기아 신형 쏘렌토 하이브리드 시승기, 5인승 시그니처 4,589만원 사양(2021 Kia Sorento Hybrid 2WD Test Drive) - 2020.07.23

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2020
  • 기아 4세대 쏘렌토 하이브리드는 국산 중형 SUV 중에서 유일한 하이브리드이고, 디젤과 비교해도 전체적인 상품성이 높습니다. 하이브리드 대신 디젤을 선택할 이유가 별로 없다고 생각됩니다. 2WD와 4WD의 비교이긴 하지만 하이브리드가 가속이 더 빠르고, 승차감도 더 좋습니다. 그러니까 디젤의 상품성에 하이브리드의 장점을 더했다고 할 수 있습니다. 연비도 하이브리드에 기대하는 만큼 잘 나옵니다. 단점으로는 운전대로 전달되는 진동과 느린 변속기 반응, 간헐적인 잡소리가 있습니다. 경쟁 모델인 싼타페는 당분간 하이브리드의 출시 계획이 없습니다. 따라서 쏘렌토 하이브리드는 대체 가능한 모델이 떠오르지 않는 상품성입니다.
    기아 4세대 쏘렌토 하이브리드 2WD 5인승 시그니처 주요제원
    차체 사이즈 4,810×1,900×1,700mm, 2,815mm
    트레드 1,646/1,656mm
    엔진 1,598cc 스마트스트림 4기통 가솔린 터보
    최고 출력 180마력/5,500 rpm
    최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm
    전기 모터 44.2 kW(264 Nm)
    종합 출력 230마력
    변속기 6단 자동
    서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
    공차중량 1,790kg
    타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 235/55R/19
    복합 연비 리터당 14.3km(도심 15.1km, 고속도로 13.4km)
    CO2 배출량 115g/km
    가격 4,589만원
    오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
    한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
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    #쏘렌토하이브리드
    #신형쏘렌토
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 446

  • @smchoi1127
    @smchoi1127 4 ปีที่แล้ว +160

    역시 최고의 시승기 입니다! 왜냐고요?
    제가 쏘렌토 하이브리드 출고하고 일주일 지났는데요
    출고 전에 유튜브의 쏘렌토 하이브리드 시승기 전부 찾아봤는데
    " 저회전에서 핸들 진동 " 에 대해 언급한 분이 없었습니다.
    그냥 승차감이 좋다, 이질감이 없다 이런 두리뭉실 애기만 했지
    한상기 기자님 처럼 핸들 진동에 대해 직접 언급해주지 않았습니다.
    진동이라는게 사람마다 느끼는 편차가 있지만
    가솔린과 LPI차량을 운행하는 입장에서 분명 진동이 체감됩니다.
    해당 진동 건으로 정보를 찾아보니 터보 엔진의 특성과 연비 위주 셋팅으로
    발생하는 걸로 짐작되는데 어차피 친환경 연비 기준을 만족 시키지 못했는데
    그냥 프로그램 수정해서 저회전에서 핸들 진동 문제 해결해줬으면 좋겠습니다.
    꽉 막히는 시내주행이 아니라 살짝 살짝 막히는 시내 주행시
    EV모드와 엔진모드를 자주 왔다리 갔다리 하게 되서 위에서 언급한
    저회전에서 핸들 진동을 자주 체감하다보니 신경 쓰입니다.
    해당 저회전 구간을 벗어나면 핸들 진동은 없어지지만
    기자님이 언급하신대로 분명 핸들 진동은 있습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +87

      말씀처럼 정차 시 또는 특정 저회전/저속에서 운전대 떨림이 있습니다. 일반 가솔린보다 진동이 있는 편입니다. 그래서 민감하신 분들은 신경이 쓰일 수 있고, 승차감 저하의 원인이 될 수 있습니다. 그렇다고 해도 쏘렌토 하이브리드의 상품성을 크게 떨어트릴 정도는 아니라고 생각합니다. 최고의 시승기는 아니구요, 잘 봐주셔서 감사합니다

    • @user-um4io2iu8e
      @user-um4io2iu8e 4 ปีที่แล้ว +13

      예전부터 진동과 같은 부분은 잘 골라내시는거 같습니다 산타페TM 진동문제도 그렇고 여러모로 잘 발견해내시네요

    • @JBDISH
      @JBDISH 4 ปีที่แล้ว +15

      쏘렌토 하브타는데 냉간시동 예열중 아니면 핸들진동이 없어요 사업소 가보세요

    • @JK-bm6im
      @JK-bm6im 4 ปีที่แล้ว +10

      주행 시승기는 이 채널이 탑순위에 거의 항상 들어가죠.

