MESIN HONDA PCX 160 PECAH | sipemilik motor kebingungan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2022
- MESIN HONDA PCX 160 PECAH | sipemilik motor kebingungan
Disini guys sipmeilik motor nya bingung ketika dikenderai motor nya bercucuran oli alias oli tumpah saat dijalan..ketika dilihat ternyata mesin sudah pecah
#pcx160
#bongkarmesin
#sierickchannel
Semoga video ini bermanfaat dan jangan lupa like share dan komen
Mekaniknya kurang pembersih, seharusnya mesin bagian luar dibersihkan juga, jadi kerja kita rapi g belepotan,
Gua sekeluarga nggak pernah lagi pake produk H, walau dulu sempat fanatik merk.
Pas dulu zaman2 balapan bebek road race 110-125 cc, sempat ngobrol sama salah satu mekanik senior H, soal kenapa S dan Y doank yg mendominasi, dia komentar "gua bukan nggak bisa bikin motor kenceng, lebih kenceng dari S atau Y pun bisa, tapi dengan material begitu, kalau itu mesin rontok dan jadi heboh, siapa mau tanggung jawab?"
Rumusnya : "Irit karena tenaga sengaja "dicekik" biar "awet", toh rata2 orang beli motor bukan buat tarik2an kan?
Yang penting model cakep, dukungan kredit kuat, jualan mitos mah gampang.
Terserah km gada yg nanya juga
emang bener kok material ASTRA HONDA MOTOR sekarang sampah benerrrr
buat keluaran 2015 keatas emang reliability nya mulai jelek. Sepengalamanku sih rangka ringkih "bukan esaf", mesin kasar. Kakaku ada cb150r 2013 itu badak banget, gapernah diservis, cuma ganti oli, ban, kampas rem doang selama ini masih sehat aja motornya. Pernah sekali mogok karena korslet socket spullnya kebakar, kemungkinan karena kena air.
Sy pake PCX 160 3 x mogok 1 bulan baru beli dr baru, dibongkarlah mesin. Saran mekaniknya, Pak jgn sering2 pake remnya jd gini hasilnya. Edan, 25 th pake motor baru skrg ada org nyuruh jgn pake rem...😂😂😂 Lampu merah hajar, mobil depan hajar, ada yg ngehalangin hajar...😅😅😅
maklumin aja bang.. gak smua mekanik itu bnar2 faham mesin😂 itu mogok 3 kali mngkin maping ecunya atau ada masalah disensor oksigennya..
@@ashabulkahfi4206 kalo gk paham mesin ya jangan jd mekanik
Kocak jg tu mekanik kwkwk
Designers engine harus liat ini, jalanan indo banyak poldur jalan bolong , ya di tambah kualitas mirip opak
Pengalaman pribadi tahun 2015 beli honda scoopy baru ngambil di dealer.pas di pakai baru buat muter 2 kali di kampung mesin udah kaya mesin jahit...pas di komplain ke dealer ahhas pas di bongkar mesin nya banyak baut kaga ada samapi setelan klep aja di puter pakai tangan bisa kepala mekanik aku tanyain kata nya krn perakitan sekarang bnyk anak lulusan stm baru2 .jd kesimpulan berarti honda cuma kejar produksi bukan kejar Quality/bisa jd begitu motor udah jd kaga lewat Quality control langsg di angkut ke kontainer buat di distribusikan .motor yg bentar2 ganti model dan trus ngikuti model yg dr merk sebelah kaga mikirin ke depan nya kaga pakai riset kaga ky pabrik sebelah mau ngeluarin motor baru tp lama pa krn di riset dl..tp knp honda begitu laku ya ya krn masyarakat indonesia cuma ikut trending kaga mikirin kwalitas
Btull kwiltas h dibawah motor Suzuki..
Konsumen wajib shopping ..nunggu barang datang yg lamanya bukan main akhirnya motor mangkrak lama..nambah shopping part lain lagi dan juga perrbaikan lagi
Jadi ingat honda spacy emak saya.
Jok panjang & lebar serta bagasi luas.
Konsekuensinya posisi mesin lebih rendah.
Kalau boncengan ini motor mau naik turun aspal, mau naik turun jembatan harus ekstra hati-hati apalagi jalan berlubang, hadeh... Harus hati-hati serasa bawa orang hamil tua.
