cari untung atau apa..?
Itu berarti ring belakang nya jangan pakai ring 13 pakainya yg 12 biar lebih cebol lagi terus cepat hancur crankcase nya 😂😅 jika di pakai jalan makadam aspal bolong bolong 😂😅
Pertigaan bitung sampe candu emang TOP dah permukaan jalanya. Januari 2016 saya pernah servis vario 125 di ahas deket sdit dauroh curug, ganti bearing komstir, padahal usia motor baru 1 bulan. Mekanik ahas nanya, emang jalan yang dilewatin rusak ya bang? Lha, emang dia kagak ngeliat di depan bengkelnya udah kayak track off road ?
Sungguh bener2 parah kualitas mesin2 honda yg terbaru sekarang mudah banget hancur, terutama motor meticnya tiba2 stang piston bisa patah dan hancur lah crankcase nya.... Padahal dulu2 gak seperti ini.... Apa mungkin biyar laris manis ya penjualan part2 nya...pokok semakin payah ni produk
Yg paling menjengkelkan dari honda itu knpa kok filter oli gak taruh diluar kalau mau bersihin harus bukak blok kanan dulu .... Yg sering terjadi pada mesin K56 noken kemakan gara² filter oli kesumbat gram dari kampas kopling
Iya ngeri... Saya makanya urung beli yg keluaran terbaru.... Kayak di design buat cuan balik lagi ke bengkel.... Gak bisa customer rawat sendiri kayak motor sebelum tahun 2020
@@nirzanurfitriano4515 klau di mesin k56 salhnya baut tap oli di taroh tengah yg jauh dari filter oli ... Klau di mesin k15 baut tap oli di bawah filter oli jadi gram² yg di filter oli ikut turun meski gak semua tapi setidaknya ada yg keluar
Hmm.. kok ngencengin baut ex-in head gk pakai kunci torsi? Kalo nonton2in video bore up atau restorasi mesin, baut2 itu yg penting dikencengin pakai torsi tertentu
Bukan soal babetnya mas, pcx mounting atas jadi bawah tidak ada pelindung. Klo Scoopy mounting bawah, yg terbentur duluan mounting nya jadi nggk kena crankcase langsung.
@@endrakurniawan1144 bukan masalah mounting bang saya punya motor megapro tahun 2008 ganti velg ring 17 turunin shock depan dikit mesin dah cium polisi tidur dah ga ngotak kalo bikin polisi tidur
Nmax juga ada penyakitnya, mesin gampang ngletek, aus oli...mur pully gampang doll...yah namanya bisnis, klo di bikin awet bisa pada tutup bengkel resmi...
@@dedik2013 semua nya ada kurangnya...mur copot di jalan juga bahaya...bisa lepas kipasnya ganjel kruk as bisa berhenti mendadak ilang nyawa...namanya bikinan manusia pasti ada aja kurang nya, memang ada strategi biar spare partnya laku gimna pun caranya...klo motor terlalu awet bisa gulung tikar divisi sparepart n ahass nya...
@@adyarief4698 nah gtu om setuju,soalnya sbetulnya mesin 4 tak lumyan tahan lama bahkan mobil ada yg bisa nyampe 1jt KM asal kita paham minimal perawatan,,d satu sisi kelebihn mesin 4 tak ini merugikan perusahaan krn repeat order kendaraan akan lmbat sekali,,makanya da bbrp trik perusahaan agar gmn caranya user beli kendaraan lg atau membuat kelicikan2 agar kendaraan cepet rusak agar bisa beli sparepart trus,,contohnya,,banyak motor yamaha series sering kejadian kehabisan oli, dn akhirnya banyak yg turun mesin dan beli sparepart,,klo msh dlm masa garansi kita sbg user gk bisa klaim jg dengn alasan user gk cek oli alias kelalaian user..pdhl sudah jelas oli nguap krn desain dalaman mesin yg salah...
