Как владелец Калины 12г.в. с электронным дросселем, относительно СОД, скажу слеующее. За всё время эксплуатации поменял два радиатора печки, хватает их на пять лет, в лучшем случае, ставил марки "ДААЗ". Термостат менял один раз, -заклинил на большой круг, ставил марки " Прамо" . Шланги все заменил на силиконовые, ставил без герметика, подачу с обраткой поменял местами на печке и завёл шланги в салон, укоротив штуцера радиатора. Это чтобы в следующий раз проще было менять печку, не захотел пилить корпус отопителя. Теперь достаточно только снять педаль газа и откинуть педаль тормоза вверх. Антифриз заливаю, сняв тонкий шланг с корпуса термостата, лью тонкой струёй, пока не потечет из штуцера, затыкаю пальцем штуцер и продолжаю лить, пока не потечет из шланга, не прекращая лить, быстро убираю палец и одеваю шланг на место. Потери минимальные, а воздуха в системе нет. Для проверки крышек расширительного бочка, сделал простой стенд из старого бочка,есть видео в интернете. Заодно, когда снимал панель,уплотнил все воздуховоды антискрипом, сейчас в салоне тепло и меньше скрипов. Так что дерзайте и радуйтесь!
Интересен результат....5000 оборотов.У любого хозяина сердце кровью обольется,если он это будет видеть и слышать..Пусть это делает,тот,кто взялся за ремонт....Вся ответственность на нём.Вдруг что то произойдёт.....
Я тоже 2день мучаюсь. Как только не прогонял эту пробку полная ж.. а. Хотя помру купил. Но туда же лезть надо. А там сложно с этим ГРМ. Но будем делать.
Мерь температуру открывания термостата(80-88). Мерь температуру вскипания антифриза(не менее 105). При заливке антифриза сними шланг подогрева дросселя, выйдет воздух, прогрей, если всё норм, как остынет сними ещё раз, выйдут остатки, долей жидкость, если надо. При малейшей утечке на второй-третий прогрев мотора проблема вернётся. Удачи!
досмотрел до конца и понял одно,- "И жить торопится, и чувствовать спешит...." Подожди полчаса, хватит бегать вокруг машины и уйдут твои пузыри все. Терпение, юный друг, необходимо. ты и бабу так же трахаешь, набегу? :))пять минут и кончил? Можешь не отвечать, ты за себя знаешь :))
Тоже три дня мучался, снял головку зря симптомы те-же вылетает тосол, перебрал все помпу, термостат но увидел что в обратку бочка тосол с воздухом идёт спустя сутки нашёл, маленькая дырка на трубе от помпы которая идёт к термостату железная вот и причина, а пол мотора зря разобрал
Калина с системой охлаждения это кубик Рубика может быть нагреть термостат на плите в кастрюле когда он откроется поставить какой нибудь предмет чтобы он не закрылся но мог бы раствориться при повторном нагреве. Установить на автомобиль залить тосол прогреть до нужной температуры большой круг о.ж чем было заклинено от температуры растворится. Только надо найти чем заклинить.
Здравствуйте коллега по несчастью я уже три дня сражаюсь воздухом завтра иншаАллах сражение с помпой предстоит. Кстати помпе 1 месяц брал с нуля.а симптомы у нас один в один. Спасибо.
Такая же дичь. Не греет , нагревается двиг. Два раза выгнал пробку воздушную. На следующий день тоже самое. Поменял помпу ремень грм за одно. Поменял пружинку термостата все четко. Не следующий день все тоже самое. Воздух не выходит. Метод с снятием тонкой трубки дросселя тоже пробовал. Все бестолку. В чем причина ? В радиаторе печки ?
Сам мучаюсь, выгоняю эти пузырьки полтергейста. Крышек несколько штук поменял, один хрен то нормально работает, то на ровном месте перегреваться начинает и холодный воздух из печки прёт! Термостат чтоль поменять, заодно и систему промыть.
