Здравия. Я 4 года назад впервые в жизни варил задние арки соседу, ремвставки клоккерхольм. В швах были дыры, я не сварщик, любитель. Грунтовал кислотником джета про, в дырочки втирал кистью, внутри шов тоже помазал этим кислотником. В конце обработал вроде разновидностью пушсала. Вопщем 4 года не пятнышка, машина почти каждый день на виду. В июне сосед продал ее брату. А после некоторых сервисов, ржа появляется в течении трех месяцев. Из опыта😂
Вдохи раздражают очень сильно. Такое чувство, что говорит на входе. Постоянное шмыганье - пзд как раздражает. Приходиться через силу слушать, чтобы полезное что то узнать
@@ДмитрийДимидов-э1м это уже субъективные ощущения))). Меня тоже в людях раздражают некоторые вещи. Надо стараться уходить от этого. У каждого свои физиологические особенности. Тем более, что это никак не влияет на грамотность речи
тоже обрабатывал сульфонатной смазкой, только мешал с уайт сиритом, и конечно же проводил эксперементы, в июне налил на ржавую железяку разведенной смазки, расползается по ржавой поверхности практически на 1\3. спирит быстро выветрился, стойкость поражает, сейчас уже сентябрь до сих пор не смылась, хотя тот же мовиль с цинком из балона и пушсало смыля дождем.
2102 восстановил из праха внутри весь пролил Константин 2 нагретый нагнетал 14 лет отъездил еслиб не приехали в зад кузов как сверло вывернуло Пилил и плакал внутри всë девствено Сейчас востанавливаю 2110 была обработана восковыми составами внутряки волосы дыбором сквозная ржа везде абсолютно везде Пусть машина потеет на солнышке зато целая Удачи тебе
у меня вот 2 копейки 45 и 46 лет, обе не гнилы, без дыр, все железо родное, дно родное, и обе они промазаны чем то вроде нигрола, который уже застоялся и сильно загустел и затвердел, местами прям кусками лежит и такой как пластелин уже, и обе вот дожили, при этом одна из них больше 10 лет стояла на улице на участке просто, а вторая почти всю свою жизнь эксплуатировалась по москве, уж не знаю, везение это или все таки помогла такая обработка, но когда покупал вторую и увидел ,что она точно так же обработана как и первая, уже задумался над тем, что возможно это сильно им помогло
Я утверждаю- все это правильно! Автор, красавец!!! Хотелось бы увидеть тест смеси мастики, пушсала и масла - последнее время регулярно слышу о таком антикоре.
Сергей, спасибо за этот ролик. Изначально тоже видел обзор на канале Партбокс, потом у вас. Очень грамотно и без лишних слов, культурно и интеллигентно объясняете. Очень приятно смотреть ваш контент! Жду возобновления работ по Мустангу😊
Мовиль со временем высыхает, шелушится и сыпется. Варю сейчас свою вектру б, которая очень давно, возможно ещё с завода, внутри полостей была промовилена. Слой приличный, но она стала похожа по консистенции на высохшую глину. Жаль в коментарии нельзя выложить фото или видео.
Сергей постоянно смотрю твои видео, 👍 тоже чиню авто и тоже ищу лучшие средства обработки, за тэсты отдельно спасибо, я уже глянул в озоне ведро такой смазки есть 18кг , буду брать😂 А ещё и за вот этот мавильник спасибо, тоже нашёл отложил в корзину , а то тоже этими старыми методами загоняю огнетушитель переделанный и всякие пистолеты, но этот мавильник вообще огонь 🤝
Сергей, возможно надо было сделать в два этапа ? Первый супер жидкий (как моторное масло ), чтобы поднялся в щели и завальцовки, а через пару дней, когда стечет пройтись густым составом? Что думаешь?