@@muhammadnur1175 semua syarat klaim garansi itu ada ketentuan nya di buku panduan makanya dibaca Shock sekelas ohlins yg garansi 3 thn aja ada ketentuan nya salah satu harus servis tiap brp km klo gk servis ya hangus sama aja klo di motor
Saran untuk mesin 160cc ini ketika servise jangan di tarik gas full alias geber pada saat standar 2. Beda hal sama ketika dinjalanan
Betul skali itu sangat merusak
Pss katup ...rocker arm ...pd bergeser dari pss linier ...akhirnya bikin mesin kasar dan berlanjut pd kerusakan yg lbh parah
Semoga pabrikan kedepannya bisa lebih baik ketika melepas produknya ke konsumen, faktor resiko trouble bisa ditekan seminimal mungkin, klau kita mau banyak belajar apa kelemahan dari ni motor, maka pemilik akan ketemu yg namanya engine guard/pelindung mesin, dgn kita tambahkan/dipasang part tsb diawal sebagai antisipasi, maka kejadian kayak diatas sdh bisa teratasi. Ini yg kami lakukan sedari awal dipcx 160 kami, alhamdulilah kelemahan ni motor sdh beres, hampir jln 2thn, motor lancar2 aja.
Loh, produsen gamau membenah diri kalau produknya tetap laku. Walopun jelek toh liat ribuan orang inden pcx sampe 3 bulan 😂😂😂 konsumenya aja yang begok, dah tau produk jelek, masih aja dibeli 😂
mantap mas, saya jadi rindu kerja di ahass lg apalagi lingkungan kaya mas ini enak kabeng nya, dlu saya kerja di ahass 2 tahun sudah TTL 2, dlu pas kabeng sebelum nya orangnya enak kaya yg divideo suka bantuin turun mesin, bantuin mekanik yg kesulitan, bantu rapi²hin bengkel jg, pokoknya saya kerjanya nyaman dlu, eh setelah 1,5 tahun kerja tiba² kabengnya di rolling gtu diganti, lalu saya dapat kabeng nya sangat toxic, kerja harus cepat,target harus bener² tercapai,gak boleh ngerokok pas istirahat,suka ngomel² doang tapi dia gak pernah turun kelapangan bantuin mekanik, akhirnya saya gak tahan kerja kaya gtu, kami sepakat seluruh temen² mekanik mogok kerja dan akhirnya resign, terus sudah 1 tahun resign saya di telpon suruh kerja lagi, tetapi saya sudah dapat kerjaan yg lebih baik alhamdulillah, saya liat video ini kangen masa² dlu kerja di Ahass
Siap mas,saling support,saling bantu🙏
@@MaeChannel20 sukses terus mas buat ahass nya, saya salut sama kabeng nya mau turun tangan bantuin mekanik, jarang ada kabeng kaya gtu mas, semoga betah mas
Klau punya dana...untk pcx 160 dan v 160. Lbih baik di buatkan pelindung mesin yg di las ke rangka.... Baru bisa mnahan benturan...
Ngeri ngeri sedep untuk gw beli v150 thn 2021 engine mounting nya masih di bawah aman buat mesin
Sakit tak brdarah kalo kejadian kek gitu beli mahal2 kualitas di bawah rata2
Pabrikan sekelas Honda main - main soal kualitas
Bang untuk gigi pompa oli yang terhubung Sama kruk as itu ada top nya atau tinggal pasang saja?
Rakitan cakung komponen campuran lokal 80 % impor20%
Semua tergantung pemakai nya...... Klok hati2 gak asal2 servis gk telat mudah2an gk akan terjadi hal2 seprti itu.... Motor sbagus apapun kalau yg makek ngawur apa lagi sampek telat ganti oli ya bgitu...... Nyata nya sya udah lama megang motor PCK 2 TAHUN GAK ADA KENDALA
Nonton sampe abis mangkanya blok, itu bukan karena telat ganti oli melainkan crankcase nya yang bolong. Jadi oli nya bocor ke bolongannya itu yang bikin olinya abis blok😅
sma mas kmrin pcx sy baru 1 tahun sdah ganti piston,silinder..yang kena ring oli nya..jdi oli mesinya hbs trs
Boros oli ❌️
Boros crankcase ✅️
Sbnrny hrus kembali ke user lagi..klo jalan speed kenceng harus hati" klo gk mau jebol crancase masuk lobang.
sepertinya PCX ini...kena batunya... btw saya akhirnya beli cover crankcase jg utk menghindari pcx saya...kena batunya...
Torsi baut head nya berapa min?.
Ternyata ruang crankcasenya luas banget 🤔, stroke 74 muat ga ya
tolong crankcasenya dibikin tebal vario 160 pun sama pecah juga kalo kepentok lobang/batu, malu sama motor keluaran 2013 ke bawah yg crancasenya aja kuat dipake balap
Mungkin karena Mounting Vario 160 di atas bg kalo Kandes langsung ke mesin beda kyk yg 125. Tapi ya itu kadang pabrik nya ngk mau tau
Gk ada cara lain di las babet & tambahkan lem epoting & gk perlu bongkar mesin
Bang itu yang depan askruk kayak ada pipa kecil bentuk L hadap ke arah piston apa namanya?