Dan sepertinya motor pcx ini lumayan panjang, jadi rawan juga.
Motor baru honda byk masalah..kayak adv 160 vario 160 dan pcx 160 itu mesin bawah riskan bgt rusak klw kena polisi tidur atau batu jadi harus beli cover pengaman lagi buat lindungin mesinnya harusnya pabrikan honda sediakan sparepart pengamannya tapi pelit bgt AHM
Ground clearance PCX terlalu rendah. Belum lagi tabiat pengendara yang sok arogan.. hasilnya ya begitulah. Jalan rusak hajar terus..
Mantap komentar nya
Ituuu... Gra2 Mounting atas
Supra fit saya aman aman tuh padahal sudah dimodif rendah
Mesin nggak ringkih kayak pcx
Kualitas crankcase honda yg skrg jelek banget
Videonya sangat edukatif bang... Josss pokok e 👍
produk samfah kn🧐🧐😜 gua blng jg apa blok 😜
Untuk matic Honda sekarang usahakan beli cover bawah soalnya mounting armnya ada di atas beda dari tahun" kemaren.
Gada yg nanya lu tot
Sama aja ntr. Baut nya yg ancur wkwk
Dari pada mesin yg ancur mending baut lah😂
@@ichalbabang4437 nah ini memperkecil pengeluaran👍💪
Motor honda sekarang dengan chasis baru,, rawan mesin gasruk,, tidak ada pelindung
rangka sekarang yg bikin mesin motor honda tidak terlindungi !! tapi gk masalah nama besar honda sulit redup !
Gasalah aku ga servis gratis motor sejak awal dateng. Ternyata begini caranya..
seharus ny bersihin dulu itu
kotor banget gk di bersihin..ini kan nama ahhas..harus ny lebih bersih lah..masa kalah sama bengkel rumahan yg slalu bersih
Sebelum perakitan mesin bersihin dulu donk mesin nya masa kotor gitu..sekelas Ahas masa kalah sama bengkel rumahan 😂😂😂
Motor2 lama dirancang ketahanan fungsi,yg skrg lbh ke canggih/style/kosmetik
l
Dilema jg mau pasang cover engine guard tp tkt patah didalam baut mesinnya,tp klo ga pasang bahaya jg utk track jalanan Indonesia yg byk lobang,dll.
cover enginenya di modif aja pake karet,, biar ga kaku, jd klo kena benturan kgk langsng kena covernya.. di modif aja ke tukang bubut, pendekin dikit jarak covernya, klo bisa stngh cm jarak mepetnya dengan mesin, lalu di permukaan covernya di tempelin lapisan karet stngh cm. susah sih klo di jelasin pake tulisan wkwkwk
@@ereinaldy20 ada contohnya kah?! Kirim2 lah kawan.🙏.
solusinya pelan2 waktu lewati poldur/jalan blubang bang..krn motor mati bkn motor utk jalan model berlubang dan gundukan poldur
Ga semua produk honda begitu. Tapi, HAMPIR SEMUA!!! Yg gw heran msh ada aja yg jd Fans boy. Pada kmn ni fans boy nya???
Dr segi konstruksi aja udah aneh. Masa mesin ga dilindungi.. Heran gw!!!
Mana sini yg berani bantah?!
Jadi senyum senyum sendiri liat pemasangan mesin di bengkel resmi seperti demikian😊,,kalo kita pasang mesin ga ada yg diketok ketik gituh 😊
tai yg ada malah d suru ganti ini itu yg gak rusak jd rusak ygvms bagus gpp malah d ganti baru ,krn dua faktor
1 gak pengalaman
2 nyari untung
ketok2nya pake pake palu karet atuh bang...atau tembaga, bukan palu besi..
