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不经常跑长途可以买电车。电池不要三元锂即可。营运经常跑长途还是燃油车的天下。
香港店那兒, 朋友們做幾間維修車店, 都快不行了
以后油车作为兴趣真的会越来越贵。不知道还能玩几年。
所以还是买燃油车吧,纯电车有问题修起来麻烦,燃油车路边都能找个地方处理😅
出远门油车,短途电车
消费不行是主要原因,喵哥把新能源车渗透率当纯电车渗透率是非常错误的,真正的纯电渗透率远远没有30%, 插混和增程式混动也是新能源车,占了新能源车销量的半壁江山,而这些所谓的新能源车哪个不要换机油? 插混车 换机油 变速箱油一个不带少的!!!
新能源车绝对是未来,但绝对不是电车。
真是核动力智商才能计算出来的无比精确的预判。比烧电的gpt高级
我告诉你,世界上所有的,需要动力来工作的机器,最终形态都会是电驱动,你只要看看现在为什么几千上万公里的铁路,全部电气化,就明白了,电池不行可以慢慢进化,但是电机驱动这个事实不会改变
@@jw-eq2xl 那么你告诉我电气化的目的是什么?
總有一天會,但絕不可能在近幾年
轉型到期
电动车,不过是电池+电机而已,真搞不懂,为什么会那么贵。
还有电机系统,密封系统。 线路系统,逻辑系统, 不是你看起来那么简单'
@@personkikola3296 看起来那么简单
这就是内行与外行的出别
下半年价格就崩盘,电车1-2年内10-30万这个范围基本上6-7折的价格吧,,,,拭目以待
新玩具谁叫你追新,你不买不就行了。
经济不好才是现在状况
卡车没有用电,就专攻货卡吧。
卡车更需要用电,油老虎
瞎扯,车辆保有量没有少,油车保有量也没少,生意不好与新能源有毛线关系?
中国每年1500万辆,出口很少,国内买车的都是新用户? 一大半是换车,,,,,油车换电车的很多啊,,,,,大多人买车5年左右就换车了,,,,2010---2020年这10年是买车最猛的一个阶段,大部分家庭都是这个阶段买车,,,,所以目前每年上千万量销售里。大部分是换车用户.... 就是油车的保有量几乎和电车增加量差不多的速度在减少,,,, 而且最受影响的就是城市的修车铺,,,,,因为城市里电车增加最多....小地方或者农村相对少,但是那里修车的也少
纯电车我是不会买的
纯电作为代步真的爽。我是纯电代步 油车拿来玩。
@@HanLi1984 混合动力更爽,油耗超低,不用充电,不用担心没电
@@wikichen3158 代步完全不会没电啊。我开了这么久 最低一次剩30% 每次出行也会一百公里距离。这么一年多了一次加油站都没去过。混动又要去加油 又要在家充电 不麻烦么。还一样要保养要换机油换变速箱油。纯电就是图方便
@@HanLi1984 老兄,混动是不用充电的,只需加油即可,要充电的是插电混动。你在家确实可以充电,但问题是万一哪天忘了充,那就不好玩了而且重点是充得慢。电车不是续航不够,而是补能焦虑,加油站满大街都有,每次加油只需3-4分钟,电车外面充电要排队不说,最起码一充就30分钟以上,这才是问题。
@@wikichen3158 我在家1小时之内就充满。从来没排过队。车也会在手机提醒我充电 完全不会忘。纯油混动的话 也就下坡路和刹车回收点动能呗?还行吧。我要的就是不去换机油呀。麻烦。
碳酸锂价格暴跌,这预示着中国电动车企业将大幅倒闭。这种大炼钢铁模式的发展死得快。
呵呵,共产主义取代资本主义也是必然的😂
那什么时候把你老婆共产给我?
第一✌
學好英文,技術移民,來國外賺大錢!換個日本買菜車車輪的bearing(中文是軸承???),就有2250-2300人民幣左右。
赚大钱,你是认真的吗?
你喜欢不喜欢那是你的认知,取代油车是必然的,并且会很快 !