Kira2 honda ber cc 160 yg keluaran 2023 apa masih belum ada pembenahan material di bagian crankcase? Mau ambil yg cc 160 tp takut kejadian seperti itu soalnya jalan yg aku lewati sehari hari masih banyak lobangnya
sama aja motor krupuk wkwk
Ini namanya buka aib sendiri jadi tau kualitas framcase PCX dan V160 itu rawan pecah
Paking head dinpasang lagih jdi di simpan in ? 😅👍
Itu MTR baru kwalitas bloknya kurang bagus untuk Honda terbaru, lebih bagus yang lama😀
Honda kenapa ya CC di gedein tapi mesin nya kok bgt sihh,,sudah part-nya muahal dicarinya juga susah kalo kita ke resmi mereka bilang tunggu ya bang paling 1,2 blm😀
Produk gagal akan segera diganti mesin nya nih. Semoga Honda mendengar keluhan konsumen nya
Seharusnya pihak produsen honda,kalau mendesain sesuatu produk,memperhatikan segi keamanannya,apalagi harga motor pcx itu harganya mahal.Saya heran sekelas pabrikan honda bikin produk yg rawan keruksakan,enggak tahu cari untung atau apa..?
Ini bukan kesalahan pabrikan Honda tapi pemilik motornya yg lagi apes 😂😂😂
@@yusupaljabar8964 berarti yg beli produk honda itu kebanyakan apes ya
@@adyarief4698 bukan apes tp berat badan nya kayak gajah bunting ,sebelom naek motor musti diet dulu maksimal 70kg aj per orang
Mklum bos.... Buatan indonesiA sama cina.....
Itu berarti ring belakang nya jangan pakai ring 13 pakainya yg 12 biar lebih cebol lagi terus cepat hancur crankcase nya 😂😅 jika di pakai jalan makadam aspal bolong bolong 😂😅
Sama.dgn.genio...baru ..tetangga .mau.berangkat..gan❤Ti.oli......tapi..mesinnya..pecah....Diler..minta ..6juta
Pertigaan bitung sampe candu emang TOP dah permukaan jalanya.
Januari 2016 saya pernah servis vario 125 di ahas deket sdit dauroh curug, ganti bearing komstir, padahal usia motor baru 1 bulan.
Mekanik ahas nanya, emang jalan yang dilewatin rusak ya bang?
Lha, emang dia kagak ngeliat di depan bengkelnya udah kayak track off road ?
😁🤣🤣
Kamu nanyaaaa
Bang ahass nya tangerang mana?
Motor baru tepo banget kaya udah puluhan tahun
Nyesek lihat motor masih baru udh gitu.
Habis berpa bongkar gituan d ahas
Bearing krukas model bambu, bisa ganti konvensional nggak yah?
Ngga lah
Resiko kalau monting mesin diatas
Sungguh bener2 parah kualitas mesin2 honda yg terbaru sekarang mudah banget hancur, terutama motor meticnya tiba2 stang piston bisa patah dan hancur lah crankcase nya.... Padahal dulu2 gak seperti ini.... Apa mungkin biyar laris manis ya penjualan part2 nya...pokok semakin payah ni produk
Tetap suzuki Address ya terbaik
Mio tahun 2009 josss
Vario 150 2017 top
beat deluxe memang joss top markotop
Duwene kui yo jos 😁
Pcx 160 crankcase emg ga kuat, bru jebol jg ini 🙂
Oh jadi ini para pengrusak mesin Honda itu
Bengkel dmn bang
Mau nanya Bg itu motr sudh brpa lama pemakaian Samapi jebol mesin...
Itu jebol kepentok batu mas
Yg paling menjengkelkan dari honda itu knpa kok filter oli gak taruh diluar kalau mau bersihin harus bukak blok kanan dulu .... Yg sering terjadi pada mesin K56 noken kemakan gara² filter oli kesumbat gram dari kampas kopling
Iya ngeri... Saya makanya urung beli yg keluaran terbaru.... Kayak di design buat cuan balik lagi ke bengkel....