    • @sigyu
      @sigyu 4 ปีที่แล้ว +1

      @@JBDISH 냉간시동이 먼가요?

  • @theneoamuro
    @theneoamuro 2 ปีที่แล้ว +3

    와~ 진짜 디테일하게 설명해 주시면서도 말씀하시는 속도도 한국인에 최적화 됐네요~^^
    많은 도움이 되었습니다.
    감사합니다~!!

  • @seojake2769
    @seojake2769 4 ปีที่แล้ว +7

    하이브리드 드디어 나왔네요
    아무래도 다음 차는 하이브리드나 플러그인하리브리드 아님 전기차 사야될것 같아서 고려중인데 큰 도움이 됐어요

  • @jroot5848
    @jroot5848 4 ปีที่แล้ว +2

    리뷰 영상 항상 잘보고 갑니다.
    최근에는 여행기 영상보면서 시간 보내는게 낙입니다 ㅎㅎ
    항상 좋은 일만 가득하시길 바랍니다.
    감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다

  • @jamesk3348
    @jamesk3348 4 ปีที่แล้ว +36

    매번 정해진 루틴으로 일관성 있게 이야기해주니까 궁금한 부분은 나중에 다시 찾아 보기도 좋음.^^ 한상기 짱!!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +3

      감사합니다

    • @JK-bm6im
      @JK-bm6im 4 ปีที่แล้ว +3

      이 채널의 최고 장점이죠. 목소리는 덤.

    • @user-bl8dh9ts9s
      @user-bl8dh9ts9s 4 ปีที่แล้ว +3

      킹상기

  • @user-tg9vj7fq8d
    @user-tg9vj7fq8d 3 ปีที่แล้ว +2

    시승기 너무 잘해주셔서 도움 많이됐습니다^^

  • @luxiperjink2161
    @luxiperjink2161 4 ปีที่แล้ว +11

    항상 담백하게 장단점 알려주셔서 감사합니다. 시승기도 항상 잘 보고 있습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

    • @hsj6312
      @hsj6312 3 ปีที่แล้ว

      빠른 답변 감사합니다

  • @sogojang
    @sogojang 4 ปีที่แล้ว +3

    한 선생님! 너무너무너무 잘 봤습니다!
    좋은 리뷰 언제나 감사드립니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @GaePhan
    @GaePhan 4 ปีที่แล้ว +2

    늘 재밌게 보고있습니다
    감사합니다

  • @CHHYUN-il8se
    @CHHYUN-il8se 4 ปีที่แล้ว +3

    항상 유사한 팬턴의 시승기... 최고입니다. 최고로 신뢰가 갑니다. 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @mikechainsmoker9004
    @mikechainsmoker9004 4 ปีที่แล้ว +3

    빗속에서 고생이 많으셨습니다. 쏘렌토는 인증 이슈가 있었지만 이번에도 잘 팔릴 것 같네요. 늘 좋은 리뷰 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

  • @koreasports8769
    @koreasports8769 4 ปีที่แล้ว +3

    잘봤습니다~
    덕분에 차에대해 이런저런 지식과 정보들을 알아갑니다.
    지금 한국에서는 차를 고를때 차 모양과 크기만 갖고 차를 구매하려는데
    한상기님에 리뷰같은게 널리 퍼져서 승차감과 편의성도 같이 고려하게해야
    한국차가 많이 발전할거같네요
    말씀대로 순간 악셀밟으면 굼뜨는게
    터보엔진인데도 왜이리 굼뜰가햇는데 역시 연비때문이엇군여..