@@ashabulkahfi4206 sekelas bengkel resmi harusnya punya alat khusus,masa kalah sama bengkel non resmi yg bahkan pasang komstir aja pake treker
itulah kenapa harus ditinggal biar ga keliatan prosesnya ... kadang baut hilang sy pernah alami malah kita yang dsalahkan ke bengkel lain.... harus ada bengkel selevel agar mereka lebih hati2 selama ini ga ada saingan
@@cepotcopet8767 cerita nye die mengatakan kalo die itu beneran profesional kerja nya sangat bagus dan rapih padahal mah tau sendiri bengkel2 pinggiran model gini tukang ngerjain org mulu banyak alesan nya cuman kotor brebet doang tinggal bersihin nti d bilang piston nya kena lah turun mesin lah,fuel pump nya lemah,ato ganti ini itu lah 😅 😂
Rivalnya aerox NMAX minimal banget kejadian minus pabrikan eh ini perasaan banyak mulai baru udah bocor wp radiator nya sampai terparah pecah mesin memang kesalahan pengguna tapi tau di Indonesia banyak jalan berlubang kenapa engine monting nya di atas ya jelas ada hantaman langsung ke mesin 🙏
Beli pcx second harus jeli, cek crankcase bawahnya ada bekas tambalan apa engga ? Klo ada lumayan buat nurunin harga 😂
Emang dah paling top mekanik2 balap, lebih banyak pengalamanya, mekanik honda kebanyakan anak magang kalo ga itu masangnya asal plok aja dibersihin juga males2san
SOP pembersihan nya bos perhatikan,,sama ngasih lem tuh gk usah bnyak2..
Siap bosque
Yah emang baru tau,itu produk gagal,dah banyak korban,mesin aja pake Verza
Nyesel saya beli cbr 150r....masih mending r15 sekalian....😩😩😩
suka suka kamu aja bang...kan duit kmu sndri😂
Sebenernya mesin baru ini banyak juga keunggulanya, semisal oil jetnya ada pengunci bautnya, bearing ada penahan platnya, bearing kruk as yg magnetbsudah roller, tensioner sudah hidrolik
Sayangi motor anda. Apapun motornya, hindari gasruk pada mesin. Apalagi yang engine mountingnya di atas.
Sangat terpuji Honda jaman now, memberikan tugas dan tanggung jawab QC kepada Konsumen 🤣🤣
Duuhh,,,, jdi mikir 2X mau beli 160.ini video yg kesekian X masalahnya seperti ini.
Sasis baru yg model gantungan mesin diatas, tapi kalo kualitas bahannya bagus sih harusnya fine fine aja, motor bebek mesin juga model gantung tapi jarang tuh pada pecah
lucu lu sebagus apa bahannya gabakaln ancur lu bilang, hahaha lo coba aja noh matic suzuki lo hantemin lobang/poldur gimna hasilnya :p
motor bebek ground clearencenya lbih tinggi dr motor matic bang... jd aman dr benturan polisi tdur
@@ashabulkahfi4206 motor bebek angkatan 90an udah pernah kena modif ceper bang, supra, grand, dll di ceperin mesin mentok tanah juga aman2 aja bang... emang komposisi bahan mesin aja yang udah makin turun.
@@dqadirgantara suoraku crankase sering gasruk tanah juga kok bang, bukan pecah sih terakhir cuma retak kukasih lem reamer karbu
Manuk akal. Banyak motor lain motor sport motor bebek mounting di atas gak pernah ada kasus jebol kek matic2 honda ini. berarti bahan nya yg bermasalah.
Dan jaman sekarang orang2 lebih gimir dengan Nama Brand Besar ketimbang kuantiti kualitas yg selalu aman terjaga. Semoga Honda berbenah diri seperti diMotogp mereka juga kalut tertinggal jauh dari segi byk hal yg smestinya harus cepat2 dibenahi. Yang jelas untuk produksi massal metik khususnya ayolah jgn licik dalam membuat prodak tapi Bijak demi konsumen agar mereka puas nyaman dan aman tidak selalu melulu keluhan bahkan komplain yg luar biasa jadinya.
kirain sekelas beres masukin bearing ke crankcase pake cara nehnik, taunya sama aja kyk bengkel lain pada umumnya.
Mahal doang tpi ringkih...
Hayo siapa yg beli Honda dgn alih2 untuk di jual lagi,tpi blm lama di pakai dn di jual dh bgtu 🤭🤭
kasus ky gini mah kondisonal cara bawa motor nya, mau mesin apa jg klo kena hantam psti ada akibatnya, aluminium stebal 2mm vs batu padat psti kalah aluminium nya..