Пока есть возможность, обработайте полости передник стоек, чтобы стык крыши и рамки защитить. Тонкой трубочкой можно забраться со стороны салона через каркас крыши по-моему во внутреннюю полость стойки. А во внешнюю снизу, если рамку стекла сделали как на заводе с щелью в углу, которая смотрит в начало порога. Тормозная трубка со скрипом туда влезает. И я надеюсь, вы пробили сливное отверстие в пороге под центральной стойкой, т.к. этот треугольник у вас замурован герметиком 👀
Мой опыт. Беру пуш.сало и мовиль в жестянной банке от ойл ричж, осталное все считаю брать неоправданно дорого. Пуш.сало в основном наношу шпателем. В скрытые полости и на большие полости мовиль. Мовиль из банки 2кг перекладываю 1кг в другую такую же банку. Ставлю банки на печку, и разбовляю. Печку затапливаю так как в гараже дллжно быть тепло. Переливаю в железные баночки для пистолета-мовильника и обрабатываю. Ну и костюм для покраски однаразовый обязательно, шапку тоже.
Динитрол мл работает по ржавчине без проблем.правда дороговато. Можно смешать с нг-203 и тоже работает. Я пользуюсь только этими составами. Автор молодец,но такой эксперимент после такой работы ну так себе.как такой состав поведет себя чере 5 лет непонятно.
Знаем-знаем канал, где про сульфонатную смазку рассказали. Я оттуда почерпнул технологию промывки охлаждения, где соду рекомендуется оставить и не промывать водой, так у меня движок после этого зарос какой-то слизью) Вспоминаем, что чел с того канала в первую очередь теоретик. За тесты от души поклон. И байк классно покрасили!
Он тоже эксперименты проводил и благодаря его изысканиям эта тема значительно продвинулась. Сергей сейчас дополнит практикой и со временем это станет народным методом. Но да, когда идёшь по новому пути, бывают и ошибки, всего не учтёшь. Всё равно они большие молодцы. А вот всяких лайфхареров надо позорить, а то советуют заведомо не рабочие методы ради просмотров
Снимаю шляпу. Все по полочкам разложено. В качестве дополнениия: высыхающие "необлипающие" антикоры (для внутренних полостей) должны дополнительно содержать другой тип ингибиторов коррозии. Сульфонат кальция в масляном растворе работает как ПАВ, "выстилает" металл, оттесняя воду. Т.е. масло в данном случае необходимо как переносчик ингибитора. Как только плёнка затвердела от пыли, весь сульфонат становится "привязанным", в том числе и к прилипшей грязи. Поэтому нужен ещё один ингибитор, который работает как пассиватор металла. Например, хромат гуанидина. При контакте с влагой выщелачивается хромат-ион, который пассивирует сталь, по типу пассивирующих пигментов в грунтах. Советский Мовиль именно так и работал, в нем были ингибиторы нескольких типов.
Великолепный выпуск. Вовремя Вы протесстировали амс-3 от РУСМА. Вот гады. Я думал плохой отзыв (не похож на тот, про который вы рассказывали) это прописки продавца старого советского масла. Спасибо.
Во внутренние полости надо лить самую обычную трансмиссионку - в отличие от других масел оно не стекает вниз, а поднимается по стенкам покрывая со временем все поверхности. Опять же не высыхает (проверено за 11лет), а только густеет.
Очень полезное видео, можно попробовать эпоксидку, разбавляется ацетоном, отлично держится на ржавчине, один раз намазал ржавую садовую тачку, держится 10 лет.
@@MrPusyakaryagin Нет, все стандартно по рецепту, ацетон разжижает и замедляет схватывание, масло вроде делает его эластичным, хотя тонкий слой и так не трескается, эпоксидку покупал для авто, чем она отличается от обычной не знаю.
Как на счёт смеси пушсало с битумной мастикой - для арок и днища на мой взгляд оптимально,сало не даёт мастике высохнуть и получается пластичное покрытие долгие годы
Мовилим авто с появления первых сколов (больше десяти лет). Замечено, что у разных производителей он чем-то отличающийся. Обновляется раз в год примерно, что там под ним - не проверялось...