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @cmh7920
    @cmh7920 4 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다
    음향에 빗소리까지 추가되니 또 다른 느낌이네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @kicknasty7007
    @kicknasty7007 3 ปีที่แล้ว +2

    이번 소렌토 가솔린이 나와봐야 알겠지만
    소렌토 하이브리드의 출력이 충분하였는지
    문의드립니다
    유지비 정숙성에서 하브가 좋지만
    조금이라도 밟는 사람들은 가솔린으로 가야할지 고민중입니다

  • @yeongjunoh2508
    @yeongjunoh2508 4 ปีที่แล้ว +3

    회사동생이 이거사려고 기달리는중이라던대 이걸 보여줘야겠내요 여러모로 궁금한점이 많이 풀릴듯해요 ㅎㅎ 언제나 화이팅입니다!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @user-hv1cu8jq7r
    @user-hv1cu8jq7r 3 ปีที่แล้ว +5

    시승기가 깔끔 그 자체입니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

  • @TV-rz6pb
    @TV-rz6pb 3 ปีที่แล้ว +1

    형님 영상 방금 투싼보고 왔는데 초반에 같은 리뷰인줄 알았습니다 ㅎㅎ 설명순서에 공식이 있으신가보네요 ㅎㅎ 잘보고갑니닷

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @han79-q
    @han79-q 4 ปีที่แล้ว +3

    쏘랭이 하브 궁금했는대 리뷰 감사합니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-fj6ki5kg6h
    @user-fj6ki5kg6h 4 ปีที่แล้ว +1

    저 지금 호주에서 쏘렌토 신형 하브 기다리고 있는데 하이브리드는 제외되고 디젤2.2cc 휘발유3500cc 만 출시 한다내요 하~ 이거보믄서 대리만족 좋아요 꾹

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-kh2ks2op9u
    @user-kh2ks2op9u 3 ปีที่แล้ว +1

    시그니처 시트와 그래비티 시트가 어떤차이가 있을까요 체감상으로 궁금해요

  • @user-um4io2iu8e
    @user-um4io2iu8e 4 ปีที่แล้ว +5

    확실한건 페리이후 하이브리드 트림은 옵션 장난질이 심해지겠네요.. 잘 팔릴테니까

  • @kjwan7
    @kjwan7 4 ปีที่แล้ว +1

    늘 잘 보고 있습니다~^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-fg2nw9sz6d
    @user-fg2nw9sz6d 4 ปีที่แล้ว

    오늘하루종일 이것만기다렸습니다. 잘보겠습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      고맙습니다

  • @user-vl8fk3yc6s
    @user-vl8fk3yc6s 2 ปีที่แล้ว

    리뷰 제대로 전문적이닷 !

  • @jksong6480
    @jksong6480 4 ปีที่แล้ว +12

    와 드디어 올라왔네요~ 한상기 기자님 리뷰 보고 사려고 했는데.. 이미 4월에 출고 받고 타고 있습니다 ㅎㅎ 아주 만족합니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +4

      축하드립니다

  • @jongsugi
    @jongsugi 4 ปีที่แล้ว

    드디어 올라왔네요 잘 봤어요 ^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 4 ปีที่แล้ว +2

    제로 to 80km/h 는 아우디 Q8 45 TDI 와 쏘렌토 2.2 와 쏘렌토 하이브리드 모두 동일하네요... 그러나 100km/h 이후부터 쏘렌토 디젤이 좀 처지고 아우디가 제일 빠르고 쏘렌토 하이브리드가 딱 중간이네요

  • @user-ke2zl5te4x
    @user-ke2zl5te4x 4 ปีที่แล้ว +23

    탑승 해보니 정말 이질감 없고 좋습니다.
    가격이 취등록세 까지 하니 4900만원이 나....가격에 정말....휴

  • @user-os8rh3rr1k
    @user-os8rh3rr1k 3 ปีที่แล้ว +1

    차분하고 잔잔한 목소리가 매우 좋음.......!!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @DidierDrogba_11
    @DidierDrogba_11 4 ปีที่แล้ว +14

    상기형, 진택이형은 믿고본다....

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 4 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 가겠습니다. 감사합니다아~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @dohyunkim9003
    @dohyunkim9003 4 ปีที่แล้ว +3

    비오는날 치고 연비 잘 나오네요

  • @seph3275
    @seph3275 4 ปีที่แล้ว +1

    감사히 잘 보겠습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @user-ux1jg8lc9j
    @user-ux1jg8lc9j 3 ปีที่แล้ว +2

    선생님 좋은 영상 감사합니다!.
    궁금한 부분이 있어 여쭈어 봅니다.
    쏘랜토 2.2디젤 트렌디, 2.5가솔린 트렌디
    하이브리드 시그니처 중에서 선택 하라고 하면 어떤차 선택하실지 여쭈어봐도 될까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      하이브리드요

  • @user-cd4bu8nc3w
    @user-cd4bu8nc3w 3 ปีที่แล้ว

    2열 승차감 어떤가요? 팰리는 멀미날꺼 같던데 소렌토는 괜찮나요?