@@ashabulkahfi4206 lebih tepatnya kesalahan dlm konstruksi nya, ditambah semakin tipis crankcase .
semakin yakin kualitas Honda sekarang ga sebandel dulu
Gojek NMAX ketawa ngeliatnya ..
apalgi yg gojek nmax yg hrus pke oli mesin diesel y bang😂
Apa kabar oli? Apa kabar drat pulley? Sama aja bullshit gua nmax old drat pulley abis.
@@adinafadin3458 mesin ambrol disamakan dgn pully. Terlalu pinter entee
@@edywiyono1514 bro. Itu mesin hancur karna menghantam benda (kesalahan pengguna) lah gua pulley aus padahal belum pernah servis di bengkel bisaa/sendiri gua selalu di yamaha loh.
Saya pakai motor Vega R mantab dari baru beli di th 2008 sampe skrg belon pernah turun mesin yaa paling ganti kopling rutin per 3 th sekali, oli 2 bulan sekali emang sih ga pernah jarak jauh seperti luar kota
Mesin 5tp gak usah di ragukan lagi bang,mesin bandel bukan mesin krupuk😁
Selain vega ada motor apalagi abangnya?
kayaknya memang Insinyur honda salah design, harusnya ada penghalang atau bikin mirip pcx 150 , kalau kebentur gak langsung crankcase..
kalo di luar negeri kan bagus om jalannya, itu emg di design utk perkotaan yg halus jalannya
padahal kalau dibersihkan terlebih dahulu pasti kerja lebih nyaman.
Efek pemakain motornya .. Motor apa saja , jika si pemilik memakai kendaraan sesuai dgn mestinya mala alan awet lah ..
Walau pun dengan merk motor auper mahal , jika sipemaki nya tidak seauaibaturan main, yah cepat rusaklah motor nya ..
wkwkw. emang dasarnya kualitas partnya yg rapuh,, ditambah konstruksi penggunaan engine mounting gantung + ground clearance yg rendah
Yang sering saya lihat motor PCX yang jebol psti motor2 yang ga di rawat dan di sayang sama yang punya nya, makannya jebol, coba deh make perasaan kesemua barang yang berguna untuk kita sendiri 😂
Kebanyakan cuman ngurusin luar nya doan bang. Tp oli air radiator di abaikan . Yg penting keren . 😂
Yamaha ok👍
Tim ngabers nyimax
...
Mahal doang tapi kualitas parah. Kebentur ya gara2 posisi engine mounthingnya di atas jadi kalau ngebentur ya wasalam mesin yg kena. Udh tahu indonesia jalannya banyak yang gak mulus. Perancangnya gak bisa baca kondisi jalan indo. Banyak kasus kaya gini mulai PCX, Vario, udah berapakali lihat pecah.
pas dulu engine mounting dibwah pada koar gegara as nya habis gasruk ke poldur, nah giliran diubah ke atas jebol lah, emng dasarnya usernya aja yg tholol
User nya aja yg gak ngukur gaya dan jalanan indo, dah tau indo ngga semulus eropa, masih dibeli ajah,
Kalo duit banyak bisa beli pcx , ya ngga usah ngeluh. Kalo masih ngeluh, kecilin gaya nya.
Dah tau mounting nya di atas, masih dibeli buat di indo , bodo dipiara
@@aprixxavier8092 lupa kalau materialnya udh di costdown sama honda :v.
Setahu sy klw motor matic honda.lebih pendek klw ad polisi tidur pasti gasruk..