Здравствуйте. По поводу консерванта от коррозии который не пачкается - лично пробовал пленкообразующий состав FORAL PI (Форал ПИ) от Конферум. Состав жидкий, хорошо смачивает и растекается. После высыхания остается пленка похожая на лаковую краску, прочная, не липкая. С такой пленки можно пыль тряпкой смывать. Производитель утверждает, что состав очень химически и механически стойкий. Может будет полезна данная информация.
Сергей, немного не в тему но все же. Проведите пожалуйста эксперимент с преобразователем ржавчины RUNWAY много лет назад использовал его, этот преобразователь очень похож на ВЮРТ, такая же чёрная плёнка образуется на поверхности, только цена намного гуманнее. Хотелось бы увидеть тест от Вас с глубоким и обдуманным пониманием процесса, как Вы умеете это делать.
Доброго времени! Вопрос, если имеется нахлест двух металлов (соединитель порога в месте стыковки с полом в жиге) и скорее всего нормально поржавело... Как пропитать это и законсервировать? Пушсало с растстопом греть? А если эту газпромовскую смазку с керосином разбавить? Керосин же славится вроде проникающими свойствами?
В общем надо эту смазку сделать сильно проникающей... Тем более в растСтопе тоже основной действующий компонент это сульфонат кальция...А тут получается растСтоп для бедных)
А у вас есть опыт использования amsoil hd mp или похожих составов? Это спрей - что-то среднее между мовилем и жидкими антикорами. При нанесении крайне жидок и текуч, можно даже пальцами (в перчатках) размазывать лишние стекающие капли. После испарения растворителя образуется плёнка, немного липкая спустя сутки, к которой может липнутб мелкая пыль. Т.е. не твёрдый парафин, но и крупная грязь, в том числе с водой, не липнет. Запах похож на какой-то гудрон, очень тяжёлый. Интересно услышать, сталкивались ли с составами подобного характера, и что вы о них думаете?
Здравствуйте, имею уаз патриот изнутри думаю все этим Газпромом облить, а вот днище этим составом обрызгать как думаете? Вроде пишут хорошая адгезия у смазки
Газпром хотя бы крупный производитель с контролем качества и тех регламентом + официальный магазин на их заправках (будет без подделок). Не сравнить с подвальными "лисичками" и др ноу нейм конторами без адреса и офиса
Приветствую! Вы делали обзор на цинковый состав, и вроде бы он хорошо себя показал, но в этом проекте использовать его не стали. Могли бы рассказать, стоящий это продукт или всё же связываться не стоит?
Привет Сергей. А что ты корпус воздушного фильтра не в чёрный цвет покрасил? Я покупал смазку такую и она в бензине очень плохо растворяется чем её лучше растворить только смазка высокотемпературная красного цвета сульфанатную кальция очень липнет к рукам и плохо отмывается и специфический запах
Интересно, а че в старых аудях заливали на заводе, этот антикор и за 40 лет не стрекается и не течет на жаре. При этом если сваривать металл на котором с другой стороны нанесен этот антикор, то он сначала течет, а потом горит. И похож при этом на какой-то воск, только воск жесткий когда застывает, а этот мягкий.