  • @user-vw7kd7gq6l
    @user-vw7kd7gq6l 2 ปีที่แล้ว

    항상 좋아요

  • @user-tg8gh5jv2o
    @user-tg8gh5jv2o 4 ปีที่แล้ว +14

    도어트림 잡소리는 도어트림을 통으로 교체해보고 패스너를 교체해도 해결이 안되다가 쏘렌토 카페에 소개된 방법을보고 패스너에 부직포테이프를 덧데어서 재조립하고 바로 해결됐습니다 집에서 혼자 하기도 쉽습니다

    • @sogojang
      @sogojang 4 ปีที่แล้ว +24

      그걸 소비자가 알아서 해야한다는게 사실 말이 안되는 이야기죠

    • @flysohigh3690
      @flysohigh3690 4 ปีที่แล้ว +4

      엄청나게 어렵게 들리네요

    • @user-mt4ml7jl4g
      @user-mt4ml7jl4g 4 ปีที่แล้ว +7

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ4천만원이상주고
      그걸본인이고치네욬ㅋㅋㅋ신기한민족임

  • @ygkim8521
    @ygkim8521 3 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요. 한상기님.
    평소 담백하고 자세한 시승기로 자주 보고 있습니다.
    어제 suv구입하기 위해, 쏘렌도 하브와 싼타페 페리 시승했습니다.
    다른 부분은 대부분 시승기와 동의하는데, 쏘하가 스포티하고 싼타페가 컴포트하다고 하셨는데,
    전 반대로 느껴지더군요. 쏘하는 이전 K7처럼 너무 물렁하여 조금 과장하면 물침대에 판자올리고 방석위에 앉은 느낌이었습니다.
    어떻게 생각하시는지요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다. 제가 탄 차는 디젤보다 부드러웠고 적당한 댐핑이라고 생각했습니다. 그렇게 느끼셨으면 안 맞는 차일 수 있습니다.

  • @Clorox17
    @Clorox17 3 ปีที่แล้ว +1

    쏘렌토 디젤 전 모델 타고 있습니다
    꿀렁이는거 저거 시간 지나면 더 심해 집니다
    다른 유튜버들도 변속 될때 좀 아니다 라는 리뷰가 많더군요
    하이브리드 생각 하고 있었는데
    피해야 겠네요
    리뷰 감사합니다

  • @resq5305
    @resq5305 4 ปีที่แล้ว +3

    시승기 영상 잘 봤습니다! 매번 좋은 영상 감사드립니다 포드 익스플로러 시승 영상도 봤는데 쏘렌토랑 익스프로러 둘 중 개인적으로 어느게 더 주행이 좋았는지 궁금합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +5

      가속은 익스플로러가 낫지만 고속 안정성은 이 차가 낫습니다. 감사합니다

    • @resq5305
      @resq5305 4 ปีที่แล้ว +2

      @@HanSangKi 답변 진심으로 감사드립니다

  • @user-gb6mn7gt4g
    @user-gb6mn7gt4g 4 ปีที่แล้ว

    차분하게 설명을 잘하시는군요 ᆢ

  • @MMG_118
    @MMG_118 4 ปีที่แล้ว +1

    잘 보겠습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-lb9oo2mb5l
    @user-lb9oo2mb5l 4 ปีที่แล้ว +2

    상기형 귀여워요~

  • @user-fg8qr5gx3d
    @user-fg8qr5gx3d 4 ปีที่แล้ว +1

    nx300h 이랑 비교하면 어떤가요? 2018년식중고랑 소하 풀옵5인승이랑 고민중인데

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      NX300h와 비교라면 쏘렌토 하이브리드가 낫습니다

  • @Crispy-Postick
    @Crispy-Postick 3 ปีที่แล้ว +2

    최고의 시승기입니다. 그런데 궁금한게 쏘렌토에 들어가는 1.6터보 엔진은 분명 후열이 필요하지 않을까요?
    고속도로 주행후 휴게소에 들어갈시 디젤같은경우는 강제로 공회전 2분정도 해주고 시동끄던지 할텐데, 이모델은 자동으로 엔진개입을 제어하는거같은데 그렇게되면 후열은 못할꺼같네요.
    혹시 이부분에대해서 어떤 방안이 마련되어있나요? 시동꺼도 강제로 터보차저를 식히고 꺼진다든지.. 궁금해서 여쭤보아용