была проблема , машина холостых греется и печка дует холодным воздухом, при нагреве вторая часть радиатора нагревается, но толку не было .....дождался до максимальной температуре которой держит термостат начал просто газовать пару минут минимум 3200 об. потом смотрю пузыри с тосолом выходят в расш. бочок , машина чуть отстыла, снова дождался и повторил операцию ....проблема решилась , воздушная пробка вышла
Нихрена она не выгонит. Со автолесарем подумали, решили, что в этой проблеме виновата помпа. Сняли помпу, а она как новая. Как дула печка холодом, так и дует.
на закрытой крышке бачка отвернуть датчик температуры на термостате. плавно открывать крышку на бачке и постепенно заполнить термос. это верхняя точка, воздух выдавит, жижа заполнит систему. повторять время от времени пока не выйдет весь воздух. и из радиатора печки в том числе.
Доброго времени. можете подсказать ? При нагреве двигателя до 90 г, печка отдаёт тепло, хоть и не ахти, но воздух тёплый, а вот при выше 90 гр начинает дуть холодный воздух, при спаде температуре или перегазовке на оборотах, опять начинает идти тёплый, авто калина, при наборе выше 90, опять холодный. у них выход с термостата как бы 2 ой, может в нем причина, так как многие переделывают и ставят от гранты? Все было нормально, а потом раз и холодный.
Тоже ебусь с этой проблема, поменял радиатор все патрубки термо стат, ездил пару дней жара была сегодня выезжаю температура сотка, на улице минус 8 термо стат не открывает, загнал на горочку начал пробывать выгонять воздух, не помогло термо стат не открывает
я уже неделю мучаюсь все поменял по трасе 90-89 больше не греется ну как выехал на гравийку перешел на 2 передачу сначала температура на месте 90 ну после поползла в верх включаю печку или принудиловку температура падает температура сегодня +34 Я ВСЮ ЖИЗНЬ НА ТЕХНИКЕ НО ТАКОЕ УЁБИЩЕ КАК ОХЛАЖДЕНИЕ НА КАЛИНЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ ВО ПЕРВЫХ ЗАПЧАСТИ НЕГОДНЫЕ ПРИХОДИШЬ В МАГАЗИНЕ ВТИРАЮТ ТАКУЮ ХЕРНЮ ЧТО СТЫДНО СЛУШАТЬ ВОСПИТАЛИ ПОКОЛЕНИЕ КОТОРЫЕ ВСЕ ДЕЛАЮТ ДИСТАНЦИОННО ТОРГАШИ СЕЙЧАС ЖИЗНЬ ТАКАЯ ОБМАНИ БЛИЖНЕГО
Зб эти калины две машины калина у нас. купи зимой жара говорили а нихуя ебус уже с осени холодно едешь вкабине как верхом на лошади эх где моя старая 14 там хоть тепло было.....
воздух. Купи новую пробку на бачок, из старой вытряхни клапан и пружинку, и поставь пустую пробку. Пару дней поезди, воздух потихоньку сам весь выйдет. Потом поменяешь пробку на целую новую.
В блоке кипит у тебя, не жалей деньги покупай качественную помпу и термостат проверяй у меня 3 шт брак были при закипании только открывались, по факту пишут 85, верить им нельзя
Как владелец Калины 12г.в. с электронным дросселем, относительно СОД, скажу слеующее. За всё время эксплуатации поменял два радиатора печки, хватает их на пять лет, в лучшем случае, ставил марки "ДААЗ". Термостат менял один раз, -заклинил на большой круг, ставил марки " Прамо" . Шланги все заменил на силиконовые, ставил без герметика, подачу с обраткой поменял местами на печке и завёл шланги в салон, укоротив штуцера радиатора. Это чтобы в следующий раз проще было менять печку, не захотел пилить корпус отопителя. Теперь достаточно только снять педаль газа и откинуть педаль тормоза вверх. Антифриз заливаю, сняв тонкий шланг с корпуса термостата, лью тонкой струёй, пока не потечет из штуцера, затыкаю пальцем штуцер и продолжаю лить, пока не потечет из шланга, не прекращая лить, быстро убираю палец и одеваю шланг на место. Потери минимальные, а воздуха в системе нет. Для проверки крышек расширительного бочка, сделал простой стенд из старого бочка,есть видео в интернете. Заодно, когда снимал панель,уплотнил все воздуховоды антискрипом, сейчас в салоне тепло и меньше скрипов. Так что дерзайте и радуйтесь!