Gak bisa customer rawat sendiri kayak motor sebelum tahun 2020
@@nirzanurfitriano4515 klau di mesin k56 salhnya baut tap oli di taroh tengah yg jauh dari filter oli ... Klau di mesin k15 baut tap oli di bawah filter oli jadi gram² yg di filter oli ikut turun meski gak semua tapi setidaknya ada yg keluar
Solusinya make velg 16 bro biar rada tinggi
Enggine ground sama aja selagi gantung di engginenya.
hayang tinggi mab ,make vlek keretek kuda
Ganti punya vario bng
Hadehh mungkin kesalahan rider nya juga,, kurang awas gak liat batu Segede Gaban. Lagian juga PCX gak cocok buat off-road kan.
Anak magang yg kerjakan bahaya kalau mau cuba cuba mending jangan mesin orang deh makanya vedio. X banyak di skip
Pasti nggk bisa di claim walaupun bergaransi pling alasan y kesalahan pemakaian,
Ngurus garansi nya aja bisa 1 thn
Hmm.. kok ngencengin baut ex-in head gk pakai kunci torsi? Kalo nonton2in video bore up atau restorasi mesin, baut2 itu yg penting dikencengin pakai torsi tertentu
Kunci torsi mahal
@@dedik2013bengkel kecil ya kemahalan alatnya. Ini bengkel resmi loh
Dapat klime garansi tidak bang?
Wuah...boro boro,yg jelas mereka cari keuntungan doang..
Lah tipis bgt tu crenkces
Motor elit mesin sulit
Apa gaq bisa dilas langsung tanpa di belah begitu....!?
Sekelas bengkel resmi pengencangan mur head tidak pakai TORSI🤦
😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Parah honda, katanya canggih tpi kok tdk diperkirakan bagian2 yg rawan seperti itu...hmmm
Namanya juga motor standar jalanan Jepang bukan jalanan indonesia yg banyak jln berlubang dan bebatuan
Kta orng buatan cina.... Cuma di lisensi indonesia......
Ini mungkin usernya agak koboi makenya ...atau jln nya terlalu keriting
Kualitas motor honda semakin buruk.
ahmpas 😆
mantap bang, berarti kita mesti pasang engine guard ya mas untuk antisipasi biar ga kejadian sperti itu?
antisipasi bener bg, buat minimalisir benturan, cara pakai peruntukan, dan tau medan jln jg perlu bang
@@MaeChannel20 masalahnya medan jalan indonesia tau sendiri lah harusnya honda indonesia paham itu
@@edm4552 klo Honda paham ya jadi Suzuki bengkel" pada bangkrut .😂😂
Klau yg model plat di baut ke body mesin... Sdah ada yg ptah pda bautnya... Intinya hrus bkin pelindung yg nyambung ke rangka...bkan ke mesin....
Ngeriii
kerupuk dikasih roda
Itu akibat lemahnya babet skrng beda sama dulu
Buktinya Scoppy kuat" aja biar gasruk.
Bukan soal babetnya mas, pcx mounting atas jadi bawah tidak ada pelindung. Klo Scoopy mounting bawah, yg terbentur duluan mounting nya jadi nggk kena crankcase langsung.
@@endrakurniawan1144 bukan masalah mounting bang saya punya motor megapro tahun 2008 ganti velg ring 17 turunin shock depan dikit mesin dah cium polisi tidur dah ga ngotak kalo bikin polisi tidur
intinya bawa motor ati2 dan berat badan tolong d turunin max 70kg ,rata2 yg naek pcx kek gajah bunting bengkak
Kena harga berapa rupiah bang kalo mesin pecah kaya gitu,,,
Ana baru ngalamin, mesin bawah jebol
jasa nya aja estimasi 350 bang
@@MaeChannel20 kesluruhan kena biaya brpa bang?
@@bangelbamz6023 estimasi semua -+ 700rb , jasa, las cor, oli, air coolant
@@MaeChannel20 siap.. trimakasih infonya bang.. 🙏
Brarti tinggal dibawa ke ahass uda trima beres ya bang..
@@bangelbamz6023 iya, sama sama🙏
Itu setelan keteng gk di pasang packing
Pasang bg,ketinggalan,di buka lg,klo ga pasang rembes
@@MaeChannel20 lebih teliti lagi kasian motor orang untuk yang lain nya dah ok
Pasti pkek pertalite itu..info aj cc150 ke atas wajib pertamax
Gak ada hubungannya, itu jebol karena kepentok,
tergantung kompresi bro, kompresi 11 gw aja masih pertalite meski baiknya pertamax
motor,,nya bosok ya gaes ,,tipis ya gaes banyak plastic ya gaes,,,
Lah terus itu yang bolongnya diapain?
beli pesen crangkase baru lagi kalo di cor ga bakal awet wkwk.. biasa motor krupuk..