@@леонид-ы3э это который в мультике, или он также потерялься как Армата, неужели вы верите всем сказкам , если такой разговор пошёл, то знаете , не то у нас ни каких достижений , за 24 года всё потеряно и разрушено , авиация уже не таавионика французская, без нё мы не можем нормально развиваться, это комплекс электроники для летательных аппаратов, медицина ,? Образование , дороги, в чём мы занимаем первое место в мире? Огласите список, знаете я бы хотел сказать , я русский всему миру не на зло, а на зависть, на восхищение, но увы , всё разворовали, ничего нормального не умеем делать, хотя нет , можем , но не до этого, нужно порядок наводить в др странах, а вы про кинжал,мы не можем догнать и не сможем никогда их по уровень развитий и благополучия, за тоони киннджала 😁😁😁😁не догонять, и думаете им нечем ответить, на эти картонные кинджали, думаете они сидят воруют и ничего не создают? 🤔
Здравия. Я 4 года назад впервые в жизни варил задние арки соседу, ремвставки клоккерхольм. В швах были дыры, я не сварщик, любитель. Грунтовал кислотником джета про, в дырочки втирал кистью, внутри шов тоже помазал этим кислотником. В конце обработал вроде разновидностью пушсала. Вопщем 4 года не пятнышка, машина почти каждый день на виду. В июне сосед продал ее брату. А после некоторых сервисов, ржа появляется в течении трех месяцев. Из опыта😂
👍 спасибо за твои труды, бесценная информация! Миллионы труда часов, и миллионы рублей сэкономленны
Это уже научный труд, с испытаниями и сравнительным анализом...
Только золото не ржавеет, и эта 04)) молодец конечно
Мне нравится как у вас грамотно поставлена речь. Редко такое встречается нынче. Соответственно и специалист грамотный
Вдохи раздражают очень сильно. Такое чувство, что говорит на входе. Постоянное шмыганье - пзд как раздражает. Приходиться через силу слушать, чтобы полезное что то узнать
@@ДмитрийДимидов-э1м это уже субъективные ощущения))). Меня тоже в людях раздражают некоторые вещи. Надо стараться уходить от этого. У каждого свои физиологические особенности. Тем более, что это никак не влияет на грамотность речи
@@akaim546 полностью согласен, надо уходить... Пока не получается.
Супер.На заводе так не делают.Респект
Спасибо тебе,настоящий спец на вес золота!
тоже обрабатывал сульфонатной смазкой, только мешал с уайт сиритом, и конечно же проводил эксперементы, в июне налил на ржавую железяку разведенной смазки, расползается по ржавой поверхности практически на 1\3. спирит быстро выветрился, стойкость поражает, сейчас уже сентябрь до сих пор не смылась, хотя тот же мовиль с цинком из балона и пушсало смыля дождем.
Для приятного запаха в разогретом виде добавь пчелиный воск
Теперь смазка подорожает😂😂😂😂
2102 восстановил из праха внутри весь пролил Константин 2 нагретый нагнетал 14 лет отъездил еслиб не приехали в зад кузов как сверло вывернуло Пилил и плакал внутри всë девствено Сейчас востанавливаю 2110 была обработана восковыми составами внутряки волосы дыбором сквозная ржа везде абсолютно везде
Пусть машина потеет на солнышке зато целая Удачи тебе
у меня вот 2 копейки 45 и 46 лет, обе не гнилы, без дыр, все железо родное, дно родное, и обе они промазаны чем то вроде нигрола, который уже застоялся и сильно загустел и затвердел, местами прям кусками лежит и такой как пластелин уже, и обе вот дожили, при этом одна из них больше 10 лет стояла на улице на участке просто, а вторая почти всю свою жизнь эксплуатировалась по москве, уж не знаю, везение это или все таки помогла такая обработка, но когда покупал вторую и увидел ,что она точно так же обработана как и первая, уже задумался над тем, что возможно это сильно им помогло
Это им помогло у меня копейка 74 года была вся залита этим нигролом с пуш салом и не ржавчины не было мелкие жучки от сколов только 👍
Я утверждаю- все это правильно! Автор, красавец!!! Хотелось бы увидеть тест смеси мастики, пушсала и масла - последнее время регулярно слышу о таком антикоре.
Серега спасибо за труды и эксперименты.
Сергей, спасибо за этот ролик. Изначально тоже видел обзор на канале Партбокс, потом у вас.
Очень грамотно и без лишних слов, культурно и интеллигентно объясняете. Очень приятно смотреть ваш контент!