Калина чудная машина!!!! Тоже задолбался.
Молодец подаешь материал приятно послушать.
Красавчик! Тоже самое маюсь третий день! Пойду смотреть помпу!
Похоже ты такой же мастер как и я.
У меня две калины . Хочу к вам загнать поменять термостаты , поменяете ?
Сто процентов Калин мучаются с этой проблемой если только она не новая
если калине лет 10, то проще поставить пустую пробку на расширительный бачок и забыть про эту проблему.
что такое пустая пробка ?@@SublustrisRU
Интересен результат....5000 оборотов.У любого хозяина сердце кровью обольется,если он это будет видеть и слышать..Пусть это делает,тот,кто взялся за ремонт....Вся ответственность на нём.Вдруг что то произойдёт.....
Воздух выгоняется через расширитель бо большому кругу. Просто нужно доработать термостат.
Я тоже 2день мучаюсь. Как только не прогонял эту пробку полная ж.. а. Хотя помру купил. Но туда же лезть надо. А там сложно с этим ГРМ. Но будем делать.
Мерь температуру открывания термостата(80-88).
Мерь температуру вскипания антифриза(не менее 105).
При заливке антифриза сними шланг подогрева дросселя, выйдет воздух, прогрей, если всё норм, как остынет сними ещё раз, выйдут остатки, долей жидкость, если надо.
При малейшей утечке на второй-третий прогрев мотора проблема вернётся.
Удачи!
Совершено верно
С 7-40 до 10 ржал с обиженного до не могу, можно в концерт ставить!
досмотрел до конца и понял одно,- "И жить торопится, и чувствовать спешит...." Подожди полчаса, хватит бегать вокруг машины и уйдут твои пузыри все. Терпение, юный друг, необходимо. ты и бабу так же трахаешь, набегу? :))пять минут и кончил? Можешь не отвечать, ты за себя знаешь :))
Тоже три дня мучался, снял головку зря симптомы те-же вылетает тосол, перебрал все помпу, термостат но увидел что в обратку бочка тосол с воздухом идёт спустя сутки нашёл, маленькая дырка на трубе от помпы которая идёт к термостату железная вот и причина, а пол мотора зря разобрал
Ржу не могу сам поменял термостат затем помпа затем крышку, расширительный бачок не че не помогло.
Калина с системой охлаждения это кубик Рубика может быть нагреть термостат на плите в кастрюле когда он откроется поставить какой нибудь предмет чтобы он не закрылся но мог бы раствориться при повторном нагреве. Установить на автомобиль залить тосол прогреть до нужной температуры большой круг о.ж чем было заклинено от температуры растворится. Только надо найти чем заклинить.
Когда ,,шаманы" изначально проектируют и запускают в производство эту чудо технику,всегда танцы с бубном!
Здравствуйте коллега по несчастью я уже три дня сражаюсь воздухом завтра иншаАллах сражение с помпой предстоит. Кстати помпе 1 месяц брал с нуля.а симптомы у нас один в один. Спасибо.
Тоже такая беда. При 120 градусах открывается термостат при холостых закрывается.
Все тоже самое, как вопрос решил друг? У меня тоже помпе всего дней 10, новая
Оказывается я не один с такой проблемой 🤚
Красавчик!
Ну ты смешной, порадовал малость!
Такая же дичь. Не греет , нагревается двиг. Два раза выгнал пробку воздушную. На следующий день тоже самое. Поменял помпу ремень грм за одно. Поменял пружинку термостата все четко. Не следующий день все тоже самое. Воздух не выходит. Метод с снятием тонкой трубки дросселя тоже пробовал. Все бестолку. В чем причина ? В радиаторе печки ?
Прокладка головка
Здравствуйте ! Нашли причину ?
Ты молодец, успехов в работе. Я намучался тоже.