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      딱히 신경 안 쓰시고 타셔도 될 것 같습니다

  • @manojramannamboodiri
    @manojramannamboodiri 4 ปีที่แล้ว +2

    Eventhough i don't know your language the vlog is nice... 🇮🇳

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m 4 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요!!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-uw6xv5ny3s
    @user-uw6xv5ny3s 4 ปีที่แล้ว

    수고하셨습니다 ~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @dnwls2002
    @dnwls2002 3 ปีที่แล้ว +1

    형님 잘봤습니다
    쏘렌토 하이브리드
    펠리세이드2.2디젤
    펠리세이드 가솔린
    bmw x1
    선택 해주세요. ㅎㅎ

    • @user-ok5hi2pq4n
      @user-ok5hi2pq4n 3 ปีที่แล้ว

      차급이 맞나요 택시타새오

  • @micalan10
    @micalan10 4 ปีที่แล้ว

    궁금하던 시승기 잘봤습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @user-es8ok9ck8r
    @user-es8ok9ck8r 3 ปีที่แล้ว +2

    18:48초부터 왼팔에 타투하신줄알았네요 ㅎㅎㅎ

  • @kimsh1009
    @kimsh1009 4 ปีที่แล้ว

    영상 시청 전 좋아요부터!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @Jamong_Juice
    @Jamong_Juice 4 ปีที่แล้ว +1

    이번 쏘렌토 디자인은 차분함과 심플함이 느껴집니다 딱 제 취향이에요
    이번 신형 싼타페는 그릴이 좀 과한 느낌이 있어서 부담스러운 반면 쏘렌토는 점잖은 느낌이 들더라구요
    한선생님 말씀처럼 미네랄 블루라는 색상이 제일 이쁜 것 같고요
    다음 쏘렌토의 디자인이 더욱 기대가 되기도 합니다.
    나중에 카메라챙겨서 차박하면서 사진찍으러 다니려고 SUV 알아보고 있는데요
    사실 제일 마음에 드는 차는 텔루라이드인데 역수입을 해서라도 타고싶더라구요
    한선생님의 텔루라이드 시승기를 볼 수 있다면 정말 너무너무 좋을 것 같아요
    가능성은 없겠죠???

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +2

      국내에서는 탈 수가 없습니다

    • @Jamong_Juice
      @Jamong_Juice 4 ปีที่แล้ว +1

      @@HanSangKi 그렇군요 ㅠㅠ 안타깝습니다...

  • @user-yp6px5sx9l
    @user-yp6px5sx9l 3 ปีที่แล้ว +2

    상세한 리뷰 항상 감사히 보고 있습니다.
    기자님, 쏘하 vs 팰리세이드 가솔린,
    차를 사신다면 어떤 차 사고싶으네요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +3

      팰리세이드요. 감사합니다

    • @haccp3686
      @haccp3686 3 ปีที่แล้ว +2

      오 이 질문 감사합니다. 팰리 가솔린주문 해놓고 쏘렌토 하브때문에 고민되서 신뢰하는 한상기 기자님 대답이 궁금했거든요!

  • @user-kh3qq3jo9l
    @user-kh3qq3jo9l 3 ปีที่แล้ว +2

    BMW X3 하이브리드도 해주세요~

  • @projectx8738
    @projectx8738 3 ปีที่แล้ว +1

    기자님 대시보드 알루미늄 데코라고해야하나...보조석쪽에 있는거 그게 반사되서 사이드미러에 비춰서 보는데 방해가 된다고하던데 어떠셨나요...? 시승하시면서 이건 좀 아니다 싶으셨던건 있으셨는지....?저희 아버지가 차를 바꿀려고 이것저것 보시는데 고민이 많습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      딱히 운전에 방해될 만큼 반사가 된다고 느끼지는 않았습니다. 실내에 하이그로시가 많은 게 아쉽더군요

  • @shyun9214
    @shyun9214 4 ปีที่แล้ว

    요즘 관심가는 차인데 잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-rz9tx1bx5f
    @user-rz9tx1bx5f 4 ปีที่แล้ว +1

    출시될 가솔린 터보랑 같은 코스 연비차이가 얼마나 날지...

  • @pjh4265
    @pjh4265 4 ปีที่แล้ว

    영상 잘 봤습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-pp7yl6en1m
    @user-pp7yl6en1m 4 ปีที่แล้ว +1

    사고싶네요 터보라서 내구성 문제는 없을려나요?