Жду возобновления работ по Мустангу😊
Ай красава ! Ай красава !
Нашему автовазу нужно смотреть такие видосы а не тупо штамповать ржавые вёдра с болтами !!!
Респект от души !!!
Шас и вёдер не будет,всё китайосы .А там бедали газа на морозе отваливаются.Всем на СВО Курскую надо защищать.Уже подписан приказ.
автовазу это не выгодно, машины должны быстрее гнить, а народ должен быть всегда в кредитном рабстве
@@redbeard_13 Так вроде сейчас китай рулит.Какой ВАЗ.....
Спасибо Сергей за такую работу, и новые знания для нас🤝
Дружище искал именно про эту смазку от Газпрома. Спасибо тебе.!
Мовиль со временем высыхает, шелушится и сыпется. Варю сейчас свою вектру б, которая очень давно, возможно ещё с завода, внутри полостей была промовилена. Слой приличный, но она стала похожа по консистенции на высохшую глину. Жаль в коментарии нельзя выложить фото или видео.
Сергей, спасибо большое за такие подробные видео! Информация просто бесценная!
Сергей постоянно смотрю твои видео, 👍 тоже чиню авто и тоже ищу лучшие средства обработки, за тэсты отдельно спасибо, я уже глянул в озоне ведро такой смазки есть 18кг , буду брать😂
А ещё и за вот этот мавильник спасибо, тоже нашёл отложил в корзину , а то тоже этими старыми методами загоняю огнетушитель переделанный и всякие пистолеты, но этот мавильник вообще огонь 🤝
Сергей, возможно надо было сделать в два этапа ? Первый супер жидкий (как моторное масло ), чтобы поднялся в щели и завальцовки, а через пару дней, когда стечет пройтись густым составом? Что думаешь?
Густой состав не распылить
@@Lexey_36 так автор достаточно густой состав сделал
@@vital_charomin Видно распыл из щелей и отверстий выходит.Значит состав что надо
Я так делал, сперва жидким потом густым
так примерно и делается по технологии. только лучше потратиться на материалы Dinitrol.
Здравствуйте! Когда будет следующее серия?
Уже больше месяца нет вашей серии))
Пока есть возможность, обработайте полости передник стоек, чтобы стык крыши и рамки защитить. Тонкой трубочкой можно забраться со стороны салона через каркас крыши по-моему во внутреннюю полость стойки. А во внешнюю снизу, если рамку стекла сделали как на заводе с щелью в углу, которая смотрит в начало порога. Тормозная трубка со скрипом туда влезает.
И я надеюсь, вы пробили сливное отверстие в пороге под центральной стойкой, т.к. этот треугольник у вас замурован герметиком 👀
Очень правильно подмечено, делал так же
Мой опыт. Беру пуш.сало и мовиль в жестянной банке от ойл ричж, осталное все считаю брать неоправданно дорого. Пуш.сало в основном наношу шпателем. В скрытые полости и на большие полости мовиль. Мовиль из банки 2кг перекладываю 1кг в другую такую же банку. Ставлю банки на печку, и разбовляю. Печку затапливаю так как в гараже дллжно быть тепло. Переливаю в железные баночки для пистолета-мовильника и обрабатываю. Ну и костюм для покраски однаразовый обязательно, шапку тоже.
Спасибо за видео отчет, как всегда, Сергей, на высоте!
Красавчег,мне было необходимо это знать для обработки своей тачки...видос бомба
Вообще красавец 👏👏👏🦾🦾🦾
Зачет, спасибо за тесты в коррозионной камере. Сульфонат кальциевый антикор добавляется в поваверенную книгу).
Динитрол мл работает по ржавчине без проблем.правда дороговато.
Можно смешать с нг-203 и тоже работает.
Я пользуюсь только этими составами.
Автор молодец,но такой эксперимент после такой работы ну так себе.как такой состав поведет себя чере 5 лет непонятно.