Сам мучаюсь, выгоняю эти пузырьки полтергейста. Крышек несколько штук поменял, один хрен то нормально работает, то на ровном месте перегреваться начинает и холодный воздух из печки прёт! Термостат чтоль поменять, заодно и систему промыть.
как решили проблему?
продал, а проблема была в прокладке, она начинала потихоньку прогорать.
была проблема , машина холостых греется и печка дует холодным воздухом, при нагреве вторая часть радиатора нагревается, но толку не было .....дождался до максимальной температуре которой держит термостат начал просто газовать пару минут минимум 3200 об. потом смотрю пузыри с тосолом выходят в расш. бочок , машина чуть отстыла, снова дождался и повторил операцию ....проблема решилась , воздушная пробка вышла
Спасибо. Реально помогло выгнать пробку на Калине. Все как описали сделал и вот результат.
крышку бачка открывал при этом?
У меня точно такая ситуация вчера помпу поменял все равно антифриз не греется
Здорова проблема решается ставь термостат в заборе от датсуна на 85 и все проблемы решаются за воздушности не будит
Я так и подумал сразу . При нормальной помпе она сама все воздух выгонит без всяких танцев с бубном может не сразу но в процессе эксплуатации .
Нихрена она не выгонит. Со автолесарем подумали, решили, что в этой проблеме виновата помпа. Сняли помпу, а она как новая. Как дула печка холодом, так и дует.
Холода - 25 уже надо ставить перед решёткой картонку или утеплять двигатель?
Дааа. Не дай бог к тебе в сервис попасть!
А не проще было термостат феном строительным нагреть что б он открылся не разбирая все это?
Нужно былопоменять местами шланги печки подачу снизу воздух в
Полстергейсный авто сервис рекомендую всем SUPER
Прокладка гбц или микротрещина в головке
Поменял помпу, термостат, а печка дует холодный воздух. Загнал на горьку не помогло. Стою смотрю не знаю что делать
Треш машина😂
на закрытой крышке бачка отвернуть датчик температуры на термостате. плавно открывать крышку на бачке и постепенно заполнить термос. это верхняя точка, воздух выдавит, жижа заполнит систему.
повторять время от времени пока не выйдет весь воздух. и из радиатора печки в том числе.
@@rwsmart100 на горячую ? На холодную ? На горке?
@@Tim-Bash лучше 50гр и ниже. обжечь может если где-то в системе пузырь зажатый стоит
@@Tim-Bash горка вообще не нужна. не понятно откуда это всё пошло.
4 минута. бачок залит, а с патрубка не идет. Тосол оттуда и не должен идти, термостат же закрыт :))))
Красава👍🤝🤣
Купил старенькую Калину 2007г. там уже стояла вторая помпа печка греет, но перегревается система часто срабатывает вентилятор, в чем причина хз🤔
Доброго времени. можете подсказать ? При нагреве двигателя до 90 г, печка отдаёт тепло, хоть и не ахти, но воздух тёплый, а вот при выше 90 гр начинает дуть холодный воздух, при спаде температуре или перегазовке на оборотах, опять начинает идти тёплый, авто калина, при наборе выше 90, опять холодный. у них выход с термостата как бы 2 ой, может в нем причина, так как многие переделывают и ставят от гранты? Все было нормально, а потом раз и холодный.
В точь такая ситуация короче ебала
С 1 декабря как пошли морозы
Машина зверь была как медведь
Всю зиму спит
Жду тепло
@@АмирТугеев-у8р у меня причина была в замене термостата на грантовский, неправильно был подключён к грантовскому термостат у эл. нагреватель
А че трубу у помпы потрогать не судьба было?
Тоже ебусь с этой проблема, поменял радиатор все патрубки термо стат, ездил пару дней жара была сегодня выезжаю температура сотка, на улице минус 8 термо стат не открывает, загнал на горочку начал пробывать выгонять воздух, не помогло термо стат не открывает
Такая же хуйня, как в итоге решил проблему?
@@Олег-у1к1в поменял машину 😂😂😂
😂😂
Термостат от гранты надо ставить
Менял подрубки все горячие но пестика не дует тёплым машина закипает что делать ?