kalau sampai sekarang tetap setia sama mio sporty tahun 2010 biarpun ada komen yang buruk tentang mio katanya mio boros sparepatnya mahal tapi dibalik kelemahan itu ada satu kelebihanya mesinya bandel banget jarak jauh selalu g pernah mogok aman aman aja berkendara malahan motor aqu dah banyak yang naksir tapi masih dikisaran 6 juta sayang banget kalau dijual entah beberapa tahun lagi mio bakal jadi motor antik karena enak buat dimodif enak diliatnya plus acselerasinya pas macet mantep buat selap selip👍👍👍
Sama bang selain pcx ak jg ngrawat mio 2010 wkwkwk bentuknya makin suka
bukan setia..tapi emang gak bisa beli yg model baru..ada mio 125 yg harganya 27jt kalo mau
Kendaraan sejarah gw bang mio sporty 2009 gaji pertama sampek skrg masih gw rawat..mnrt gw nih motor matic paling badak..dari 2009 cm ganti vanbelt 3x.kampas ganda 2x..pemakaian dalam kota..cm kelemahannya di bbm agak boros aja.worth it banget..😂😂
@@grazypopeye6572 sepaham bang kalau menurut sy jangan dijual sampai kapanpun soalnya kalau mau nyari lagi mio zaman sekarang susah soalnya sekarang sudah g keluar lgi
RIngkih banget honda jaman sekarang
Alasan ane ga pernah pake produk honda skrg karna pengalaman kerja di ahm tau kualitas produknya bahan tipis banyak campurannya karna slogan pt skrg “ongkos produksi seminimal mungkin hasil produksi semaksimal mungkin” ya beginilaah jadinya 😂😂 saran ane lebih baik yamaha suzuki ataupun motor eropa sekalian dengan harga 30 jutaan 😅 beda cerita sm produk honda jaman dulu memang top 🤣
Bahan tipis byk campurannya itu seperti apa Om? Sepertinya om orang hebat di pabrik ahm, tau detail byk.. soalnya klo ngomong tnpa bukti bisa jdi boomerang nti.
@@teleguitam7000 susah jelasinnya klo ga di pt nya langsung 🤣🤣 iya orang hebat lah klo ga hebat gabisa produksi motor pak .. boomerang kenapa ? Sy ngomong apa adanya gak buat” sy 2 th disana 😆
Memang benar keluaran merk Honda jaman sekarang mengalami degredasi yang sangat tajam. Kalau dulu kan ada stiker garansi mesin 3 tahun,kalau sekarang motor usia tahun pertama sudah banyak kendala.
@@sangnata4438 bandinginnya gampang aja pak sampean duduk di supra 20010 sm supra 2022 skrg rasain bedanya mulai dari jok yg semakin keras dll 😅
Bener bgt, dulu "Jooosss"... tapi sekarang, "Lhoo kok gitu".
Masih setia dengan motor Harianku.. Supra X 125 (tahun 2008) yang meski mesinnya Selalu bunyi TEK TEK TEK tiap pagi 🤣🤣🤣, tapi masih enak banget dipake.
kalau diibaratkan HP... dulu dia iphone... tapi sekarang jadi Xiaomi.
Di daerah w, Beres H tutup krn bangkrut ditinggal pelanggan 🤣🤣
Klo Beres Y masih buka ampe sekarang
masang kruk as kenapa nggak di panasin aja bang, di hedrayer juga bisa.
yg naik pasti berat nya kek gajah bunting
😂😂
honda yamaha susuki sama aja sekarang kualitasnya, ini kenapa sekarang gak ada embel² /sticker 3 tahun garansi
Turun mesin, kok gak dibersihin? Gimana itu SOP kerjanya, ckckck
Kotoran masuk ke celah-celah, lalu ke campur di oli dan bisa bikin piston baret.
Kok pengencangan baut2 ny gk pake kunci torsi yaa.. gw kira pake.. 😂 thx sharing edukasinya bos..
spertinya udh pake itu cm diskip.. krn baut2 mesin hrus pke kunci momen/torque/torsi..kekencangannya hrus merata spya gak terjdi kebocoran dan kerusakan mesin
@@ashabulkahfi4206 klo sy liat d menit 7 itu mereka udh kenceng in dengan kunci t 8.. seharusnya dari awal sdh dengan kunci momen dengan ukuran berkala..
Alhamdulillah bersyukur cuma pelihara alfa ox 2R
inget banget dulu pas motor matic honda engine mounting masih dibawah, pada ngeluh as nya habis karena gasruk sama poldur, nah pas giliran diubah ke atas masih ngeluh juga karna kena poldur/lobang, hadeh netizen budiman yg maha benar. kalo bawa motor itu jangan grasak grusuk makanya
pdhal kkurangan matic itu rawan gasruk.. hrusnya demo tuh polisi jgn tidur dijalanan... udh gitu poldurnya udh ky gunung😂
Kaya krupuk rengkes ny wkwkskw😆😆🤣🤣
Untung msh renyah. Gmn klo melempem?
kecampur adonan cilok bahan crankcase nya jadi lunak 😆
kualitas ngahaem gitu loh,kebentur pecah,kebentur rangka patah 🤣🤣🤣
wajar, kerupuk dikasih roda 😆😆
Pcx yg bagus cuma yg gen1 & 2cbu,, setelah itu kualitasnya mulai turun dan banyak troble🙏
itu design jepang semua mas bro, kalo kualitas tergantung dari negara pembuatnya
@@nuginormandia4439 klo itu pasti om
Makannya saya bilang yg gen 1 dan gen 2 lebih bgs krn mungkin aja part2 vendor yg ditunjuk oleh honda beda mutunya antara gen yg CBU dan yg lokal.
honda nih bos zhengguol dong..😄
Ampun kok masang bearing nya begitu 2:00.