Дед, живи!
Какой он тебе дед?Мальчик.😂😢😮
@@Вячеслав-п2ц8кнедалёкий он про машину деда
Здравствуйте) Работа? Какая работа! На экране такое видео)
Привет, отличная работа класс.
Спасибо очень полезный ролик вышел берем на заметку для своих проектов 😅
Знаем-знаем канал, где про сульфонатную смазку рассказали. Я оттуда почерпнул технологию промывки охлаждения, где соду рекомендуется оставить и не промывать водой, так у меня движок после этого зарос какой-то слизью) Вспоминаем, что чел с того канала в первую очередь теоретик.
За тесты от души поклон. И байк классно покрасили!
Он тоже эксперименты проводил и благодаря его изысканиям эта тема значительно продвинулась. Сергей сейчас дополнит практикой и со временем это станет народным методом. Но да, когда идёшь по новому пути, бывают и ошибки, всего не учтёшь. Всё равно они большие молодцы. А вот всяких лайфхареров надо позорить, а то советуют заведомо не рабочие методы ради просмотров
Благодарю за информацию!
Снимаю шляпу. Все по полочкам разложено.
В качестве дополнениия: высыхающие "необлипающие" антикоры (для внутренних полостей) должны дополнительно содержать другой тип ингибиторов коррозии.
Сульфонат кальция в масляном растворе работает как ПАВ, "выстилает" металл, оттесняя воду. Т.е. масло в данном случае необходимо как переносчик ингибитора.
Как только плёнка затвердела от пыли, весь сульфонат становится "привязанным", в том числе и к прилипшей грязи.
Поэтому нужен ещё один ингибитор, который работает как пассиватор металла. Например, хромат гуанидина. При контакте с влагой выщелачивается хромат-ион, который пассивирует сталь, по типу пассивирующих пигментов в грунтах.
Советский Мовиль именно так и работал, в нем были ингибиторы нескольких типов.
Великолепный выпуск.
Вовремя Вы протесстировали амс-3 от РУСМА. Вот гады. Я думал плохой отзыв (не похож на тот, про который вы рассказывали) это прописки продавца старого советского масла.
Спасибо.
Во внутренние полости надо лить самую обычную трансмиссионку - в отличие от других масел оно не стекает вниз, а поднимается по стенкам покрывая со временем все поверхности. Опять же не высыхает (проверено за 11лет), а только густеет.
Привет надо попробовать этот способ! Спасибо
Когда продолжение будет? Может на Рутуб или ВК видео выкладывать? С Ютубом- то проблемы.
Очень полезное видео, можно попробовать эпоксидку, разбавляется ацетоном, отлично держится на ржавчине, один раз намазал ржавую садовую тачку, держится 10 лет.
Без отвердителя? Или замешанную как надо? Я покрывал алюминий ЭДП, она плохо его смачивает, пришлось в три слоя наносить с просушкой.
@@MrPusyakaryagin Нет, все стандартно по рецепту, ацетон разжижает и замедляет схватывание, масло вроде делает его эластичным, хотя тонкий слой и так не трескается, эпоксидку покупал для авто, чем она отличается от обычной не знаю.
Как на счёт смеси пушсало с битумной мастикой - для арок и днища на мой взгляд оптимально,сало не даёт мастике высохнуть и получается пластичное покрытие долгие годы
Я ещё добавляю детский пластелин, но его нужно греть. Эффект Крутой
Детские пластилин вообще супер лучше любого герметика под ним никогда не ржавеет
Шедевр конечно
Всё уже придумано и тесты проведены, тектил, динитрол, меркасол - делаешь ими и нет проблем, если по технологии
Сиргей приветствую!Я вот добавлял в масло воска ,и он не дает стечь маслу.
Привет, скажи пожалуйста, на кислотный грунт Блэкфокс можно нанести полеуритановый лак 2к хс?