  • @user-rt7qw3kl5g
    @user-rt7qw3kl5g 4 ปีที่แล้ว +2

    믿고 보는 시승기 항상 잘 보고 있습니다.
    팰리 디젤 , 쏘렌토 하이브리드 둘중에 선택하신다면 어떤거 선택하시겠나요? 가격은 둘다 4900만 이네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +4

      감사합니다. 둘 중에 하나라면 쏘렌토 하이브리드요

    • @user-rt7qw3kl5g
      @user-rt7qw3kl5g 4 ปีที่แล้ว +2

      @@HanSangKi 감사합니다.^^

  • @imwon7
    @imwon7 4 ปีที่แล้ว

    완전 디테일한 리뷰장인

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @user-hf8ck1qv2i
    @user-hf8ck1qv2i 4 ปีที่แล้ว +2

    따끈따끈~~

  • @oskwakes
    @oskwakes 3 ปีที่แล้ว +1

    늘 잘보고 있습니다. 차량 선택에 많은 도움이 됩니다.
    가솔린 시승시 풍절음 관련해서 언급을 많이 주셨는데.. 싼타페 페이스리프트 리뷰에서는 하부 방음이 양호하고, 풍절음 얘기가 거의 없어서...
    쏘렌토가 싼타페와 비교시에 풍절음, 하부 방음이 부족한가요?? 여쭤봅니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +3

      디젤끼리 비교하면 싼타페가 좀 더 조용합니다. 싼타페 가솔린은 못 타봐서 비교가 안 되는데, 디젤처럼 싼타페가 더 조용할 것으로 예상됩니다

  • @kipark8530
    @kipark8530 3 ปีที่แล้ว

    지금 이시점에서 구형 플랫폼인 팰리 가솔린과 신형 플랫폼인 쏘렌토 하브 두개중에 하나 구매해야한다면 뭘 고르실까요
    궁금한점이 팰리 캘리 버전의 경우 스마트센스와 쏘렌토 mq4 드라이브와이즈의 성능차가 있나요? 2018년식 차량 드라이브와이즈 쓰고 있는데 두차량의 주행보조장치의 성능이 궁금합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      둘 다 괜찮은 선택이고, 성능 차이는 거의 없다고 생각됩니다

  • @hapkiboy87
    @hapkiboy87 4 ปีที่แล้ว

    잘보겠습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-tm4vz5ln5x
    @user-tm4vz5ln5x 4 ปีที่แล้ว

    애기때 크리스마스나 어린이날 기다리는갓마냥 한상기님 영상을 기다려요!
    감사히잘봤습니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @TV-rz6pb
    @TV-rz6pb 3 ปีที่แล้ว

    하이브리드가 디젤보다 장점이 많다고 마지막에 정리해 주셨는데 정비성은 어떤가요 장기간 탓을시에?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      비슷할 것 같습니다

  • @user-ww1jq6eh7z
    @user-ww1jq6eh7z 3 ปีที่แล้ว +2

    차분하고 중립적인 시승기 잘 봤습니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

    • @hyde2518
      @hyde2518 ปีที่แล้ว

      ㅂㅂㅂ

  • @zero0.00
    @zero0.00 4 ปีที่แล้ว +7

    잘 봤습니다! 요즘 가장 타보고 싶은 차 입니다. 실내 색상이 아주 이쁘네요 :)

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

  • @user-vm1mq1hz9b
    @user-vm1mq1hz9b 3 ปีที่แล้ว

    차박활용시 시동을 켠상태 EV모드에서 장시간 에어콘을 가동할때 밧데리 부족시 엔진이 가동되어 충전되고 다시 EV모드로 전환되어 조용한상태에서 취침가능한가요? 즉 밧데리방전의 걱정은 할필요 없는건가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      전기차가 아니라서 힘듭니다

  • @haccp3686
    @haccp3686 3 ปีที่แล้ว

    기자님 안녕하세요. 질문있습니다. 팰리세이드 가솔린과 승차감 비교시 어떤게 더 우위에있나요? 혹시 기자님은 통풍시트 안시원하고 열선시트 안따듯해서 논란이 많던데 기자님은 어떠셨나요? 항상 독자분들 대신해서 이런 세세한 영상남겨주셔서 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 팰리세이드 가솔린이 더 낫지 않을까 싶습니다

  • @user-cy5tq3cl9m
    @user-cy5tq3cl9m 3 ปีที่แล้ว

    노보스인더스트리 오늘 라방에서 쏘하이브리드 멀미난다고 하는데 그런가요?