Mesin nya di cuci mas,dan rem nya yg rapih
Rawan pecah crankcase nya waktu pemasangan krukas
Beda sama motor honda vario sebelumnya
Sy sudah pernah ngalami vario 160 pemasang kruas nya sampai krankcase retak
Apapun masalahnya kalau benerin di honda pasti yang disalahkan konsumen, meskipun itu produk yang gagal tetap yqng di salahkan konsumen wkwkwkwk, saya ngomong gini karena pengalaman. Saya beli honda supra x125 2017 dulu mau claim rangka segitiga yg rusak padahal produk baru tapi susah nya minta ampun mengclaim garansinya saling lempar sana sini, dan hasil dari analisa kepala mekanik bahwa rusak oleh konsumen padahal kilometer baru 10km
Produk massal murah meriah... Yang penting apapun motornya, nyebutnya honda... Wkwkwkkk
Sampai saat ini masih setia vario karbu, udah 12 taun jarang minta jajan,
Honda dulu masih bagus kualitas nya, kl yg sekarang ampas semua, simpen tuh Honda ente bang, krn itu kualitas msh the best. Kl sekarang yg jd QC ya konsumen nya 🤣🤣
Menit 1:22 Bearing separatornya merk apa om? Ane nyari yg model begitu susah nemunya
itu konsumen bang, kok bilang ngga ngaku2, dia jga bayarkan, garansinya jga udah habis kan, jdi ngelus dada liat penanganannya
banyak banget sih pada pecah. di tik tok juga banyak terutama 160cc. kenapa?
Kok krenkes yah ngga di bersih semaksimal mungkin padahal bagian luar kotor banget
Maaf bg.kita dikejar tayang wajib selsai hari itu juga
Salam sukses maseh mantap
Sama sama maszeh...sukses selalu
Kejar untung, masalah rusak urusan konsumen... 🤣🤣🤣, Harga part ORI berasa pengen naik kuda... Inden setaun belom tentu ada 🤣
W kira cma kualitas motor'y ajj yg bermasalah ternyata kualitas kerja mekanik'y jga kya orang PKL
gmn judul ????
nya crankcade honda sekarang tuh jelek" alias getas....
medel sama cc doang yang di pikirin kualitas nya kaga....
itu terlalu kebawah enginemout nya... jdi bisa kna polisi tidur...krna ban blkng pkai ring 13,, n air radiator rembes/bocor
bnyk komplain di ADV160-pcx160-vario160
klo enginemout ADv150 lbih tinggi dari yg 160...
krn adv emg konsep motor adventure bang jd ground clearencenya lbih tinggi dr pcx/vario..
kalo motor ga dimodif n pemakaian normal, hal kyk gini kayaknya jauh terjadi....sy pake pcx 150 dan adv 150 udah 2 tahun aman aja....kilometer 22 nya 10 ribu, jarang servis tapi ganti oli setiap 5000 km...n selama punya honda dr zaman bekjul, nsr, mpe forza tidak pernah terjadi yg namanya turun mesin atau yg bermasalh besar....mungkin yg make jorok n suka kebut2an...
itu jg tergantung cara bkendaranya bang.. tp sy tipe anti polisi tdur motor pcx 150 msih aman wlopun sering loncat2an krn polisi tidur sgede gaban😂😂
ini yg 160 bos mounting atas
@@aks06021993 bisa gitu emang cara bw motornya gmn? ntantai atau gas rem mulu?
@@unyilsan2590 gatau, motor syaa yg 150 , katanya yg 160 sering kena poldur
Motor matic harga nya mahal,tenaga nya juga ga istimewa,motor matic juga cepat rusak tergantung perawatan,namun yang membingung kan adalah,KENAPA ORANG BANYAK BELI MATIC,padahal motor matic banyak masalah,seperti timbul kode,gredek,bunyi gemericik dan lain sebagai nya,bodi cepat getarr
Ngeri² sedap klo mounting atas.