Неужели скоро финиш? Поздравляю!
Ждем сборку😊
Мовилим авто с появления первых сколов (больше десяти лет). Замечено, что у разных производителей он чем-то отличающийся. Обновляется раз в год примерно, что там под ним - не проверялось...
Ну ты рукастый мужик! После высыхания разбавителя смазка не высыхает непроверял?
Здравствуйте. По поводу консерванта от коррозии который не пачкается - лично пробовал пленкообразующий состав FORAL PI (Форал ПИ) от Конферум. Состав жидкий, хорошо смачивает и растекается. После высыхания остается пленка похожая на лаковую краску, прочная, не липкая. С такой пленки можно пыль тряпкой смывать. Производитель утверждает, что состав очень химически и механически стойкий. Может будет полезна данная информация.
А каким составом планируете обрабатывать арки и днище ?
Спасибо за новое видео.
Сергей, немного не в тему но все же. Проведите пожалуйста эксперимент с преобразователем ржавчины RUNWAY много лет назад использовал его, этот преобразователь очень похож на ВЮРТ, такая же чёрная плёнка образуется на поверхности, только цена намного гуманнее. Хотелось бы увидеть тест от Вас с глубоким и обдуманным пониманием процесса, как Вы умеете это делать.
можно делать бутерброд, первый слой незастывающий, а второй застывающий. тем самым вопрос грязи и пыти будет решен.
Доброго времени! Вопрос, если имеется нахлест двух металлов (соединитель порога в месте стыковки с полом в жиге) и скорее всего нормально поржавело... Как пропитать это и законсервировать? Пушсало с растстопом греть? А если эту газпромовскую смазку с керосином разбавить? Керосин же славится вроде проникающими свойствами?
В общем надо эту смазку сделать сильно проникающей... Тем более в растСтопе тоже основной действующий компонент это сульфонат кальция...А тут получается растСтоп для бедных)
А у вас есть опыт использования amsoil hd mp или похожих составов?
Это спрей - что-то среднее между мовилем и жидкими антикорами. При нанесении крайне жидок и текуч, можно даже пальцами (в перчатках) размазывать лишние стекающие капли. После испарения растворителя образуется плёнка, немного липкая спустя сутки, к которой может липнутб мелкая пыль. Т.е. не твёрдый парафин, но и крупная грязь, в том числе с водой, не липнет. Запах похож на какой-то гудрон, очень тяжёлый.
Интересно услышать, сталкивались ли с составами подобного характера, и что вы о них думаете?
Как не оно? Очень даже похоже!😊
Здравствуйте, имею уаз патриот изнутри думаю все этим Газпромом облить, а вот днище этим составом обрызгать как думаете? Вроде пишут хорошая адгезия у смазки
А обезжирка не ухудшает свойства смазывающие?
Газпром хотя бы крупный производитель с контролем качества и тех регламентом + официальный магазин на их заправках (будет без подделок). Не сравнить с подвальными "лисичками" и др ноу нейм конторами без адреса и офиса
Нефрас лучше всего для разбавления.
А что такое нефрастгде его применяют
Эти быстрые строительные обезжириватели почти тотже нефрас.
@@kirik251спорить не стану, вполне
Приветствую! Вы делали обзор на цинковый состав, и вроде бы он хорошо себя показал, но в этом проекте использовать его не стали. Могли бы рассказать, стоящий это продукт или всё же связываться не стоит?
Молодец
Привет из Кыргызстана
Над было баклашку найти на 6л!)
Привет Сергей. А что ты корпус воздушного фильтра не в чёрный цвет покрасил? Я покупал смазку такую и она в бензине очень плохо растворяется чем её лучше растворить только смазка высокотемпературная красного цвета сульфанатную кальция очень липнет к рукам и плохо отмывается и специфический запах
Полезно
Что можете сказать по поводу смазки канатной 39 у???
Как на зиму законсервировать ржавое дно автомобиля
Не подскажешь ?