😊👍
Я мучаюсь с ауди 80 две недели. Все поменял , все сделал. Остался прокладка ГБЦ
Поставьте воротниковый элемент в термостат.
да фигня этот воротник не помогает
я уже неделю мучаюсь все поменял по трасе 90-89 больше не греется ну как выехал на гравийку перешел на 2 передачу сначала температура на месте 90 ну после поползла в верх включаю печку или принудиловку температура падает температура сегодня +34 Я ВСЮ ЖИЗНЬ НА ТЕХНИКЕ НО ТАКОЕ УЁБИЩЕ КАК ОХЛАЖДЕНИЕ НА КАЛИНЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ ВО ПЕРВЫХ ЗАПЧАСТИ НЕГОДНЫЕ ПРИХОДИШЬ В МАГАЗИНЕ ВТИРАЮТ ТАКУЮ ХЕРНЮ ЧТО СТЫДНО СЛУШАТЬ ВОСПИТАЛИ ПОКОЛЕНИЕ КОТОРЫЕ ВСЕ ДЕЛАЮТ ДИСТАНЦИОННО ТОРГАШИ СЕЙЧАС ЖИЗНЬ ТАКАЯ ОБМАНИ БЛИЖНЕГО
Я знаю причину, закрепи комментарий мой
Да печка там забита была
Замени пробку на банке.
Еще, может нарушение герметизации в патрубке.
Помпу поменяй и все
Калину собрали из го&на , конструктор ..... У тестя калина , а я мучаюсь с ней .....
Радиатор отопителя забился
при морозе! в 30 - 40 градусов! надо морду у авто прикрывать и оставлять дырку с ладонь.
Когда помпа сломается она давление не создаёт
Инжинер нимагли умно делат
👍👍👍🤣🤣🤣🤣
Термостат не правильный вот и всё
Калина это нло 100%😅
Калина - это не машина, а конструктор "Лего", а точнее - Киндер Сюрприз дерьмовый.
Калина 1.6 2009г все как сзавода . Мужики не ебитесь крышку рб не надо до усрачки затягивать. И будет и тепло ивоздух не будет в системе
У рукожопых ,да
Честно не связывайся скалинами
Точно такая же херня не знаю что делать
Два раза в год термостат меняю летний на зимний и наоборот никаких проблем пробка уходит за 20 минут
Ну блин вы даёте😫
😂
Зб эти калины две машины калина у нас. купи зимой жара говорили а нихуя ебус уже с осени холодно едешь вкабине как верхом на лошади эх где моя старая 14 там хоть тепло было.....
Ебусь 3 дня уже, термостат новый не открывается в салоне кипяток, греется тоже, ну уже антифриз, помпу смотреть?
воздух. Купи новую пробку на бачок, из старой вытряхни клапан и пружинку, и поставь пустую пробку. Пару дней поезди, воздух потихоньку сам весь выйдет. Потом поменяешь пробку на целую новую.
Воздух или помпа причина?
@@SublustrisRUэто чушь
Это Лада ВаGина
Меня достала тоже она , продам !!!
Ахаха проорал с ситуации тут мы прокачали воздуха нет теперь надеваем пустой патрубок с воздухом пару секунд молчания ммм
Сколько лишнего всего, делов то там на 5минут
При таких проблемах , это помпа или забитый радиатор отопителя и не надо гнуть бабушку ,всего две неисправности
Не включается вентилятор помогите. Кал ина 1.6
В блоке кипит у тебя, не жалей деньги покупай качественную помпу и термостат проверяй у меня 3 шт брак были при закипании только открывались, по факту пишут 85, верить им нельзя
Вентилятор то и не включается,
Датчик вкл вентилятора поменяй
Датчик тож, стоит на термостате даёт некорректный сигнал мозгам, ещё часто сгорает на вентиляторе фишка.
Реле вентилятора под замену
Прокладка подголовкой
Пома менят уменя такои причине
Сос что нода делат с каленам
Да вы прям капец какой спец, лучше бы не выкладывал такие видео
Опыт приходит со временем. Красавчик чуточку терпения.