Itu bisa jebok kenapa bang? Kan itu motor baru?
Kecium lubang
Parah amat ya
Kuat yamaha nmax dibanding pcx......
Jossss
Nmax juga ada penyakitnya, mesin gampang ngletek, aus oli...mur pully gampang doll...yah namanya bisnis, klo di bikin awet bisa pada tutup bengkel resmi...
@@adhisetiawan6651 masih lumayan lah daripada crankcase jebol
Ganti crankcase pake no mesin itu lama + ribet prosesnya apalagi merk H
@@dedik2013 semua nya ada kurangnya...mur copot di jalan juga bahaya...bisa lepas kipasnya ganjel kruk as bisa berhenti mendadak ilang nyawa...namanya bikinan manusia pasti ada aja kurang nya, memang ada strategi biar spare partnya laku gimna pun caranya...klo motor terlalu awet bisa gulung tikar divisi sparepart n ahass nya...
@@adhisetiawan6651 kalau nmax lama memang aus oli,kalau yang baru new nmax katanya pakai piston r15 jadi endak terlalu aus oli
Maaf om
Ini ga kena garansi ya
Kalau rusak dari pabrikan bisa garansi
@@MaeChannel20 ini kan dari pabrikan rusaknya krn salah desain gk d pelindung crankcase
@@muhammadnur1175 pihak AHM gamau tau bang, tetep dibilang kesalahan pemakaian
@@adyarief4698 nah gtu om setuju,soalnya sbetulnya mesin 4 tak lumyan tahan lama bahkan mobil ada yg bisa nyampe 1jt KM asal kita paham minimal perawatan,,d satu sisi kelebihn mesin 4 tak ini merugikan perusahaan krn repeat order kendaraan akan lmbat sekali,,makanya da bbrp trik perusahaan agar gmn caranya user beli kendaraan lg atau membuat kelicikan2 agar kendaraan cepet rusak agar bisa beli sparepart trus,,contohnya,,banyak motor yamaha series sering kejadian kehabisan oli, dn akhirnya banyak yg turun mesin dan beli sparepart,,klo msh dlm masa garansi kita sbg user gk bisa klaim jg dengn alasan user gk cek oli alias kelalaian user..pdhl sudah jelas oli nguap krn desain dalaman mesin yg salah...
@@muhammadnur1175 semua syarat klaim garansi itu ada ketentuan nya di buku panduan makanya dibaca
Shock sekelas ohlins yg garansi 3 thn aja ada ketentuan nya salah satu harus servis tiap brp km klo gk servis ya hangus sama aja klo di motor
Kena batu ya
lubang dalam berbatu
Motor kerupuk kayak motor cina... teknologi doang kwalitas kerupuk wkwk
TRUE 😆😆
Bnyk anak PKL y bang
Komen saya terwakili😁😁🙏
Seharusnya krangcase terbuat dari baja 1 ml jangan dari almunim
kualitas aluminiumnya sekarang itu jelek dimotor motor baru honda, dulu sangat jarang ditemui jebol seperti itu, karna kualitas aluminium nya bagus
@@rikisomantri277 iya mana mounting nya di atas motor sekarang mah
@@Je96 sekarang malah cc dan penampilan bang yg di tonjolin, kualitas buruk, dr onderdil pun sangat mengecewakan kualitas nya
ternyata almunium. kirain dari kaleng sarden soalnya tipis bgt 😆
@@yusufadi_k almunium bang tapi di campur pengeras
ahass mana ini om?
honda MMS curug
@@MaeChannel20 itu pake lem alteco atau di las ulang mas?
@@dimasrizkyprasetio3417 di Las/cor ulang
motor bodol
Byak bgt vario 160 kejadian kek gini
Yg bongkar dari tim PDI apa tim PKL ni chanel?
Maco x mreka
PKL tidak diperbolehkan,hanya membantu saja,pekerjaan tetep mekanik bersertifikat bg
Nyesek lihat motor masih baru udh gitu.
Maaf bang mau tanya, itu blok punya vario 160 diasil bukan?
Bukan bang ,masih besi