  • @agentscu11y
    @agentscu11y 4 ปีที่แล้ว +1

    실내 하단쪽이 짙은색 필러와 천정마감이 밝은색으로 나오는것이 나을것같아요. 훨씬 넓어보이고 주간주행시 외부전경과 필러기동의 컨트라스트 차가 덜해서 눈이편함.

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 2 ปีที่แล้ว

      하브는 블랙시트 선택 못해서 아쉬운 부분..

  • @user-lf1or1tk8y
    @user-lf1or1tk8y 4 ปีที่แล้ว

    드디어~~~~~~!!!!!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      좀 늦었습니다

  • @treefriend79
    @treefriend79 4 ปีที่แล้ว

    선따봉 후감상

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @user-tl5bg6eu4p
    @user-tl5bg6eu4p 3 ปีที่แล้ว

    한상기님.. 질문이 있습니다.
    제가 현재 쏘렌토하이브리드와 제네시스 GV70 사이에서 갈등하고 있습니다.
    두대모두 시승기를 남기셨는데요… 솔직히 두대중 구매한다면 어느쪽에더 점수를 주실수 있을까요??
    고급트림이라면 제네시스이고 크기나 연비로 생각한다면 쏘렌토 하이브리드 인데…
    주로 주말에 이용하고, 장거리를 자주 가는 편입니다. ^^
    추천 부탁드립니다..

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      패밀리카면 쏘렌토가 낫습니다

  • @signiang
    @signiang 3 ปีที่แล้ว +1

    외장 색상과 내장까지 이 영상보고 쏘하 계약했습니다...썬룹이나 필요없는 옵션은 뺐네요...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      축하드립니다

  • @user-gb6mn7gt4g
    @user-gb6mn7gt4g 4 ปีที่แล้ว +1

    멋지당ᆢ

  • @erickim28
    @erickim28 3 ปีที่แล้ว

    시승 모델이 2wd가 아니라 4wd라면 커브시 좀더 나을까요?

  • @acupmoxa
    @acupmoxa 4 ปีที่แล้ว

    선댓글 후감상

  • @user-sc3xg2yh8e
    @user-sc3xg2yh8e ปีที่แล้ว

    쏘하
    여러가지 정보를 검색해보았는데
    장단점을 있는 그대로
    설명해주셔서
    정말 신뢰가 가는 정보 인것 같아 도움이 많이 되었습니다

  • @user-ot5nh4kf6i
    @user-ot5nh4kf6i 3 ปีที่แล้ว

    차사는데도움이많이될것같습니당ㅎㅎ 아무래도 가격이 비싸서 고민이많이되네요 주400키로 고속도로 주행하는데 쏘렌토 디젤4륜 2륜하이브리드. 어떤게 좋은선택일까용..

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      하이브리드가 낫다고 생각됩니다

    • @user-ot5nh4kf6i
      @user-ot5nh4kf6i 3 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 감사합니다~!!

  • @hjs9318
    @hjs9318 ปีที่แล้ว

    기자님 안녕하세요.
    회사에서 출장용 차로 쏘렌토 하이브리드 MQ4? 5인승 1.6 터보 하이브리드를 계약했다는데 지금 리뷰하시는 차랑 동일차량인가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      이 차는 풀 옵션입니다

  • @metal28
    @metal28 4 ปีที่แล้ว +6

    순정 내비가 좋아보이기는 하는데요.. 나중에 구식이 되었을때 사제 내비로 바꾸기가 힘들듯...ㅎ 그런것도 좀 고려해서 디자인 하면 굿!

  • @ssn6391
    @ssn6391 4 ปีที่แล้ว +4

    얼마 전에 출고했는데 매우 잘 타고 있습니다~ 뽑길 잘 했다는 생각이 듭니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +2

      축하드립니다

  • @cyberchany
    @cyberchany 4 ปีที่แล้ว +3

    개인적으로 디자인 정말 이쁘네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +2

      볼 때마다 괜찮아지는 것 같습니다

  • @nicklee5492
    @nicklee5492 3 ปีที่แล้ว +3

    라이브리드 4륜도 시승부탁합니다.