不经常跑长途可以买电车。电池不要三元锂即可。
营运经常跑长途还是燃油车的天下。
香港店那兒, 朋友們做幾間維修車店, 都快不行了
以后油车作为兴趣真的会越来越贵。不知道还能玩几年。
所以还是买燃油车吧,纯电车有问题修起来麻烦,燃油车路边都能找个地方处理😅
出远门油车,短途电车
消费不行是主要原因,喵哥把新能源车渗透率当纯电车渗透率是非常错误的,真正的纯电渗透率远远没有30%, 插混和增程式混动也是新能源车,占了新能源车销量的半壁江山,而这些所谓的新能源车哪个不要换机油? 插混车 换机油 变速箱油一个不带少的!!!
新能源车绝对是未来,但绝对不是电车。
真是核动力智商才能计算出来的无比精确的预判。比烧电的gpt高级
我告诉你,世界上所有的,需要动力来工作的机器,最终形态都会是电驱动,你只要看看现在为什么几千上万公里的铁路,全部电气化,就明白了,电池不行可以慢慢进化,但是电机驱动这个事实不会改变
@@jw-eq2xl 那么你告诉我电气化的目的是什么?
總有一天會,但絕不可能在近幾年
轉型到期
电动车,不过是电池+电机而已,真搞不懂,为什么会那么贵。
还有电机系统,密封系统。 线路系统,逻辑系统, 不是你看起来那么简单'
@@personkikola3296 看起来那么简单
这就是内行与外行的出别
下半年价格就崩盘,电车1-2年内10-30万这个范围基本上6-7折的价格吧,,,,拭目以待
新玩具谁叫你追新,你不买不就行了。
经济不好才是现在状况
卡车没有用电,就专攻货卡吧。
卡车更需要用电,油老虎
瞎扯,车辆保有量没有少,油车保有量也没少,生意不好与新能源有毛线关系?
中国每年1500万辆,出口很少,国内买车的都是新用户? 一大半是换车,,,,,油车换电车的很多啊,,,,,大多人买车5年左右就换车了,,,,2010---2020年这10年是买车最猛的一个阶段,大部分家庭都是这个阶段买车,,,,所以目前每年上千万量销售里。大部分是换车用户.... 就是油车的保有量几乎和电车增加量差不多的速度在减少,,,, 而且最受影响的就是城市的修车铺,,,,,因为城市里电车增加最多....小地方或者农村相对少,但是那里修车的也少
纯电车我是不会买的
纯电作为代步真的爽。
我是纯电代步 油车拿来玩。
@@HanLi1984 混合动力更爽,油耗超低,不用充电,不用担心没电
@@wikichen3158 代步完全不会没电啊。我开了这么久 最低一次剩30% 每次出行也会一百公里距离。
这么一年多了一次加油站都没去过。混动又要去加油 又要在家充电 不麻烦么。还一样要保养要换机油换变速箱油。
纯电就是图方便
@@HanLi1984 老兄,混动是不用充电的,只需加油即可,要充电的是插电混动。
你在家确实可以充电,但问题是万一哪天忘了充,那就不好玩了而且重点是充得慢。电车不是续航不够,而是补能焦虑,加油站满大街都有,每次加油只需3-4分钟,电车外面充电要排队不说,最起码一充就30分钟以上,这才是问题。
@@wikichen3158 我在家1小时之内就充满。从来没排过队。车也会在手机提醒我充电 完全不会忘。
纯油混动的话 也就下坡路和刹车回收点动能呗?还行吧。我要的就是不去换机油呀。麻烦。
碳酸锂价格暴跌,这预示着中国电动车企业将大幅倒闭。这种大炼钢铁模式的发展死得快。
呵呵,共产主义取代资本主义也是必然的😂
那什么时候把你老婆共产给我?
第一✌
學好英文,技術移民,來國外賺大錢!換個日本買菜車車輪的bearing(中文是軸承???),就有2250-2300人民幣左右。
赚大钱,你是认真的吗?
你喜欢不喜欢那是你的认知,取代油车是必然的,并且会很快 !