Что бы не усугублялось состояние
В планах ток весной поехать на пескоструй
А насколько хорошо такой состав защищает если коррозия уже есть?
Класс 😊
Ссилку дайте пожалуйста на мовильницу
По техничке рабочая температура у этой смазки от -30, как она себя интересно поведет зимой после реакции с обезжиривателем/растворителем
Да не будет там никакой реакции, растворитель испарится и останется тогкий слой чистой смазки.
Когда ты Закончишь?
Интересно, а че в старых аудях заливали на заводе, этот антикор и за 40 лет не стрекается и не течет на жаре. При этом если сваривать металл на котором с другой стороны нанесен этот антикор, то он сначала течет, а потом горит. И похож при этом на какой-то воск, только воск жесткий когда застывает, а этот мягкий.
Блин, ну респиратор хоть самый дешевый то одень!
Дедушка то дождётся машину? Уже второй год идёт реставрация...
👍🏻👍🏻👍🏻
Динитрол, ваксойл, тектил чем плохи?
Ценой наверное)
Что скажешь про восковые антикоры, например Novol Gravit 640?
На чистое железо норм. Ржавчину не пропитает.
Здравствуйте 👋🏻
Есть антикоры на восковой основе. Они как раз не липкие и не высыхают
Интересно, что за надписи на шкафчике)
Прогресс IQ или заработанные 🍋😅
Блин не могу найти данный обезжириватель, чем его можно заменить?
нефраз, бензин галоша тоже самое
@@predsedatel2054 спасибо
Как на счёт денитрол ML/LT?
Норм, но цена.
Сергей, добрый вечер меня зовут Никита,а почему ты не чего не сказал про кардон
кордон не для скрытых полостей, а здесь тема антикоров для скрытых полостей
А сурик свинцовый?не?
👍
Растоп мне кажется самое то!!!
11:20 те кто ратует за ОНБ, а вы УВЕРЕНЫ⁉️
Это же такой срач начнется 🤦🏻♂️
Мерси
Чижик окрашен )
А может тальком присыпать?😅
Дунь сверху мовилем и будет тебе корочка ,не липкая.....
Расстоп и все больше ничего не надо, он проникает даже под старый антикор и останавливает корозию
я мешал пушсало с растстоп Б и обрабатывал
европейский ML состав не лучше будет использовать
Такой мастер автодель , не ожидал что у вас такая машина, за то гараж хороший, и дом надеюсь, удачи, удачи и ищё раз удачи , а и здоровья
Такие мастера часто ездят на максимально простых машинах. Иногда даже убитых. Сапожник без сапог во всей красе
@@parkermorris90 это 24 года, успехов и прорывов, увы
@@ОнесимоАльварес Кинжал мериканцы поймать не могут , отстали лет на 10, вот тебе и прорывы
@@леонид-ы3э это который в мультике, или он также потерялься как Армата, неужели вы верите всем сказкам , если такой разговор пошёл, то знаете , не то у нас ни каких достижений , за 24 года всё потеряно и разрушено , авиация уже не таавионика французская, без нё мы не можем нормально развиваться, это комплекс электроники для летательных аппаратов, медицина ,? Образование , дороги, в чём мы занимаем первое место в мире? Огласите список, знаете я бы хотел сказать , я русский всему миру не на зло, а на зависть, на восхищение, но увы , всё разворовали, ничего нормального не умеем делать, хотя нет , можем , но не до этого, нужно порядок наводить в др странах, а вы про кинжал,мы не можем догнать и не сможем никогда их по уровень развитий и благополучия, за тоони киннджала 😁😁😁😁не догонять, и думаете им нечем ответить, на эти картонные кинджали, думаете они сидят воруют и ничего не создают? 🤔
@@ОнесимоАльварес ты зачем пересказал свой брехучий телевизор, не одного слова правды, а кинжалы не досткупны не одной стране мира ,