Kalau pcx gw kejadian kaya gini , sekalian aja dah stroke up + bore up hehehe
ini jadinya kalo yg buat produk bukan enginering tapi marketing
marketing g bisa bikin produk bang... ini sbnernya akibat dlu konsumen ngeluh engine mountingnya sering kena poldur, akhir ya ahm mrespon dg mmindahkan engine mountingnya agak k atas, dan itupun tergantung cara bkendaranya.. klo bawanya ga main hantam poldur mngkin aman2 aja
@@ashabulkahfi4206 ini prumpamaan aja bang . Jaman dulu setiap barang yg produksi selalu di tesdurabilitasnya jangan sampe gampang rusak , kalo zaman sekarang untuk buat sebuah produk yg paling di utamakan ada harga yg bisa di beli konsumen soal durabiliti di kesampingkan dulu.
Gini ni kualitas honda, bukan ngasih solusi pasti malah nyalahin konsumen..
Perasaan yamaha jarang ada yg sampe jebol walau kepentok
ahmpas memang beda 😆
banyak PKL an bukanya tambh bener mlh tambh rusak😁
Packingnya g dipasang dulu? Atau pake lem aquarium bisa?
Kalo benturannya karna polisi tidur..berarti bikin polisi tidurnya terlalu tinggi terlalu sadis
gimana pendapat honda pusat dengan video ini
Pengaruh perubahaan posisi engine mounting sih😊
Bener kata mekanik mekanik sekarang, produk honda sekarang kaleng kaleng.. Jauh sama honda jadul...
Apa ga ada pengaruh nya pasang bearing dipukul pake palu apalg bagian dalam yg dipukul palu...
pake palu tembaga bang.. jd yg penyok itu palunya
nah gara2 ini aku ngak pasang pengaman bawah atau crankcase karna malahan lebih beresiko kebentur
Mending mesin matic Suzuki meskipun cuma 110cc dan mending mesin burgman 200cc lebih baikk
gegara engine mounting di atas 😂😂😂😂 sebenarnya tinggal ganti profile ban yang / 80 atau 90 , klo secara tampilan yang /70 kek donnat profile bannya tp efectnya ground cleareance jd pendek
Build quality suzuki pling bagus di antara pabrikan jepang
Pantesan blok mesin mudah pecah ternyata tipisss banget blok nya 😂😂😂
Mungkin bahanya terbuat dari tepung terigu..
Jual aja lagi, kan honda, harga jual ttp tinggi
He hee.. iyaa tuhh.. sesuai dg biaya rawat.
Klo yg salah konsumen berani dibahas. Jd inget tahun 2015 lalu beli 5 vario utk operasional kantor dan standar tengah nya nyangkut di 3 bln pertama...dibawa ke ahass bintang jawab nya harus di las dan resiko ditanggung pemilik.
Baik kali bapaknya senyum2 melihat mesin jebol😂. Uangnya banyak pasti.
Klu mnrut gw itu karna bahan kurang kuat jd mudh pecah sprti itu😢😢
Bukti ny gw pke vario 150 thn 2017 kdang sering kbentur polisi tdur gasrut waktu boncengn sm anak istri aman" Ajh?...(gw yakin klu rengkes dmparn k ubin psti pecah itu? Beda hal sm rx king dlu gw prnh puny rengkes gw lmparn k ubin tdk pecah kuat bangt itu😂😂
Kirain siboen channel ternyata bukan , hanya tiruannya
lem blepetan... ga dicuci pula krengkesnya astaga...
Suzuki skywave aman bos...
LKH nya jgn lupa dibuat mass
Good
Klo Mesin Matic Suzuki sampai saat ini belum pernah ada kasus seperti ini dan semoga tidak pernah ada. Saya lebih milih mesin Suzuki meskipun cuma 110cc dan 125cc matic, Apalagi Suzuki Burgman 200cc jozz mesin ne awet,powerfull dan bertenaga kualitas Build Up Jepang Suzuki Global dan Suzuki Motor Indonesia pun kuat banget Build Quality dan performanya dan build quality nya keseluruhan bagus bangetz kualitas suzukii