  • @user-wi3zn1iz4c
    @user-wi3zn1iz4c 3 ปีที่แล้ว

    영상 잘봤습니다 패밀리카로 쏘렌토하이브리드랑 그랜저하이브리드랑 어느것을 더 추천 하시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      그랜저가 낫다고 생각합니다

    • @whykano5301
      @whykano5301 2 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 이유알수있을까용?

  • @user-qh1ys2hq4i
    @user-qh1ys2hq4i 4 ปีที่แล้ว +2

    한 달 전에 D상태에서 파킹 버튼 체결된 줄 알고 문 열고 내렸다가 앞 차하고 사고 났었습니다 확인 꼭 하셔야돼요!

  • @hsj6312
    @hsj6312 3 ปีที่แล้ว

    좋은 내용 감사합니다 2가지만 질문드립니다.
    고속주행 중 급브레이크 밟으면 차가 도나요?
    주행중 멀미가 있으신가요?
    감사합니다. 좋은 주말되시기 바랍니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      아뇨

    • @hsj6312
      @hsj6312 3 ปีที่แล้ว

      빠른 답변 감사합니다

  • @kgl100
    @kgl100 4 ปีที่แล้ว +1

    배터리 용량도 그랜져보다 줄였던데
    평상시 배터리 잔량 채우기가 수월하려나요? 가속좀하면 금방 오링날듯
    글구 이런차는 토크컨버터가 잘 어울림
    DCT는 그다지 어울리지가 않음

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      하이브리드는 충전도 빠르고 방전도 빠릅니다

  • @quantumleap3277
    @quantumleap3277 4 ปีที่แล้ว +1

    관심차종인데 드디어 한상기님 시승기가 나왔네요.

  • @user-xd8tp6bh1g
    @user-xd8tp6bh1g 3 ปีที่แล้ว +2

    탬플스테이 잘봤습니다.

  • @spinell21
    @spinell21 4 ปีที่แล้ว

    자세한 시승기 잘 봤습니다.
    현 시점에서 가장 매력적인 SUV선택지가 아닌가 싶습니다. 하이브리드에 최신 플랫폼이라는 점에서..
    출고 시 세제혜택 누락이라는 뼈아픈 점만 빼면 나무랄 게 없지 않나 싶습니다.
    혹시 쏘렌토 하이브리드에서 4WD의 선택 여부를 고민한다면 어떤 조언을 주실 수 있을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +1

      저라면 굳이 사륜은 선택안할 것 같지만 불안하시다면 하시는 게 낫습니다. 감사합니다

  • @aaswswsws
    @aaswswsws 4 ปีที่แล้ว +7

    저 엠블럼만 어떻게 하면 참 좋을텐데 ㄷㄷ

  • @user-dl1sf7dn3k
    @user-dl1sf7dn3k 3 ปีที่แล้ว +2

    상기형님..혹시 쏘렌토하이브리드와 팰리세이드 디젤중 어떤것을 추천하십니까 ㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +3

      쏘렌토 하이브리드요

    • @user-dl1sf7dn3k
      @user-dl1sf7dn3k 3 ปีที่แล้ว +1

      @@HanSangKi 감사합니다 혹시나했는데 답변해주셔서감사합니다

  • @mspark0077
    @mspark0077 3 ปีที่แล้ว

    기자님 쏘렌토 하이브리드 1.6 노블레스 5인승 지금 생각중인데 2륜 4륜 결정을 못했습니다. 평시엔 세단 타고 주말에 가족용(4인, 36개월 미안 아기2명)으로 구매하려고 합니다. 오프로드 취미같은건 없는데 2륜 4륜 중 추천해 주실수 있을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      그냥 2륜으로 하셔도 무방할 것 같습니다

    • @mspark0077
      @mspark0077 3 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 감사합니다^^

  • @kyb09151019
    @kyb09151019 ปีที่แล้ว

    제가 오늘 시그니처 5인승으로 블루색상 계약했는데요~
    흰색이랑 아직도 갈등중입니다~
    친구말로는 블루는 기스나면 표가많이 난다고 하던데 어떤가요?~~ㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      모르겠네요

  • @user-zw7wc1qo3r
    @user-zw7wc1qo3r 4 ปีที่แล้ว +1

    다른분들은 디젤이 더 승차감이 좋다고 하던데 유일하게 하브가 좋다고 하신듯 하브만 타봐서 저는 잘모르겟네요 항상 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다